Lewarek zmiany biegow

Witam ponownie. Otoz ostatnio zaczelo mi przeszkadzac "latanie" na boki drazka zmiany biegow. Luz jest dosc spory, nie musze mowic, ze ciezej z biegiem trafic... Czy ktos wie, co mozna z tym zrobic? Sa tam jakies sprezyny, czy jak? Dzieki.
ps. niedlugo wymieniam sprzeglo, ale domysalem sie, ze objawy nie ustapia
Pozdrawiam

A u mnie w chomikach lewarek latał jak po pustym sklepie, ale się jakoś przyzwyczaiłem

podpinam się pod temat.

czy poniższe odpowiedzi dotyczą escorta mkIV czy starszych?

Jak w mkIV wygląda komunikacja między skrzynią a lewarkiem? Są jakieś elementy które mogą się wyrobić?

Mam wlasnie mkIV i problem... jakis czas temu lewarek zaczal ciezko chodzic: po wrzuceniu III biegu nie moglem wrocic do I lub II (dźwignia na luzie nie chciała przesunąć się w lewo). Po kombinowaniu z lewarkiem dało się przesunąć dźwignię. Ale te czasy minęły. Teraz dobrze wchodzi mi tylko III bieg, reszta nie chce, wrzucenie I lub II jest praktycznie niemożliwe.

Nie ma znaczenia czy na włączonym silniku czy zgaszonym, czy ze sprzęgłem czy bez (na zgaszonym).

Po drodze miałem wymieniane sprzęgło, ale nie miało to wpływu na pogarszającą się kondycje lewarka.

Sprawa bardzo pilna, więc będę wdzięczny za szybką pomoc.

ale mi nie lata na boki, bo cos go blokuje. Działa tak naprawdę do przodu i do tyłu

może mi ktoś napisać jak powinien działać lewarek? Dziś przejrzałem swój - wykręciłem go, wyjąłem, rozkręciłem i w środku niby wszystko gra, sprężyki działają, plasticzki się ruszają... nasmarowałem je, poskładałem do kupy, włożyłem do auta i teraz lewarek pracuje niesamowicie ciężko, zostaje w pozycji w której się go ustawi (nie wraca do pozycji wyjściowej). I tak oto zaczął wchodzić bieg I, bieg III i bieg V. Do tyłu lewarka cofnać nie mogę. Coś zepsułem? Źle złożyłem? Pomocy, w niedziele mam zawody i fajnie by było to zrobić...

no dzięki za odpowiedzi, jesteście bardzo pomocni, uhm...

a witam furiata, witam

U mnie się wyjaśniło o tyle, że lewarek to nie jest. Coś w skrzyni. Wybierak zapewne, ale skrzynię wywalić trzeba... czyli na jutro się nie wyrobie. Dziękuję za tak liczne zainteresowanie tematem