[rs2000] problem z mocą?? - Strona 2

ewentualnie sprawdzić kostkę do tps - czujnika położenia przepustnicy,czasem nie łączy i się różne kwiatki dzieją,

-----------------
łatwo się rozpędzić, trudniej się zatrzymać...
powered by N7A:)
jest
rs2000 mk5,rs2000 mk7 F1,escort mk5 rs2000 turbo,mondeo mk1 2.0 ghia 4x4, mondeo mk3 kombi 2.5
był
golf 2 1.3,escort mk7 1,6 kombi lpg,escort mk5 91r. 5d bieda idition 1.6 8v lpg,es

ja też bym zaczął od sprawdzenia instalacji idącej do cewek. jak polutowana, popękana to do naprawy.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

a komp masz z rsa czy 1.6? a robiles reset kompa? mozliwe, ze zlapal blad i go trzyma w pamieci.


mnie zawsze mechanik uczyl zanim do niego przyjade z problemem aby zaczynac od najprostrzych i najtanszych rzeczy.

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

a dlaczego te objawy sa tylko na 1900 do 2000 tys obrotów to ma jakies znaczenie
?? a powiem jeszcze ze był swap z 1600 na 2000 na początku przez jakieś 3 miechy było normalnie cos jest i tak nie tak bo skrzynka bezpieczników została moja z 1600 bo niby na tej z rsa nie palił ale to na inny temat jutro posprawdzam wasze propozycje i dam znać

proponuje zaczac od instalacji idacej do cewek. czesto ona jest winna szarpaniom i nie tylko. ma juz swoje lata i parcieje. tworza sie przebicia i auto nie chce jechac tak jak powinno.

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Wypnij sondy i się przejedź.

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

czekałem z tym problemem jak się zrobi troszkę cieplej a wiec problem zaczyna się jak obroty wchodzą na 1900 do 2000 auto traci moc dawanie gazu nic nie daje jak ja mu gazu to on szarpie poszarpie trochę i tak po około 15 ,30 sekundach mu przechodzi uczucie takie jak by się coś przetkało od razu rwie do przodu czasami pomaga redukcja żeby u pomóc przeskoczyć te 2000 tys ale nie zawsze jak po redukcji znowu wrzucę większy bieg i wejdzie na 2000 to to samo się dzieje 90% wejścia na te 2000 kończy się przytkaniem nie mam żadnego pomysłu od czego tu zacząć ??