324TD odwrotnie podłączony akumulator-co mogło się posuć?

Mam możliwość kupienia BMW 324 TD, spodobał mi się ale jest jeden problem: właściciel odwrotnie podłączył akumulator-pomylił kable. Do tego próbował uruchomić silnik, spalił się alternaor-został wymieniony ale samochód niechce odpalić. Co mogło jeszcze ulec uszkodzeniu, jak to naprawić i ile to może kosztować. Proszę o poradę. Wiesiu

dołączam sie do rady nie kupuj bo sprawdzi sie przysłowie (bedziesz miał wydatki) a tak na marginesie nie pakuj sie odrazu w naprawianie bo i tak ładu nie dojdziesz a jesli zaprowadzisz do mechaniora to ci nie przepuści haha i naprawde bedzie cie to kosztowało wiecej niż sądzisz, pozdrawiam

Na 100% lecci wtedy komputer. To jest tak zwane "kasowanie softu na krotko". Zresetowany został w ten sposób eeprom w komputerze. Ale to w najlepszym przypadku.....

Radze z dala od tego auta!

hz ma rację. jakby podłączył akumulator odwrotnie podczas pracy silnika to źle by było, ale jeśli kiedy silnik był wyłączony to nie ma prawa sie nic stać, poza tym że wentylatory i wszystkie inne silniki bedą kręcic sie w odwrotną stronę. elektronika tak jak pisze hz ma diody zabezpieczające. a poza tym jak mozna założyć odwrotnie klemy skoro po pierwsze długość przewodów na to zazwyczaj nie pozwala, a po drugie grubość klem jest inna i mniejsza.
pozdrawiam

Macie rowniez racje, podlaczenie odwrotne akumulatora bez proby odpalenia auta nie wiaze sie z zadnymi skutkami.
Co do tego, ze kable sa niewystarczajacej dlugosci zeby podlaczyc odwrtonie, to sie nie zgodze. Przeciez wystepuja akumulatory z roznie usytuowanymi biegunami, prawda Marcin??
Nie musial byc to akumulator z tego wlasnie samochodu.

A co do samego problemu odwrotnego podlaczenia.
Przyjechala kiedys do mnie Vectra '97r. z tym problemem.
Facet podlaczyl odwrotnie bieguny i probowal zapalic. Niestety, z tego co opowiadal uslyszal tylko trzask w silniku. Przepalil sie bezpiecznik 40A. A co do komputera zdazyl ulec calkowitemu zresetowaniu. Facet zdecydowal, ze odda komputer do ponownego zflashowania (wgrania oprogramowania). Wszystko odbylo sie bez przeszkod, jednak po podlaczeniu do auta niektore elementy dzialay mimo woli, albo odwrotnie z oczekiwaniami. Np szyby po nacisnieciu zeby zamknac opuszczaly sie

Z tego co mi wiadomo, dostal gdzies w 100% sprawny komputer i wszystko bylo potem ok.
Tak wiec, ,wniosek z tego, ze niektore auta moga wogole nie szareagowac na taki problem, a niektore po prostu zalicza kompletna padake.

Pozdrawiam

Dziadki maja to do siebie, ze rzeczy niemozliwe przy samochodzie staja sie realne. Nie wiem jak on to zalozyl, ja majac kiedys jeszcze skode favorit, moglem bez problemu obrocic klemy bo ich rozmiar byl identyczny!
Tak wiecc nei wiem w czym problem....