2006-04-22 22:17:58
w 2.0 16V też jest zachlapany olejem, wkońcu jest on wkręcony w otwór w bloku silnika, a jak wiadomo w silniku jest olej...
Jego zewnętrzna część wystaje z bloku, i w przypadku słabego dokręcenia śruby mocującej ten czujnik, olej lekko zatłuszcza w/w okolice
Dodam tylko, że te czujniki są trwałe, za to często pada przewód łączący ten czujnik z czymś tam. Kabel można samemu naprawić, jest to możliwe-proponuje przeszukać archiwum było o tym sporo