Tuning GT głowicy przy okazji remontu - Strona 2

mialem to zrobić ale kasy mi zabrakło, bo zatarł mi się napinacz paska i przekroczyłem zaplanowany budżet. prawdopodobnie splanuję ją jak będę miał lewe pitaki. koszt powiększy się tylko o nową uszczelką pod głowicę no i kilka godzin dłubania.

A nie pokusiłeś sie , majac juz ściiągniętą glowice o jej minimalne planowanie????Z tego co wiem to koszt rzedu 30 PLN jesłi ja dostarczysz do warsztatu.
Paweł

-----------------

Extra,że zrobiłes fotki!
Mojej pewnie tez nie zaszkodziłaby taka operacja, bo ztego co widac to faktycznie kanały nie są doprowadzone do ideału przez fabrykę)). Ciekaw jestem jakie bedziesz miał efekty????
Czekamy na relacje Drągu
Paweł

-----------------

Moja Ładzianka przeszła remoncik głowicy. Musiałem wymianić uszczelkę pod nią, uszczelniacze zaworów. przy okazji okazało się że miałem ugięty zawór i pękniętą sprężynę. zawory były ponadpalane. Jako że wszystko robiliśmy z kumplem sami, dałem się podpuścić na tunung GT, czyli poprawić niedociągnięcia fabryki. musieliśmy powiększyć o 4-5mm kanały w głowicy i kolektorach po to żeby je ze sobą dograć. wewnątrz kanałów była makabra więc je troszkę wygładziliśmy.

czekam na poprawę pogody zeby przetestować nasze usprawnienia. przed remontem i modyfikacjami do setki bujała się w 20s .



najlepiej widać na środkowych kanałach (wydechowe) jak były niedopasowane otwory w głowicy i kolektorach

a tutaj już efekty naszej pracy



[ wiadomość edytowana przez: Dragu dnia 2003-04-10 09:33:36 ]

[ wiadomość edytowana przez: Dragu dnia 2003-04-13 11:41:14 ]