Strona główna
Forum
TheFiatAndTheFurious
Czy ktoś ma możliwość załatwienia farby okrętowej?

Czy ktoś ma możliwość załatwienia farby okrętowej? - Strona 2

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 2 z 3«123 »

gumbas5
F&F Sympatyk
German Style
Katowice

2005-03-05 11:32:10

oj... życze poodzenia z tą wiertarką, załatw se lepiej "kontówe"

Lolek88
Wredne czerwone
Rumia

2005-03-05 11:46:16

Uwazaj z ta wiertarka!! Ja czyscilem tym felgi i jak mocniej docisnalem to mi strasznie glebokie rysy porobilo

A to byly felgi....

lukaszc (S)
Furious Moderator
5x126
Cracovia

2005-03-05 12:12:31

pytanie z innej beki
w tym roku planuje zrobic konserwacje , czy ktos z was usuwał stara konserwacje az do lakieru lub bardziej

jak usuwaliście to czym i jakie metody do tego były stosowane

Wujek-Kajtek
F&F Sympatyk
FSO
KRAKÓW

2005-03-05 12:52:40

No to ja się przyłącze jeszcze i zapytam czy można normalnie dostać farbę chlorokauczukową

Simon_126
F&F Sympatyk
/F/I/A/T/ CCS
Nowy Sącz

2005-03-05 13:16:29

No to w takim razie zobaczę jeszcze czym będę ściągał starą konserwacje...

W każdym razie musze jakoś to wszystko wyczyścić na "picuś glancuś" i wtedy bawić się z okrętówką. W poniedziałek porozglądam się po różnych sklepach to może wyczaje farbę chlorokauczukową czy coś podobnego to na pewno dam info i ceny. Myślę że jednak coś takiego można dostać, choć pewnie trzeba będzie sie troche nachodzić

.

pozdro

nikusss
4xVW i Polski Fiat
gliwice

2005-03-05 14:24:02

chlorokauczuk jest dostepny, z snieżki, okolo 30pln za litr... malowalem brame ale zostalo ponad pol puszki - bedzie do malowania podlogi w srodku w busie

jar128
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 7229 dni

Gdańsk

2005-03-06 15:23:04

zeby doskrobac sie do golej blachy . mozna
zastosowac skrobaczki ,szmaty z rozpuszczalnikem
podgrzac podloge opalarka elektryczna i skrobac
lub rozbroic nadwozie zostawiajac sam zawias , opalac blachy lut lampa lub mala butla gazowa do kturej podlaczony jest elastyczny waz i palnik ( jest to najlepszy sposub na wytopienie konserwacji np z podszybia i innych zakamarkow )
nadwozie opalone w ten sposub o wiele latwiej jest wypiaskowac .
( piasek nie wbija sie w konserwacje tylko ja obija )
-na tak przygotowana i wyspawana blache mozna nalozyc pierwsza warstwe podkladu najlepiej jednoskladnikowego .
-dwyskladnikowa farba rozcieczana jest zazwyczaj mocnymi rozcieczalnikami , a wiec automatycznie bedzie sie wazyc z pozostalymi resztkami biteksu , smaruw i olei .
- na twarda dwuskladnikowa trzeba bylo by od spodu nalozyc farbe odporna na odpryski - hlorokalczuk (przy ewentualnym spawaniu pali sie jak guma )

a wiec skrobanie do golej blachy jest pracochlonne , powinno oprzec sie o piaskowanie , laczy sie z kosztami .
zle wykonana operacja moze byc bomba zegarowa !!!!!!!!!:
farba odpadnie , a gola blacha bedzie narazona na kontakt z woda.
" + " minimalna redukcja masy , bedziesz szybszy od rdzy .

w swoim autku skrobie biteks tylko w zagrozonych miejscach .
za pomoca szczotki - doczyszczam rdze malujac ja jednoskladnikowa , a na nia dwuskladnik ,

Simon_126
F&F Sympatyk
/F/I/A/T/ CCS
Nowy Sącz

2005-03-06 15:31:53

Dzięki za obszerne objaśnienie

widynek
F&F Sympatyk
700k
Kraków

2005-03-06 17:50:02

Cytat:

2005-03-06 15:23:04, jar128 pisze:
zeby doskrobac sie do golej blachy . mozna zastosowac skrobaczki ,szmaty z rozpuszczalnikem podgrzac podloge opalarka elektryczna i skrobac lub rozbroic nadwozie zostawiajac sam zawias , opalac blachy lut lampa lub mala butla gazowa do kturej podlaczony jest elastyczny waz i palnik ( jest to najlepszy sposub na wytopienie konserwacji np z podszybia i innych zakamarkow ) nadwozie opalone w ten sposub o wiele latwiej jest wypiaskowac . ( piasek nie wbija sie w konserwacje tylko ja obija ) -na tak przygotowana i wyspawana blache mozna nalozyc pierwsza warstwe podkladu najlepiej jednoskladnikowego . -dwyskladnikowa farba rozcieczana jest zazwyczaj mocnymi rozcieczalnikami , a wiec automatycznie bedzie sie wazyc z pozostalymi resztkami biteksu , smaruw i olei . - na twarda dwuskladnikowa trzeba bylo by od spodu nalozyc farbe odporna na odpryski - hlorokalczuk (przy ewentualnym spawaniu pali sie jak guma ) a wiec skrobanie do golej blachy jest pracochlonne , powinno oprzec sie o piaskowanie , laczy sie z kosztami . zle wykonana operacja moze byc bomba zegarowa !!!!!!!!!: farba odpadnie , a gola blacha bedzie narazona na kontakt z woda. " + " minimalna redukcja masy , bedziesz szybszy od rdzy . w swoim autku skrobie biteks tylko w zagrozonych miejscach . za pomoca szczotki - doczyszczam rdze malujac ja jednoskladnikowa , a na nia dwuskladnik ,

Czyli na gołą blachą minia a na to co (chodzi mi o konkretny przykład tej farby dwuskładnikowej pod warstwę chlorokauczuku) ?

jar128
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 7229 dni

Gdańsk

2005-03-06 18:32:59

w stoczniach jako dwuskladnikowa stosowana jest farba
"hempels -cos takiego "
napewno nie przepuszcza wody ,
nie rozpuszcza sie po wyschnieciu przemywana rozpuszczalnikiem ,
ciezko przespawac sie przez nia elektyoda ,
po zmieszaniu z utwardzaczem w ciagu ok 10 godzin pozostawiona w wiadrze calkowicie sztywnieje .
nie znam jej odpowiednika .
dokladna nazwe i pochodzenie moge sprawdzic .

kondziol
125p 2.0 i.e & rurow ...
Dobra k/Krapkowic

2005-03-08 10:48:40

Witam.
Mam pomalowane felgi farba okrętową, uprzedno wypaskowałem i na to emalie i jest git (okrętówka była zielona - znalazłem przypadkowo 2 litry w pracy w starym pojemniku )
U mnie w pracy malują chlorokauczukiem (suwnice) - farba jest strasznie miękka, paznokciem da się ją zdrapac.

jar128
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 7229 dni

Gdańsk

2005-03-08 19:53:21

orginalne 20-litrowe wiadro + 5 litrow utwardzacza to koszt ok 150zl .
jest to farba uzywana w duzych ilosciach dlatego takie pojemnosci wiader .

Yerrusek
Fiat 126p / Fiat Pal ...
Wyszków

2005-03-09 13:02:11

czyli za całość za 1 litr około 6 zł

razem z utwardzaczem

[ wiadomość edytowana przez: Yerrusek dnia 2005-03-09 13:03:16 ]

Simon_126
F&F Sympatyk
/F/I/A/T/ CCS
Nowy Sącz

2005-03-09 15:59:31

20 litrowe wiadro

to chyba musiałbym się z kumplami słożyć bo tyle to na kilka kaszli styknie! A co do ceny to jak za 20l 150zł to całkiem niedużo

Yerrusek
Fiat 126p / Fiat Pal ...
Wyszków

2005-03-10 08:17:56

Simon_126 - ale tak czy siak - trzeba pomalować lakierkiem - akrylowym

Simon_126
F&F Sympatyk
/F/I/A/T/ CCS
Nowy Sącz

2005-03-10 12:09:01

Cytat:

2005-03-10 08:17:56, Yerrusek pisze:
Simon_126 - ale tak czy siak - trzeba pomalować lakierkiem - akrylowym

No wiem ale 20l to jest dużo a cena jak za taką ilość jest jak najbardziej przystępna.

jar128
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 7229 dni

Gdańsk

2005-03-11 16:19:10

jest to koszt magazyniera , transportu i straznika .
przy mniejszych ilosciach calkowicie nieoplacalne chyba ze sa to 2 litry wyniesione po cichu -jednak trzeba pochodzic , przelewac w czasie przerwy i wywiesc w nieorginalnym opakowaniu .

rafal125p
polonez 1985
gorzów

2012-09-20 20:07:55

tak sobie czytam o farbach okrętowych bo badam temat konserwacji auta i odgrzewam trupa.

czytając poniższe posty, a w szczególności pan jara mózg mi się lasuje

i jak ten przemysł stoczniowy w polsce miał ku.... przetrwać skoro tu się wyniesie tam zorganizuje, przekupi, ukradnie. Skoro normą było wynoszenie tego co się tylko chciało to i tak dziwne, że to tak długo funkcjonowało. i jeszcze jedno posty nie są z roku 85 gdzie w ten sposób walczyło się z systemem a z 2005 .

aby polska mentalność zginęła potrzeba chyba setek lat.

bing17
Aktywny na forum 6341 dni

FSO 125p
Łódź

2012-09-20 20:18:18

Odgrzałeś 7-letniego kotleta aby zrobić taki wywód czy jest w tym głębszy sens ?

rafal125p
polonez 1985
gorzów

2012-09-20 21:01:52

aby zrobić taki wywód

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »