2005-04-26 21:08:03
Gdy kupiłem Samarkę auto nie chciało jeździć. Zmieniłem pasek rozrządu , rolke napinacz itp. Będąc u znajomego mechanika przestawił mi zapłon i kazał się przejechać. Auto zaczeło ciągnąć ale za to silnik nie pracował równo na wolnych obrotach szczególnie gdy był zimny.
Zapłon był mocno wyprzedzony. Ustawiłem teraz na 5 stopni (stroboskopem) bo słyszałem , że dla gazu (mam lpg) jest lepiej ustawić nieco większe wyprzedzenie.
Wydaje mi się jednak , że przy większym wyprzedzeniu auto było bardziej zrywniejsze ale za to nierówno pracowało.
Czy mogli byście napisać jak to jest z tym ustawianiem zapłonu ?