Czarny dym z rury wydechowej i większe zużycia oleju często są bagatelizowane. Gdy w końcu na panelu kontrolnym auta zaświeci się kontrolka „check engine” – zazwyczaj jest za późno. Gdy problemem okazuje się pompa wtryskowa pomoże jedynie profesjonalna naprawa.
Silnik ma swoje potrzeby
Niewtajemniczeni w motoryzacyjne słownictwo powinni wiedzieć, że pompa wtryskowa to jeden z najważniejszych elementów silnika. Odpowiada m.in. za prawidłowe pobranie paliwa z baku, jest więc niezbędna dla poprawnego działania samochodu. Tymczasem niczego nie świadomi katujemy nasze auta zanieczyszczonym paliwem i nie stronimy od jazdy na niemal pustym baku. To powoduje, że na kolejnych elementach pompy osadza się brud – dochodzi do przegrzania i przetarcia wrażliwych części pompy. Ostatecznie samochód przestaje odpalać, a my jesteśmy zmuszeni do przesiadki w pojazdy komunikacji miejskiej.
Diagnostyka to podstawa
Szczegółowa diagnostyka pozwoli określić, czy nasza pompa nadaje się do regeneracji. Niewykluczone bowiem, że uszkodzenia mogą być tak rozległe, że ta część będzie nadawać się tylko do wymiany. Precyzyjną ocenę gwarantują fachowcy oraz nowoczesny sprzęt, który… nie wszędzie jest jeszcze standardem. Dla przykładu: nowoczesnym parkiem maszynowym dysponuje serwis Lew Moto z Poznania. Eksperci - dzięki dostępowi do nowej technologii oraz doświadczeniu w branży - są w stanie samodzielnie wytworzyć i zamontować te części, których nie ma na polskim rynku. Nie mówiąc już o czyszczeniu ultradźwiękowym zabrudzonych wtryskiwaczy czy możliwości przeprowadzeniu analiz pod mikroskopem.
Tak wygląda nowoczesna naprawa pomp wtryskowych. Nie ma więc sensu tracić nerwów i czasu. Lepiej od razu udać się do specjalistów.
