- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- TECHNIKA
- [Silnik] [swap] 1.4 Rover do Fiata 125p
[Silnik] [swap] 1.4 Rover do Fiata 125p - Strona 4
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-04-04 19:52:52
Z tego co sobie przypominam to tak: 1. wskazniki (obrotomierz oraz naped szybkosciomierza) 2. most (ale to niekoniecznie) 3. przednie zawieszenie 4. czesc wiazki elektrycznej 5. bodajze mocowania do pudla 6. pompe paliwa 7. sonde lambda 8. chlodnice (ale to moze niekoniecznie) Zakladam ze calosc osprzetu rowniez bedziesz mial. Pozdrawiam adamdn P.S. Jeszcze do zmiany przekladnia kierownicza (chyba ze targniesz sie na wspomaganie w Roverze), naklejki  oraz czesc instalacji gazowej o ile masz takowa.
[ wiadomość edytowana przez: adamdn dnia 2006-04-04 20:12:13 ] |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-04-04 22:03:11 Raczej da sie wpiac w wiazke od Plusa gdyz zasadnicza czesc jest taka sama (tak niedawno czytalem na forum).
Jezeli chodzi o pompe paliwa to roverowska podaje nieco wieksze cisnienie (3,3Atm??) . Chyba ze masz wersje GSI to pompa moze pozostac. Sa podobno zamienne (czyt. identyczne). Co do zawieszenia i chlodnicy to sie nie wypowiem bo nie wiem - wiem ze sa inne ale czy ewentualnie moga pasowac do Rovera to juz niech sie inni wypowiedza 
Pozdrawiam adamdn P.S. Po ostatnim zakupie Rovera radze (na powaznie!): zmienic koniecznie olej, plyn chlodzacy, rurki ukladu chlodzenia (jezeli sa mocno rude), uszczelke pod glowica koniecznie (ostatnio o maly wlos nie wystrzelila mi w nocy na trasie), sprawdzic pasek rozrzadu i napinacz oraz gdy bedzie wyjety z auta to dokladnie go oczyscic. Bedziesz mogl wtedy widziec czy aby przypadkiem nie ma wyciekow itp. Sprawdz tez alternator i rozrusznik bo Magnetti-Marelli do najtrwalszych nie nalezy. Sorry sa takie wytyczne ale warto uczyc sie na bledach innych 
|
 Lazik Miłośnik FSO CARO / TRUCK / KOMBI Kiełpino | 2006-04-04 22:47:07 Z przedniego zawieszenia bedziesz potrzebowal :
- stabilizator - srodkowy drazek kierowniczy - belke Chlodnica moze spokojnie zostac ( oczywiscie szeroka ) Z elektryka, jesli nie przekladasz calej wiazki to nie bedzie tak hop Nie wiem jak bedzie z polaczeniem przewodow paliwowych przy silniku Oczywiscie kupe innych rzeczy do zamontowania pod maska, sprawa z umiejscowieniem akumulatora itp. Ale to wszystko jest do wykonania |
 Mebig Miłośnik FSO Peugeot 307 Poznań | 2006-04-05 01:47:51
Pytanie tylko jakim kosztem, zakup silnika jest dośc atrakcyjny bo około 400 zł, ale koszty jakie mi robią sie przed oczami zwiazane z przekładką wydają mi się ogromne. Jeżeli chodzi o przełożenie silnika to raczej sie nie martwię, bardziej mnie martwią rzeczy związane z zestrojeniem go że tak sie wyrażę z karosrią plusa, a dokąłdniej elektryka i te inne duperele związane z tym, gdybym miał od początku Plusa 1.4 to bym się nie zastanawiał i brał z miejsca ten silnik chociażby na części, a tak mam niestety pewne obawy, musze sie dowiedzieć ile wyniesie całość co potrzebne jest do przekładki i ile mniejwięcej wziąłby elektryk za połączenie tego wszystkiego w całość. |
 tom_stm Miłośnik FSO Warszawa-Wesoła Stara Miłosna | 2006-04-05 09:45:56 Podstawowa sprawa - czy masz pewność że ten silnik jest sprawny , czy przypadkiem nie ma uszkodzonej uszczelki pod głowicą ? Ja bym raczej rozejrzał się za dawcą organów. Na allegro raz na miesiąc pojawia się poldek 1.4 jak nie po wypadku to zgnity - ale masz możliwość uruchomienia silnika i przejechania się. Wiem że zdarzają sie okazje ale często "okazyjnie" kupimy 150 kg złomu. Dobrze się zastanów zanim kupisz w promocji. |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-04-05 22:09:44
Uszczelka to akurat maly problem... Gorsza bylaby awaria pierscieni tlokowych.....  |
 Bocian_s_313_PTK Miłośnik FSO PN Rover Siedlce | 2006-04-06 11:10:14 Jeszcze jedna uwaga. napęd linki prędkościomierza jest zależny od mostu a nie silnika . Mając kompletnego dawcę taka przekładka powinna być banalnie prosta. Wszystko kwestia czasu i spasowania.
|
 Senn_PTK CARO+ 1.8 K16 Warszawa | 2006-04-06 13:17:32 To ja dorzuce jeszcze ze wydech jest inny |
GDA Miłośnik FSO 3city | 2006-04-06 13:51:52
Mebig - zastanów sie 2 razy a potem jeszcze 3 razy, a przed tym przeczytaj ten TEMAT >>> |
 MAJCHAL Miłośnik FSO Polonez Caro Poznań | 2006-04-06 22:58:14 Mebig, inni są delikatni, ale jako że jesteś chłop z regionu i cię lubię i nie chcę byś wpakował się w gówno to powiem krótko - POPIERDOLIŁO CIĘ!!!
A teraz rozwinę nieco moją powyższą sentencję Jesli masz możliwośc zakupu takiego silnika za takie pieniądze to kupujesz złom i ewentualnie za kilka tygodni oddasz go w Swarzędzu na Rabowicką Druga sprawa to taka, aby lepiej poszukać jakiegoś w miarę przyzwoitego dawcy i wtedy robić przeszczep A jeszcze lepiej to zakupić jakiegoś rozbitka w plusie, za śmieszne pieniądze i wtedy robić przekładkę A teraz na koniec zadam ci pytanie: czy masz warunki, możliwości, pieniądze, wiedzę i czas ażeby się w takie cudo bawić, gdy moższesz kupić poldka 1,4 95' w dobrym stanie za 2400zł, gdzie lejesz paliwo i jedziesz? TAK/NIE* ( niewłaściwe skreślić ) Przemyśl o jeden raz więcej niż pisał GDA |
profil-usunięty | 2006-04-06 23:23:15
oooo o mnie piszom o mnie 
powiem tylko tyle, czemu bronimy koledze spierdolenia sobie samochodu? chce? proszę bardzo! a co do pistacji to obecnie testowany jest model układu chłodzenia zintegrowanego z układem smarowania... jak mi przejdzie odruch wymiotny na widok silnika rovera, to moze coś sie z tym zrobi. [ wiadomość edytowana przez: robreg dnia 2006-04-06 23:25:52 ] [ wiadomość edytowana przez: robreg dnia 2006-04-06 23:32:33 ] |
adamdn Miłośnik FSO Polonez Atu Plus 1.4 ... Olsztyn / Gdansk | 2006-04-07 01:04:50
Buahahahhah  Ja kupilem Plusa z Roverem za podobna cene  I jestem z niego bardzo zadowolony: co musialem w nim zrobic?? Tylne hamulce (czyt. okladziny) oraz uszczelke pod glowica (co jest rzecza normalna, padla 2 miesiace od zakupu). Wiecej niezbednych wydatkow nie bylo Silnik w stanie idealnym - oleju wogole nie bierze, zadnych wyciekow, moc jak z fabryki, sprzeglo swieze, pasek rozrzadu tez, alternator i rozrusznik w 101% sprawne.
Pozdrawiam adamdn P.S. Ale sie qrde naszukalem kilka miesiecy - wiekszosc Roverow byla w stanie TRAGICZNYM - albo pracowaly jak diesel, albo zygaly olejem z kazdej mozliwej dziury albo tez cala karoseria do wymiany. Szczescie ze kupilem bardzo dobrze (choc zawsze mozna byloby lepiej - z tym ze nie w tej cenie )
Porada -> Poszukaj dzialajacego Poldka Plusa z Roverem, jezeli bedzie sie dobrze sprawowal sprzedaj swojego. Przynajmniej ja bym tak zrobil. Tanio kupisz, drogo sprzedaz bo ogolnie ludzie boja sie Rovera. Ostatnio widzialem bardzo ladnego i z gazem Rovera za 3000zl - stan super, uszczelka pod glowica do wymiany. Zajrzyj tutaj... [ wiadomość edytowana przez: adamdn dnia 2006-04-07 01:07:57 ] |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
Mebig Miłośnik FSO Peugeot 307 Poznań | 2006-04-07 10:35:23
Powiem tak warunki mam, możliwości też, o czas się nie martwie niestety brakuje mi najważniejszego czyli pieniędzy i wiedzy na temat przekładki. Potrafię wykonać przekładkę silnika wraz z całą instalacją elektryczną ale to był taki sam silnik ino z gaźnika na wtrysk (dlatego była przekładka elektryki wtedy). Czytając to wszystko dochodzę do wniosku ze nie warto się babrać z przekładkę 1.4 do plusa, za dużo zabawy i szkoda moich nerwów. |
tom_stm Miłośnik FSO Warszawa-Wesoła Stara Miłosna | 2006-04-07 11:05:04 Hmmm , jak by to powiedzieć, niektórym takie rzeczy ( przekładki ) się udają  i to bez jakiegoś strasznego problemu, nakładu kasy i czasu. |
 DooMinick FSO 1500 Kraków | 2006-04-07 13:14:49 Bo do swapowania jest tylko jedna sluszna rodzina silnikow  (no, poza 3.2 V6, ktory jest wyjatkiem). |
;){kind=link}
tom_stm Miłośnik FSO Warszawa-Wesoła Stara Miłosna | 2006-04-07 14:11:36
hmm, jedyne słuszne to te po remoncie lub z niwelkim przebiegiem inaczej co byś nie wsadził to i tak bedzie lipa. |
 SirNazgul Miłośnik FSO Polnez Caro 2.0 DOHC ... Węgrów | 2006-04-07 17:09:59 Hm, ja dokonałem rzeczy odwrotnej a mianowicie z Poldka 1.4 wyjąłem silnik i wsadziłem tam mój 2.0 DOHC na wtrysku. Przełożyłem instalację gazową itp. W niedziele jadę po samochód i wtedy zdam pełną relację łącznie ze zdjęciami. Chętnych na silnik 1.4 odsyłam do giełdy.
Przy tej zamianie potrzebowałem tylko belki z Poldka, reszta jak standardowa przekładka 2.0 do Poloneza. Już nie mogę się doczekać mojego "nowego" autka
Buda Fiata 132 idzie na żyletki, trochę mi szkoda ale niestety nie było chętnych. Pozdrawiam |
;){kind=link}
DooMinick FSO 1500 Kraków | 2006-04-08 03:24:22
Takie sa najlepsze, ale jak juz kiedys w innym topicu pisalem, moim zdaniem jednak odpowiedniejsze dla FSO sa silniki z rodziny Fiata. Brytyjskie silniczki K to silniki na przecietnym dzisiejszym poziomie, moze sie nie obrazicie jak porownam mniej wiecej do Lanosa. Wiaze sie z tym dosc wysoka moc jednostkowa w porownaniu ze staruszkami ze stajni Fiata, mniejsze spalanie oraz teretycznie wieksze przebiegi bez remontu i mniesza awaryjnosc. Jednak druga strona medalu sa koszta czesci, naprawy (bardziej skomplikowane, a zarazem drozsze), wiele czesci jednorazowego uzytku oraz wiecej czesci mozliwych do zepsucia. Poza tym charakterystyka typowa dla nowoczesnego silnika, czyli cos pomiedzy mikserem a szlifierka katowa, niezbyt odpowiednia dla tak masywnego auta jak Polonez (predzej DF). Nie sa to silniki na kieszen na pewno przecietnego studenta, a i kazdy uzytkownik FSO bedzie zaskoczony niemile w przypadku jakiejs awarii. Fiatowskie DOHC to faktycznie przewaznie trupy, ale wiekszosc napraw mozna wykonac tanio/we wlasnym zakresie, a czesci (jak sie juz znajdzie) kosztuja niewiele. A frajda z jazdy porownywalna. Jesli nie ma roznicy, po co przeplacac??? |
PAGAN Wwa | 2006-04-08 09:55:47
smiem sie zasmiac. 95% silnikow DOHC to zombi, ktore pracuja mimo, ze juz nie powinny, a koszty naprawy sa spore, oczywiscie jesli ktos nie traktuje remontu silnika poprzez wlanie jakiegos motodoktora. przewaznie sa to 25 letnie silniki, a zaden silnik oprocz ikarusa czy MB 2.0D takich przebiegow ani lat pracy nie przetrzyma. [ wiadomość edytowana przez: PAGAN dnia 2006-04-08 09:57:13 ] |