[MKVI] Elektryczne szyby - montaż. Co jest potrzebne?

przekaźnik i najlepiej całą wiązke ale może się okazać że u ciebie jest gotowa wiązka w drzwiach.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Cytat:

2009-12-28 18:45:49, essi1616v pisze: rozumiem ze moje szyby zostają tylko zmieniam podnośniki

Prawie na bank tak kolego

Walkowalem ten temat na wiosne tyle ze w MKVII ale w MKVI jest podobne rozwiazanie.
Potrzebne bedzie:
- wiazki z drzwi lewych i prawych
- wiazka glowna w samochodzie (lepiej ja wziac)
- mechanizmy podnoszenia szyb
- boczki drzwi bo zostana ci dziury w starych po klamkach
- przelaczniki podnoszenia szyb + plastik w ktorych siedza
- przekaznik w skrzynce bezp ale nie jestem pewien ( w MK7 go nie ma)

A czy czasem jak nie ma przekaźnika to nie jest potrzebna jakaś zwora?

Cytat:

2009-12-28 23:03:05, Venom_4x4 pisze: A czy czasem jak nie ma przekaźnika to nie jest potrzebna jakaś zwora?

U mnie nie było

tak jak koledzy piszą poniżej wpierw musisz zacząć od wybadania co jest już w samochodzie a co nie - żeby szybki działały w mkVI potrzebne są dwa siłowniki elektryczne do drzwi w miejsce manualnych, wiązki do drzwi (gumowe łączniki między drzwiami a słupkiem), główna wiązka spod siedzeń, przyciski od szyb 2x, przekaźnik już niekoniecznie gdyż jeśli skrzynka jest przygotowana pod szyby wystarczy wrzucić to co wyżej napisałem dać bezpiecznik na obwód i bangla (co do zworki nie jestem pewien ale mogę sprawdzić jutro u siebie czy ma być) jednak bez przekaźnika szybki działają dopiero po przekręceniu kluczyka tak jak niżej już wspomniano. Możesz zajrzeć na moją aukcje tam są fotki całego pełnego kompletu tego co jest potrzebne do elektrycznych szyb i lusterek z mkVI.

Cytat:

2009-12-28 23:03:05, Venom_4x4 pisze: A czy czasem jak nie ma przekaźnika to nie jest potrzebna jakaś zwora?

Sprawdź czy jest ten przekaźnik - po otwarciu drzwi kierowcy słychać charakterystyczne kliknięcie.

Ja u siebie zakladalem to instalka drzwi i tunelu juz byla.

Przed kupnem przy lewarku biegow zdejmij ta prostokatną zaslepke i sprawdz czy sa wtyczki, dwie prostokątne, jesli sa to najprawdopodobniej masz tez w dzrzwiach.

Kupic trzeba silowniki/mechanizmy, wlaczniki i przekaznik.
Wymiana jest dosc banalna, rozwiercasz nity trzymajace mechanizmy w drzwiach, odkrecasz 2 srubki od prowadnicy ktore trzymaja szybe, wyjmujesz stary mechanizm i zakladasz nowy, nitujac go lub mozesz przykrecic, choc nit jest pewniejszy i szybciej go zalozysz niz chciec krecic to srubkami.
Podłaczasz kostke do silnika, to samo z drzwiami drugimi.
Pozniej wkladasz przekaznik do skrzynki, podłaczasz przyciski i sprawdzasz czy dziala.
Ewentualnie w tym plastiku na przyciski jesli nie dostaniesz go, to musisz sobie otwory powycinac na wlaczniki i to wszystko.

Jesli oczywiscie jest instalacja, jesli nie to dodatkowo instalke kupujesz i przekładasz, czyli odcinki od skrzynki do slupka prawego i lewego, oraz instalacje obu drzwi, no i instalke od skrzynki do tunelu czyli do włacznikow.

ja akurat całą instalacje mam fabrycznie ale szyb nie montowałem jeszcze bo nie były wymontowane z auta a zimno było i samemu mi się nie chciało... kolo ze szrotu to mój znajomy i jak wyciągnie to da mi znać a robota trudna nie jest

niestety kolego niepasuje od 3d jest inny niz w 5d