2014-02-16 09:19:29
Witam!
Odnosnie swojego auta jeszcze swojego temaru nile mam ale bedzie.
Mam 1.6 w znakomitej kondycji, kapki oleju nie wciaga, dalem mu nowy rozrzad i pompe ale skubaniec nadal ma tylko 90km ktore zaczynaja sie robic dla mnie za male. Przez mysl nawet haniebny czyn mi przeszedl zmiany na audi 80 ale prosze was, 2.6 133km?! Duzo halasu malo efektu...
Czytam juz z tydzien o swapach i ciagle nie wiem co tu wybrac zeby bylo lepiej.
Wydaje mi sie ze latwiej by bylo przekladac z rs'a bo to wciaz escort ale czy w nich silniki beda takie ze nie bede musial zagladac pod maske? Zdecydowanie latwiej kupic mdo 2.0 bo jest ich wiecej i jest w czym wybierac a rs jest malo, zazwyczaj 1 na allegro w rozsadnej cenie i 2 co sprzedaja od pol roku za 10.
No i z moich kmin wychodzi ze rs ma kolo 8,6 do 100. 2.0 z mdo ma 9,6 ale ess jest mniej gruby i to galancie wiec analogicznie tez powinno wyjsc cos kolo 8,6.
Niech ktos naprowadzi mnie na wlasciwa strone mocy xd
No i jeszcze jeden drobiazg, w swoim cabzie nie mam klimy a chcialbym miec razem z swapem
No i czas mam bo do maja pracuje a potem z 4 miechy wolne ale na wakacje juz bym chcial essa zrobic a plany gleboke
[ wiadomość edytowana przez: dawid5995 dnia 2014-02-16 09:23:43 ]
slinik siada na twoim osprzecie w 9o% i tyle, a nie pol przodu do wymiany by miec rs
bez sensu.Piszesz że zależy Ci na przyspieszeniu i osiągach a klima właśnie pare kucy ujmie oczywiście załączona.