{"id":11201,"date":"2017-01-30T13:20:54","date_gmt":"2017-01-30T12:20:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=11201"},"modified":"2017-01-30T13:20:54","modified_gmt":"2017-01-30T12:20:54","slug":"test-suzuki-sx4-s-cross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html","title":{"rendered":"Test Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet Elegance"},"content":{"rendered":"<p>Suzuki zako\u0144czy\u0142o 2016 rok z 15% wzrostem sprzeda\u017cy. U ubieg\u0142ym roku na produkty japo\u0144skiego producenta zdecydowa\u0142o si\u0119 7695 polskich klient\u00f3w. Najpopularniejszym modelem by\u0142a Vitara z 38% udzia\u0142em w sprzeda\u017cy, na drugim miejscu uplasowa\u0142 si\u0119 kompaktowy Baleno (20,9%), kt\u00f3ry tylko nieznacznie wyprzedzi\u0142 bohatera dzisiejszego testu i najwi\u0119kszego obecnie SUV\u2019a w ofercie marki \u2013 model Suzuki SX4 S-Cross (20,6%).<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-11201 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wyglad-zewnetrzny-suzuki-sx4-s-cross\"><\/span>Wygl\u0105d zewn\u0119trzny Suzuki SX4 S-Cross<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nowe Suzuki to jeden z tych samochod\u00f3w obok kt\u00f3rych trudno przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie. Po\u015br\u00f3d niezliczonych uterenowionych modeli dost\u0119pnych na rynku w Suzuki SX4 S-Cross, podobnie jak w przypadku Nissana Juke, czy Citroena C4 Cactus, projektantom prawdopodobnie przy\u015bwieca\u0142a zasada \u2013 \u201eWyr\u00f3\u017cnij si\u0119 albo zgi\u0144\u201d.<\/p>\n<p>O ile ty\u0142 czy profil japo\u0144skiego modelu jest tradycyjny i zachowawczy, o tyle front nowego SUV\u2019a jest zdecydowanie oryginalnym i niekonwencjonalnym projektem. Po\u0142\u0105czenie reflektor\u00f3w przednich o nietypowym kszta\u0142cie, du\u017cego, o\u015bmiok\u0105tnego, chromowanego grilla i masywnego zderzaka jest kompozycj\u0105, kt\u00f3ra b\u0119dzie mia\u0142a prawdopodobnie tyle samo zwolennik\u00f3w, co i przeciwnik\u00f3w.<\/p>\n<p>Aby dostosowa\u0107 design zewn\u0119trzny do naszych indywidualnych preferencji Suzuki oferuje obszerny katalog opcjonalnych akcesori\u00f3w. Znajdziemy tam m.in. pakiet off-road (srebrne nak\u0142adki na przedni i tylny zderzak), pakiet areo (spoiler tylny, aluminiowe nak\u0142adki na progi, chromowana listwa pokrywy baga\u017cnika), listwy boczne, nak\u0142adki na klamki, kilka wzor\u00f3w aluminiowych felg, a nawet owiewki na szyby lub nakr\u0119tki na wentyle z logo Suzuki.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-11201 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wnetrze-suzuki-sx4-s-cross\"><\/span>Wn\u0119trze Suzuki SX4 S-Cross<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W kabinie zdecydowano si\u0119 na sprawdzone pomys\u0142y. Pozostawiono te\u017c rozwi\u0105zania z poprzedniej generacji modelu. Wzbogacono jednocze\u015bnie wyposa\u017cenie standardowe poszczeg\u00f3lnych wersji.<\/p>\n<p>W wariancie bazowym Comfort opr\u00f3cz 7 poduszek powietrznych i pakietu system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa znajdziemy r\u00f3wnie\u017c uk\u0142ad Hill Hold Control, system Start\/Stop, czterog\u0142o\u015bnikowy system audio z bluetooth, manualn\u0105 klimatyzacj\u0119, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, tempomat z ogranicznikiem pr\u0119dko\u015bci oraz regulowan\u0105 w dw\u00f3ch p\u0142aszczyznach kolumn\u0119 kierownicy.<\/p>\n<p>W wersji Premium otrzymamy m.in. dodatkowo \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej LED, dwustrefow\u0105 automatyczn\u0105 klimatyzacj\u0119, system multimedialny z kamer\u0105 cofania, czujnik \u015bwiate\u0142 i deszczu, wielofunkcyjn\u0105 kierownic\u0119 pokryt\u0105 sk\u00f3r\u0105, pod\u0142okietnik siedze\u0144 tylnych, podgrzewane fotele przednie, aluminiowe 17-calowe felgi, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, relingi dachowe oraz przyciemniane szyby tylne.<\/p>\n<p>Wariant Elegance oferuje ponadto system wspomagania awaryjnego hamowania, czujniki parkowania (prz\u00f3d i ty\u0142) i nawigacj\u0119 3d. Topowa wersja Elegance Sun charakteryzuje si\u0119 sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0105 oraz szklanym panoramicznych dachem.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-11201 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>W praktyce przestronna kabina japo\u0144skiego SUV\u2019a zapewnia komfortowe warunki podr\u00f3\u017cy dla czterech os\u00f3b. Jako\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w wyko\u0144czeniowych i ich spasowanie nie budzi zastrze\u017ce\u0144. Tr\u00f3jramienna kierownica dobrze le\u017cy w d\u0142oniach. Przyciski na jej wie\u0144cu pozwalaj\u0105 w \u0142atwy spos\u00f3b sterowa\u0107 systemem audio, telefonem lub tempomatem.<\/p>\n<p>Obs\u0142uga klimatyzacji jest intuicyjna, a zegary na desce rozdzielczej, ekran komputera pok\u0142adowego oraz wy\u015bwietlacz na konsoli centralnej s\u0105 czytelne. Jedynie regulacja g\u0142o\u015bno\u015bci za pomoc\u0105 dotykowych przycisk\u00f3w (brak tradycyjnego pokr\u0119t\u0142a) jest niewygodna. Spos\u00f3b zmiany wy\u015bwietlanych informacji na komputerze pok\u0142adowym realizowany za pomoc\u0105 guzika\/ pokr\u0119t\u0142a umieszczonego obok deski rozdzielczej to rozwi\u0105zanie archaiczne nie pasuj\u0105ce do nowoczesnego SUV\u2019a.<\/p>\n<p>Pasa\u017cerowie Suzuki SX4 S-Cross maj\u0105 do dyspozycji baga\u017cnik o pojemno\u015bci 430 lit\u00f3w. Po z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 tylnej kanapy kubatura powierzchni \u0142adunkowej wzrasta do 875 litr\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-11201 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_16-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_17-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_18-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_19-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_20-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_21-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik-i-wlasciwosci-jezdne-suzuki-sx4-s-cross\"><\/span>Silnik i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne Suzuki SX4 S-Cross<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Po raz pierwszy w historii modelu pod mask\u0105 SX4 pracuj\u0105 turbodo\u0142adowane jednostki benzynowe. Do wyboru mamy litrowy silnik o mocy 110 KM i momencie 170 Nm lub motor o pojemno\u015bci 1.4 litra generuj\u0105cy moc 140 KM i moment 220 Nm.<\/p>\n<p>Trzycylindrowy silnik dost\u0119pny jest w po\u0142\u0105czeniu z nap\u0119dem 2WD lub 4WD oraz 5-stopniow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 lub 6-stopniowym automatem.Mocniejsza czterocylindrowa jednostka oferowana jest obligatoryjnie z nap\u0119dem 4WD AllGrip oraz 6-stopniow\u0105 skrzyni\u0105 manualn\u0105 lub automatem o takiej samej liczbie prze\u0142o\u017ce\u0144.<\/p>\n<p>Testowy egzemplarz wyposa\u017cony by\u0142 w 140-konny silnik, nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a i manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. W codziennej eksploatacji taki zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy zapewnia optymalne osi\u0105gi w ka\u017cdych warunkach. \u0141\u0105czy to z relatywnie niewielkim zu\u017cyciem paliwa.<\/p>\n<p>Sprint do 100km\/h zajmuje 10.2 sekundy. Elastyczno\u015b\u0107 na ka\u017cdym z prze\u0142o\u017ce\u0144 jest optymalna. \u015arednie zu\u017cycie paliwa oscyluje w granicach 7 &#8211; 7.5 litra na ka\u017cde pokonane 100 km.<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-11201 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_22.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_22-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_23.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_23-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_24-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_25-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_26.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_26-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_27.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_27-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Dodatkowym atutem Suzuki jest system AllGrip z czterema trybami jazdy: Auto, Sport, Snow i Lock. Auto i Sport idealnie sprawdzaj\u0105 si\u0119 podczas standardowej eksploatacji na asfaltowych nawierzchniach. Snow i Lock w po\u0142\u0105czeniu z 18 cm prze\u015bwitem i plastikowymi, dolnymi, os\u0142onami biegn\u0105cymi wok\u00f3\u0142 ca\u0142ego nadwozia sprawdzi si\u0119 po zjechaniu z utwardzonych nawierzchni.<\/p>\n<p>Uzupe\u0142nieniem dynamicznego silnika jest precyzyjny uk\u0142ad kierowniczy oraz zawieszenie, kt\u00f3re z jednej strony dobrze wybiera wszelkie niedoskona\u0142o\u015bci nawierzchni, z drugiej za\u015b zapewnia przewidywalne i stabilne prowadzenie w ka\u017cdych warunkach.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"podsumowanie\"><\/span>Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Na przestrzeni ostatnich kilkunastu miesi\u0119cy Suzuki diametralnie przebudowa\u0142o swoj\u0105 ofert\u0119. Do gamy powr\u00f3ci\u0142 model Baleno i Ignis. Vitara gabarytowo spad\u0142a segment ni\u017cej. Suzuki SX4 jest obecnie najwi\u0119kszym modelem w palecie producenta z Kraju Kwitn\u0105cej Wi\u015bni.<\/p>\n<p>Pojawi\u0142y si\u0119 nowoczesne turbodo\u0142adowane silniki benzynowe i wersje hybrydowe. Zrezygnowano z jednostek wysokopr\u0119\u017cnych. Poprawi\u0142a si\u0119 jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia, a design zewn\u0119trzny sta\u0142 si\u0119 bardziej odwa\u017cny. Wyniki sprzeda\u017cy pokazuj\u0105, \u017ce jest to strategia, kt\u00f3r\u0105 doceniaj\u0105 mi\u0142o\u015bnicy marki. Trzecia pozycja Suzuki SX4 S-Cross w rankingach sprzeda\u017cy marki udowadnia, \u017ce modernizacja modelu spotka\u0142a si\u0119 z przychylno\u015bci\u0105 klient\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-11201 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_28.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_28-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_29.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_29-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_30.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_30-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"dane-techniczne\"><\/span>Dane techniczne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik\"><\/span>Silnik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Benzynowy<\/li>\n<li>Pojemno\u015b\u0107 skokowa \u2013 1373 cm3<\/li>\n<li>Maksymalna moc kW (KM) przy (obr.\/min) \u2013 103 (140) przy 5500<\/li>\n<li>Maksymalny moment obrotowy Nm przy (obr.\/min) \u2013 220 przy 1500 &#8211; 4000<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-zbiornika-paliwa\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>47 litr\u00f3w<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wymiary\"><\/span>Wymiary<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>D\u0142ugo\u015b\u0107 (mm) \u2013 4300<\/li>\n<li>Wysoko\u015b\u0107 (mm) \u2013 1580 (1585 z relingami dachowymi)<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 (mm) \u20131785<\/li>\n<li>Rozstaw osi (mm) \u2013 2600<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"naped\"><\/span>Nap\u0119d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>-4WD<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"uklad-kierowniczy\"><\/span>Uk\u0142ad kierowniczy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>ze wspomaganiem<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kola-i-opony\"><\/span>Ko\u0142a i opony<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Wymiary opon standardowych \u2013 215\/55<\/li>\n<li>Standardowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 \u2013 17\u201d (aluminiowe)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"masakg\"><\/span>Masa(kg)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Masa w\u0142asna pojazdu gotowego do jazdy \u2013 1215<\/li>\n<li>Dopuszczalna masa ca\u0142kowita pojazdu \u2013 1730<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-bagaznika\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>430 l<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kompletacja-wyposazenia\"><\/span>Kompletacja wyposa\u017cenia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Testowany samoch\u00f3d to wersja kompletacji wyposa\u017cenia Elegance. Pojazd w tej wersji standardowo wyposa\u017cony jest mi\u0119dzy innymi w:<\/p>\n<ul>\n<li>7 poduszek powietrznych (\u0142\u0105cznie z poduszk\u0105 kolanow\u0105 kierowcy)<\/li>\n<li>ABS + EBD + BAS<\/li>\n<li>Audio CD\/MP3\/USB + 6 g\u0142o\u015bnik\u00f3w<\/li>\n<li>Automatyczne \u015bwiat\u0142a<\/li>\n<li>Baga\u017cnik z system podw\u00f3jnej sk\u0142adanej pod\u0142ogi<\/li>\n<li>Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem<\/li>\n<li>Chromowane listy okienne<\/li>\n<li>Czujnik deszczu<\/li>\n<li>Dzielone i sk\u0142adane oparcie tylnej kanapy (60:40)<\/li>\n<li>Elektryczna regulacja szyb (prz\u00f3d\/ty\u0142)<\/li>\n<li>Elektrycznie podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowane lusterka zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>Elektrycznie sk\u0142adane lusterka zewn\u0119trzne z kierunkowskazami<\/li>\n<li>ESP\u00ae + TC<\/li>\n<li>ESS (funkcja ostrzegania o hamowaniu awaryjnym)<\/li>\n<li>Felgi aluminiowe 17&#8243;<\/li>\n<li>G\u0142o\u015bnik centralny<\/li>\n<li>Hill Hold Control<\/li>\n<li>Immobiliser<\/li>\n<li>Interaktywny system multimedialny ze zintegrowan\u0105 tyln\u0105 kamer\u0105 cofania<\/li>\n<li>Klamki i lusterka zewn\u0119trzne w kolorze nadwozia<\/li>\n<li>Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa<\/li>\n<li>Komunikacja bezprzewodowa Bluetooth\u00ae z zestawem g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cym<\/li>\n<li>Nawigacja satelitarna 3D<\/li>\n<li>Pakiet O\u015bwietlenie<\/li>\n<li>Pakiet Outdoor (os\u0142ony nadkoli, drzwi, prog\u00f3w i zderzak\u00f3w)<\/li>\n<li>Podgrzewane fotele przednie<\/li>\n<li>Pod\u0142okietnik w oparciu tylnej kanapy (z uchwytem na 2 kubki)<\/li>\n<li>Przednie \u015bwiat\u0142a przeciwmg\u0142owe<\/li>\n<li>Przyciemniane szyby w tylnej cz\u0119\u015bci nadwozia<\/li>\n<li>Radar Brake Support (system wspomagania hamowania awaryjnego z detektorem radarowym)<\/li>\n<li>Reflektory halogenowe typu projekcyjnego<\/li>\n<li>Reflektory LED Hi\/Low (\u015bwiat\u0142a mijania i drogowe)<\/li>\n<li>Regulacja kolumny kierownicy: pion + poziom<\/li>\n<li>Regulacja wysoko\u015bci fotela kierowcy i pasa\u017cera z przodu<\/li>\n<li>Relingi dachowe srebrne<\/li>\n<li>Samo\u015bciemnaj\u0105ce si\u0119 lusterko wsteczne<\/li>\n<li>Schowek na okulary<\/li>\n<li>Sk\u00f3rzana kierownica wielofunkcyjna<\/li>\n<li>Srebrne nak\u0142adki prog\u00f3w i zderzaka tylnego<\/li>\n<li>System Engine Auto Stop Start<\/li>\n<li>System kluczyka elektronicznego<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a do jazdy dziennej LED<\/li>\n<li>Tempomat adaptacyjny z ogranicznikiem pr\u0119dko\u015bci<\/li>\n<li>TPMS &#8211; czujniki ci\u015bnienia w oponach<\/li>\n<li>Zestaw naprawczy ko\u0142a<\/li>\n<li>Zintegrowane czujniki cofania (prz\u00f3d\/ty\u0142) z sygnalizacj\u0105 d\u017awi\u0119kow\u0105 i wizualn\u0105<\/li>\n<\/ul>\n<p>Serdecznie dzi\u0119kujemy firmie Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. za udost\u0119pnienie samochodu do testu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suzuki zako\u0144czy\u0142o 2016 rok z 15% wzrostem sprzeda\u017cy. U ubieg\u0142ym roku na produkty japo\u0144skiego producenta zdecydowa\u0142o si\u0119 7695 polskich klient\u00f3w. Najpopularniejszym modelem by\u0142a Vitara z 38% udzia\u0142em w sprzeda\u017cy, na drugim miejscu uplasowa\u0142 si\u0119 kompaktowy Baleno (20,9%), kt\u00f3ry tylko nieznacznie wyprzedzi\u0142 bohatera dzisiejszego testu i najwi\u0119kszego obecnie SUV\u2019a w ofercie marki \u2013 model Suzuki SX4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11233,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[258,19],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"W ubieg\u0142ym roku trzecim modelem pod wzgl\u0119dem popularno\u015bci w ofercie Suzuki by\u0142 model Suzuki SX4 S-Cross (20,6% sprzeda\u017cy).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet Elegance - Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym roku trzecim modelem pod wzgl\u0119dem popularno\u015bci w ofercie Suzuki by\u0142 model Suzuki SX4 S-Cross (20,6% sprzeda\u017cy).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-01-30T12:20:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\",\"name\":\"Auto Testy\",\"description\":\"Opinie, testy i wra\\u017cenia z jazdy\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/01\/Suzuki-SX4-S-Cross_1-1.jpg\",\"width\":900,\"height\":675},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html\",\"name\":\"Test Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet Elegance - Auto Testy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2017-01-30T12:20:54+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-30T12:20:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"W ubieg\\u0142ym roku trzecim modelem pod wzgl\\u0119dem popularno\\u015bci w ofercie Suzuki by\\u0142 model Suzuki SX4 S-Cross (20,6% sprzeda\\u017cy).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11201-test-suzuki-sx4-s-cross.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\\u0142\\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet Elegance\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}