2107 morphio - Strona 40

cholera, kolejny udany rajd i znowu szlag trafił ładowanie
chyba dynama na koła pozakładam, będzie mniej awaryjne

-----------------

szwy w spodniach i majtach nie wytrzymały ale z tyłu nie pękły

[ wiadomość edytowana przez: morphio dnia 2010-01-27 22:34:41 ]

Cytat:

2010-01-27 19:01:06, morphio pisze: ORGAZM za kierownicą i sople na podsufitce

To co ty bez majtek jeździsz

-----------------
http://plepleple.pl

Cytat:

2010-01-27 19:01:06, morphio pisze: nie, ale kolega ma coś takiego i już jest po krzyku

Jackowi chodziło chyba nie o synchronizację gaźników, tylko o skład mieszanki...

nie, ale kolega ma coś takiego i już jest po krzyku



silnik chodzi bosko, równo, gładko, elegancko się wkręca i płynnie reaguje
ORGAZM za kierownicą i sople na podsufitce

-----------------

masz tam jakąś sondę do ustawiania tych gaźników?


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: jacek2107 dnia 2010-01-27 00:14:18 ]

trochę trwało zanim się znowu za Ładną zabrałem ale musiało się coś zepsuc żeby mnie zmotywowac , i tak dziś rano zabrakło mi prądu w systemie , okazało się że przewód prądowy z pokrętła do dynama się urwał, walcząc na -15" mrozie (polak potrafi ) prowizorycznie naprawiłem usterkę, ale prowizorki są na krótko więc po pracy wziąłem się do roboty , naprawiłem kabla, rozrusznik, znalazłem kolejne usterki (na puźniej) i dokonałem małego upadte'a odnośnie sterowania układu zasilania

zdjęcie przed



zdjęcie po



i



i to dzięki temu 5xFiat + 2xŁada + 1xVolvo = god dzop (nie wszystko na zdjęciu)



od razu lepiej reaguje
jak skończę druciarnię to to wszystko poczyszczę i pomaluję

-----------------

no i kurwa znowu się ładowanie spier....... zepsuło się

-----------------

tu jestem czasami

www.youtube.com/watch?v=WH_30uGR3bI&feature=player_embedded

ślisko było jak cholera tymbardziej że opona się nie kleiła się tak jak powinna


[ wiadomość edytowana przez: morphio dnia 2009-11-13 23:07:46 ]

na początek WIELKIE dzięki FreeZ, pomogło
dyferek rozłożyłem, pospawałem a raczej zalałem świeżą dawką metalu i czas pokaże jak długo to wytrzyma i będzie się turlac , w każdym bądz razie luzów zero a oporów mało, most wyje trochę bo nie mam spec narzędzi do regulacji ustawienia przekładni głónej, a para kół tak naprawdę domaga się wymiany .
niestety z tego samego powodu (narzędzia) musiałem drugi raz wyciągac główkę, bo wyła za pierwszym razem a po drugiej regulacji było już dużo lepiej , jutro jak będe miał znowu trochę czasu wymienię wskaźnik ładowania, który dostałem od KOLBY , więc w końcu będe wiedział jak wygląda sprawa ładowania w Szogunie
poza tym zastanawiam się nad włożeniem linki recznego do środka pojazdu, zrobieniem skrzynki na akumulator, przełożeniem skrzynki bezpiecznikowej na deskę (tapicerkę), zamontowaniem wyłącznika prądu i ............................ czasu i pieniędzy mi na to nie starczy

-----------------

a wiec wytargałem główkę z mostu i co mnie zdziwiło, to nie to że olej był uszlachetniony metalami kolorowymi lecz to że szpera była spękana w każdym miejscu, to znaczy że ani jeden spaw nie wytrzymał naprężeń jakie powstają podczas jazdy po łuku przy różnych prędkościach, wydaje mi się że przy małych są nawet większe bo koła przy dużych się ślizgają a przy małych przeskakują że aż stuka
sam dyfer jako tako nie ucierpiał, wszystkie łożyska do wymiany (jak zawsze nie mam zdjęc) a na parze kół są ślady elementów obcych, na razie w każdym bądz razie wymieniam łożyska i składam wszystko do kupy
czas pokaże co z tego wyszło i ja długo da to radę ale mostu dalej szukam koszt łożysk okolo 100 pln i co gorsze że żadne z łożysk nie ma zamienników innych firm, ruscy wymyśleli niestandardowe wymiary kosza i łożysk a co za tym idzie mają monopol na nie )

jeśli chodzi o lampy to wiem o co kaman

http://www.specarmory.com/prp/grillll8.jpg

to zdjęcie Chewego kolegi z Opola, o takie coś kaman, tylko w Ładnej trzeba by się naprawdę napracowa żeby nie wystawało bo lampy są na styk z profilem

[ wiadomość edytowana przez: morphio dnia 2009-10-29 22:28:46 ]

[ wiadomość edytowana przez: morphio dnia 2009-10-29 22:29:00 ]

Cytat:

2009-10-23 13:37:13, BA3_CCCP pisze: te felgi t osa 4X98 czy 4X100??? bo chyba to sa felgi betowskie znaczy bmw-woskie

Zobacz sobie na 1 strone tematu, tam jest napisane że są to felgi od VW.

Cytat:

2009-10-23 13:37:13, BA3_CCCP pisze: nie wiem tylko jak jest z przepisami bo mialem sie za to jzu wziac wczesniej.....

Nie za bardzo wiem o co Ci chodzi, ale z przepisami jest tak że nie możesz zakładać do samochodu żadnej części która nie ma homologacji do tegoż samochodu (może z wyjątkiem choinki zapachowej i uchwytu na komórkę )

te felgi t osa 4X98 czy 4X100??? bo chyba to sa felgi betowskie znaczy bmw-woskie

+++edit
a co do swiatel masz niezly pomysl ale ja bym zrobil cos innego. I mysle ze by to nawet lepeij wygladalo. na pewno nie ograniczalo by lumenow aczkolwiek zle dobrane katy by zmienily katy padan swiatla. powinniene mto narysowac ale musze zaraz zmykac , chodzi mi o takie jakby listewki chromowane umiejscowione na szklach badz nawet wewnatrz reflektora przypominajace linia nieco kratke wlotu powietrza i pozwalajace na zakrycie samych reflektorow. mysle ze jest to zrobienia aczkowliek wymagZAloby to sporo pracy, nie wiem tylko jak jest z przepisami bo mialem sie za to jzu wziac wczesniej..... nie wie mczy mnie dobrze zrozumieliscie chodzi mi o takie odblaskowe listewki umiejscowione jedna pod druga pod katem 45 stopni to padania promini swatla lampy.. dalo by to efekt przeciagniecia grilla i mysle ze by to moglo zajebiscie wygladac.


-----------------
martwe pole przede mną

Sydneyu Pollacku, ty bezmuzyczny bublu natury!!

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-23 13:42:35 ]

mam most z 2107

Kup nowy (użyuwany) most na szrocie, tylko tym razem dobrze pospawaj i daj dobry olej

Smarki pospawalnicze - gratuluję rzeźby w g....

-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

fabrycznie nie ruszane wydaje mi sie ze sie po prostu skonczyly bo jak olej spuszczalem to troche smarkow pospawaniczych w nim bylo ,
jaki jest koszt lozysk, wie ktos

-----------------

dobrze ustwiles łożyska naa moscie?

cholera, niewiem czy to wina oleju, spawanej szpery i ewentualnych wiorkow, ktore poodpadaly ze spoin - tzw. smarkow, czy przeciazen, ale tak mi wyje most ze niewiem czy nie jest glosniejszy od wydechu.
na ostatnim Kajtku po pierwszej probie zaczelo wyc, im szybciej i dalej tym glosniej, po 4 probach most byl tak goracy ze sie popazylem a konserwacja sie roztopila, na piatej probie odpuscilem bo czujem jak auto sie dusi na rozpedzie masakra, niewiem jeszcze czy bede reanimowal most czy szukal nowego ale dopuki tego nie zrobie nie ma mowy o nastepnym starcie

to be continued .........

-----------------

cale szczescie ze Lada ma mosiezna chlodnice, bo mi sie rozszczelnila i ja polutowalem z kolega
i wszystko jest znowy cacy mozna spalac 98 i 100 octanow bez strachu ze cosik sie spika
niedlugo rajdzik wiec trzeba autko wyczyscic i podokrecac

-----------------

co tu duzo gadac, cos by sie spierdzielilo, albo by sie kable popalily albo lustra zczernialy,
dla mnie fajnie wygladal i to jest najwazniejsze
dzisiaj lutowalem chlodnice bo zaczela cieknac i co wazniejsze operacja full sukces, bedzie chlodzic jeszcze przez jakis dluzszy czas :

-----------------
: :

-----------------
: :

-----------------
:

[ wiadomość edytowana przez: morphio dnia 2009-08-29 01:21:18 ]