{"id":13150,"date":"2019-07-02T22:42:33","date_gmt":"2019-07-02T20:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=13150"},"modified":"2019-07-02T22:42:33","modified_gmt":"2019-07-02T20:42:33","slug":"test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html","title":{"rendered":"Test Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Platinium 4WD"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai Santa Fe debiutowa\u0142 na rynku w 2000 roku. Na przestrzeni 19 lat korea\u0144ski producent zaprezentowa\u0142 cztery generacje swojego SUV\u2019a, kt\u00f3ry w Europie znalaz\u0142 ponad 400 tysi\u0119cy nabywc\u00f3w. Aktualna, czwarta edycja pojawi\u0142a si\u0119 w ofercie w ubieg\u0142ym roku. Najnowszy Santa Fe dost\u0119pny jest tylko z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, w wersji 5 lub 7-miejscowej, a jego <a href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowy-hyundai-santa-fe.html\">ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 149 900 z\u0142<\/a>.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-13150 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"hyundai-santa-fe-%e2%80%93-wyglad-zewnetrzny\"><\/span>Hyundai Santa Fe &#8211; wygl\u0105d zewn\u0119trzny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Santa Fe to najwi\u0119kszy SUV w europejskiej ofercie Hyundaia. Jest o 29 cm d\u0142u\u017cszy od Tucsona i 60,5 cm od Kony. Przy gabarytach: 4770 mm d\u0142ugo\u015bci, 1890 mm szeroko\u015bci i 1705 mm wysoko\u015bci, w swoim segmencie pod k\u0105tem wymiar\u00f3w deklasuje takich konkurent\u00f3w jak: Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, Mitsubishi Outlander czy Peugeot 5008, ust\u0119puj\u0105c tylko Kii Sorento i Fordowi Edge.<\/p>\n<p>Cechy charakterystyczne nowego Hyundaia to pot\u0119\u017cny chromowany grill i w\u0105skie, podobne do tych z Kony \u015bwiat\u0142a LEDowe do jazdy dziennej. Poni\u017cej osadzono kierunkowskazy, \u015bwiat\u0142a mijania oraz drogowe, a na samym dole reflektory przeciwmgielne. Kompozycja ta tworzy nietuzinkowy front przykuwaj\u0105cy wzrok na ulicy.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13226\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-ins_1.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"455\" \/><\/p>\n<p>W profilu zwracaj\u0105 uwag\u0119 pot\u0119\u017cne nadkola z kontrastowymi, czarnymi os\u0142onami, wyra\u017ane przet\u0142oczenia na drzwiach oraz chromowane listwy nad progami czy wok\u00f3\u0142 okien.<\/p>\n<p>Ty\u0142 zwie\u0144czony zosta\u0142 niewielkim spoilerem, poziomymi \u015bwiat\u0142ami, podw\u00f3jn\u0105 ko\u0144c\u00f3wk\u0105 uk\u0142adu wydechowego oraz srebrn\u0105 nak\u0142adk\u0105 zderzaka tylnego. Podobnie jak z przodu kierunkowskazy osadzone zosta\u0142y bardzo nisko w zderzaku.<\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu do trzeciej generacji, najnowszy Santa Fe jest o 7 cm d\u0142u\u017cszy i 1 cm szerszy, posiada r\u00f3wnie\u017c o 6,5 cm wi\u0119kszy rozstaw osi.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-13150 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_5-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_6.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_6-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_7.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_7-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_8-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_9-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"hyundai-santa-fe-%e2%80%93-wnetrze-pojazdu\"><\/span>Hyundai Santa Fe &#8211; wn\u0119trze pojazdu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>W przestrzeni pasa\u017cerskiej widoczny jest du\u017cy progres. Jako\u015b\u0107 u\u017cytych materia\u0142\u00f3w, ich faktura czy spasowanie pozytywnie zaskakuj\u0105. Kabina wyko\u0144czona zosta\u0142a w przyjemnej dla oka tonacji br\u0105zowo \u2013 be\u017cowej. Wra\u017cenie przestronno\u015bci pot\u0119guje jasna podsufitka oraz du\u017ce, otwierane panoramiczne okno dachowe.<\/p>\n<p>W przepastnej kabinie mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 maksymalnie 7 os\u00f3b. W pierwszym oraz drugim rz\u0119dzie, niezale\u017cnie od wzrostu i gabaryt\u00f3w, cztery doros\u0142e osoby b\u0119d\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0142y w komfortowych warunkach. Fotele przednie s\u0105 regulowane elektrycznie, podgrzewane i wentylowane. Pami\u0119\u0107 po\u0142o\u017cenia fotela kierowcy i lusterek przyda si\u0119 je\u015bli z pojazdu korzysta wi\u0119cej ni\u017c jeden u\u017cytkownik. W drugim rz\u0119dzie kanapa jest r\u00f3wnie\u017c ogrzewana. Posiada dodatkowo mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji wzd\u0142u\u017cnej oraz regulacji k\u0105ta pochylenia oparcia. Trzeci rz\u0105d jak w wi\u0119kszo\u015bci pojazd\u00f3w w tym segmencie potraktowa\u0107 nale\u017cy jako awaryjny \u2013 do przewozu os\u00f3b doros\u0142ych na kr\u00f3tkich dystansach lub jako miejsce dla dzieci.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13227\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-ins_2.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"388\" \/><\/p>\n<p>Po zaj\u0119ciu miejsca za kierownic\u0105 zauwa\u017cymy nowy zestaw wska\u017anik\u00f3w Supervision z 7-calowym wy\u015bwietlaczem. Obok ekranu TFT na kt\u00f3rym prezentowane s\u0105 podstawowe parametry jazdy znalaz\u0142y si\u0119 analogowe zegary obrotomierza, poziomu paliwa i temperatury p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego. Na konsoli centralnej znajdziemy intuicyjny panel sterowania klimatyzacj\u0105, indukcyjn\u0105 \u0142adowark\u0119, a na samym szczycie 8-calowy ekran. Prezentowane s\u0105 na nim informacje m.in. ze sparowanego telefonu, nawigacji czy systemu audio. Na szcz\u0119\u015bcie pozostawiono tradycyjne pokr\u0119t\u0142o do regulacji g\u0142o\u015bno\u015bci. Moim zdaniem to nadal najlepsze i najwygodniejsze rozwi\u0105zanie.<\/p>\n<p>Uzupe\u0142nieniem przestronnej kabiny jest du\u017cy baga\u017cnik. Przy z\u0142o\u017conym trzecim rz\u0119dzie foteli jego kubatura wynosi 547 litr\u00f3w. Po z\u0142o\u017ceniu kanapy w drugim rz\u0119dzie pojemno\u015b\u0107 przestrzeni baga\u017cowej wzrasta do 1625 litr\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-13150 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_10-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_11-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_12-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_13-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_14.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_14-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_15.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_15-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_16-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_17-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_18-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"hyundai-santa-fe-%e2%80%93-silnik-i-wlasciwosci-jezdne\"><\/span>Hyundai Santa Fe &#8211; silnik i w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pod mask\u0105 testowego Hyundaia znalaz\u0142 si\u0119 dwulitrowy diesel generuj\u0105cy moc 185 KM i moment obrotowy 400 Nm. Jednostka wysokopr\u0119\u017cna wsp\u00f3\u0142pracuje z o\u015bmiostopniowym automatem. Pot\u0119\u017cny, prawie dwutonowy SUV przyspiesza do 100 km\/h w 10.3 sekundy i potrafi rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 197 km\/h. Du\u017cy moment obrotowy i sprawnie dzia\u0142aj\u0105ca skrzynia bieg\u00f3w zapewniaj\u0105 optymalne osi\u0105gi w ka\u017cdych warunkach.<\/p>\n<p>Oczywi\u015bcie ci\u0119\u017ckie, wysokie nadwozie w po\u0142\u0105czeniu z zawieszeniem zestrojonym pod k\u0105tem maksymalnego komfortu sprawdza si\u0119 najlepiej podczas spokojnej jazdy, kiedy dostojnie pokonujemy kolejne kilometry. Podczas dynamicznej jazdy, nag\u0142ych zmian kierunku jazdy, czu\u0107 mas\u0119 pojazdu i mocne przechy\u0142y nadwozia. Z drugiej strony du\u017cy prze\u015bwit 18.5 cm oraz nap\u0119d 4WD pozwalaj\u0105 bezpiecznie zjecha\u0107 z utwardzonych dr\u00f3g.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13228\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-ins_3.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"390\" \/><\/p>\n<p>Podczas eksploatacji w mie\u015bcie nieoceniony okazuje si\u0119 system kamer 360 stopni. Precyzyjnie pokazuje otoczenie naszego pojazdu i u\u0142atwia parkowanie lub manewrowanie w ciasnych miejskich uliczkach. Do dyspozycji kierowcy oddano r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru jednego z czterech tryb\u00f3w jazdy: Eco, Comfort, Sport i Smart.\u00a0 Definiuj\u0105 one m.in. przekazywanie nap\u0119du pomi\u0119dzy osiami, dzia\u0142anie uk\u0142adu kierowniczego i skrzyni bieg\u00f3w, czy reakcj\u0119 na wci\u015bni\u0119cie peda\u0142u przy\u015bpieszenia. Najciekawszy wydaje si\u0119 tryb Smart. Na podstawie analizy zachowania kieruj\u0105cego sam dobiera aktualnie optymalny tryb jazdy.<\/p>\n<p>Podczas codziennej eksploatacji w mie\u015bcie zu\u017cycie paliwa oscyluje na poziomie 8-9 litr\u00f3w\/ 100km. Poza miastem mo\u017cna zej\u015b\u0107 nawet poni\u017cej 7 litr\u00f3w. W po\u0142\u0105czeniu z 71-litrowym zbiornikiem paliwa sprawia to, \u017ce nie b\u0119dziemy musieli cz\u0119sto odwiedza\u0107 stacji benzynowych.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-13150 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_19-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_20-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_21-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_22.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_22-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_23.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_23-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_24-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"test-hyundai-santa-fe-%e2%80%93-podsumowanie\"><\/span>Test Hyundai Santa Fe &#8211; podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Segment SUV\u2019\u00f3w cieszy si\u0119 nieustannie rosn\u0105c\u0105 popularno\u015bci\u0105. Santa Fe jest dojrza\u0142ym, dopracowanym modelem i ciekaw\u0105 propozycj\u0105 dla tych, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 du\u017cego i komfortowego SUVa. W ofercie Hyundaia znajdziemy trzy silniki wysokopr\u0119\u017cne o mocach 150, 185 i 200 KM, trzy kompletacje wyposa\u017cenia: Premium, Executive i Platinium, warianty z nap\u0119dem na jedn\u0105 lub dwie osie oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru manualnej lub automatycznej skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-13150 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_25-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_26.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_26-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_27.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_27-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_28.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_28-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_29.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_29-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_30.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi-Platinium-4WD_30-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"hyundai-santa-fe-%e2%80%93-dane-techniczne\"><\/span>Hyundai Santa Fe &#8211; dane techniczne:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"silnik-%e2%80%93-diesel\"><\/span>Silnik \u2013 diesel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Pojemno\u015b\u0107 skokowa \u2013 1995 cm3<\/li>\n<li>Maksymalna moc kW (KM) przy (obr.\/min) \u2013 136 (185) przy 4000<\/li>\n<li>Maksymalny moment obrotowy Nm przy (obr.\/min) \u2013 400 od 1750 do 2500<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-zbiornika-paliwa\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>71 litr\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wymiary\"><\/span>Wymiary<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>D\u0142ugo\u015b\u0107 (mm) \u2013 4770<\/li>\n<li>Wysoko\u015b\u0107 (mm) \u2013 1680<\/li>\n<li>Wysoko\u015b\u0107 z relingami (mm) \u2013 1705<\/li>\n<li>Szeroko\u015b\u0107 bez lusterek (mm) \u20131890<\/li>\n<li>Rozstaw osi (mm) \u2013 2765<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"naped\"><\/span>Nap\u0119d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>4WD<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"kola-i-opony\"><\/span>Ko\u0142a i opony<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Wymiary opon standardowych \u2013 235\/55<\/li>\n<li>Standardowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 \u2013 19\u201d (aluminiowe)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"masakg\"><\/span>Masa(kg)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Masa w\u0142asna pojazdu gotowego do jazdy \u2013 od 1895 do 2020<\/li>\n<li>Dopuszczalna masa ca\u0142kowita pojazdu \u2013 2594<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pojemnosc-bagaznika\"><\/span>Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>547 l<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"hyundai-santa-fe-%e2%80%93-kompletacja-wyposazenia\"><\/span>Hyundai Santa Fe &#8211; kompletacja wyposa\u017cenia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Testowany samoch\u00f3d to wersja wyposa\u017cenia Platinium. Pojazd w tej wersji standardowo wyposa\u017cony jest mi\u0119dzy innymi w:<\/p>\n<ul>\n<li>Poduszki bezpiecze\u0144stwa przednie<\/li>\n<li>Aluminiowe ko\u0142o dojazdowe<\/li>\n<li>Asystent kontroli zjazdu (DBC)<\/li>\n<li>Asystent ruszania pod g\u00f3r\u0119 (HAC)<\/li>\n<li>Asystent \u015bwiate\u0142 drogowych (HBA)<\/li>\n<li>Asystent utrzymywania pasa ruchu (LKA)<\/li>\n<li>Asystent zapobiegania zderzeniu czo\u0142owemu z wykrywaniem pieszych i rowerzyst\u00f3w (FCA)<\/li>\n<li>Atermiczne szyby<\/li>\n<li>Blokada drzwi tylnych (manualna)<\/li>\n<li>Bluetooth z trybem wybierania g\u0142osowego<\/li>\n<li>Centralny zamek, alarm<\/li>\n<li>Chlapacze<\/li>\n<li>Ch\u0142odzony schowek po stronie pasa\u017cera<\/li>\n<li>Czujnik deszczu<\/li>\n<li>Deska rozdzielcza wyko\u0144czona sk\u00f3r\u0105 ekologiczn\u0105<\/li>\n<li>Elektrochromatyczne lusterko wsteczne z kompasem<\/li>\n<li>Elektryczna regulacja odcinka l\u0119d\u017awiowego w fotelu kierowcy<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne z funkcj\u0105 bezpiecze\u0144stwa<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowany fotel kierowcy<\/li>\n<li>Elektrycznie regulowany fotel pasa\u017cera z przodu<\/li>\n<li>Elektryczny hamulec postojowy z funkcj\u0105 Auto Hold<\/li>\n<li>Felgi aluminiowe 19\u201d<\/li>\n<li>Fotele kanapy tylnej przesuwane (oddzielnie 60:40)<\/li>\n<li>G\u0142o\u015bniki 10 sztuk<\/li>\n<li>Gniazdo USB dla pasa\u017cer\u00f3w drugiego rz\u0119du siedze\u0144<\/li>\n<li>Inteligentny system otwierania baga\u017cnika (bezdotykowe otwieranie klapy)<\/li>\n<li>Inteligentny tempomat<\/li>\n<li>Kamera cofania (z wy\u015bwietlaniem aktywnych linii pomocniczych)<\/li>\n<li>Kieszenie w oparciach foteli przednich<\/li>\n<li>Klamki zewn\u0119trzne chromowane (Satin lub Dark)<\/li>\n<li>Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna z funkcj\u0105 odparowywania szyb<\/li>\n<li>Komputer pok\u0142adowy<\/li>\n<li>Laminowana akustyczna szyba przednia<\/li>\n<li>Lusterka zewn\u0119trzne regulowane elektrycznie i podgrzewane<\/li>\n<li>Lusterka zewn\u0119trzne sk\u0142adane elektrycznie<\/li>\n<li>Lusterka zewn\u0119trzne ze zintegrowanymi kierunkowskazami<\/li>\n<li>Mocowanie ISOFIX x3 (2x 2 rz\u0105d i 1x fotel pasa\u017cera)<\/li>\n<li>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru trybu jazdy<\/li>\n<li>Nawiew klimatyzacji dla drugiego rz\u0119du siedze\u0144<\/li>\n<li>Nawiew klimatyzacji dla trzeciego rz\u0119du siedze\u0144 (dla wersji 7 miejscowej)<\/li>\n<li>Nawigacja z 8\u201d dotykowym ekranem, cyfrowym radiem DAB, 10-letnim programem aktualizacji MapCare i obs\u0142ug\u0105 Apple Car PlayTM + Android AutoTM **<\/li>\n<li>Okablowanie dla przyczepy<\/li>\n<li>Os\u0142ona ch\u0142odnicy chromowana (Satin lub Dark)<\/li>\n<li>O\u015bwietlenie powitalne w lusterkach<\/li>\n<li>Podgrzewana tylna kanapa<\/li>\n<li>Podgrzewane ko\u0142o kierownicy<\/li>\n<li>Podgrzewane przednie fotele<\/li>\n<li>Pod\u0142okietniki centralne (prz\u00f3d i ty\u0142)<\/li>\n<li>Poduszki bezpiecze\u0144stwa boczne przednie i kurtynowe<\/li>\n<li>Przednie czujniki parkowania<\/li>\n<li>Przednie \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne LED<\/li>\n<li>Regulacja kolumny kierownicy w dw\u00f3ch p\u0142aszczyznach<\/li>\n<li>Relingi dachowe<\/li>\n<li>Roleta przestrzeni baga\u017cowe<\/li>\n<li>Schowek pod pod\u0142og\u0105 baga\u017cnika<\/li>\n<li>Siatka do mocowania baga\u017cu<\/li>\n<li>Sk\u00f3rzane ko\u0142o kierownicy i ga\u0142ka d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w<\/li>\n<li>Sygnalizacja niezapi\u0119tych pas\u00f3w<\/li>\n<li>System dost\u0119pu bezkluczykowego z przyciskiem start\/stop; alarm<\/li>\n<li>System kontroli trakcji (TCS)<\/li>\n<li>System \u0142adowania bezprzewodowego<\/li>\n<li>System monitoruj\u0105cy poziom koncentracji uwagi kierowcy (DAW)<\/li>\n<li>System nag\u0142o\u015bnienia KRELL ze wzmacniaczem i d\u017awi\u0119kiem przestrzennym<\/li>\n<li>System ostrzegania o awaryjnym hamowaniu<\/li>\n<li>System Stop\/Go (ISG)<\/li>\n<li>Systemy stabilizacji toru jazdy z asystentem stabilizacji jazdy z przyczep\u0105 (ESC, TSA)<\/li>\n<li>Szyby elektryczne z czujnikiem zabezpieczaj\u0105cym przed przytrza\u015bni\u0119cie<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a do jazdy dziennej typu LED<\/li>\n<li>\u015awiat\u0142a typu LED (mijania i drogowe)<\/li>\n<li>Tapicerka Sk\u00f3rzana (elementy wykonane ze sk\u00f3ry ekologicznej)<\/li>\n<li>Tylna szyba podgrzewana z wy\u0142\u0105cznikiem czasowy<\/li>\n<li>Tylne czujniki parkowania<\/li>\n<li>Tylne \u015bwiat\u0142a typu LED<\/li>\n<li>Tylny spojler z wysoko umieszczonym \u015bwiat\u0142em STOP<\/li>\n<li>Wyko\u0144czenie materia\u0142owe Deluxe podsufitki, s\u0142upk\u00f3w i os\u0142on przeciws\u0142onecznych<\/li>\n<li>Wy\u0142\u0105cznik przedniej poduszki bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cera<\/li>\n<li>Zaciemnione szyby tylne<\/li>\n<li>Zdalne sterowanie systemem audio na kierownicy<\/li>\n<li>Zdalnie sk\u0142adany 2 rz\u0105d siedze\u0144<\/li>\n<li>Zestaw wska\u017anik\u00f3w typu Supervision z wy\u015bwietlaczem 7\u201d TFT<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Serdecznie dzi\u0119kujemy firmie Hyundai Motor Poland Sp. z o.o. za udost\u0119pnienie samochodu do testu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Santa Fe debiutowa\u0142 na rynku w 2000 roku. Na przestrzeni 19 lat korea\u0144ski producent zaprezentowa\u0142 cztery generacje swojego SUV\u2019a, kt\u00f3ry w Europie znalaz\u0142 ponad 400 tysi\u0119cy nabywc\u00f3w. Aktualna, czwarta edycja pojawi\u0142a si\u0119 w ofercie w ubieg\u0142ym roku. Najnowszy Santa Fe dost\u0119pny jest tylko z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, w wersji 5 lub 7-miejscowej, a jego ceny [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13230,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[266,330],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Najnowszy Santa Fe dost\u0119pny jest tylko z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, w wersji 5 lub 7-miejscowej, a jego ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 149 900 z\u0142.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Platinium 4WD - Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najnowszy Santa Fe dost\u0119pny jest tylko z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, w wersji 5 lub 7-miejscowej, a jego ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 149 900 z\u0142.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-02T20:42:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"745\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"597\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\",\"name\":\"Auto Testy\",\"description\":\"Opinie, testy i wra\\u017cenia z jazdy\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2019\/07\/Hyundai-Santa-Fe-20CRDi.jpg\",\"width\":745,\"height\":597},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html\",\"name\":\"Test Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Platinium 4WD - Auto Testy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2019-07-02T20:42:33+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-02T20:42:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Najnowszy Santa Fe dost\\u0119pny jest tylko z silnikami wysokopr\\u0119\\u017cnymi, w wersji 5 lub 7-miejscowej, a jego ceny zaczynaj\\u0105 si\\u0119 od 149 900 z\\u0142.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/13150-test-hyundai-santa-fe-2-0-crdi-platinium-4wd.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\\u0142\\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Platinium 4WD\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13150"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}