2.0 rs2000 czy mondeo mk1 ? - Strona 2

Cytat:

2014-02-19 19:43:29, Wymiot pisze: chodzilo mi o pompe wody i kolektor wydechowy itp

Już wcześniej to napisałem...

-----------------
2004-2007: FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI
2007-2010: Ford Escort Flair 1.8 16v (RKC) MK7 Turnier
2010-2016: Ford Escort CLX 2.0 16v (NGA) MK6 Hatchback 5d
2016-20xx: Ford Focus Ghia 2.0 16v MK1 FL Turnier
2019-20xx: Ford Escort XR3i (RQB) MK5 Cabrio

Cytat:

2014-02-19 08:53:40, Clipper_skce pisze: Rozrząd tu i tu jest taki sam... A wydech może być z Escort'a 1.8 RQB lub RKC. [ wiadomość edytowana przez: Clipper_skce dnia 2014-02-19 08:54:29 ]

chodzilo mi o pompe wody i kolektor wydechowy itp

legenda to cosworth, a rs to po prostu escort z najmocniejszym silnikiem, pakietem stylistycznym itp.

Muszę się nie zgodzić że twierdzenie iż "swapując rs2k do cabrio robisz coś lepszego niż ford" jest słuszne. Otóż nie bez przyczyny do cabrio nie pakowano silnika 2.0. Najmocniejsze cabrio to było XR3i z RQB 130PS pod maską - ja miałem takie. Różnice z rsem były minimalne - jedynie inne fotele, zwykła maska no i silnik. Skrzynia, hamulce, zawieszenie, kolorystyka tapicerki, zegary, zderzaki, lampy - to wszystko było to samo co w RS2000, nawet wydech od kata do tyłu. Ja wsadziłem tam rs2000 i nie żałowałem (bardziej żałuje ponownego swapa na 1,8 i turbo). Ale to nie było coś lepszego niż zrobił ford. Cabrio ma zupełnie inną sztywność nadwozia i prowadzi się inaczej. Owszem, na torze w wyrazowie pokonałem niejedną twardą budę a ustąpiłem tylko lukiemu, ale założę się że stawiając cabrio o takich samych parametrach (silnik, zawias, opony) obok hatchbacka to htb wygra wyścig na torze. Po pierwsze jest lżejszy a po drugie buda jest sztywniejsza i dzięki temu będzie się lepiej prowadzić. Minimalnie, ale mimo to lepiej.

-----------------
Było: Mk5 XR3i, Mk5 RS2000, 106 1.4, E36 320i, 216Gti, 214Si, Clio 1.2, Laguna 1.6, Almera N16 1.8, Corsa 1.0x2, Civic d16y3, 206 s16, Almera N16 2.2di, A3 1.9 AGR+++, A6 C5 4,2 V8, 106 1.1, Cougar 2.0 16v, GP 1.9JTD+, 206 1.4
Jest: 335D E91

Ooo ale historia, czytam i nie wieżę żeby takie rzeczy na tym forum zapisano. Rs jest Rs-em tylko i wyłącznie wtedy, kiedy wynika to bezsprzecznie z numeru VIN. Rs to historia, to nie tylko inny silnik z innym zawieszeniem i innymi hamulcami, maską i światłami (bez MK7).
Inna sprawa, jeśli ktoś swapuje "zwykłego" lub inaczej "cywilnego" escorta, będzie nadal tylko escortem MK ileśtam z N7A pod maską i resztą gratów w zależności od złożoności swapu, ale jeżeli ktoś w ten sposób ratuje N7A od wycieczki do huty to jestem jak najbardziej za.
Rs-a 2000 nie swapowano i tu można by gdybać dlaczego, jedno jest niezaprzeczalnie pewne, nie było na co swapować, duże silniki ciężko jest upchnąć w komorę silnika bez większych przeróbek, może dlatego świat poszedł w stronę dmuchania zeteców na całe szczęście zostawiając w spokoju konstrukcję Rs-a.

-----------------
Wszystko na co mam ochotę jest albo nieprzyzwoite, albo niemoralne, albo niezdrowe...

Cytat:

2014-02-19 08:50:02, Wymiot pisze: kolektor ssacy mozna dac z RBQ, wtryski z mdo 2.0, rozrzad z escorta, pompe oleju lepiej wkladac z esc skoro i tak miske montujemy z escorta. bagnet jaki ci bedzie pasowal. to chyba wszystko. wydech jaki ci pasuje, focus 1.8/2.0 albo rs2000 przerobiony na zetec

Rozrząd tu i tu jest taki sam...

A wydech może być z Escort'a 1.8 RQB lub RKC.


-----------------
2004-2007: FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI
2007-2010: Ford Escort Flair 1.8 16v (RKC) MK7 Turnier
2010-2016: Ford Escort CLX 2.0 16v (NGA) MK6 Hatchback 5d
2016-20xx: Ford Focus Ghia 2.0 16v MK1 FL Turnier
2019-20xx: Ford Escort XR3i (RQB) MK5 Cabrio

[ wiadomość edytowana przez: Clipper_skce dnia 2014-02-19 08:54:29 ]

kolektor ssacy mozna dac z RBQ, wtryski z mdo 2.0, rozrzad z escorta, pompe oleju lepiej wkladac z esc skoro i tak miske montujemy z escorta. bagnet jaki ci bedzie pasowal. to chyba wszystko.
wydech jaki ci pasuje, focus 1.8/2.0 albo rs2000 przerobiony na zetec

Cytat:

2014-02-19 07:49:38, dawid5995 pisze: Dodam tylko ze tak jak dla was niszczeniem rsa jest swap tak dla mnie jego zniszczeniem jest duszenie go LPG

Dokładnie. Ja uważam, że miejsce gazu jest w kuchence i zapalniczce.

A do swap'a na NGA (2.0 z Mondeo) potrzebny jest Ci cały silnik kolektorami i wtryskami, komputer najlepiej z oznaczeniem DEEP. W NGA musisz zmienić smok pompy oleju oraz miskę olejową. Możesz też pokusić się o wymianę pompy oleju, w przeciwnym razie będziesz musiał założyć filtr od Focus'a, który jest krótszy od Escort'owego. Do silnika NGA musisz też założyć pompę wody z Escort'a.
Narazie więcej nie pamiętam.



-----------------
2004-2007: FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI
2007-2010: Ford Escort Flair 1.8 16v (RKC) MK7 Turnier
2010-2016: Ford Escort CLX 2.0 16v (NGA) MK6 Hatchback 5d
2016-20xx: Ford Focus Ghia 2.0 16v MK1 FL Turnier
2019-20xx: Ford Escort XR3i (RQB) MK5 Cabrio


[ wiadomość edytowana przez: Clipper_skce dnia 2014-02-19 08:10:27 ]

Dla mnie vin to tylko vin .
Moj vin pokazuje totalnego mega golasa ktory jedyne co ma to elektryczna regulacje swiatel.
W chwili obecnej brakuje mu od mega full opcji el. Lusterek i spryskow na reflektory ktore beda w tym roku.
Autem jezdze, korzystam z jego udogodnien, dokladam mu co tylko sie da i z tego czerpie przyjemnosc, gapienie sie na vin jakos mnie nie rajcuje xd zwlaszcza ze jestem ostatnim wlascicielem swojej bryki i ma cieszyc tylko mnie, poki smierc nas nie rozlaczy
A ze cabrio nie bylo rs to jak wsadzisz do niego graty rs to wg mnie masz cos lepszego niz stworzyl ford
Masz karmanna rs2000 xd
I nie sprzeczac sie tu. Odbiegacie od tematu panowie xd
Zapodasz mi moze pelna liste gratow potrzebnych do wsadzenia mdo? Byloby latwiej ogarnac cennik
Dodam tylko ze tak jak dla was niszczeniem rsa jest swap tak dla mnie jego zniszczeniem jest duszenie go LPG

[ wiadomość edytowana przez: dawid5995 dnia 2014-02-19 07:51:52 ]

dobrze napisane..rozwiewa wątpliwości

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)