Geometria[126]

O maluchu w wyszukiwarce nie znalazłem więc sie pytam.
Jak najlepiej ustawić geometrię z przodu. Pochylenie, zbierzność, na płaskim resorze(jeśli to jest jakaś różnica) Tak jak zaleca fabryka czy coś zmienić??
A z tyłu słyszałem że jak sie zrobi lekko rozbierzne to można fajnie bokiem po zaketach chodzić. Ale czy wtedy to sie nie robi niebezpieczne przy normalnej jeździe??

ja wczoraj własnie ustawiałem zbierznośc bo miałem +17 ustawiałem dwoma listewkami przykładałem dwie złaczone sprzodu na feldze i styłu i miej wiecej zeby była taka sama odległośc midzy nimi i dziś sprawdząłem i wyszło na +1.1

No ja też muszę troszeczke z przodem powalczyć Jeszcze troszeczke brakuje mu do perfekcji. Ostatnio tył podcieliśmy, łącznie 1.5zwoju tak więc z przodem też będzie trzeba coś zrobić

Odswiezam. Mam pytanko co do ustawiania katow na przodzie. Katy ustawiam pod obciazeniem czy bez obciazenia? Chodzi mi szczegolnie o zbieznosc bo z ustawieniem dobrego negatywu sobie poradze.

Geometrie ustawiamy pod obciazeniem wlasnym auta, czyli bez bagazu/pasazerow, ale auto musi stac na kolach. Podobno najlepiej caly zawias zrobic na 0 czyli neutralnie (zarowno katy jak i zbieznosc). Pamietaj ze jak wsiadziesz do auta to wszystko sie lekko zmieni, czyli bedzie akurat w sam raz.

a ja ustawiam z obciązeniem siebie (odważniki)
ustawiam zbieżność na zero
i kąty z przodu minimalny megatyw

Ja tam podkładkami nigdy nic nie zdziałałem Przy mocnym neganie podkładki to mało koła nadal były zbieżne. W zeszłym tygodniu odkręciłem mocowania resoru od budy (jedna śruba ukręcona ale wykręcona) pilniczek i jazda;] Fasolki powiększyłem z chyba 26mm na 29mm i jest teraz super....Odrazu autko stało się przewidywalne na śniegu no i lepiej bokami się śmiga;]

Ja chyba z tyłu mam krzywy wachacz poniewaz bo obcieciu sprezyn o 1,5 zwoja zrobił sie ładny negatyw ale na jednytm kole wiekszy i nie wiem co zrobic wymiana wachacza moze skorygowac to podkładkami bo jesli teraz jest krzywo to zabierak chyba nie pracuje dobrze

Cytat:

2005-02-24 14:38:18, BLUE_650 pisze: Ja chyba z tyłu mam krzywy wachacz poniewaz bo obcieciu sprezyn o 1,5 zwoja zrobił sie ładny negatyw ale na jednytm kole wiekszy i nie wiem co zrobic wymiana wachacza moze skorygowac to podkładkami bo jesli teraz jest krzywo to zabierak chyba nie pracuje dobrze

1.a te podkładki na tylnym zawiechu przy wahaczu maja jakiś wpływ na pochylenie koła bo mi stoi krzywo na serii
2. jak najlepiej ustawiać seryjne zawieszenie tak aby dobrze się jechało i nie darł opon (teraz mam wszystkie koła tak ---/)

Cytat:

2005-02-24 14:34:13, kobzacz pisze: Nom, i...? Skoro ludzie maja tu jakies tuning garage to ja w mojej piwnicy tez moge cos z Wojtasem7 dlubac - stad Tuning Cellar.

Chodzi mi o to, ze ja też działam w piwnicy

A z zawiasem to też mam niezłe jaja - i sam nie zamierzam z tym działać - tył nowe wzmocnione wachacze - przod nowy klepany resor, podstawki alu -10mm... grzeczna gleba, ale chamski negatyw przód mało tego prawe koło chce jechać prosto, a lewe woli w lewo.
Poustawiają to juz sprcjaliści od geometrii, ale jak juz piszecie, to chciałem sie dowiedzieć dokładniej co i w ktorą strone ustwiać, by było miło, bezpiecznie i nie darło oponoooof...