Kompaktowy SUV SsangYong Kyron pojawił się na rynku w 2005 roku. Odznacza się dość imponującymi wymiarami, jak na swoją klasę. Zbudowano go na bazie płyty podłogowej innego SUVa z oferty SsangYong – Rextona. Jest jednym z niewielu aut w swojej klasie, którym naprawdę warto pojeździć w terenie.
Zbudowano go na sztywnej ramie, ma stały lub dołączany napęd na cztery koła, a także reduktor terenowy. Wszystko to sprawia, że jazda po bezdrożach będzie czystą przyjemnością, a nie udręką. Niestety gorzej jest ze sportową stroną Kyrona. Kategoria sports utility vehicle zobowiązuje, jednak silnik, choć sam w sobie nie budzący zastrzeżeń, niezbyt dobrze radzi sobie z rozpędzaniem tego niemal dwutonowego auta.
