[126] beżowa rajdówka - Strona 12

2014-06-10 08:14:10, gregor125 pisze:
W to akurat nie wątpię, bo kazdy polak jest specem od wszystkiego i robi cuda. Mam 4 komplety takich amorów, robionych przez speców, co to mają w malym palcu u nogi zmainy nastawów i regenrację nie tylko Bila, ale i innych firm. Można je tylko wyrzucić na śmietnik. Stary też da się zregenrować, tylko to jest bez sensu. Bo wychodzi, że tak naprawdę, coś tylko da się odzyskać - czyli 20 gr gazu i podkładki, n oewnetualnie sitka. No ale każdy ma swoje zdanie, tylko po co kupować seryjne Bilstainy ??? Nie widzę logiki i sensu. A tak a propo gwarancji - to przeczytaj dokładnie warunki. Jak będzie przegrzany i się wyleje, bo puści teflon, to mozesz w wc na kołku powiesić ten papier- do czegoś się przyda. A przy tym oleju i tej ilosci gazu, może puscić w każdej chwili. Nawet przy umiarkowanej sportowej jeździe. Ciekawi mnie tylko czy z tych wszystkich osób , które korzystały z tej badziewnej firmy w wawie, będącymi uzytkownikami tego forum, ktoś miał problemy i coś było nie tak.?

Ja mam z tyłu zupełnie seryjne b4 i dają radę już chyba 3ci sezon,więc nie wiem czemu miały by seryjne b6 nie dawać rady

nie wiem czy miałeś "seryjne" b6 w ręku orginalnie a nie robione w polsce, i mówię tutaj nie tylko o maluchu bo ja miałem i nie widzę powodu by zmieniać ich charakterystykę bo to raczej amortyzator rajdowy niż wyścigowy i ma pracować a nie być tylko twardy.

Myślę że już starczy tego żenującego bidolenia w tym temacie

Jasno z tematu wynika że najlepsze bile to te od Grzegorz i tylko z Polskiego Zerkopolu, tylko oni robią prawdziwe sportowe amortyzatory B6

Gregor jak masz tyle przydatnych informacji to może potrafił byś je przekazać szerszemu gronu użytkowników w mniej ironicznej wersji, a z pewnością był byś bardziej szanowany na forum.

2015-03-31 22:51:32, Try3ek pisze:
do odcinki a tu filmik jak się ładnie silniczek wkręcał. ze środka od 3:20