[125p] Marakant - rajdówka / Monte Carlo - Strona 51

Cytat:

2014-06-01 11:16:47, bing17 pisze: Blok ocalał po tym czułym spotkaniu korby z krzywką ?

wygląda że jest ok , nawet ciśnienie trzymał z dodatkowym natryskiem oleju na dwie ostatnie korby

wóz zrobił pierwsze 300km , właściciele zadowoleni
oto kolejne ciekawostki które znalazłem w tym aucie :

Cóż , pewnie część z Was wie że w pomarańczowym panewka odmówiła współpracy na ostatnich Kamionkach. W sobotę udało się rozebrać silnik (hurtowo dzięki pomocy Puszka) i zbadać go organoleptycznie.
Werdykt - kompletnie cała panewka 4cyl w misce ... wał bez przebarwień , rys itp - jutro jedziemy do szlifierni zobaczyć co trzeba robić / wymienić / dokupić



Przy okazji rozebrałem jeden zapasowy silnik oraz silniczek który będzie jeździł w Polonezie.

Przy okazji weekendowego spotkania ze znajomymi wynikła dodatkowo taka sytuacja że staliśmy się z żoną właścicielami kolejnego Polskiego Fiata 125p. Tym razem 1979r , od pierwszego właścicela (pan 37 rok produkcji) autko ma puknięty tylni błotnik oraz przedni dołem do wymiany. Blacharsko zdrowizna , mechanicznie 122 tyś km (raz był w Turcji , dwa razy w Bułgarii) kilka fajnych patentów , wszystkie kwity . Niestety dziadzio "odświeżył" lakier kilkoma puszkami spray'u.

Mar jak to wytargałeś? ja mam na oku kanta i co się pytam o cenę to dziadzio za każdym razem wyskakuje z większa. Ostatnio skończyło się na 4k

nosz ku... mac , ja szukam czegos godnego i nic nie ma w sensownej kasie a do ciebie same przyjezdzaja??

gratuluje

Cytat:

2014-10-21 08:47:56, mar125 pisze: mogę zamienić za c4s4

hmm ....




NIE

no to wspolczuje

A jak celnicy? Dało radę?

Może to Died Moroz - to Rosjanin a z nimi to wiadomo - zapił, zapomniał ale jakoś dotarł.