Wentylator wiskozowy (chyba dobrze napisalem...) HELP!

ano mozliwe ze to nie wisko a niedroznosc chlodnicy. wisko ktore kupilem na szrocie oddalem z powrotem, wlozylem z powrotem swoje. na razie temat zostawie poczekam az bedzie cieplo i wtedy rusze znow a moze termostat nie otwiera calego obiegu co o tym sadzicie?

Wogole ta wiskoza to pomylka,wiele bawarek przez to padlo,nie pamietam ale chyba seria bmw z 2 litrowymi silnikami swego czasu miala ten problem,lato,temperatura,wiskoliza wyrobiona,wiatrak sie nie kreci i dupcia. Kumpel przerobil na elektryczna,ze szrota wrzucil od chyba scierki wiatrak,zmostkowal na jeden bieg i podpiol pod czujnik temp. Lata tak juz ze 2 lata.U mnie jak tez zaczna sie problemy to tak samo zrobie.Ogolnie nawet sprawne jeszcze wiatraki maja ten minus,ze nie zawsze reaguja na cieplo-Chlopdnicy,tylko na powietrze plynace z przodu,troche za pozna reakcja.I wowczas wskazowka temp.moze dziwnie falowac,cieplej, zimniej,Czasami to mozna zawalu dostac.Pozdrawiam,tylko sie nie poprzwegrzewajcie.hihi

hmm ja tez stawiam na uszczelke pod glowica lub masz niedroznosc chlodnicy mialem podobny numer z temperatura tez bylo 100 stopni i bulgot w zbiorniku wiec sprawdz dobrze jeszcze raz czy aby to napewno wisko



pozdr

-----------------
"Jak mawial pisarz Sofronow, mądremu wystarczą dwa slowa, a głupiemu to i referatu malo..." ***LOB***EXCLUSIVE CLUB OF OPEL OMEGA***

nie, taka opaska zaciskowa do wiązania przewodów w wiązki

-----------------
SaLMoN

***
Ucz się na błędach innych. Nie będziesz żył wystarczająco długo, żeby je wszystkie popełnić.
***

he he a jaka to opaska byla? do czego ona sluzy standardowo? chodzi CI o tasme izolacyjna?

To spróbuj jeszcze podczas działania silnika, przy zimnym i przy nagrzanym, tylko jakimś kijem a nie ręką !!!
Ja na czas upałów musiałem zblokowac wisko na stałe - nie do końca blokuje się samo i grubszym kijkiem byłem je w stanie zatrzymać . Tak w celach testowych, czy to pomoże, zacisnąłem taką zwykłą, białą opaskę na przewody elektryczne na wałku napędowym w taki sposób, żeby prawie cała opaska znalazła się "wewnątrz" sprzęgiełka. Myślałem, że wytrzyma to z 10-15 km i pozwoli mi potwierdzić niesprawność wiska, ale jak to mówią "prowizorka wytrzymuje najdłużej" - przejeździłem tak całe lato z temp. silnika <=95 st. i jeszcze iałem problem w wyciągnięciem przed zimą . Poważny minus takiego rozwiązania to wzrost spalania, może deko mniejsza dynamika "rozrusznika" ? - trzeba te śmigło niestety dodatkowo ciągnąć non-stop, mały plus - przyjemne "mruczenie" przy dociskaniu gazu . Ale i tak na obecne lato wymienię to sprzegło

Pzdr

-----------------
SaLMoN

***
Ucz się na błędach innych. Nie będziesz żył wystarczająco długo, żeby je wszystkie popełnić.
***

szczerze powiem ze jak jest zatrzymany ale od razu gdy silnik ma prawie 100 stopni... a woda juz syczy ...

Cytat:

2004-02-28 23:51:29, Maciey pisze: to na pewno nie uszczelka skoro ewidentnie na wskazniku temp. jest 100wa woda buzuje a wentylator da sie reka ruszyc...

A kiedy go ruszasz ręką? Ja jest zatrzymany czy podczas obrotów silnika?

-----------------

niestety nie dziala mi link pojawia mi sie :


Dostep do wyszukiwarki wylacznie z domeny motonews.pl.
Jesli wyswietla Ci sie ten komunikat odblokuj informacje przechowywana w zmiennej HTTP_REFERER (Norton Internet Security i inne)



a ja nie mam zadnego programu do ochrony itp

https://www.motonews.pl/forum/?op=fsb

coś tu znalazłem...

-----------------
www.motoryzacja.sklep.pl

to na pewno nie uszczelka skoro ewidentnie na wskazniku temp. jest 100wa woda buzuje a wentylator da sie reka ruszyc...

Stawiam na uszczelke pod glowica, hehe stary numer
mam szanse 50/50.

-----------------

wiesz troche za duzo z tym pier.....nia a ja mam jeszcze okoliczne szroty gdzie moge kupic sprawdzic i jak cos to im oddac. W szczegolnosci chodzi mi o to w jakich cenach sa nowe wiska w waszych sklepach motoryzacyjnych.

Mimo to dziekuje.

Witam

mam takie "wisko" używane, kupiłem w zeszłym roku na allegro
niestety do mojej Omy nie pasuje ( c24ne inny system mocowania ) więc nawet go nie założyłem i nie sprawdziłem,

zaplaciłem 160,- i tyle chcę odzyskać
jeśli Ci pasuje to moge wysłać za pobraniem , zamontujesz, sprawdzisz, jak będzie działało to ok , jak nie odeślesz mi również za pobraniem

nie jestem tu anonimowym użytkownikiem wiele osób mnie zna osobiście tak więc nie musisz się obawiac o ewentualny zwrot kasy

jeśli podjedziesz na Słok to rozwiązuje sprawę wysyłki, tak więc pomyśl



pozdrawiam
Sagittario

temat wałkowany wielokrotnie...
szukaj w naszej wyszukiwarce

-----------------
www.motoryzacja.sklep.pl

temat wałkowany wielokrotnie...
szukaj w naszej wyszukiwarce

-----------------
www.motoryzacja.sklep.pl

Witajcie. Mam problemik moj wentylatorek dziala luzno i tym samym jak omege troche przykatuje doprowadza do przegrzania i fontanny ze zbiorniczka......

ostatnio kupilem to sprzegielko na szrocie ale niestety efekt podobny i w poniedzialek oddaje je z powrotem...

Przy temperatorze zewnetrznej powietrza okolo -2 stopnie i przy kreceniu kolek na sniegu (dla testu) przy obrotach nie przekraczajacych 3,5 tysiace tak okolo przez 10 minut silnik sie zagrzal do prawie 100stopni (grzal by sie dalej ale nie chcialem katowac...) a wiadomo co sie dzieje z woda w tej temperaturze.. Wylaczylem silniczek patrze reka a wentylatorek sobie luzno lata...

Moje pytanie jest nastepujacepytania..)

Czy tez mieliscie z tym problemy? - jak sobie poradziliscie?
Czy prawidlowo dzialajace wisko powinno zasprzeglic wiatraczek i nie dopuscic do temperatury 100stopni czy" ten model tak ma..." ze wiatraczek zalaczy sie przy 120 stopniach jak rozsadzi mi chlodnice i wywali uszczelke pod glawica?
i w koncu w jakiej cenie sa te sprzegielka w Waszych miastach bo u mnie to ustrojstwo jest strasznie drogie jak na moja kieszen... ?? Moj silniczek to 2.0 OHC omega A skladak 87/94

Z gory dziekuje za sugestie !

Pozdrawiam