- Strona główna
- Forum
- Los Omegas Bestiales ...
- Lekkie koło zamachowe C30SE.....
Lekkie koło zamachowe C30SE..... - Strona 3
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Pabelo LOB MEMBER Omega A 24v Gliwice | 2009-08-14 09:05:24 Prawdopodobnie jest jeszcze skrzynia od dżaga  |
 Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | 2009-08-14 09:36:25 Najlepiej to skrzynia od corvetty pasuje z kołnierzem od lotka 
plug&play |
;){kind=link}
7gsi LOB MEMBER wieś | 2009-08-14 10:45:13 od Dżaga też Getrag  |
Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | 2009-08-14 11:07:23
Tak ale ja miałem na myśli taką skrzynie z takim kołnierzem + reszta lotka gratis. Piotr sprzedaje taki zestaw |
7gsi LOB MEMBER wieś | 2009-08-14 20:50:52
z tego co pamiętam to co pojechało na północ EU to był oryginalny Getrag wyjęty z pewnego opla ze Szczecina  |
 MarianB LOB NET MEMBER Omega A Pasłęk | 2009-08-14 21:20:44
Masz rację Tu Getrag i tam Getrag, oj namnożyło się ostatnio tych postów o mocnych skrzynkach |
Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | 2009-08-15 14:27:28 Panowie troche mniej powazniej do życia podchodźcie i czytajcie ze zrozumieniem.
Pisałem o zestawie w któego skład wchodzi cały Lotus. Ten zestaw nie dosć ze zniesie te magiczne 557 Nm to jest w stanie sam to wygenerować
|
 PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2009-08-16 11:36:14 Gatrag 265 się nadaje i ten pojechał na pólnoc europy a u mnie w garażu jest Getrag od jaguara 4.0 z poczatku lat 90. Ten gatrag jest budową podobny do Gatrag 265 ale jest od niego dużo bardziej masywny. JAguar 4.0 miał 260 koni i chyba 380 Nm.
I ja do tego jaguara mam już flanszę do C30/40/se/xei. Spawanie aluminimum kosza od C30se do takiej skrzynki się nie uda bo nie będzie w osi. Jedyne wyjście to kupić skrzynię od lotusa (do tego koło masowe inne i sprzegło) lub gatrag 265 najtansze rozwiązanie (problem jest tylko ze sprzegłem sama tarcza 700 zł rzadkość). Za skrzynię od lotka chcę 11 tys euro + reszta auta gratis .
(lotek zacznie się chyba składać) a jak się złoży i zostanie to będzie z niego mały hardcor .
Za skrzynkę z flanszą od jaguara ....nie wiem czy chcę sprzedać .
ale za 1 tys się tego nie kupi i nie zrobi. Tunnig kosztuje i się nie zwraca. |
;){kind=link}
 ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | 2009-08-19 21:48:07
Każdą R25, R28 i R30 da się połączyć z koszem do każdego silnika z omegi. Zostawia się tył z choinkami, a przód zakłada swój. Przerabialiśmy już to z Brutalem i jak na razie jeździ... |
;){kind=link}
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2009-08-20 08:24:49
Kto ma tak pospawane? |
Brutal LOB MEMBER Szczytno | 2009-08-20 08:34:05
a kto mowi o spawaniu? |
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2009-08-20 18:46:30
Na dobra a jak? Magia? Przekładka środka flansza? [ wiadomość edytowana przez: PiotrS dnia 2009-08-20 18:48:07 ] |
Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | 2009-08-21 07:34:57
No Łukasz napisał już. Zostawiasz "dzwon" przód skrzyni od SE a tył razem z całymi bebechami wkładasz jaki chcesz. Ja przy tym nie byłem ale chłopaki twierdzą że pasuje plug&play |
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2009-08-21 09:49:13 Tylko jest małe "ale" dzown od starej r-28 trzeba odciąć bo skrzynia z dzwonem tto całośc.
I jak to przymocować bez spawania do nowszej r-28 (też trzeba dzwon odciąć), na śruby spawanie? Dzown w nowszej r-28 jest mniejszy (mniejsza średnica) niź w starszej. Jeżeli stary dzwon do nowszej jest mocowany na śruby? Nie wspomina już o pewnym elemencie który jest z drugiej strony .
Dajcie jakieś zdjęcie lepiej. |
Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | 2009-08-21 11:02:09
Kurde nie sam dzwon.... No właśnie zdjecia ja nie mam. Ale najwiekszy tuner koszaliński napewno ma update Coś znalazłem. Ja to rozumiem tak ze rozkreca sie obie skrzynie w miejscu - czerwona kreska i zamienia miejscami: bebechy z "dupką" jako jeden element, i dzwon jako drugi element. Jak coś zle skumałem to na pewno Łukasz mnei poprawi 
[ wiadomość edytowana przez: Mr_Brayan dnia 2009-08-21 11:07:41 ] [ wiadomość edytowana przez: Mr_Brayan dnia 2009-08-21 11:08:38 ] |
Brutal LOB MEMBER Szczytno | 2009-08-21 11:26:15
No ja bym powiedzial ze dobrze zrozumiales bo wlasnie tak robilismy  |
Mr_Brayan LOB MEMBER MV6+LPG/CBR900RR Płozy/Szczytno | 2009-08-21 11:46:12 Czyli po pierwsze nie kłamałem, a po drugie bystry ze mnie chłopak bo zrozumiałem co mi bełkotaliście przy wódce |
PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2009-08-21 17:40:44 No to przekładka bebechów to jest to.!!! 
Nie myslałem, że to będzie pasowac.  |
ilku LOB MEMBER Omega B234 Koszalin | 2009-08-21 21:39:17 Heh. Jak zwykle leniwy Adam Opel A.G. nie kwapił się do zmiany zasadniczych rzeczy. Dlatego skrzynie różnią się tylko zębatkami (przełożenia) i przednią częścią obudowy a cały tył skrzyni jest taki sam, niezależnie od roku i modelu (nawet moja 3000 '87). Dlatego wystarczy mieć podstawowe narzędzia (szczypce do segera na wałku sprzęgłowym, nasadowy 13 do rozłączenia obudowy i wybijak do zaślepek). Po zdjęciu segera, wykręceniu śruby trzymającej ośkę biegu wstecznego (z boku skrzyni) oraz wybiciu zaślepki od kulek wodzików i odkręceniu chyba z 10 trzynastek obudowa przednia skrzyni schodzi z jej reszty. Można ją zastąpić dowolną obudową z innej skrzyni (czyli dostosować do dowolnego silnika). Tak właśnie do obudowy przedniej skrzyni od C30LE wrzuciliśmy z Brutalem bebechy ze skrzyni R25 od mojej MV6 (a R25 dlatego, że w MV6 też była wydumka ).
W każdym razie jeździ w miarę, na zlocie było widać |