{"id":12344,"date":"2018-10-03T15:02:02","date_gmt":"2018-10-03T13:02:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=12344"},"modified":"2018-10-03T15:02:03","modified_gmt":"2018-10-03T13:02:03","slug":"test-mercedes-benz-e-350e-plug-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html","title":{"rendered":"Test Mercedes-Benz E 350e plug-in"},"content":{"rendered":"<p>Najnowszy Mercedes-Benz E W213 debiutowa\u0142 na rynku w 2016 roku. Niemiecka limuzyna spotka\u0142a si\u0119 z du\u017cym zainteresowaniem klient\u00f3w i obecnie jest jednym z najpopularniejszych modeli w gamie Mercedesa. W ofercie producenta znajdziemy <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/41355-nowy-mercedes-benz-klasy-e-najinteligentniejsza-limuzyna-klasy-wyzszej.html\">klasycznego sedana<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/43832-nowy-mercedes-benz-klasa-e-kombi.html\">funkcjonalne kombi<\/a>, wersj\u0119 cabrio i <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/45694-nowy-mercedes-benz-klasa-e-coupe.html\">coupe<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/45267-mercedes-amg-e-63-4matic-oraz-e-63-s-4matic.html\">sportow\u0105 odmian\u0119 AMG<\/a>, a nawet uterenowiony wariant All-Terrrain. W dobie rosn\u0105cej popularno\u015bci samochod\u00f3w proekologicznych nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 r\u00f3wnie\u017c wersji hybrydowej, kt\u00f3ra jest bohaterem naszego testu.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-12344 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_1-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mercedes-benz-e-350e-plug-in-%e2%80%93-wyglad-zewnetrzny\"><\/span>Mercedes-Benz E 350e plug-in &#8211; wygl\u0105d zewn\u0119trzny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tr\u00f3jbry\u0142owe nadwozie to kwintesencja elegancji i presti\u017cu. Po\u0142\u0105czenie tradycji z nowoczesno\u015bci\u0105, kt\u00f3re przypadnie do gustu ka\u017cdemu mi\u0142o\u015bnikowi pojazd\u00f3w sygnowanych tr\u00f3jramienn\u0105 gwiazd\u0105. Design zewn\u0119trzny nowej E klasy jest bardzo podobny do modeli C i S z kt\u00f3rymi dzieli r\u00f3wnie\u017c p\u0142yt\u0119 pod\u0142ogow\u0105. Front zdobi pot\u0119\u017cny chromowany grill, dynamiczny zderzak oraz d\u0142uga maska. W profilu dostrze\u017cemy delikatne przet\u0142oczenia biegn\u0105ce wzd\u0142u\u017c ca\u0142ego nadwozia, chromowane listwy okien i prog\u00f3w oraz gustowne 19-calowe aluminiowe felgi. Ty\u0142 zwie\u0144czony zosta\u0142 \u015bwiat\u0142ami wykonanymi w technologii LED oraz podw\u00f3jnymi ko\u0144c\u00f3wkami uk\u0142adu wydechowego.<\/p>\n<p>Wyr\u00f3\u017cnikiem modelu Mercedes-Benz E w wersji plug-in s\u0105 niebieskie zaciski przednich hamulc\u00f3w, niewielkie emblematy plug-in hybrid umieszczone za przednimi nadkolami oraz pokrywa pod prawym tylnym reflektorem za kt\u00f3r\u0105 kryje si\u0119 gniazdo \u0142adowania baterii.<\/p>\n<p>Nowa E-klasa jest o 43 mm d\u0142u\u017csza od poprzedniej generacji modelu, 237 mm d\u0142u\u017csza od klasy C i 218 mm kr\u00f3tsza od topowej S-klasy.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-12344 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_16-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_17-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_18-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_19-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_20-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_21-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mercedes-benz-e-350e-plug-in-%e2%80%93-wnetrze-pojazdu\"><\/span>Mercedes-Benz E 350e plug-in &#8211; wn\u0119trze pojazdu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W kabinie luksusowej limuzyny spodziewamy si\u0119 materia\u0142\u00f3w wysokiej jako\u015bci i dobrego spasowania element\u00f3w wn\u0119trza. Oczekujemy przyjemnej w dotyku sk\u00f3rzanej tapicerki, obszernych i komfortowych foteli, optymalnej ilo\u015bci miejsca zar\u00f3wno dla kieruj\u0105cego jak i pasa\u017cer\u00f3w oraz kompletnego wyposa\u017cenia z zakresu komfortu i bezpiecze\u0144stwa. To wszystko oferuje Mercedes. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska klasy E to miejsce w kt\u00f3rym ka\u017cda nawet najd\u0142u\u017csza podr\u00f3\u017c jest przyjemno\u015bci\u0105. Br\u0105zowa tapicerka \u0142adnie komponuje si\u0119 z jasn\u0105 podsufitk\u0105 i ciemnymi elementami deski rozdzielczej. Codzienn\u0105 eksploatacj\u0119 uprzyjemni\u0105 nam m.in. fotele przednie z funkcj\u0105 masa\u017cu, o\u015bwietlenie Ambiente (do wyboru jeden z 64 kolor\u00f3w) oraz rewelacyjny zestaw audio sygnowany przez firm\u0119 Burmester.<\/p>\n<p>Pomimo mnogo\u015bci dost\u0119pnych funkcjonalno\u015bci, obs\u0142uga elektrycznie sterowanych foteli, tr\u00f3jstrefowej klimatyzacji, systemu audio, sparowanego telefonu czy nawigacji jest intuicyjna i nie wymaga wertowania kilkusetstronicowej instrukcji obs\u0142ugi. Kompletacja wyposa\u017cenia standardowego ju\u017c w podstawowej wersji jest bogata.\u00a0Ponad sto dost\u0119pnych opcji pozwala ka\u017cdemu u\u017cytkownikowi skonfigurowa\u0107 auto odpowiadaj\u0105ce jego indywidualnym oczekiwaniom. Niemiecki sedan oferuje dok\u0142adnie to do czego przyzwyczai\u0142 nas Mercedes: komfort, presti\u017c i jako\u015b\u0107 wykonania, kt\u00f3ra uzasadnia ka\u017cd\u0105 wydan\u0105 z\u0142ot\u00f3wk\u0119.<\/p>\n<p>To co zaskakuje w nowej klasie E to deska rozdzielcza. W stonowanej, eleganckiej limuzynie spodziewamy si\u0119 klasycznych analogowych zegar\u00f3w. Jednak po naci\u015bni\u0119ciu przycisku Start naszym oczom ukazuj\u0105 si\u0119 dwa du\u017ce poziome ekrany. Dwa wysokiej jako\u015bci wy\u015bwietlacze, ka\u017cdy o przek\u0105tnej 12.3 cala, przykryte zosta\u0142y wsp\u00f3ln\u0105 szyb\u0105 dzi\u0119ki czemu wygl\u0105daj\u0105 jak jeden pot\u0119\u017cny panoramiczny ekran. W zale\u017cno\u015bci od preferencji mo\u017cemy konfigurowa\u0107 ich zawarto\u015b\u0107, a nawet styl w jakim wybrane informacje b\u0119d\u0105 prezentowane: klasyczny, sportowy lub progresywny.<\/p>\n<p>Do dyspozycji podr\u00f3\u017cuj\u0105cych oddano baga\u017cnik o pojemno\u015b\u0107 400 litr\u00f3w. To 140 litr\u00f3w mniej ni\u017c w standardowych wariantach klasy E. Baterie umieszczone pod pod\u0142oga baga\u017cnika nie tylko ograniczaj\u0105 jego kubatur\u0119, ale r\u00f3wnie\u017c sprawiaj\u0105, \u017ce na pod\u0142odze powsta\u0142a niepraktyczna p\u00f3\u0142ka \/ schodek mocno ograniczaj\u0105cy funkcjonalno\u015b\u0107 przestrzeni baga\u017cowej.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-12344 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_22.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_22-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_23.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_23-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_24-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_25-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_26.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_26-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_27.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_27-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mercedes-benz-e-350e-plug-in-%e2%80%93-silnik-i-wlasciwosci-jezdne\"><\/span>Mercedes-Benz E 350e plug-in &#8211; silnik i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hybrydowy Mercedes nap\u0119dzany jest czterocylindrow\u0105, dwulitrow\u0105 jednostk\u0105 benzynow\u0105 oraz silnikiem elektrycznym. Duet ten generuje moc 286 KM i moment obrotowy wynosz\u0105cy a\u017c 550 Nm. Warto\u015bci te pozwalaj\u0105 rozp\u0119dzi\u0107 wa\u017c\u0105c\u0105 1925 kg limuzyn\u0119 do 100 km\/h w 6.2 sekundy i osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 250 km\/h.<\/p>\n<p>Nap\u0119d przenoszony jest za po\u015brednictwem 9-stopniowej automatycznej skrzyni bieg\u00f3w 9G-Tronic. W codziennej eksploatacji osi\u0105gi klasy E s\u0105 wi\u0119cej ni\u017c zadawalaj\u0105ce. Dwutonowa limuzyna b\u0142yskawicznie rozp\u0119dza si\u0119 spod \u015bwiate\u0142, a pot\u0119\u017cny moment obrotowy sprawia, \u017ce Mercedes jest bardzo elastyczny w ka\u017cdych warunkach. 9-stopniowy automat dzia\u0142a bardzo p\u0142ynnie, bez zb\u0119dnej zw\u0142oki.<\/p>\n<p>Kabina jest dobrze wyciszona i nawet przy pr\u0119dko\u015bciach autostradowych nie trzeba podnosi\u0107 g\u0142osu podczas rozmowy, natomiast pneumatyczne zawieszenie wzorowo radzi sobie z ka\u017cd\u0105 niedoskona\u0142o\u015bci\u0105 polskich dr\u00f3g. Teoretycznie wersja hybrydowa wg danych producenta pozwala na przejechanie ok. 30 km w trybie elektrycznym. W praktyce w zale\u017cno\u015bci od stylu jazdy mo\u017cemy pokona\u0107 dystans od 10 do 20 km.<\/p>\n<p>Po wyczerpaniu baterii z niewielkiego 50-litrowego baku w trybie miejskim po ka\u017cdych przejechanych 100 km ubywa minimum 10 litr\u00f3w paliwa. W trasie przy spokojnej, przepisowej je\u017adzie ok. 2 litr\u00f3w mniej.\u00a0Do dyspozycji kierowcy oddano system Dynamic Select posiadaj\u0105cy pi\u0119\u0107 tryb\u00f3w jazdy: Comfort, Dynamic, Eco, Sport, Sport+ i Individual oraz szereg system\u00f3w wspomagaj\u0105cych z rodziny Intelligent Drive.<\/p>\n<p>Uk\u0142ad antykolizyjny Active Brake Assist ostrze\u017ce nas przed ryzykiem kolizji lub je\u015bli zajdzie taka potrzeba sam aktywuje hamulce.\u00a0Distance Pilot potrafi utrzymywa\u0107 zadan\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 od poprzedzaj\u0105cego pojazdu lub pod\u0105\u017ca\u0107 za nim.\u00a0Speed Limit Pilot mo\u017ce dostosowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 naszego pojazdu do obowi\u0105zuj\u0105cych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<p>Active Lane-change Assistant potrafi samodzielnie (je\u015bli kierowca w\u0142\u0105czy kierunkowskaz na min. 2 sekundy) zmieni\u0107 pas ruchu. Active Brake Assist rozpoznaje zagro\u017cenie w ruchu poprzecznym i r\u00f3wnie\u017c potrafi samodzielnie aktywowa\u0107 hamowanie.<\/p>\n<p>Remote Parking Pilot pozwala na zdalne parkowanie lub wyjazd z miejsca postojowego przy pomocy aplikacji na smartfona. Te i wiele innych innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 sprawia, \u017ce Mercedes reklamuje klas\u0119 E jako \u201enajinteligentniejsz\u0105 limuzyn\u0119 klasy wy\u017cszej\u201d.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-12344 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_29.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_29-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_30.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_30-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_28.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_28-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_28-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_28-180x120.jpg 180w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mercedes-benz-e-350e-plug-in-%e2%80%93-podsumowanie\"><\/span>Mercedes-Benz E 350e plug-in &#8211; podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowy-mercedes-klasa-e.html\">Ceny nowej klasy E zaczynaj\u0105 si\u0119 od 187 100 z\u0142<\/a>. Wariant hybrydowy to wydatek minimum 250 400 z\u0142. Bezpo\u015brednimi konkurentami Mercedesa s\u0105 takie modele jak Audi A6, BMW serii 5, Jaguar XF, Lexus GS czy Volvo S90. Atutami Mercedesa jest r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 wersji nadwoziowych i jednostek nap\u0119dowych, ponadczasowy design zewn\u0119trzy, wysoka jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia przestrzeni pasa\u017cerskiej oraz szeroka oferta innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 z zakresu komfortu i bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mercedes-benz-e-350e-plug-in-%e2%80%93-dane-techniczne\"><\/span>Mercedes-Benz E 350e plug-in &#8211; dane techniczne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik\"><\/span>Silnik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>benzynowy + elektryczny<\/li>\n<li>Pojemno\u015b\u0107 skokowa \u2013 1991 cm3<\/li>\n<li>Maksymalna moc kW (KM) \u2013 210 (286)<\/li>\n<li>Maksymalny moment obrotowy Nm \u2013 550<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-zbiornika-paliwa\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>50 litr\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wymiary\"><\/span>Wymiary<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>D\u0142ugo\u015b\u0107 (mm) \u2013 4923<\/li>\n<li>Wysoko\u015b\u0107 (mm) \u2013 1468<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 bez lusterek (mm) \u20131825<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 z lusterkami (mm) &#8211; 2065<\/li>\n<li>Rozstaw osi (mm) \u2013 2939<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"naped\"><\/span>Nap\u0119d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>ty\u0142<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"uklad-kierowniczy\"><\/span>Uk\u0142ad kierowniczy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>ze wspomaganiem<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kola-i-opony\"><\/span>Ko\u0142a i opony<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Standardowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 \u2013 17\u201d (aluminiowe)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"masakg\"><\/span>Masa(kg)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Masa w\u0142asna pojazdu gotowego do jazdy \u2013 1925<\/li>\n<li>Dopuszczalna masa ca\u0142kowita pojazdu \u2013 2325<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-bagaznika\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>400 l<\/li>\n<\/ul>\n<p>Serdecznie dzi\u0119kujemy firmie Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. za udost\u0119pnienie samochodu do testu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najnowszy Mercedes-Benz E W213 debiutowa\u0142 na rynku w 2016 roku. Niemiecka limuzyna spotka\u0142a si\u0119 z du\u017cym zainteresowaniem klient\u00f3w i obecnie jest jednym z najpopularniejszych modeli w gamie Mercedesa. W ofercie producenta znajdziemy klasycznego sedana, funkcjonalne kombi, wersj\u0119 cabrio i coupe, sportow\u0105 odmian\u0119 AMG, a nawet uterenowiony wariant All-Terrrain. W dobie rosn\u0105cej popularno\u015bci samochod\u00f3w proekologicznych nie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12345,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[279,320],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Najnowszy Mercedes-Benz E W213 debiutowa\u0142 na rynku w 2016 roku. Limuzyna spotka\u0142a si\u0119 z zainteresowaniem klient\u00f3w i jest jednym z najpopularniejszych modeli.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test Mercedes-Benz E 350e plug-in - Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najnowszy Mercedes-Benz E W213 debiutowa\u0142 na rynku w 2016 roku. Limuzyna spotka\u0142a si\u0119 z zainteresowaniem klient\u00f3w i jest jednym z najpopularniejszych modeli.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-10-03T13:02:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-10-03T13:02:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\",\"name\":\"Auto Testy\",\"description\":\"Opinie, testy i wra\\u017cenia z jazdy\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2018\/10\/Mercedes-Benz-E-350e-plug-in_1.jpg\",\"width\":900,\"height\":675},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html\",\"name\":\"Test Mercedes-Benz E 350e plug-in - Auto Testy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2018-10-03T13:02:02+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-03T13:02:03+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Najnowszy Mercedes-Benz E W213 debiutowa\\u0142 na rynku w 2016 roku. Limuzyna spotka\\u0142a si\\u0119 z zainteresowaniem klient\\u00f3w i jest jednym z najpopularniejszych modeli.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/12344-test-mercedes-benz-e-350e-plug-in.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\\u0142\\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test Mercedes-Benz E 350e plug-in\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12344"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}