Sytuacja wygląda tak: wymieniłem maglownice na regenerowaną ponieważ stara miała wyciek, po zamontowaniu nowej okazało się że pompa działa tylko na wysokich obrotach, prawdopodobnie zatarta, ale dojeżdżając z warsztatu do domu zaczęła działać, i to jak nowa Niestety po trzech dniach, aż do teraz nie działa przy pełnym skręcie tzn skręcam koła na maxa i wszystko jest ok, ale jak kręcę z powrotem to pół obrotu kierownicy idzie ciężko a potem normalnie.
Miał ktoś może taki problem ? Do wymiany pompa czy maglownica na gwarancje ?
Niestety po trzech dniach, aż do teraz nie działa przy pełnym skręcie tzn skręcam koła na maxa i wszystko jest ok, ale jak kręcę z powrotem to pół obrotu kierownicy idzie ciężko a potem normalnie.