Zawór nagrzewnicy

Dzięki za porady, trzeba będzie się za to wziąć jak najszybciej.


Pozdrawiam

Mam takie zaworki jak w linku w Nivie i 2107. Póki co trzyma 3 lata. Normalne blaszane ciekły po roku.

-----------------

- ceramiczny od Bartka to najlepsza opcja bo podchodzi od strzała. Poza tym każdy inny oryginał zepsuje się prędzej czy później. Raczej prędzej.
- Rury od powietrza to zupełnie inna bajka, ale można. Nikt nie broni
- Ja nie smarowałem a różnica była kolosalna po samej zamianie. Chodziło bez porównania.
Warto z tego co pamiętam zaopatrzyć się w uszczelki między zawór/nagrzewnica bo przy zaworku nie ma. Oczywiście jakiś pojemnik na płyn bo będzie ciekło No i trochę mocnych nerwów z tego co pamiętam bo upierdliwy temat dlatego dobrze robić raz a dobrze

Witam, odświeżam wątek
Po zapoznianiu się z tematem dowiedziałem się, że to dość typowa przypadłość w Ładzie. U mnie objawia się ona zaparowanymi tłustymi szybami i ochlapaną wykładziną. W związku z tym mam kilka pytań:

- Czy zawór ceramiczny to dobra opcja, czy może modyfiakcje z częściami z poloneza (opisane na pierwszej stronie) to najlepsze wyjście?
- Czy ktoś zamawiał taki zawór z jacarsu (LINK) i czy może być on podobny do tego od Bartka z Rosji?
- Czy powinno się przy okazji przeczyścić rury doprowadzajce powietrze do kabiny?
- Czy trzeba smarować linkę w pancerzu lub na co jeszcze warto zwrócić uwagę przy tym zabiegu?

Pozdrawiam!

Dzięki ja sUkalem niemoglem znaleć nawet przez wyszukiwarkę. Gdzie się spuszcza ten płyn z nagrzEwnicy.

-----------------
desmond.imageshack.us/Himg707/scaled.php?server=707&filename=ladac.png&res=medium
desmond.imageshack.us/Himg713/scaled.php?server=713&filename=ahahp.png&res=landing

Cytat:

2015-07-30 21:35:37, Astro2107 pisze: Jak wymienić zawór nagrzewnicy tzn jak go odkręce nie będzie leciała woda??? Bo mam cały czas otwarty nieda się go zamknąć i musze wymienić.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Cytat:

2012-12-23 21:55:02, Bartek2106 pisze: Dziękuję

Proszę.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Cytat:

2012-12-23 20:48:27, SzokoLada pisze: Wystarczy tylko z nagrzewnicy.

Dziękuję

-----------------
Statystyki zużycia paliwa:

Wystarczy tylko z nagrzewnicy.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Witam. Przymierzam się do zabawy z zaworkiem oraz nagrzewnicą. Czy jeśli chce odkręcić zaworek oraz przewody doprowadzające płyn do nagrzewnicy to muszę spuścić cały płyn z układu czy tylko z przewodów oraz nagrzewnicy?. Chciałbym wiedzieć, aby nie zalać całego garażu . Pozdrawiam

-----------------
Statystyki zużycia paliwa:

Cytat:

2012-02-21 21:16:39, grzehu pisze: Jeb...y zawór, jego awarię zna chyba każdy Ładziarz Tzw. typowa usterka klasyka.

podejrzewam, ze każda łada, która to spotkało była już pełnoletnia i wierz mi to pikuś w porównaniu z naprawa cieknącego układu ogrzewania i klimatyzacji w sharanach/alhambrach/galaxy.. jeszcze w klimatroniku. Miałem taka awarią i kląłem naprawę niemiłosiernie.
Mechanicy w moich rodzinnym mieście odmawiali naprawy, po tym jak zaczelismy robić zrozumiałem dlaczego. Naturlanie wola zmienić paseczek, klocki, półós itp i trzepac kase a nie 2 dni walczyć z wyciągnieciem całego klimatronika....
pierwszy raz to robiliśmy, bazując na wsześniej zebranej wiedzy z forum sga (fotostory takiej wymiany) i wszelkich info z neta i instrukcji i zajęło to 4 dni!!
Powtórnie nigdy więcej nie chciałbym tego robić, ale myślę że w 2 dni idzie się ułożyć.

Reasumując zmiana zaworka, który kosztuje 30-40 złotych (porządny) w ładzie to poranna gimnastyka

-----------------
części do Łady,
http://tuningsport.ru/catalog/
t: +79268580536

Cytat:

2012-03-06 20:08:13, SzokoLada pisze: Czerwonego silikonu

przepraszam ze nie jestem taki super w tych sprawach.

Cytat:

2012-03-06 19:34:32, wezu69 pisze: czy oprocz uszczelek, uzywac jakiegos srodka do uszczelniania?

Czerwonego silikonu

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

czy oprocz uszczelek, uzywac jakiegos srodka do uszczelniania?

Cytat:

2012-03-04 14:24:38, wezu69 pisze: Fakt. Wymienialem uszczelke. Mam nadzieje ze nie bede musial targac nagrzewnicy z auta.

pompka elektryczna wody, 2 gumowe węże założyć na króćce nagrzewnicy, wiaderko mieszaniny ludwika z woda i pogonić przez nagrzewnice..

-----------------
części do Łady,
http://tuningsport.ru/catalog/
t: +79268580536

Cytat:

2012-03-03 21:47:18, A13 pisze: Może uszczelka pod głowicą padła kiedyś, a zanieczyszczenia osadziły się w nagrzewnicy i kranie.

Fakt. Wymienialem uszczelke. Mam nadzieje ze nie bede musial targac nagrzewnicy z auta.

Może uszczelka pod głowicą padła kiedyś, a zanieczyszczenia osadziły się w nagrzewnicy i kranie.

Pewnego razu ktoś nalał do flaszki po borygo oleju napędowego, oczywiście wlałem wszystko do układu. Do końca istnienia samochodu miałem problem z zapychającym się kranem. Pompka do kół, 2 bary w jedną z rurek i z drugiej wylewała się melasa.

Dzisiaj wykorzystalem sprzyjajaca pogode i wyciagnalem zawor. Najpierw musialem odczekac az ojciec zniecheci sie probujac rozruszac zawor heheheh ;D

Dobra ludziska zawor zapchany byl jakims maslem



Od strony nagrzewnicy wygladalo to tak



Czy to "cos" oznacza jakis konkretny problem w ukladzie czy po prostu nazbieral sie syf podczas gdy auto dlugo stalo (ponad 4 lata)? Pytam tak tylko z ciekawosci.

Jeb...y zawór, jego awarię zna chyba każdy Ładziarz
Tzw. typowa usterka klasyka.

Ja bym się nie bawił w reanimację. Jak już coś zaczynam, to staram się dociągnąć sprawę do końca. Inna rzecz, że mam w pamięci powódź w aucie. Nic nie wskazywało, że coś cieknie, aż zaczęło chlupać "bagno" pod nogami pasażera i wtedy zrobiłem