Zawór nagrzewnicy - Strona 3

Hehe, żeby nie było to też wożę w bagażniku nowy zaworek i czekam na swoją kolej

[ wiadomość edytowana przez: Kamil_H dnia 2011-03-28 18:12:43 ]

Cytat:

Neverending story

Już ty nie bądź taki mądry Musiałem, z braku przyzwoitego zaworu na składzie, zakręcić dotychczasowy i dla pewności odciąć obieg przez zapętlenie w komorze silnika. Taka prowizorka, ale nic się nie leje, a jak już będzie solidny kranik, to do jesieni zrobię cud miód. Przy okazji mały wyciek okazał się dużo większy - 1,5 litra płynu do chłodnicy dolałem. Żeby tylko chol... teraz tam się jakiś wyciek z nadmiaru dobrego nie zrobił.

Cytat:

2011-03-27 19:18:53, MariuszY pisze: bartixr, czy ów "kran" pasuje od ręki do klasyka? ja właśnie odgrzebuję temat w związku z małym podtopieniem półki i wykładziny pod nogami pasażera

oczywiście, to część dedykowana.
robią też wersje p&p dla wszystkich auu made in russia.

zamienisz raz i na zawsze.

-----------------
części do Łady,
http://tuningsport.ru/catalog/
t: +79268580536

Cytat:

ja właśnie odgrzebuję temat w związku z małym podtopieniem półki i wykładziny pod nogami pasażera

Neverending story

Cytat:

ceramiczny kran z Uljanovska

bartixr, czy ów "kran" pasuje od ręki do klasyka?
ja właśnie odgrzebuję temat w związku z małym podtopieniem półki i wykładziny pod nogami pasażera

Dzięki Bartixr za informacje .
Jeśli chodzi o tą linkę od zaworka ogrzewania to właśnie tak miałem zrobić jak piszesz. Zwłaszcza ,że po rozebraniu schowka , tej środkowej osłony z radiem, widzę że jednak nie da się wyciągnąć tego bębna z suwakami regulacji zimnego i ciepłego powietrza przez otwór z przodu gdzie wystają te suwaki i wymiana ewentualnie na nową linkę nie byłaby taka prosta, chyba trzeba byłoby zdejmować górną obudowę deski rozdzielczej ?

2101 -2107 takie same mechanzmy.

zrozumialem cie teraz.
no to ją usprawnij, np reaktywujac płynem hamulcowym aby rdza znikła, a potem w koszulke temrokurcz tak jak piszesz.

a na koniec zalej tam ze strzykawki oliwy jakiejś i bedzie dobrze.

Jeszcze mam takie pytanie, może ktoś wie ?
Czy linki od 2105 będą pasować do 2106 ?
Czy ten mechanizm suwaków regulacji ciepłego-zimnego powietrza w 2105 jest taki sam jak w 2106 ?

Dzięki Bartixr, ale chyba trochę źle mnie zrozumiałeś odnośnie tej koszulki , chyba , że teraz konstrukcja linki jest inna.
Moja linka składa się jak mniemam idąc od środka z linki , pancerza stalowego (taka jakby ściśnięta sprężyna ) w którym porusza się linka i na końcu na zewnątrz ten pancerz pokryty jest cienką czarną powłoką z tworzywa sztucznego która spełnia tylko jakieś właściwości ochronne od zewnątrz, przed wodą, kurzem np.. U mnie prawie na całej długości brakuje tej czarnej powłoki .
Być może ,tak przypuszczam ,że naprawiacz 2 lata temu specjalnie odłupał tą zewnętrzną powłokę aby mieć lepszy dostęp do linki i poprzez pancerz napsikał tam jakiegoś WD 40 i na jakiś czas starczyło ?

Chyba ,że teraz konstrukcja linki inaczej wygląda , podobnie jak z wężami do ręcznego prysznica , kiedyś robiło się w takim zewnętrznym stalowym pancerzu a teraz całe z tworzywa sztucznego (oprócz samej środkowej linki która chyba dalej jest stalowa ? )?


[ wiadomość edytowana przez: milko dnia 2010-09-29 11:02:19 ]

koszulka się przetrze.
jakiś bardziej sztywny pancerz poszukaj. może z innej linki pancerz, a może z przewodu elektrycznego.

jak nic nie wymyślisz napisz na pw, wyślę ci z rosji.

Odgrzeję temat.
Bardzo ciężko chodzi mi cięgno sterowania zaworem w 2106.
Dotarłem do tego zaworka zdjąłem z niego linkę aby się przekonać czy to wina zaworka czy linki. Zaworek lekko chodzi . Linka bardzo ciężko chodzi, zacina się . Wiem że ze 2 lata temu było to naprawiane ,chyba wymieniony zaworek bo jakoś czysto wygląda ale były problemy z kupnem linki i nie była wymieniona.
Wycieków nie widzę.
Czy wyjęcie tej linki to jakaś skomplikowana sprawa ?
Spróbuję ją przesmarować chociaż nie na długo to starczy chyba bo ma tą osłonę zewnętrzną z tworzywa w szczątkowym stanie.
Chociaż gdyby były problemy z kupnem nowej to może opakować ją w koszulkę termokurczliwą ?

o wlasnie !
sylwester bral u mnie kilka sztuk..
jak twoja ladna? reanimowales ?

Ja mam jeszcze taki na zbyciu

-----------------
http://img299.imageshack.us/img299/6960/2cs9wgh.gif

koledzy jak trzeba piszcie, wyśle wam tak izaworek, i będziecie miel i ciepło w zimie i chłodno w lecie.. i sucho pod nogami pasażera... brymczuk@yandex.ru i załatwione

-----------------
części do Łady,
http://tuningsport.ru/catalog/
t: +79268580536

el zawor to chyba tylko jest on/of, no chyba ze sa 'regulowane'
Moze jakis silniczek krokowy, albo co innego

-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

dokładnie taki zamontowałem do swojej
dostałem go na węgrzech swego czasu w prezencie, nie mam pojęcia gdzie go kupić w PL ale ponoć rozwiązuje problem na zawsze (mam nadzieję)

-----------------
54 Volvo PV444|59 2x GAZ-21|59 Fiat 600|60 Lincoln Premiere|65 Fiat 600|62 Violvo Amazon|64 Volvo Duett|66 W108 5.6 V8|69 W108 280SEL|72 BA3 2101|74 BMW E3 2500|76 BA3 2103 1.8iSk|76 BMW E12 535i|79 GAZ-24|86 Volvo 765 turbo|89 BMW E32 V12|92 BMW E34 V8

ja toi bym Ci polecił ceramiczny kran z Uljanovska (fabryka UAZA) i zapomnisz o kranach na następne 10 lat !

Ok, a co myślicie o tej całej modyfiacji? i jaki elektrozawór moglibyście polecić?

"Czerwony" suwak jest polaczony z zaworem nagrzewnicy. "Zimny" steruje klapą.

-----------------
...::Lada Klub Polska::...

Cytat:

2009-12-29 11:40:08, Leszek_Gdynia pisze: Niebieski reguluje ilosc przeplywu powietrza z zewnatrz. (powietrza, ktore potem "oplywa" nagrzewnice).

Aha czyli z samym nieszczęsnym zaworem nie jest połączony