[125p] German taxi - Strona 6

samochod ladny bardzo, fele z tylu wygladaja git ale z przodu to jakas karykatura - wysoko, wielka dziura na kolo a nic w srodku nie ma.

Ja wlasnie naciagnalem swieze slicki na taki felung, moze byc problem z ocieraniem z tylu wiec jeszcze zostawiam zeszloroczne na ATS. Mar tez ma wiec moznaby zalozyc "frakcje smoorowa" w klubie

-----------------
Jezdzacy Fiat 128 CL gr 2
www.youtube.com/user/yapko128

No i taka dziura z przodu na razie zostanie bo nie zamierzam mieć przodu niżej od tyłu, a teraz jest mniej więcej po równo.

bo t nie wysokosc auta jest problemem - ale opony. Wygladaja na kolach super, fiat na nich tez - ale pod warunkiem, ze jest tak obnizony, ze zle jezdzi. Taki fiat jak Twoj na takich oponach wyglaada jak na szczudlach

A niech sobie wygląda, mi tam się nawet podoba. Dylemat mam tylko z kolorem tych maciupeńkich kółek.

może w kolorze bloku?

-----------------
- Zbiorniki aluminiowe na zamówienie.
- Poszerzanie felg - Warszawa

Myślałem o tym , tak samo jak o żółtych i pomarańczowych, ale na razie chyba będą białe.

Cytat:

2010-06-10 14:57:55, kylo125 pisze: mi tam się nawet podoba.

A jesli tak to git.
Ja bym zostawil biale a jak bym juz malowal to grafitowy srodek i polerowany rant

A ja bym zrobił jakiś kontrowersyjny pomarańczowy albo zieleń kawasaki... oczywiście nie koniecznie samą felgę Może środek w kolorze magnezowych felg a rancior na jaskrawą zieleń. Wiadomo zrobisz jak uważasz białe też dobrze leżą ale można by obrać jakiś nowy kierunek

-----------------
"Prędkość była dobra tylko zakręt za ciasny ;)"

fajny felunek, fajny fiat nie rob niz z felgami, odłóż troche kasiory i wyslij stasiowi do polerki,. co do opon to na przod poszukaj sobie cos z profilem 55,zobaczysz ze wyglad sie poprawi a na warunkach jezdnych auto nie starci

-----------------
"Gdyby Bóg popierał przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach"

W niedzielę dla treningu pojechałem sobie rally sprint.

Muszę pogrzebać przy aparacie bo jak się zagrzeje na łukach mi tragicznie zapłony wypadają i jakieś dohce depczą mi po piętach

Zapłony, jasne , jak bym nie pomylił trasy na 1 przejeździe
dostał byś baty od zajechanego dohca

-----------------

Rozkrecasz sie jezdzij jak najwiecej, z kazdym kilometrem tym samym samochodem, nawet z malylmi poprawkami jezdzisz efektywniej i szybciej. U mnie poza tym z kazdymi zawodami technika idzie do przodu, a to pasek alternatora, poduszki zawieszenia, skrzynia, opony, katy, chlodzenie... dlugo by wymieniac. kazdy kilometr daje Ci nauke i test spprzetu.

-----------------
Jezdzacy Fiat 128 CL gr 2
www.youtube.com/user/yapko128

Cytat:

2010-07-06 22:52:58, BartM pisze: Zapłony, jasne , jak bym nie pomylił trasy na 1 przejeździe dostał byś baty od zajechanego dohca

jakby babcia miala wasy...

-----------------
wheel-wide.com

wypadające zapłony są skutkiem luzu ośki aparatu zapłonowego (przynajmniej u mnie były - po 4 tysiach - gubił zapłony) myślę, że elaktronik z polda powinien sprawę załatwić

-----------------
DON'T THINK!!! DRINK!!!

Prawdziwy mężczyzna nie je miodu tylko żuje pszczoły...

Byłem dziś na wadze i pokazało 940kg. Ciekawy jestem czy seryjna masa podawana jest z full zbiornikiem czy na pusto?

ehhh a mi wyszlo 1020 co prawda mialem ze 20 kg gratow i pol zbiornika ale tez lzejszy silnik. hmm albo waga miala cos nie tak albo musze poszukac czy nie mam jakis szyn pod podloga

hmm kurde dobry wynik, mnie wyszło 920 z poliweglanem, wyciętymi tylnymi drzwiami,wyskrobana podłoga do blachy a w środku były tylko 2 kubly oraz z 5 litrow benzyny w baku :/

-----------------
"Gdyby Bóg popierał przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach"

Zacne wyniki macie,szkoda,że nie zacząłem dłubać przy kancie bo widze,że sporo lżejszy jest od borewicza.

-----------------
http://fiatem.pl/

ale borewicz ma większy klimat to też waży więcej

-----------------
" Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting " 
                                            - Maurice Trintignant