Amortyzatory F 125p

Witam.

Jestem uzytkownikiem Fiata Uno .
Załozyłem ostatnio springi H&R 60/40 no i są one troszke twarde a amorki mam seria.
Wpadłem na pomysł aby na tył założyć amorki z F 125p ale mam pytanie.
Jakiej długości sa amorki od F125p te z przodu??
Chodzi mi o długość kiedy amorek jest schowany i kiedy amorek jest rozciągnięty.

Dzieki wszystkim

www.fiatuno.pl

Wiedze za zainteresowanie zerowe W sumie to moj problem z amorkami jest juz rozwiazany w sumie (dzieki radass) ale Tak sie zastanawiam, bo w maluchach ten temat był wałkowany milion razy... a szukałem na forum cos o kantach i zero na ten temat praktycznie... Wiec moze sa jakies zamienniki, albo od jakiegos innego samochodu mozna dopasowac amorki olejowo-gazowe albo gazowe. Generalnie chodzi mi o cos na czym bedzie sie dobrze jedzic po ulicy jak i czasami poszalec sie da Ew czym lub jak utwardzac serie zeby dobrze to pracowało we Fiacie 125p

Jeśli ktoś chce troche bardziej poszaleć to amorki z trucka dają rade (+ jak wyzej - poduszki polonezowskie). Z tym ze na nasze dziury to hardkor - zęby mozna stracić.

w takim razie zaaplikuj sobie duo control.

Delphi DuoControl łod poldzimierza - ale to zadna rewelacja. Przereklamowane strasznie.

No i utwardziłem przod taki zestawik u mnie siedzi teraz:


Narazie jest zrobiony pod seryjne sprezyny Teraz przydałoby sie zalozyc sprezyny od trucka i obnizyć W kazdym razie do tych sprezyn jest bajka Juz sie tak nie buja na zakretach, na wybojach nie podskakuje tylko jest ładnie przyklejony do drogi a spadku konfortu nie odczulem wrecz przeciwnie bo prowadzenie sie poprawiło i nie ma efektu łodzi na morzu Rozebrałem sprezyny zlałem oryginalny olej i zalałem motodoctorem rozrobionym ze starym olejem w proporcjach po poł Powiem ze jest bajka Zastanawiam sie czy obcinac seryjne sprezyny czy kupic od trucka? samochod słuzy do jazdy na codzien wiec konfort byłby mile widziany ale zeby był tez troszeczke twardszy

Cytat:

2006-09-28 22:56:39, mar125 pisze: no,no,Rino też ma w podobny sposób utwardzone amorki i efekt widać na zdjęciach z Czeladzi... to sie tylko na równe nadaje... jak ma być lepiej/dobrze to Bilstein...

a zasponsorujesz??
Zreszta ja nie mam zamiaru szalec gdzies po polach z predkosciami rzedu 100km/h, to ma byc do jazdy na codzien, czasami do delikatnego poszalenia ale raczej na rownym Pozatym na bilach ludzie tez dachują Coby nie zrobił bedzie i tak lepiej niż ten stary kuter rybacki na zburzonym morzu który był wczesniej a jak to sie trzymało i jak teraz sie trzyma to widział Evil Roznica jest i to na plus Teraz zastanawiam sie nad obnizeniem... tylko czy robic to na tych sprezynach co sa czy sprezyny od trucka


[ wiadomość edytowana przez: Vyzn-R dnia 2006-09-29 00:13:58 ]

no tak ale czy wtedy samochod nie bedzie podskakiwał jak piłeczka... zreszta czy mi sie buda nie rozejdzie.. bo na polskie drogi to taki beton to tez srednio...

wlasnie sie zastanawiam... Bo na seryjnych obnizac to bedzie dobijac... a znow na truckach to moze podskakiwac jak piłeczka no i czy buda sie nie rozejdznie po czasie... no chyba zeby zastosowac sprezyny od trucka ale zielone... ew czy polonezowskie sa twardsze od fiatowskich??

możesz sobie ustawić czy chcesz żeby były twardsze czy bardziej miękkie Zależnie od potrzeb regulujesz ich charakterystykę można je lepiej wyregulować pod sprężyny Moim zdaniem rozwiązanie jest bajka tylko te ceeeeny