{"id":11610,"date":"2017-09-14T20:25:23","date_gmt":"2017-09-14T18:25:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=11610"},"modified":"2017-09-14T20:31:28","modified_gmt":"2017-09-14T18:31:28","slug":"test-volvo-v90-cross-country","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html","title":{"rendered":"Test Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic"},"content":{"rendered":"<p>Seria 90 to najdro\u017csza i najbardziej luksusowa linia modeli szwedzkiego producenta. W 2014 roku Volvo zaprezentowa\u0142o now\u0105 generacj\u0119 flagowego SUV\u2019a &#8211; XC90, <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/42420-s90-v90-xc90-excellence-s60-polestar-volvo-targach-poznan-motor-show.html\">dwa lata temu w ofercie pojawi\u0142 si\u0119 sedan S90 oraz funkcjonalne kombi V90<\/a>, a kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej gam\u0119 zasili\u0142 model \u0142\u0105cz\u0105cy atuty SUV\u2019a i eleganckiej limuzyny \u2013 Volvo V90 Cross Country.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-11610 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_3-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"volvo-v90-cross-country-pro-20-geartronic-%e2%80%93-wyglad-zewnetrzny\"><\/span>Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic &#8211; wygl\u0105d zewn\u0119trzny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Volvo V90 jest jednym z naj\u0142adniejszych modeli w swoim segmencie. Prawie pi\u0119ciometrowe kombi wygl\u0105da okazale i nowocze\u015bnie. Charakterystyczne reflektory przednie w kszta\u0142cie m\u0142ot\u00f3w Thora oraz chromowana os\u0142ona ch\u0142odnicy z centralnie umieszczonym du\u017cym logo producenta zdobi\u0105 front pojazdu. W profilu zwraca uwag\u0119 bardzo d\u0142uga pokrywa silnika, wyra\u017anie zarysowane nadkola oraz mocno pochylona pokrywa baga\u017cnika, kt\u00f3ra sprawia, \u017ce dwutonowe kombi wygl\u0105da lekko i proporcjonalnie. Zwie\u0144czeniem nadwozia s\u0105 oryginalne, bardzo du\u017ce \u015bwiat\u0142a tylne w kszta\u0142cie litery L. Z zewn\u0105trz wariant Cross Country r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowej V90-tki zwi\u0119kszonym o 6.5 centymetra prze\u015bwitem, inn\u0105 os\u0142on\u0105 ch\u0142odnicy, dodatkowymi os\u0142onami nadwozia, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 czarne lub zosta\u0107 polakierowane w kolorze nadwozia, srebrnymi nak\u0142adkami na progach i zderzakach oraz napisem Cross Country na tylnym zderzaku.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-11610 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"volvo-v90-cross-country-pro-20-geartronic-%e2%80%93-wnetrze-pojazdu\"><\/span>Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic &#8211; wn\u0119trze pojazdu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wn\u0119trze uterenowionego kombi wygl\u0105da identycznie jak w \u201ezwyk\u0142ej\u201d wersji V90 i niewiele r\u00f3\u017cni si\u0119 od tego, kt\u00f3re znamy z XC90. Z jednej strony jest to rozczarowuj\u0105ce, \u017ce producent nie pokusi\u0142 si\u0119 o kilka detali zarezerwowanych dla wersji Cross Country, z drugiej za\u015b po co poprawia\u0107 co\u015b co jest sprawdzone i zosta\u0142o przychylnie przyj\u0119te przez Klient\u00f3w. Podobnie wi\u0119c jak w pozosta\u0142ych modelach z linii 90 we wn\u0119trzu znajdziemy wysokiej jako\u015bci materia\u0142y wyko\u0144czeniowe i spasowanie element\u00f3w, kt\u00f3re nie budzi \u017cadnych zastrze\u017ce\u0144. Po\u0142\u0105czenie przyjemnej w dotyku sk\u00f3ry, aluminiowych dekor\u00f3w na drzwiach i desce rozdzielczej, element\u00f3w pokrytych fortepianowym lakierem czy plastik\u00f3w o r\u00f3\u017cnorodnej fakturze i mi\u0119kko\u015bci, tworzy luksusowe wn\u0119trze, kt\u00f3re mo\u017ce konkurowa\u0107 z niemieckimi lub japo\u0144skimi modelami z segmentu premium.<\/p>\n<p>W przepastnej kabinie Volvo w bardzo komfortowych warunkach b\u0119d\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0142y cztery doros\u0142e osoby. Niezale\u017cnie od wzrostu czy gabaryt\u00f3w kierowca i pasa\u017cerowie nie b\u0119d\u0105 narzekali na brak miejsca. Do podr\u00f3\u017cy w 5 os\u00f3b zniech\u0119ca wyprofilowanie tylnej kanapy oraz \u015brodkowy tunel ograniczaj\u0105cy przestrze\u0144 na nogi. Wra\u017cenie przestronno\u015bci wn\u0119trza pot\u0119guje dodatkowo opcjonalny (7100 z\u0142), otwierany panoramiczny dach.<\/p>\n<p>Miejsce pracy kierowcy zaprojektowano z uwzgl\u0119dnieniem maksymalnej ergonomii. Ilo\u015b\u0107 przycisk\u00f3w ograniczono do minimum, a wi\u0119kszo\u015bci\u0105 funkcji mo\u017cemy sterowa\u0107 za pomoc\u0105 pionowego 9-calowego ekranu, kt\u00f3rego obs\u0142uga jest prosta i intuicyjna. Tradycyjne analogowe zegary pr\u0119dko\u015bciomierza i obrotomierza zast\u0105pione zosta\u0142y 12.3-calowym wy\u015bwietlaczem na kt\u00f3rym opr\u00f3cz podstawowych informacji o pr\u0119dko\u015bci, danych z komputera pok\u0142adowego, sparowanego telefonu lub systemu audio mo\u017cemy wy\u015bwietli\u0107 np. map\u0119 systemu nawigacji. Codzienn\u0105 eksploatacj\u0119 umili nam opcjonalny system audio Bowers &amp; Wilkins. Za 16 010 z\u0142 otrzymamy rewelacyjny 19-g\u0142o\u015bnikowy zestaw, kt\u00f3ry potrafi odwzorowa\u0107 np. akustyk\u0119 sali koncertowej w Goeteborgu \u2013 opcja warta ka\u017cdej wydanej z\u0142ot\u00f3wki.<\/p>\n<p>Uzupe\u0142nieniem przestronnej kabiny jest baga\u017cnik o pojemno\u015bci 560 litr\u00f3w. Po roz\u0142o\u017ceniu asymetrycznie dzielonego oparcia tylnej kanapy kubatura przestrzeni baga\u017cowej wzrasta do 1526 litr\u00f3w. Za 2440 z\u0142 mo\u017cemy dokupi\u0107 system elektrycznego otwierania pokrywy baga\u017cnika lub za 1350 z\u0142 system elektrycznego sk\u0142adania siedze\u0144 tylnych oraz zewn\u0119trznych zag\u0142\u00f3wk\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-11610 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_18-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_16-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_17-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"volvo-v90-cross-country-pro-20-geartronic-%e2%80%93-silnik-i-wlasciwosci-jezdne\"><\/span>Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic &#8211; silnik i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W teorii wszystkie SUV\u2019y, crossovery czy uterenowione modele oferuj\u0105 u\u017cytkownikowi wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 podr\u00f3\u017cowania, mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokonywania bezdro\u017cy i odkrywania miejsc niedost\u0119pnych dla zwyk\u0142ych, miejskich modeli. W praktyce w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w zakup takich modeli podyktowany jest aktualnie panuj\u0105c\u0105 mod\u0105, ich nabywcy rzadko zje\u017cd\u017caj\u0105 z asfaltowych dr\u00f3g, a ich \u201eterenowe\u201d eskapady ograniczaj\u0105 si\u0119 najcz\u0119\u015bciej do wyjazdu na narty lub weekendowego pobytu na dzia\u0142ce, gdzie nie zawsze mo\u017cna dojecha\u0107 asfaltow\u0105 drog\u0105. Dla takich nabywc\u00f3w Volvo b\u0119dzie idealnym autem. Podwy\u017cszone kombi z nap\u0119dem 4&#215;4, 21-centymetrowym prze\u015bwitem i dost\u0119pnym w Cross Country trybie jazdy off-road pozwoli nam sprawnie dojecha\u0107 pod stok lub pokona\u0107 gruntowe drogi. Na o\u015bnie\u017conej lub mokrej drodze b\u0119dziemy si\u0119 cieszy\u0107 zdecydowanie lepsz\u0105 trakcj\u0105, co przek\u0142ada si\u0119 na wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo jazdy, a podniesione nadwozie b\u0119dzie nieocenionym atutem nie tylko po zjechaniu z utwardzonych szlak\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c podczas codziennej eksploatacji w mie\u015bcie.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-11610 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_24-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_19-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_20-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_21-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_22.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_22-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_23.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_23-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pomimo wy\u017cszego nadwozia i opon o wi\u0119kszym profilu Volvo nadal cechuje si\u0119 bardzo dobrymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami jezdnymi na asfalcie. Zawieszenie \u015bwietnie wybiera wszelkie niedoskona\u0142o\u015bci nawierzchni, a jednocze\u015bnie nadwozie nie charakteryzuje si\u0119 nadmiernymi przechy\u0142ami w zakr\u0119tach. Pod mask\u0105 testowego V90 pracowa\u0142 dwulitrowy diesel o mocy 190 KM i momencie 400 Nm. Warto\u015bci te pozwalaj\u0105 na rozp\u0119dzenie si\u0119 do 100 km\/h w 8.8 sekundy i osi\u0105gniecie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej 210 km\/h. Silnik jest elastyczny i w po\u0142\u0105czeniu z p\u0142ynnie i szybko dzia\u0142aj\u0105cym o\u015bmiostopniowym automatem zapewnia optymalne osi\u0105gi w ka\u017cdych warunkach. Kabina jest \u015bwietnie wyciszona i nawet podczas pr\u0119dko\u015bci autostradowych nie trzeba podnosi\u0107 g\u0142osu podczas rozmowy ze wsp\u00f3\u0142pasa\u017cerami. W mie\u015bcie po ka\u017cdych 100 kilometrach z 60-litrowego baku ubywa oko\u0142o 7 litr\u00f3w oleju nap\u0119dowego. W trasie zapotrzebowanie na paliwo spada do niespe\u0142na 6 litr\u00f3w\/ 100 km.<\/p>\n<p>Volvo od lat uto\u017csamiane jest w bezpiecze\u0144stwem. W nowym modelu na d\u0142ugiej li\u015bcie element\u00f3w bezpiecze\u0144stwa biernego i czynnego znajdziemy m.in. system wyrywania i unikania, b\u0105d\u017a \u0142agodzenia skutk\u00f3w zderze\u0144 z pieszymi, rowerzystami lub du\u017cymi zwierz\u0119tami czy system Pilot Assist \u2013 utrzymuj\u0105cy zadan\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 lub odleg\u0142o\u015b\u0107 od poprzedzaj\u0105cego pojazdu oraz utrzymuj\u0105cy auto na pasie ruchu.<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-11610 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_25-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_25-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_25-180x120.jpg 180w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_26.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_26-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_27.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_27-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"test-volvo-v90-cross-country-pro-20-geartronic-%e2%80%93-podsumowanie\"><\/span>Test Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic &#8211; podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W ofercie V90 Cross Country znajdziemy dwa silniki wysokopr\u0119\u017cne o mocach 190 KM i 235 KM oraz dwie jednostki benzynowe dysponuj\u0105ce moc\u0105 254 KM oraz 320 KM. S\u0142abszy diesel mo\u017ce wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z 6-stopniow\u0105 skrzyni\u0105 manualn\u0105 lub 8-stopniowym Geartronicem. Pozosta\u0142e silniki dost\u0119pne s\u0105 tylko z automatem. Do wyboru mamy r\u00f3wnie\u017c dwie wersje wyposa\u017cenia: Cross Country i Cross Country Pro. <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowe-volvo-v90-cross-country.html\">Ceny V90 CC zaczynaj\u0105 si\u0119 od 232 300 z\u0142<\/a>. Na tle najbli\u017cszych konkurent\u00f3w w segmencie: <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowe-audi-a6-allroad.html\">Audi A6 Allroad (od 280 100 z\u0142)<\/a> i <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowy-mercedes-klasa-e.html\">Mercedesa E All-Terrain (od 251 100 z\u0142)<\/a> propozycja Volvo prezentuje si\u0119 bardzo atrakcyjnie.<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-11610 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_33.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_33-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_28.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_28-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_29.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_29-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_30.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_30-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_31.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_31-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_32.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_32-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"dane-techniczne\"><\/span>Dane techniczne:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4>Silnik \u2013 diesel<\/h4>\n<ul>\n<li>\u00a0Pojemno\u015b\u0107 skokowa \u2013 1969 cm3<\/li>\n<li>Maksymalna moc kW (KM) przy (obr.\/min) \u2013 140 (190) przy 4250<\/li>\n<li>Maksymalny moment obrotowy Nm przy (obr.\/min) \u2013 400 przy 1750-2500<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa<\/h4>\n<ul>\n<li>60 litr\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Wymiary<\/h4>\n<ul>\n<li>\u00a0D\u0142ugo\u015b\u0107 (mm) \u2013 4939<\/li>\n<li>Wysoko\u015b\u0107 (mm) \u2013 1543<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 (mm) \u20131879<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 lusterkami (mm) &#8211; 2052<\/li>\n<li>Rozstaw osi (mm) \u2013 2941<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Nap\u0119d<\/h4>\n<ul>\n<li>AWD<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Uk\u0142ad kierowniczy<\/h4>\n<ul>\n<li>ze wspomaganiem<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Ko\u0142a i opony<\/h4>\n<ul>\n<li>\u00a0Wymiary opon standardowych \u2013 235\/50<\/li>\n<li>Standardowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 \u2013 19\u201d (aluminiowe)<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Masa(kg)<\/h4>\n<ul>\n<li>\u00a0Masa w\u0142asna pojazdu gotowego do jazdy \u2013 1954<\/li>\n<li>Dopuszczalna masa ca\u0142kowita pojazdu \u2013 2420<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-bagaznika\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>560 l<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kompletacja-wyposazenia\"><\/span>Kompletacja wyposa\u017cenia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Testowany samoch\u00f3d to wersja wyposa\u017cenia Cross Country Pro. Pojazd w tej wersji standardowo wyposa\u017cony jest mi\u0119dzy innymi w:<\/p>\n<ul>\n<li>12,3&#8243; wy\u015bwietlacz cyfrowy zegar\u00f3w kierowcy<\/li>\n<li>7 poduszek powietrznych: dla kierowcy i pasa\u017cera, dwie poduszki boczne (dwukomorowe), kurtyny powietrzne (IC), poduszka chroni\u0105ca kolana kierowcy<\/li>\n<li>ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM) z elektronicznym uk\u0142adem rozdzia\u0142u si\u0142 hamowania (EBD \u2013 Electronic Brake Distribution)<\/li>\n<li>AQS (AIR QUALITY SYSTEM) &#8211; system recyrkulacji, kontroli i poprawy jako\u015bci powietrza<\/li>\n<li>Autoalarm Volvo Guard z czujnikiem przechy\u0142u oraz ruchu<\/li>\n<li>Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne<\/li>\n<li>Barwione szyby<\/li>\n<li>Centralna blokada schowka<\/li>\n<li>CITY SAFETY &#8211; Uk\u0142ad wspomagania hamowania dla r\u00f3\u017cnicy pr\u0119dko\u015bci pomi\u0119dzy pojazdami si\u0119gaj\u0105cej 50 km\/h<\/li>\n<li>CLEAN ZONE &#8211; Pakiet czystego wn\u0119trza z systemem wst\u0119pnej wentylacji auta w momencie otwarcia samochodu<\/li>\n<li>CTC (CORNER TRACTION CONTROL) &#8211; kontrola trakcji w zakr\u0119cie<\/li>\n<li>Czarne matowe wyko\u0144czenie dolnej cz\u0119\u015bci zderzak\u00f3w i os\u0142on nadkoli<\/li>\n<li>Czujnik deszczu<\/li>\n<li>Czujniki parkowania &#8211; ty\u0142 (PARK ASSIST)<\/li>\n<li>Drive Mode regulacja tryb\u00f3w jazdy<\/li>\n<li>Dywaniki tekstylne<\/li>\n<li>EBA (EMERGENCY BRAKE ASSISTANCE) &#8211; uk\u0142ad wspomagania nag\u0142ego hamowania<\/li>\n<li>EBL (EMERGENCY BRAKE LIGHTS) &#8211; ostrzeganie innych u\u017cytkownik\u00f3w drogi o gwa\u0142townym hamowaniu<\/li>\n<li>Elektryczna, 4-stopniowa regulacja odcinka l\u0119d\u017awiowego foteli przednich<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pami\u0119ci\u0105 ustawie\u0144<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowany fotel pasa\u017cera<\/li>\n<li>Elektrycznie sk\u0142adane lusterka zewn\u0119trzne<\/li>\n<li>Elektryczny hamulec postojowy<\/li>\n<li>ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) &#8211; uk\u0142ad elektronicznej kontroli stabilno\u015bci i trakcji<\/li>\n<li>Fotele komfortowe z tapicerk\u0105 sk\u00f3rzan\u0105 Nappa<\/li>\n<li>Funkcja Auto Hold<\/li>\n<li>Gniazdo 12V w tylnej cz\u0119\u015bci konsoli centralnej<\/li>\n<li>Immobilizer<\/li>\n<li>Kanapa tylna (dzielona w proporcjach 40\/60)<\/li>\n<li>Klamki drzwi w kolorze nadwozia<\/li>\n<li>Kluczyk w kolorze tapicerki<\/li>\n<li>Ko\u0142a ze stop\u00f3w lekkich 19&#8243;, 5-ramienne, Tech Matt Black Diamond Cut<\/li>\n<li>Komputer pok\u0142adowy z komunikatami w j\u0119zyku polskim<\/li>\n<li>Krata wlotu powietrza z pionowymi \u017cebrami w kolorze czarnym Cross Country<\/li>\n<li>Lampki do czytania z przodu i z ty\u0142u<\/li>\n<li>Listwa ochronna wewn\u0119trznej strony baga\u017cnika<\/li>\n<li>Lusterka drzwi w kolorze nadwozia<\/li>\n<li>Metalowa listwa ochronna wewn\u0119trznej strony baga\u017cnika<\/li>\n<li>Napinacze pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa<\/li>\n<li>Obramowanie szyb bocznych w czerni b\u0142yszcz\u0105cej<\/li>\n<li>Oznaczenie modelu oraz silnika<\/li>\n<li>Pakiet o\u015bwietlenia wn\u0119trza z pod\u015bwietlanymi, metalowymi listwami prog\u00f3w<\/li>\n<li>Pod\u0142okietnik przedni<\/li>\n<li>Pod\u015bwietlana listwa progowa<\/li>\n<li>Pod\u015bwietlane lusterka wewn\u0119trzne dla kierowcy i pasa\u017cera<\/li>\n<li>Podw\u00f3jne, pogrubione (80mm) ko\u0144c\u00f3wki rur wydechowych<\/li>\n<li>Przednie pasy bezpiecze\u0144stwa z elektrycznymi napinaczami \u0142agodz\u0105cymi skutki kolizji<\/li>\n<li>Regulacja pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa w pierwszym i drugim rz\u0119dzie siedze\u0144<\/li>\n<li>R\u0119cznie sk\u0142adane zag\u0142\u00f3wki tylnej kanapy<\/li>\n<li>RSC (ROLL STABILITY CONTROL) &#8211; uk\u0142ad stabilizacji przechy\u0142u<\/li>\n<li>RSI (ROAD SIGN INFORMATION) &#8211; uk\u0142ad informowania o znakach drogowych<\/li>\n<li>Schowek pod pod\u0142og\u0105 baga\u017cnika<\/li>\n<li>Schowek w konsoli centralnej i w przednich drzwiach<\/li>\n<li>Siatka baga\u017cowa na tunelu \u015brodkowym<\/li>\n<li>SIPS (SIDE IMPACT PROTECTION SYSTEM) system zabezpiecze\u0144 przed skutkami uderze\u0144 bocznych<\/li>\n<li>Sk\u00f3rzana, wielofunkcyjna kierownica z wyko\u0144czeniem aluminium<\/li>\n<li>Sk\u00f3rzane pokrycie d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w<\/li>\n<li>Sterowanie audio z kierownicy<\/li>\n<li>System bezpiecze\u0144stwa IntelliSafe Assist zawiera: Active Cruise Control (ACC) &#8211; aktywny tempomat, Pilot Assist II generacji &#8211; wspomaganie kierowania przy pr\u0119dko\u015bci do 130 km\/h, nie wymagaj\u0105ce obecno\u015bci pojazdu z przodu, Lane Keeping Aid (LKA) &#8211; uk\u0142ad utrzymania pasa ruchu, Queue Assist &#8211; funkcjonalno\u015b\u0107 ACC wspomagaj\u0105ca jazd\u0119 w korkach: samodzielne zatrzymanie i ruszenie za pojazdem, Distance Alert &#8211; uk\u0142ad ostrzegania o zbyt ma\u0142ej odleg\u0142o\u015bci od poprzedzaj\u0105cego pojazdu (dost\u0119pne tylko z wy\u015bwietlaczem Head-Up).<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a do jazdy dziennej LED<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a drogowe w technologii LED<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a przeciwmg\u0142owe<\/li>\n<li>Tr\u00f3jramienna, sk\u00f3rzana kierownica<\/li>\n<li>TSA (TRAILER STABILITY ASSIST) system stabilizacji pojazdu w czasie holowania przyczepy<\/li>\n<li>Uchwyty na kubki z przodu<\/li>\n<li>System unikania lub \u0142agodzenia skutk\u00f3w zderze\u0144 z innymi samochodami na skrzy\u017cowaniach<\/li>\n<li>System unikania lub \u0142agodzenia skutk\u00f3w zderze\u0144 z pieszymi i rowerzystami oraz zwierz\u0119tami do pr\u0119dko\u015bci 70 km\/h.<\/li>\n<li>WHIPS (WHIPLASH PROTECTION SEATING SYSTEM) system zabezpiecze\u0144 przed urazami kr\u0119gos\u0142upa szyjnego<\/li>\n<li>Wska\u017anik temperatury zewn\u0119trznej<\/li>\n<li>Wyko\u0144czenie wn\u0119trza DARK WALNUT<\/li>\n<li>Wy\u0142\u0105cznik poduszki powietrznej pasa\u017cera<\/li>\n<li>Zdalnie sterowany zamek centralny<\/li>\n<li>Zintegrowane relingi dachowe<\/li>\n<li>Zwalnianie peda\u0142u hamulca &#8211; rozwi\u0105zanie wprowadzone po raz pierwszy na \u015bwiecie<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Wyposa\u017cenie dodatkowe:<\/h4>\n<ul>\n<li>4-strefowa klimatyzacja Electronic Climate Control (ECC)<\/li>\n<li>Dach panoramiczny<\/li>\n<li>Kamera parkowania 360\u00b0<\/li>\n<li>Keyles Entry<\/li>\n<li>Lakier metalic<\/li>\n<li>Nawigacja Sensus<\/li>\n<li>System audio PREMIUM SOUND BOWERS &amp; WILKINS<\/li>\n<li>System Bezpiecze\u0144stwa Intellisafe Surround<\/li>\n<\/ul>\n<p>Serdecznie dzi\u0119kujemy firmie Volvo Car Poland Sp. z o.o. za udost\u0119pnienie samochodu do testu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seria 90 to najdro\u017csza i najbardziej luksusowa linia modeli szwedzkiego producenta. W 2014 roku Volvo zaprezentowa\u0142o now\u0105 generacj\u0119 flagowego SUV\u2019a &#8211; XC90, dwa lata temu w ofercie pojawi\u0142 si\u0119 sedan S90 oraz funkcjonalne kombi V90, a kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej gam\u0119 zasili\u0142 model \u0142\u0105cz\u0105cy atuty SUV\u2019a i eleganckiej limuzyny \u2013 Volvo V90 Cross Country. Volvo V90 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11611,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[262,302],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Zapraszamy na test modelu \u0142\u0105cz\u0105cego atuty SUV\u2019a i eleganckiej limuzyny \u2013 Volvo V90 Cross Country w wariancie Pro 2.0 Geartronic\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic - Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy na test modelu \u0142\u0105cz\u0105cego atuty SUV\u2019a i eleganckiej limuzyny \u2013 Volvo V90 Cross Country w wariancie Pro 2.0 Geartronic\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-09-14T18:25:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-14T18:31:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\",\"name\":\"Auto Testy\",\"description\":\"Opinie, testy i wra\\u017cenia z jazdy\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2017\/09\/Volvo-V90-Cross-Country-Pro_3.jpg\",\"width\":900,\"height\":675},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html\",\"name\":\"Test Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic - Auto Testy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2017-09-14T18:25:23+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-14T18:31:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Zapraszamy na test modelu \\u0142\\u0105cz\\u0105cego atuty SUV\\u2019a i eleganckiej limuzyny \\u2013 Volvo V90 Cross Country w wariancie Pro 2.0 Geartronic\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/11610-test-volvo-v90-cross-country.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\\u0142\\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test Volvo V90 Cross Country Pro 2.0 Geartronic\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}