- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_1-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_2-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_3-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/p>\n
W konstrukcji pojazdu wykorzystano p\u0142yt\u0119 pod\u0142ogow\u0105 Nissan FM Platform. Model dost\u0119pny jest jako zamkni\u0119te nadwozie typu coupe, ale ju\u017c niebawem b\u0119dzie mo\u017cna go naby\u0107 r\u00f3wnie\u017c w odmianie kabriolet. W modelu mo\u017ce pracowa\u0107 jeden z dw\u00f3ch do\u0142adowanych silnik\u00f3w benzynowych: 2.0t o mocy 211KM i 3.0 V6 o mocy 405KM. Pierwsza jednostka to efekt wsp\u00f3\u0142pracy Infiniti z mark\u0105 Mercedes.\u00a0Druga to ju\u017c jednak w pe\u0142ni japo\u0144ska konstrukcja.<\/p>\n
Oferowany jest w czterech zakresach kompletacji wyposa\u017cenia: Premium, Premium Tech, Sport oraz Sport Tech. Wyj\u0105tkowe osi\u0105gi i dynamika poruszania si\u0119 po drodze oraz \u015bmia\u0142y design to cechy wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ce testowany model. Konkurencji na rynku niema za wiele, jest mi\u0119dzy innymi BMW 430i, ale najpowa\u017cniejsza to japo\u0144ski produkt Lexus RC.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_4-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_5-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_6-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_7-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_8-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_9-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>\u00a0Test Infiniti Q60 – wygl\u0105d zewn\u0119trzny<\/span><\/h2>\n
Stylistycznie sportowe coupe Infiniti bazuje na rozwi\u0105zaniach znanych z innych modeli marki a jego charakter powoduje, \u017ce staje si\u0119 ono luksusow\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 marki. Auto znacz\u0105co wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 w\u015br\u00f3d aut wsp\u00f3\u0142uczestnicz\u0105cych w ruchu drogowym. Muskularna sylwetka bry\u0142y nadwozia ze swoimi liniami oraz w\u0105skimi szybami bocznymi podkre\u015bla sportow\u0105 natur\u0119 modelu. D\u0142uga pokrywa komory silnika, linia dachu \u0142agodnie przechodz\u0105ca w szyb\u0119 tyln\u0105 oraz subtelnie wkomponowany spoiler w pokryw\u0119 baga\u017cnika nadaj\u0105 bryle dynamicznego wygl\u0105du. Ten efekt podkre\u015blaj\u0105: kszta\u0142t szyby bocznej tylnej i jak przysta\u0142o na auto tego typu szeroki rozstaw osi oraz niski prze\u015bwit.<\/p>\n
Konstruktorzy projektuj\u0105c prezentowany pojazd po\u015bwi\u0119cili uwag\u0119 nie tylko stylistyce. Zminimalizowali te\u017c\u00a0opory powietrza i uzyskali wsp\u00f3\u0142czynnik oporu aerodynamicznego Cx=0,29, co jest bardzo dobrym wynikiem. Chromowane obramowanie szyb bocznych, klamek zewn\u0119trznych drzwi oraz listew przy nadkolach przednich wraz z 19 calowymi aluminiowymi tarczami k\u00f3\u0142 w kolorze tytanu dodaj\u0105 autu elegancji i cech auta luksusowego. Czerwone zaciski tarcz hamulcowych daj\u0105 jasny przekaz, \u017ce mamy do czynienia z samochodem o osi\u0105gach sportowych.<\/p>\n
Sportowy, masywny zderzak przedni z b\u0142yszcz\u0105c\u0105, czarn\u0105 krat\u0105 wlotu powietrza, wyko\u0144czon\u0105 chromowan\u0105 szerok\u0105 obw\u00f3dk\u0105 oraz reflektory LED o kszta\u0142cie inspirowanym ludzkim okiem, to elementy charakteryzuj\u0105ce przedni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nadwozia. Masywny zderzak, zachodz\u0105ce na poszycia boczne tylne lampy LED, centralnie umieszczone chromowane logo i nazwa marki oraz dwie du\u017ce chromowane ko\u0144c\u00f3wki wydechu to g\u0142\u00f3wne elementy cechuj\u0105ce wygl\u0105d tylnej cz\u0119\u015bci nadwozia. Infiniti Q60 emanuje \u015bmia\u0142ym designem, atletycznym wygl\u0105dem, elegancj\u0105, kt\u00f3ra w finezyjny spos\u00f3b \u0142\u0105czy si\u0119 z dynamicznym wygl\u0105dem.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_10-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_11-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_12-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_13-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_14-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_15-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Test Infiniti Q60 – wn\u0119trze samochodu<\/span><\/h2>\n
Wn\u0119trze Q60 przesycone zosta\u0142o nowoczesnymi rozwi\u0105zaniami technologicznymi i sportowymi akcentami. Na fotelach przednich siedzi si\u0119 do\u015b\u0107 nisko. Mimo to widoczno\u015b\u0107 dla kierowcy jest praktycznie wzorowa we wszystkich kierunkach. Oparcia oraz siedziska zosta\u0142y tak wyprofilowane, aby poruszanie si\u0119 w spos\u00f3b dynamiczny po kr\u0119tych drogach zapewnia\u0142o bardzo dobre trzymanie sylwetki. Elektrycznie sterowna regulacja w o\u015bmiu kierunkach pozwala na idealne dopasowanie pozycji do jazdy. Pokryte przyjemn\u0105 w dotyku sk\u00f3r\u0105 fotele przednie zapewniaj\u0105 komfort na wysokim poziomie, miejsca z przodu jest pod dostatkiem.<\/p>\n
Tylna kanapa poprzez profil siedziska to wyra\u017anie zaznaczone miejsce dla dw\u00f3ch os\u00f3b. W tylnej cz\u0119\u015bci kabiny podr\u00f3\u017cowanie na d\u0142u\u017cszych trasach mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 jednak nieco uci\u0105\u017cliwe zw\u0142aszcza dla wysokich os\u00f3b. Spowodowane jest to nisko opadaj\u0105cym dachem, co skutkuje ograniczon\u0105 przestrzeni\u0105 na g\u0142owy.<\/p>\n
Za obszyt\u0105 sk\u00f3r\u0105 wielofunkcyjn\u0105 kierownic\u0105 znajduje si\u0119 tradycyjny panel zegar\u00f3w obrotomierza i pr\u0119dko\u015bciomierza. Pomi\u0119dzy nimi umiejscowiony zosta\u0142 kolorowy ekran komputera pok\u0142adowego.\u00a0Opr\u00f3cz podstawowych danych mo\u017ce prezentowa\u0107 informacje z system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa jak i nawigacji. Uwag\u0119 przykuwa po\u0142\u0105czona z desk\u0105 rozdzielcz\u0105 konsola centralna. W \u015brodkowej cz\u0119\u015bci kokpitu dominuj\u0105 dwa du\u017ce, kolorowe, dotykowe wy\u015bwietlacze. Umiejscowiono je jeden nad drugim o przek\u0105tnej odpowiednio 7 i 8 cali. G\u00f3rny wy\u015bwietla informacje dotycz\u0105ce parametr\u00f3w jazdy oraz wykorzystywany jest przez system nawigacji satelitarnej. Dolny natomiast obs\u0142uguje system multimedialny, bluetooth, audio, telefon oraz klimatyzacj\u0119 automatyczn\u0105.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_16-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_17-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_18-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_19-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_20-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_21-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/p>\n
Ergonomia w modelu zas\u0142uguje na pochwa\u0142\u0119. Wszystkie przyciski i pokr\u0119t\u0142a s\u0105 praktycznie pod r\u0119k\u0105.\u00a0Spos\u00f3b sterowania systemami i uk\u0142adami, w jakie wyposa\u017cone zosta\u0142o auto jest w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w \u0142atwy i intuicyjny. Pod wzgl\u0119dem stylistycznym kabina prezentuje si\u0119 okazale. Elementy wyko\u0144czeniowe z w\u0142\u00f3kien w\u0119glowych, aluminium oraz czarnego po\u0142yskuj\u0105cego plastiku nadaj\u0105 wn\u0119trzu specyficznego charakteru oraz elegancji. Wyko\u0144czenie deski rozdzielczej, konsoli centralnej oraz boczk\u00f3w drzwi sk\u00f3r\u0105 podkre\u015bla przynale\u017cno\u015b\u0107 pojazdu do segmentu aut premium.<\/p>\n
Ciekawym rozwi\u0105zaniem jest zastosowana technologia aktywnej redukcji ha\u0142asu.\u00a0Tworzy w kabinie prawie idealne warunki do s\u0142uchania muzyki.\u00a0Wyposa\u017cenie modelu w nowy system audio Bose\u00ae Performance Series powinien zadowoli\u0107 niejednego audiofila.<\/p>\n
Trudno powiedzie\u0107 o Q60, \u017ce to auto funkcjonalne przeznaczone do wykonywania wielu zada\u0144, a o praktyczno\u015bci \u015bwiadcz\u0105 g\u0142\u00f3wnie mo\u017cliwo\u015bci przewozu r\u00f3\u017cnego rodzaju \u0142adunk\u00f3w. W samochodach o nadwoziu typu coupe obj\u0119to\u015b\u0107 przestrzeni \u0142adunkowej to raczej sprawa drugorz\u0119dna. Testowany pojazd dysponuje baga\u017cnikiem o niewielkim otworze za\u0142adunkowym i standardowej pojemno\u015bci 342 litr\u00f3w, co i tak jest niez\u0142ym wynikiem. Infiniti Q60 to auto o dobrze zaprojektowanym wn\u0119trzu, kt\u00f3re urzeka swoj\u0105 nowoczesn\u0105 stylistyk\u0105 i jednocze\u015bnie komfortem oraz elegancj\u0105, pozostawiaj\u0105c po sobie bardzo dobre wra\u017cenie.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_22-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_23-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_24-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_25-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_26-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_27-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Test Infiniti Q60 – silnik i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne<\/span><\/h2>\n
Sercem Infiniti Q60 jest podw\u00f3jnie do\u0142adowany (Twin Turbo) silnik o widlastym uk\u0142adzie cylindr\u00f3w V6 i pojemno\u015bci skokowej 2997 ccm. Generuje on maksymaln\u0105 moc 405 KM przy 6400 obr.\/min. Charakteryzuje si\u0119 momentem 475 Nm w do\u015b\u0107 szerokim zakresie pr\u0119dko\u015bci obrotowej od zaledwie 1600 do a\u017c 5200 obr.\/min.. Parametry te wraz z nowymi rozwi\u0105zaniami technicznymi pozwalaj\u0105 rozp\u0119dzi\u0107 auto do pr\u0119dko\u015bci 100 km\/h w czasie zaledwie 5 sekund.<\/p>\n
Bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, ch\u0142odzony uk\u0142ad turbodo\u0142adowania, nowa konstrukcja \u0142opatek turbiny przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na bardzo szybk\u0105 reakcj\u0119 jednostki nap\u0119dowej na wci\u015bni\u0119cie peda\u0142u przy\u015bpieszenia. Dynamika silnika, jego osi\u0105gi to cechy, kt\u00f3re daj\u0105 kierowcy wspania\u0142e doznania z jazdy i cz\u0119sto wywo\u0142uj\u0105 u\u015bmiech na jego twarzy. Nale\u017cy jeszcze zaznaczy\u0107 wysok\u0105 kultur\u0119 pracy oraz znakomite wyciszenie komory silnika.<\/p>\n
U\u017cytkownik pojazdu mo\u017ce dostosowa\u0107 parametry pracy uk\u0142adu kierowniczego, silnika i zawieszenia do warunk\u00f3w panuj\u0105cych na drodze przez wyb\u00f3r odpowiedniego trybu: Standard, Snow, ECO, Sport, Sport+ oraz Personal. Nap\u0119d z silnika kierowany jest na wszystkie ko\u0142a (AWD \u2013 All-Wheel Drive).\u00a0Rozdzia\u0142 momentu na poszczeg\u00f3lne osie nast\u0119puje w ten spos\u00f3b, \u017ce podczas dynamicznej jazdy 100% kierowane jest na ko\u0142a tylne, a w razie konieczno\u015bci nawet do 50% mo\u017ce zosta\u0107 przekazane na przedni\u0105 o\u015b. W przekazywaniu nap\u0119du na ko\u0142a jezdne po\u015bredniczy bardzo sprawnie i szybko dzia\u0142aj\u0105ca 7 biegowa przek\u0142adnia automatyczna.\u00a0Mo\u017cemy ni\u0105 r\u00f3wnie\u017c sterowa\u0107 w spos\u00f3b sekwencyjny za po\u015brednictwem \u0142opatek umieszczonych przy kierownicy.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_28-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_29-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_30-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_31-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_32-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_33-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/p>\n
Prezentowany model wyposa\u017cony zosta\u0142 w dynamiczne, elektronicznie sterowane zawieszenie (DDS \u2013 Dynamic Digital Suspension). W zale\u017cno\u015bci od wybranego trybu jazdy oraz przechy\u0142\u00f3w czy ugi\u0119\u0107 nadwozia system ustawia odpowiednie parametry t\u0142umienia i sztywno\u015bci uk\u0142adu. Infiniti Q60, jako pierwszy wyposa\u017cony zosta\u0142 w innowacyjny system bezpo\u015bredniego kierowania adaptacyjnego (DAS).\u00a0Nieprzerwanie i precyzyjnie dokonuje korekt i reguluje dzia\u0142anie uk\u0142adu kierowniczego. Dzia\u0142a on p\u0142ynnie, precyzyjnie oraz bardzo szybko reaguje na ruchy kierownic\u0105 i zapewnia du\u017c\u0105 \u0142atwo\u015b\u0107 prowadzenia. Pokonuj\u0105c zakr\u0119ty odnosi si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce auto jest przyklejone do nawierzchni.<\/p>\n
Uk\u0142ad hamulcowy zosta\u0142 dostosowany do osi\u0105g\u00f3w i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych testowanego auta. Wyposa\u017cony w system zapobiegania blokowaniu k\u00f3\u0142 podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznego rozdzia\u0142u si\u0142y hamowania (EBD) dzia\u0142a bardzo skutecznie i automatycznie reaguje na zmienne warunki. Q60 to auto, kt\u00f3re prowadzi si\u0119 stabilnie i pewnie daj\u0105c kierowcy poczucie pe\u0142nej nad nim kontroli a przy tym potrafi zapewni\u0107 wiele rado\u015bci ze sportowej jazdy.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_34-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_35-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_36-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_37-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_38-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_39-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_40-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_41-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_42-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Test Infiniti Q60 –\u00a0podsumowanie<\/span><\/h2>\n
Q60 to pojazd zaprojektowany zgodnie z poczuciem estetyki nabywc\u00f3w aut z segmentu premium. \u0141\u0105czy wyrafinowan\u0105 stylistyk\u0119 nadwozia typu coupe z wygod\u0105 i nowoczesnym designem wn\u0119trza. Model stworzony dla os\u00f3b poszukuj\u0105cych indywidualno\u015bci. Charakteryzuje si\u0119 dynamicznym i eleganckim wygl\u0105dem, bogat\u0105 kompletacj\u0105 wyposa\u017cenia, porywaj\u0105cymi osi\u0105gami, cechami auta sportowego oraz przyjemno\u015bci\u0105 z prowadzenia.<\/p>\n
Samoch\u00f3d kojarzony jest z klas\u0105 GT, czyli aut luksusowych, sportowych o wysokich osi\u0105gach, przygotowany do jazdy na d\u0142ugie dystanse. Najta\u0144sza odmiana to wydatek 184 500 z\u0142otych za auto nap\u0119dzane silnikiem 2.0t w wersji Premium. Prezentowana wersja Q60S Sport Tech to ju\u017c jednak koszt przekraczaj\u0105cy sum\u0119 307 000 z\u0142otych. Jednak luksusowe warunki podr\u00f3\u017cowania, reprezentacyjna bry\u0142a nadwozia o dynamicznym designie, wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa oraz zastosowane technologie wspomagania kierowcy to zdecydowane atuty nowego Infiniti.<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_43-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/07\/Infiniti-Q60_44-180x120.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>