[126] beżowa rajdówka

I przyszła pora na pokazanie swojej rajdóweczki.
Fiat 126 beżowy
rocznik to 1979 ale za duzo raczej z tego nie zostało, w 2001 zbudowany do sportu, od tego czasu przejechał 25tyś z wieloma silnikami ja zrobiłem nim 7 tyś niestety nie tylko w kjs, w ciezkich czasach jeździłem nim do pracy i nawet do czech dojechał w całości

Teraz coś o silniczku:
pojemność to 700cmm, (kiedyś był wał o większym wykorbieniu ale rozleciał sie) głowica gdzieś 2,5mm w dół większe zawory sące, całek 385, bardzo lekki koło zamoachowe, gaźnik na większych dyszach i szczelinówce, pusty wydech. Niestety obecnie ten silnik leży w piwnicy, czego go remont. Obecnie jest założony silnik lekko dłubnięty, na seryjnej skrzyni. W najbliższym czasie będzie składany na nowo silnik i zakładana kródka skrzynia 3-4. najprawdopodobniej silnik dostanie brede i duże koło na altek, a jak to będzie jechać hmm kto tam wie, albo było kiedyś prędkie

Teraz troszke histori:
Mam autko od roku, moje druga rajdówka, więc co nie co po starej zostało przełożone do tej, dwa razy bi-marco C, pasy sabelt, hydrorękaw, 4x ferodo, mniejsza kiera, klatka, przód resor 6 lag bardzo twarde krosno, tył spręzyna od tracka i bil mega twardy, zawias raczej na asfalt, choć szutry też pokonuje Z przygód autka to leżało raz na boku, ale to poprzedni właściciel zbroił, doszła jeszcze czarna lekka klapa bambino. Oponki na których jeżdze to przeważnie 13"135/70 na felach od bisa, DF, CC lub poloneza, 12" są raczej na treningi. Troszke pucharków tym autkiem zdobyłem, a ze ten rok sie zapowiada obficie w imprezy sportowe to szybko składam silnik i zbieram kolejne pucharki do kolekcji

z planów:
bil na przód, malowanie nadwozia, odnowienie konserwacji, pomalowanie felg od bisa, resza malowana niedawno, malowanie na nowo tylniej klapy bambino, może jakaś ciekawsza klatka, szyby poliwenglan i jakiś sponsor by sie przydał

zdjęcia:
coś serwerek siada więc będą za jakis czas

fotki w profilu masz

ale co zielona żabka poskakała to poskakała

Stachu już nie przesadzaj, buda jest najzdrowsza ze wszystkich jakie jeźdzą w poznaniu a to ze nie wyglada hehe i ma troszke mniejszy rozstaw osi to drobny szczególik, i nigdzie sie nie rozpada no po za ścianą grodziową od przekładni i belki, chyba za dużo obciążenia. A silniczek hmmm czy taki dobry on jest, raczej bym powiedział całe autko, w końcu mało waży to i silnik daje rade, ale obiecuje na nowy sezon, czyli gdzięś od marca będzie wszyskto na nowo poskładane i będzie ogień


tak wyglądała rajdóweczka u poprzedniego właściciela


tutaj juz beżyk w moich rękach, po prawie miesięcznej walce w zrobieniu tego co trzeba było zrobisz wyruszało w takich barwach na pierwszy kjs


pucharki za 1 miejsce za kąkolewo i 2 na wynogradach.


jedna z ładniejszych fotek z ostatniego rajdu i zarazem 3 miejsce na seri silniku

tu beżyk już latem zadbałem o wygląd, w sensie jest bez oklejenia

a czasem po treningu był brudny hihi

a tu takie jeszcze jedno sympatyczne zdjęcie

a tu obecna werjsa zimowa na moich chyba najładniejszych felach jakie mam

a co do skaczącej żabki to mój pierwszy rajd i pierwsza próba

Teraz jest klapa pod kolor autka, ale jak będę zakładać bambino na lato to tylko czarne, zawsze była czarna i teraz też będzie. A wg mnie na chromach zdecydowanie lepiej wygląda, a co do felg to nie zakładam tego co jest ładne tylko to co jest do założenia na konkretny rajd, po to mam ich tyle by wybierac i dopasować, wygląd ma tu drugorzędne znaczenie, choć staram sie by zawsze fela była odmalowana a nie jakas pordzewiała, Te autko nigdy nie będzie ładne, za dużo przeżyło 6 lat w rajdach robi swoje A oklejenie moze kiedyś jakieś będzie jak sie sponsora jakiegoś złapie

prosze fotki ze środka, żadna rewelka ale jak to mówie nie ma wyglądac tylko napierdalać

ta to jest klakso a jest tak zrobiony z wielu powodów, po pierwsze to wypada mieć na kjs przy badaniu klakson, po drugie do naby jest dorobione dwa pierścienie aluminiowe by przedużyć ja, a do seri kiery cieżko było by dorobić jakiś klakson, choc teraz jest juz inna kiera. Ale spoko w poznaniu to ogólnie regułą jest klakson na kabelku hehe

pora zacząć remoncik silniczka który przeleżał całą zime w piwnicy a że zimy koniec to oto pierwsze ujęcia przy grzebaniu przy potworku

blachy rozebrane i przygotowane do malowania

tu juz pomalowane pod kolor autka

no i to co jeszcze musze zrobic czyli wymienić wachacz bo cos mu z lekka sie popsuło hehe

czyżbyś tuningował przeguby ze względu na krzywy wahacz?
(ja tak robiłem )

beżyk wreście poskładany nawet wyregulowany jest więc moge sie pochwalić, jak narazie to tylko zdjatka są i może wrzuce filmik z odpalenia tak na początek jak bedą testy to napisze jak sie sprawuje, szkoda tylko że ślimak sie rozpadł i kawałek został w skrzyni i predkościomierz nie działa a żeby tam dojśc trzeba troszke skrzyni rozebrać i bez kanału ani rusz


a na koniec piękne zdjęcie pieknych prostych ząbków...każdy powinien wiedzieć co to oznacza

jak narazie to nie wiem co namiesza bo grabaż nie zostawał zbytnio z tyłu ale co tam, zmieniłem na gaźnik nie mam wolnych bo nie da sie ustawić ale autko jakoś tam jedzie przynajmniej no i przykreciłem odpadajace kolanko hehe takie to małe usterki, jutro zakładam zestaw oponek i jazda