Lasia-lada 2107 by Lachon - Strona 2

a jakie wyszło ET tych felg i jaka szerokość?

ET się zmieniło bo zmieniła się szerokość felgi a co za tym idzie w innym miejscu jest jej środek, więc jest inne ET.
Ale nie zmieniło się odsadzenie felgi od miejsca montażowego i jej głębokość do środka pojazdu.
Pod warunkiem że felgi były poszerzane na zewnątrz
Bo pamiętam że któryś z kolegów poszerzył sobie felgi do wewnątrz

w takim razie ET sie zmienilo ale nie wiem o ile a poszerzenie bylo robione na zewnatrz bo do wewnatrz to bez sensu haha

jak orginal ma 6,5j a teraz tyl ma 8j a przod 7j
ET ? ? ?
mi sie wydeje ze z tylu bedzie chyba na minusie a przod to blisko zera

[ wiadomość edytowana przez: Lasia dnia 2016-10-16 13:21:05 ]

jeśli tył wyszedł Ci 8 cali na minusowym ET ( a faktycznie tak pewnie ET wyszło ) to nie ma bata żeby opona nie obcierała o nadkole. Jak dasz niższy profil na fajnym naciągu i zostawisz fabryczne zawieszenie to będzie wyglądało idiotycznie. Wg mnie jedyna opcja na takich felgach to na glebę i beton.
A może jakiś dystans i poszerzenia??

Witam .
Lada ma cos z audi

Cztery pierscienie robia wrażenie hehe

No teraz bedzie dopelnienie felg swiezo wymyte i wyczyszczone pasta do chromu




[ wiadomość edytowana przez: Lasia dnia 2016-10-22 12:51:41 ]

Nie wiem u mnie jest tak 7j przod 8j tyl







a bylo tak



[ wiadomość edytowana przez: Lasia dnia 2016-10-23 22:32:27 ]

Cytat:

2016-10-24 11:18:04, morphio pisze: pewnym jest że jak zetniesz czy wymienisz sprężynę to opona się oprze na błotniku tylnym na przednim pewno będzie podobnie choć tu jest łatwiej coś zrobić bo wystarczy większy negatyw strzelić i opona już schowana będzie, inna sprawa ocierania przy skręcaniu

to ile szerokość felgi przód/tył żeby weszło w błotnik bez negatywu z naciągiem?

Cytat:

Broda240z pisze: Dużo zależy od ET felgi.

dokładnie
u mnie 7x15 ET 11 + rolowanie krawędzi i jest dobrze przy sprężyny -2,25 zwoja

Lasia dowód robi papa jak cie bagiety złapią. A przeglądu nie przejdziesz za bardzo wystają. Na dół ją i roluj nadkola

Jak dasz ją niżej to powinien być lekki negatyw i się trochę schowa. Zrolujesz do tego nadkola i nic nie będzie tarło. Nie powinno chyba. A co do sprężyn to jeśli chcesz zestaw dedykowany (np od Bartka) to szukaj amorów. Ja kupiłem i twardo było przez 1,5 roku. Amory oryginalne po tym czasie dostały dobrze i dodatkowo sprężyny straciły sporo na twardości po tym czasie. Jak masz kase to polecam zestaw od Bartka i amory o krótszym skoku. A jeśli ma być taniej, na oryginalnych amorach to bym ciął ori sprężyny albo wynalazł twardsze od innego samochodu, jakiegoś dostawcza albo mercedesa (Kolega kiedyś na szrocie wyjął 2 od 124 w coupe. Pociął na pół i mówił, że było sztywno i nisko)