Twarde węże układu chłodzenia. ( MK 7 1.6 16v Zetec 98r.)

Witam, od nie dawna jestem posiadaczem escorta. Dwa dni temu pękł mi dolny przewód elastyczny układu chłodzenia. Myślałem że termostat umarł i silnik sie zagotował bo chłodnica wogóle sie nie nagrzewała a nagrzewnica nie grzała, ale po wymianie termostatu chłodnica działa nagrzewnica też ale za to węże robią sie twarde a po krótkiej jeździe silnik zaczyna sie gotować. co to może jeszcze być? dodam że jakiś miesiąc temu wymieniałem pompe wody bo ciekła a silnik był chłodzony zwykłą wodą. czy to możliwe że gdzieś sie kamień osadził? Za wszelką pomoc z góry dziękuje...

[ wiadomość edytowana przez: Gandy23 dnia 2009-04-08 21:31:11 ]

Też na uszczelke stawiam
Może ci się poprostu wentylator nie włącza

Wentyl sie załącza do puki węże nie stwardznieją, możliwe że przepływ wody jest za wolny i poprostu nawet jak wentyl sie załączy a ja wcisne gaz do dechy to silnik sie zagotuje nawet jak wentyl zdąży wode schłodzić to pompa nie daje rady jej przepompować....


[ wiadomość edytowana przez: Gandy23 dnia 2009-04-08 21:54:02 ]

Cytat:

2009-04-09 08:39:42, FAROW pisze: korek ze zbiorniczka wyrownawczego, czy ma sprawne odpowietrzenie!

Ma sprawny, nawet przekładałem od mojej starej fieściny mk3 korek i ciągle to samo robi, a jak odkręce korek to zaczyna wywalać wode z zbiornika wyrównaczego... Dziś pojade po uszczelke, jak nikt nie będzie miał innego pomysłu co to może być to w sobote wymienie ją, mam nadzieje że nie na darmo...

Z planowaniem będzie ciężko. Zobaczymy, u kumpla też poszła uszczelka w audi 1.8 i nie planowaliśmy jej a działa i jaeździ jak nowe. Ale każde auto ma swoje...

To jednak jest uszczelka pod głowicą. Przepaliła sie i zalewało świece temu chodził na 3 gary. Dam ją w wtorek żeby mi ją jednak splanowali...