{"id":12283,"date":"2018-09-11T18:37:34","date_gmt":"2018-09-11T16:37:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=12283"},"modified":"2018-09-11T18:37:34","modified_gmt":"2018-09-11T16:37:34","slug":"test-volvo-s90-d4-inscription","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html","title":{"rendered":"Test Volvo S90 D4 Inscription"},"content":{"rendered":"<p>S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, kt\u00f3ra jest przyk\u0142adem znakomitej inwencji tw\u00f3rczej in\u017cynier\u00f3w. Stylistycznie to przedstawiciel nowego kierunku, w jakim pod\u0105\u017ca marka \u0142\u0105cz\u0105c wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa, doskona\u0142ej jako\u015bci materia\u0142y z technologi\u0105, kt\u00f3ra ma s\u0142u\u017cy\u0107 u\u017cytkownikowi. Ten luksusowy samoch\u00f3d osobowy klasy \u015bredniej wy\u017cszej po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany zosta\u0142 w styczniu 2016 roku podczas targ\u00f3w motoryzacyjnych w Detroit. S90 to bezpo\u015bredni nast\u0119pca produkowanego w latach 1998-2016 modelu S80. Auto konstrukcyjnie oparte zosta\u0142o na p\u0142ycie pod\u0142ogowej SPA (Scalable Product Architecture), kt\u00f3r\u0105 dzieli z modelem XC90 drugiej generacji. Pocz\u0105tkowo produkowany by\u0142 w fabryce Volvo w G\u00f6teborgu, ale od roku 2017 ca\u0142a jego produkcja zosta\u0142a przeniesiona do chi\u0144skiej fabryki w Daqing.<\/p>\n<p>Ten wyj\u0105tkowy pojazd o unikalnym designie oferowany jest w trzech zakresach kompletacji wyposa\u017cenia: Momentum, Inscription oraz R-Design. Do nap\u0119du wykorzystano trzy jednostki wysokopr\u0119\u017cne 2.0 o mocach 150, 190 i 235 KM oraz trzy silniki benzynowe 2.0 o mocach 190, 250 i 310 KM. Model oferowany jest r\u00f3wnie\u017c z nap\u0119dem hybrydowym, w kt\u00f3rym wykorzystano dwulitrow\u0105 jednostk\u0119 benzynow\u0105 o mocy 303 KM oraz silnik elektryczny generuj\u0105cy moc 87KM. Wni\u00f3s\u0142 on w gamie pojazd\u00f3w szwedzkiej marki powiew \u015bwie\u017co\u015bci jednocze\u015bnie odmieniaj\u0105c wizerunek limuzyn z klasy premium. Samoch\u00f3d po wprowadzeniu na rynek sta\u0142 si\u0119 powa\u017cn\u0105 konkurencj\u0105 dla takich pojazd\u00f3w jak BMW serii 5, Audi A6 czy te\u017c Mercedesa klasy E.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-12283 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_9-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_9.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_2-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_3-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_4-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_4.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_5-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_5.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_6-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_6.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_7-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_7.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_8-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_8.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wyglad-zewnetrzny-volvo-s90-d4-inscription\"><\/span>Wygl\u0105d zewn\u0119trzny Volvo S90 D4 Inscription<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Projektuj\u0105c auto szwedzcy in\u017cynierowie zadbali o ka\u017cdy szczeg\u00f3\u0142, powsta\u0142a mierz\u0105ca niespe\u0142na pi\u0119\u0107 metr\u00f3w reprezentacyjna limuzyna z odrobin\u0105 sportowego charakteru. D\u0142uga pokrywa komory silnika i nisko poprowadzona linia dachu, kt\u00f3ra w \u0142agodny spos\u00f3b przechodzi przez pochylon\u0105 szyb\u0119 tyln\u0105 do pokrywy baga\u017cnika przypominaj\u0105c w tylnej cz\u0119\u015bci sylwetki samochody typu coupe nadaj\u0105 autu nie tylko eleganckiego wygl\u0105du, ale te\u017c dynamiki. Pojazd stylistycznie w niekt\u00f3rych elementach upodabnia si\u0119 do modelu XC90 drugiej generacji. Mo\u017cna to zauwa\u017cy\u0107 g\u0142\u00f3wnie w przedniej cz\u0119\u015bci nadwozia, gdzie otrzyma\u0142 on charakterystyczn\u0105 dla Volvo du\u017c\u0105 krat\u0119 wlotu powietrza oraz smuk\u0142e szeroko rozstawione reflektory przednie wyposa\u017cone w \u015bwiat\u0142a jazdy dziennej LED, kt\u00f3rych kszta\u0142t przypomina po\u0142o\u017con\u0105 liter\u0119 \u201eT\u201d, nawi\u0105zuj\u0105c\u0105 stylistycznie do mitologicznego m\u0142ota Thora (boga burzy i piorun\u00f3w).<\/p>\n<p>Ca\u0142kiem na nowo zaprojektowany zosta\u0142 ty\u0142 bry\u0142y. Subtelnie wkomponowane w przet\u0142oczenia pokrywy baga\u017cnika i jednocze\u015bnie zachodz\u0105ce na b\u0142otniki lampy tylne otrzyma\u0142y kszta\u0142t litery \u201eC\u201d. Du\u017ce aluminiowe tarcze k\u00f3\u0142 o ciekawym kszta\u0142cie, przyciemniane szyby tylne, chromowane obramowanie szyb bocznych, listwy drzwiowe oraz r\u00f3\u017cnego rodzaju wstawki chromowane to cechy powoduj\u0105ce, \u017ce samoch\u00f3d wygl\u0105da elegancko i dostojnie. Sylwetka prezentowanego sedana obdarzona zosta\u0142a nowoczesnym, a zarazem ponadczasowym designem przyci\u0105gaj\u0105cym wzrok na drodze.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-12283 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_10-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_10.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_11-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_11.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_12-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_12.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_13-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_13.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_14-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_14.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_15-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_15.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_16-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_16-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_16.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_17-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_17-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_17.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_18-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_18-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_18.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wnetrze-samochodu\"><\/span>Wn\u0119trze samochodu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Elegancja i presti\u017c, z jakim spotykamy si\u0119 patrz\u0105c na sylwetk\u0119 auta, mocno wkrada si\u0119 do wn\u0119trza. Charakteryzuje si\u0119 ono obszerno\u015bci\u0105, funkcjonalno\u015bci\u0105 oraz wygod\u0105 na najwy\u017cszym poziomie. Jasna tapicerka wykonana z perforowanej, mi\u0142ej w dotyku sk\u00f3ry podkre\u015bla wyrafinowany design wn\u0119trza. Dwukolorowa deska rozdzielcza u g\u00f3ry czarna, na dole w kolorze tapicerki, kt\u00f3ra rozdzielona zosta\u0142a szerok\u0105 drewnian\u0105 listw\u0105 oraz dwukolorowe wielofunkcyjne ko\u0142o kierownicy powoduj\u0105, \u017ce stylistyka kabiny nie jest nudna i przyci\u0105ga wzrok.<\/p>\n<p>Zastosowanie we wn\u0119trzu element\u00f3w wyko\u0144czeniowych z drewna, aluminium wraz z czarnymi, b\u0142yszcz\u0105cymi kratkami nawiew\u00f3w z aluminiowymi obw\u00f3dkami nadaj\u0105 kabinie reprezentacyjnego i szykownego wygl\u0105du. Design, jako\u015b\u0107 stosowanych do wyko\u0144czenia materia\u0142\u00f3w oraz spasowanie poszczeg\u00f3lnych detali sprawiaj\u0105, \u017ce zasiadaj\u0105c do wn\u0119trza nie mamy najmniejszej w\u0105tpliwo\u015bci, i\u017c znajdujemy si\u0119 w poje\u017adzie z segmentu premium. Znakomicie wyprofilowane fotele przednie wraz z szerokim wachlarzem mo\u017cliwo\u015bci regulacji pozwalaj\u0105 nie tylko zaj\u0105\u0107 optymaln\u0105 pozycj\u0119, ale r\u00f3wnie\u017c znakomicie przytrzymuj\u0105 cia\u0142o na zakr\u0119tach oraz zapewniaj\u0105 komfort na najwy\u017cszym poziomie. Miejsca jest pod dostatkiem zar\u00f3wno w pierwszym rz\u0119dzie siedze\u0144 jak i na tylnej kanapie. Jak przysta\u0142o na reprezentacyjn\u0105 limuzyn\u0119 wn\u0119trze jest bardzo obszerne. Tu\u017c za kierownic\u0105 umieszczono ekran, kt\u00f3ry imituje panel zegar\u00f3w pr\u0119dko\u015bciomierza i obrotomierza, a w \u015brodkowej jego cz\u0119\u015bci wy\u015bwietla informacje z komputera pok\u0142adowego.<\/p>\n<p>Konstruktorzy w znaczny spos\u00f3b poprawili ergonomi\u0119 wn\u0119trza. Konsola centralna i deska rozdzielcza zwr\u00f3cone zosta\u0142y w kierunku kierowcy, zminimalizowana zosta\u0142a ilo\u015b\u0107 pokr\u0119te\u0142 i przycisk\u00f3w. Rol\u0119 t\u0105 przej\u0105\u0142 du\u017cy 9 calowy, kolorowy i dotykowy ekran umiejscowiony w centralnej cz\u0119\u015bci deski rozdzielczej. Za jego po\u015brednictwem mo\u017cemy sterowa\u0107 uk\u0142adem klimatyzacji, podgrzewaniem foteli, nawigacj\u0105, telefonem oraz systemem audio. Obs\u0142uga jego jest prosta i intuicyjna. Za kanap\u0105 tyln\u0105 wygospodarowano mo\u017ce nie najwi\u0119kszy w klasie baga\u017cnik o obj\u0119to\u015bci 500 litr\u00f3w, ale foremny, przez co bardzo praktyczny. Za\u0142adunek jest jednak nieco utrudniony, poniewa\u017c otw\u00f3r \u0142adunkowy nie jest zbyt du\u017cy, co jest jednak typowe dla pojazd\u00f3w o nadwoziu typu sedan. We wn\u0119trzu znajdziemy wiele praktycznych schowk\u00f3w, kt\u00f3re w znaczny spos\u00f3b podnosz\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107 auta. Zaprojektowany zosta\u0142 on z my\u015bl\u0105 o wygodzie nie tylko kierowcy, ale r\u00f3wnie\u017c pasa\u017cer\u00f3w. Spektakularna stylistyka, obszerna i wygodna kabina, wysoka jako\u015b\u0107 systemu audio oraz bogaty zakres kompletacji wyposa\u017cenia to g\u0142\u00f3wne atuty wn\u0119trza prezentowanego modelu.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-12283 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription19-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription19-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription19.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription20-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription20-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription20.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription21-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription21-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription21.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription22.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription22-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription22-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription22.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription23.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription23-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription23-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription23.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription24-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription24-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription24.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription25-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription25-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription25.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription26.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription26-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription26-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription26.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription27.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription27-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription27-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription27.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription28.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription28-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription28-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription28.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription29.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription29-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription29-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription29.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription30.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription30-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription30-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription30.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik-i-wlasciwosci-jezdne\"><\/span>Silnik i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W testowanym aucie do nap\u0119du k\u00f3\u0142 przednich wykorzystana jest jednostka wysokopr\u0119\u017cna o pojemno\u015bci skokowej 1969 ccm i mocy 190 KM. Wp\u0142yw na osi\u0105gi auta ma opr\u00f3cz mocy, moment obrotowy a w tym przypadku jego maksymalna warto\u015b\u0107 400 Nm osi\u0105gana jest w zakresie pr\u0119dko\u015bci obrotowej 1750-2500 obr.\/min. Dzi\u0119ki w\u0142a\u015bciwo\u015bciom silnika, auto jest do\u015b\u0107 dynamiczne, przy\u015bpieszenie od 0 do 100 km\/h wynosi 8,2 sekundy a pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105, jak\u0105 mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 to 230km\/h. Pojazd wyciszony zosta\u0142 poprawnie, typowy d\u017awi\u0119k, jaki generuje diesel s\u0142yszalny jest dopiero w wy\u017cszych zakresach pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika. Zalet\u0105 jednostki jest jej elastyczno\u015b\u0107, co w powi\u0105zaniu z dobrze zestrojon\u0105 o\u015bmiobiegow\u0105 automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0105 Geatronic skutkuje niewielkim zapotrzebowaniem na paliwo.<\/p>\n<p>Zawieszenie znakomicie wybiera wszelkie nier\u00f3wno\u015bci nawierzchni drogi, we wn\u0119trzu nie us\u0142yszymy \u017cadnych odg\u0142os\u00f3w jego pracy. Testowany model wyposa\u017cony jest w uk\u0142ad Drive Mode, kt\u00f3ry zmienia charakterystyk\u0119 pracy silnika, skrzyni bieg\u00f3w oraz zawieszenia (je\u017celi doposa\u017cono auto w zawieszenie pneumatyczne) w zale\u017cno\u015bci od wybranego przez kierowc\u0119 trybu jazdy: Dynamic, Eco lub Comfort. W zale\u017cno\u015bci od upodoba\u0144 u\u017cytkownik mo\u017ce wybra\u0107 tryb najbardziej mu odpowiadaj\u0105cy. S90 na drodze zachowuje si\u0119 stabilnie, z \u0142atwo\u015bci\u0105 pokonuje zakr\u0119ty nie powoduj\u0105c przechy\u0142\u00f3w nadwozia a przy tym jest bardzo komfortowe jak przysta\u0142o na limuzyn\u0119 klasy premium.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-12283 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription31.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription31-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription31-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription31.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription32.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription32-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription32-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription32.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription33.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription33-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription33-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription33.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription34.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription34-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription34-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription34.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription35.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription35-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription36.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription36-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription36-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription36.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"podsumowanie\"><\/span>Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 z t\u0142umu Volvo S90 charakteryzuje si\u0119 bardzo oszcz\u0119dnym silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, bogatym wyposa\u017ceniem, przestronnym i wygodnym wn\u0119trzem oraz materia\u0142ami z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Efektowny i nowoczesny design jak i znakomita jako\u015b\u0107 wykonania to atuty modelu. Pojazd nie nale\u017cy do najta\u0144szych, <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowe-volvo-s90.html\">cena podstawowej wersji Momentum, nap\u0119dzanej silnikiem diesla 2.0 150 KM kszta\u0142tuje si\u0119 na poziomie 189 000 z\u0142otych<\/a>. Natomiast koszt zakupu prezentowanej odmiany to ju\u017c ponad 280 000 z\u0142otych, wi\u0119c troch\u0119 zaskakuje brak w kompletacji standardowej kamery cofania, co w znaczny spos\u00f3b u\u0142atwi\u0142oby manewrowanie pojazdem na parkingu. Pi\u0119kne kszta\u0142ty nadwozia, du\u017cy poziom luksusu w kabinie oraz presti\u017c i elegancja powoduj\u0105, \u017ce auto na rynku wzbudza du\u017ce zainteresowanie.<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-12283 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription37.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription37-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription37-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription37.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription38.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription38-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription38-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription38.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription39.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription39-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription39-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription39.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription40.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription40-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription40-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription40.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription41.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription41-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription41-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription41.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription42.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription42-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription42-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription42.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"dane-techniczne-testowanego-samochodu\"><\/span>Dane techniczne testowanego samochodu:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik-%e2%80%93-wysokoprezny-diesel\"><\/span>Silnik \u2013 wysokopr\u0119\u017cny (diesel)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Pojemno\u015b\u0107 skokowa (ccm) &#8211; 1969<\/li>\n<li>Maksymalna moc kW (KM) przy (obr.\/min) \u2013 140 (190) przy 4250<\/li>\n<li>Maksymalny moment obrotowy Nm w zakresie (obr.\/min) \u2013 400 w zakresie 1750-2500<\/li>\n<li>Rodzaj zasilania \u2013 Common Rail<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"osiagi\"><\/span>Osi\u0105gi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna (km\/h) \u2013 230<\/li>\n<li>Rozp\u0119dzanie 0 &#8211; 100 km\/h (s) \u2013 8,2<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"zuzycie-paliwa\"><\/span>Zu\u017cycie paliwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Cykl miejski (l\/100 km) \u2013 5,3<\/li>\n<li>Cykl pozamiejski (l\/100 km) \u2013 3,9<\/li>\n<li>Cykl mieszany (l\/100 km) \u2013 4,4<\/li>\n<li>Emisja CO2 (g\/km) &#8211; 116<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-zbiornika-paliwa\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Litr\u00f3w \u2013 55<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wymiary\"><\/span>Wymiary<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>D\u0142ugo\u015b\u0107 (mm) \u2013 4963<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 (mm) \u2013 1890<\/li>\n<li>Wysoko\u015b\u0107 (mm) \u2013 1443<\/li>\n<li>Rozstaw osi (mm) \u2013 2941<\/li>\n<li>Rozstaw k\u00f3\u0142 osi przedniej (mm) \u2013 1628<\/li>\n<li>Rozstaw k\u00f3\u0142 osi tylnej (mm) \u2013 1629<\/li>\n<li>Zwis przedni (mm) \u2013 873<\/li>\n<li>Zwis tylny (mm) \u2013 1149<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"naped\"><\/span>Nap\u0119d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Przedni<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"uklad-kierowniczy\"><\/span>Uk\u0142ad kierowniczy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Ze wspomaganiem<\/li>\n<li>\u015arednica zawracania pomi\u0119dzy kraw\u0119\u017cnikami (m) \u2013 11,4<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kola-i-opony\"><\/span>Ko\u0142a i opony<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Wymiary opon standardowych &#8211; 245\/45 R18<\/li>\n<li>Standardowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 (&#8220;) &#8211; 18<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"masy\"><\/span>Masy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Masa w\u0142asna pojazdu gotowego do jazdy (kg) \u2013 1843<\/li>\n<li>Dopuszczalna masa ca\u0142kowita pojazdu (kg) \u2013 2270<\/li>\n<li>Masa przyczepy hamowanej (kg) &#8211; 1800<\/li>\n<li>Masa przyczepy niehamowanej (kg) &#8211; 750<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-bagaznika\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Standardowa (litry) \u2013 500<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kompletacja-wyposazenia\"><\/span>Kompletacja wyposa\u017cenia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Testowany samoch\u00f3d to wersja kompletacji wyposa\u017cenia Inscription. Pojazd w tej wersji standardowo wyposa\u017cony jest mi\u0119dzy innymi w:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>ABS &#8211; system zapobiegaj\u0105cy blokowaniu k\u00f3\u0142<\/li>\n<li>Asystent podjazdu z funkcja Auto Hold<\/li>\n<li>Autoalarm z czujnikiem przechy\u0142u<\/li>\n<li>Czujniki parkowania &#8211; ty\u0142<\/li>\n<li>Dywaniki tekstylne<\/li>\n<li>D\u017awignia zmiany bieg\u00f3w pokryta sk\u00f3ra<\/li>\n<li>Fotel kierowcy regulowany elektrycznie z pami\u0119ci\u0105 po\u0142o\u017cenia<\/li>\n<li>Fotel kierowcy z pami\u0119ci\u0105 po\u0142o\u017cenia System Drive Mode<\/li>\n<li>Fotel pasa\u017cera regulowany elektrycznie<\/li>\n<li>Fotel pasa\u017cera z pami\u0119ci\u0105 po\u0142o\u017cenia<\/li>\n<li>Fotele przednie z regulacja elektryczna odcinka l\u0119d\u017awiowego<\/li>\n<li>Fotele przednie z regulacja podparcia pod uda<\/li>\n<li>Gniazdo 12V w tylnej cz\u0119\u015bci konsoli \u015brodkowej<\/li>\n<li>Hamulec postojowy elektryczny<\/li>\n<li>Immobilizer<\/li>\n<li>Kierownica 3-ramienna pokryta sk\u00f3ra<\/li>\n<li>Kierownica pokryta sk\u00f3ra i aluminium<\/li>\n<li>Kierownica wielofunkcyjna<\/li>\n<li>Klamki zewn\u0119trzne w kolorze nadwozia z wyko\u0144czeniem aluminiowym<\/li>\n<li>Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa<\/li>\n<li>Komputer pok\u0142adowy<\/li>\n<li>Kurtyny powietrzne boczne<\/li>\n<li>Listwy boczne okien chromowane<\/li>\n<li>Listwy progowe pod\u015bwietlane<\/li>\n<li>Lusterka zewn\u0119trzne podgrzewane elektrycznie<\/li>\n<li>Lusterka zewn\u0119trzne regulowane elektrycznie<\/li>\n<li>Lusterka zewn\u0119trzne sk\u0142adane elektrycznie<\/li>\n<li>Lusterko wewn\u0119trzne \u015bciemniane automatycznie<\/li>\n<li>Modu\u0142 Volvo On Call<\/li>\n<li>Pakiet Clean Zone<\/li>\n<li>Pakiet dodatkowego o\u015bwietlenia wn\u0119trza<\/li>\n<li>Pilot Assist II generacji &#8211; wspomaganie kierowania przy pr\u0119dko\u015bci do 130 km\/h<\/li>\n<li>Pod\u0142okietnik centralny przedni<\/li>\n<li>Poduszka powietrzna kierowcy<\/li>\n<li>Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy<\/li>\n<li>Poduszka powietrzna pasa\u017cera z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 od\u0142\u0105czenia<\/li>\n<li>Poduszki powietrzne boczne przednie<\/li>\n<li>Siedzenia tylne dzielone i sk\u0142adane 60\/40<\/li>\n<li>Sterowanie systemem audio w kierownicy<\/li>\n<li>System ASM &#8211; uk\u0142ad automatycznie dostosowuj\u0105cy pr\u0119dko\u015b\u0107 samochodu do ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci<\/li>\n<li>System Audio High Performance<\/li>\n<li>System CTA &#8211; Cross Traffic Alert<\/li>\n<li>System CTC &#8211; system kontroli trakcji w zakr\u0119cie<\/li>\n<li>System Distance Alert<\/li>\n<li>System Driver Alert wykrywaj\u0105cy zm\u0119czenie kierowcy<\/li>\n<li>System informowania o znakach drogowych RSI<\/li>\n<li>System kontroli trakcji ESC<\/li>\n<li>System ochrony kierowcy\/pasa\u017cera przed uderzeniami z ty\u0142u WHIPS<\/li>\n<li>System poprawy jako\u015bci powietrza w kabinie AQS<\/li>\n<li>System Queue Assist<\/li>\n<li>System ROM &#8211; zapobiegaj\u0105cy niekontrolowanemu zjechaniu z drogi<\/li>\n<li>System Sensus Connect Infotainment<\/li>\n<li>System stabilizacji przechy\u0142u RSC<\/li>\n<li>System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSA<\/li>\n<li>System unikania, \u0142agodzenia skutk\u00f3w zderze\u0144 do pr\u0119dko\u015bci 40km\/h<\/li>\n<li>System unikania, \u0142agodzenia skutk\u00f3w zderze\u0144 na skrzy\u017cowaniach<\/li>\n<li>System wspomagaj\u0105cy utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (LKA)<\/li>\n<li>System wspomagania hamowania &#8211; City Safety<\/li>\n<li>System wspomagania nag\u0142ego hamowania<\/li>\n<li>System zabezpiecze\u0144 bocznych SIPS<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a do jazdy dziennej LED<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a drogowe LED<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a p\/mgielne przednie<\/li>\n<li>Tapicerka ze sk\u00f3ry Nappa<\/li>\n<li>Tarcze k\u00f3\u0142 aluminiowe 18&#8243; Silver\/Diamond Cut<\/li>\n<li>Tempomat adaptacyjny ACC<\/li>\n<li>Wska\u017anik temperatury zewn\u0119trznej<\/li>\n<li>Wycieraczki z czujnikiem deszczu<\/li>\n<li>Wyko\u0144czenie deski rozdzielczej i boczk\u00f3w drzwi materia\u0142em Benova<\/li>\n<li>Wyko\u0144czenie wn\u0119trza Linear Walnut<\/li>\n<li>Wy\u015bwietlacz zegar\u00f3w kierowcy 12,3&#8243;<\/li>\n<li>Zag\u0142\u00f3wki siedze\u0144 tylnych sk\u0142adane<\/li>\n<li>Zamek centralny zdalnie sterowany<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Testowany samoch\u00f3d opr\u00f3cz wyposa\u017cenia standardowego dla wersji Inscription posiada\u0142 wyposa\u017cenie dodatkowe miedzy innymi w postaci:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Czujniki parkowania &#8211; prz\u00f3d\/ty\u0142<\/li>\n<li>Fotele przednie z funkcja masa\u017cu<\/li>\n<li>Fotele przednie z regulacj\u0105 elektryczn\u0105 podpar\u0107 bocznych<\/li>\n<li>Fotele z tapicerk\u0105 ze sk\u00f3ry<\/li>\n<li>Klimatyzacja automatyczna 4 strefowa<\/li>\n<li>Ko\u0142o zapasowe dojazdowe<\/li>\n<li>Lakier metalizowany<\/li>\n<li>Odtwarzacz CD<\/li>\n<li>Pokrywa baga\u017cnika otwierana elektrycznie<\/li>\n<li>Spoiler na pokrywie baga\u017cnika<\/li>\n<li>System Bezpiecze\u0144stwa Intellisafe Surround<\/li>\n<li>System BLIS &#8211; uk\u0142ad monitorowania &#8220;martwych p\u00f3l&#8221; lusterek<\/li>\n<li>System ostrzegaj\u0105cy o kolizjach tylnych<\/li>\n<li>System nawigacji satelitarnej Sensus<\/li>\n<li>Szyby tylne dodatkowo przyciemniane<\/li>\n<li>Tarcze k\u00f3\u0142 aluminiowe 20&#8243; Silver Diamond Cut<\/li>\n<li>Zag\u0142\u00f3wki siedze\u0144 tylnych sk\u0142adane elektrycznie<\/li>\n<li>Zestaw stylizacyjny z chromowanymi wstawkami<\/li>\n<\/ul>\n<p>Test przeprowadzony w dniach 19-23 lipca 2018r.<br \/>\nSerdecznie dzi\u0119kujemy firmie Volvo Car Poland Sp. z o.o. za udost\u0119pnienie samochodu do testu.<\/p>\n<p>(Wszelkie prawa do publikacji bez zgody firmy Info-Ekspert zastrze\u017cone)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, kt\u00f3ra jest przyk\u0142adem znakomitej inwencji tw\u00f3rczej in\u017cynier\u00f3w. Stylistycznie to przedstawiciel nowego kierunku, w jakim pod\u0105\u017ca marka \u0142\u0105cz\u0105c wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa, doskona\u0142ej jako\u015bci materia\u0142y z technologi\u0105, kt\u00f3ra ma s\u0142u\u017cy\u0107 u\u017cytkownikowi. Ten luksusowy samoch\u00f3d osobowy klasy \u015bredniej wy\u017cszej po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany zosta\u0142 w styczniu 2016 roku podczas targ\u00f3w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12326,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[262,318],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Testy samochod\u00f3w - S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, kt\u00f3ra jest przyk\u0142adem znakomitej inwencji tw\u00f3rczej in\u017cynier\u00f3w. Stylistycznie to przedstawiciel nowego\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test Volvo S90 D4 Inscription - Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Testy samochod\u00f3w - S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, kt\u00f3ra jest przyk\u0142adem znakomitej inwencji tw\u00f3rczej in\u017cynier\u00f3w. Stylistycznie to przedstawiciel nowego\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-11T16:37:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\",\"name\":\"Auto Testy\",\"description\":\"Opinie, testy i wra\\u017cenia z jazdy\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/09\/Volvo-S90-D4-Inscription_1-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html\",\"name\":\"Test Volvo S90 D4 Inscription - Auto Testy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2018-09-11T16:37:34+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-11T16:37:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Testy samochod\\u00f3w - S90 to flagowa limuzyna szwedzkiej marki Volvo, kt\\u00f3ra jest przyk\\u0142adem znakomitej inwencji tw\\u00f3rczej in\\u017cynier\\u00f3w. Stylistycznie to przedstawiciel nowego\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12283-test-volvo-s90-d4-inscription.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\\u0142\\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test Volvo S90 D4 Inscription\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}