- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_1-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_2-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_3-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Nowy Ford Capri EV: odrodzenie legendy w \u015bwiecie elektryk\u00f3w<\/span><\/h2>\n
Wskrzeszenie nazw starych, legendarnych modeli to trend, kt\u00f3ry prze\u017cywa renesans \u2013 a Ford Capri Electric wpisuje si\u0119 w ten nurt zdecydowanie z wysokim napi\u0119ciem, dos\u0142ownie. Wraca legenda, ale w elektrycznej ods\u0142onie i w zupe\u0142nie nowym segmencie. Klasyczne coupe ust\u0119puje miejsca SUV-owi, a ch\u0142odny d\u017awi\u0119k silnika spalinowego zast\u0119puje cicha moc baterii. Zadajmy sobie pytanie: czy nowy Capri ma w sobie co\u015b z duszy orygina\u0142u? Czy to nadal ten sam samoch\u00f3d, tylko w innym, bardziej nowoczesnym stroju?<\/p>\n
Ford Capri by\u0142 swego czasu symbolem m\u0142odzie\u0144czego stylu, dost\u0119pnego sportowego charakteru i europejskiej odpowiedzi na ameryka\u0144skie pony cary. Teraz Volkswagen idzie rami\u0119 w rami\u0119 z Fordem, bo Capri Electric powsta\u0142 na wsp\u00f3lnej platformie VW, czyli swoistej elektrycznej beacie tej cz\u0119\u015bci motoryzacyjnego \u015bwiata. To po\u0142\u0105czenie tradycji i nowoczesno\u015bci, a zarazem spore wyzwanie, by zachowa\u0107 charakter i zaoferowa\u0107 co\u015b, co nie zginie w\u015br\u00f3d t\u0142umu elektrycznych SUV-\u00f3w.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_4.jpg\")
<\/p>\n<\/span>Stylistyka: Klasyczne geny kontra wsp\u00f3\u0142czesny SUV<\/span><\/h2>\n
Patrz\u0105c na nowego Capri Electric, trudno nie zauwa\u017cy\u0107, \u017ce designerzy si\u0119gn\u0119li do spu\u015bcizny orygina\u0142u z lat 70., by przekaza\u0107 troch\u0119 ducha tamtego czas\u00f3w. Znajdziemy wi\u0119c charakterystyczne smuk\u0142e linie boczne, lekko spadzist\u0105 lini\u0119 dachu czy wyra\u017anie zaakcentowany pas przedni auta. Jednak szczerze m\u00f3wi\u0105c, klasyczne coupe sta\u0142o si\u0119 tutaj SUV-em o zdecydowanie wy\u017cszym profilu i wi\u0119kszym prze\u015bwicie \u2013 znak czasu i oczekiwa\u0144 rynku.<\/p>\n
I tu w\u0142a\u015bnie pojawia si\u0119 ciekawy dysonans: to nie jest bezpo\u015brednia kontynuacja legendarnego Capri, a raczej wsp\u00f3\u0142czesna reinterpretacja, ho\u0142d z\u0142o\u017cony przesz\u0142o\u015bci. Je\u015bli na rodzinnej imprezie padnie pytanie, czy to wci\u0105\u017c Capri \u2013 to mo\u017cliwa b\u0119dzie sprzeczka, kt\u00f3ra przypomina debat\u0119 o tym, czy bardziej Capri, czy ju\u017c nowoczesny SUV. Jedno jest pewne \u2013 ta wersja ma w\u0142asn\u0105 osobowo\u015b\u0107, ale nie spodziewajmy si\u0119 powrotu do sportowego ducha cichego coupe. Nie, to teraz bardziej kaprys czas\u00f3w i trend\u00f3w, gdzie SUV rz\u0105dzi na asfalcie.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_5.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_6-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_7-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_8-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nNa plus: stylistyka jest \u015bwie\u017ca, napisana j\u0119zykiem nowoczesnego designu, ale z szacunkiem dla gen\u00f3w klasyka. Na minus, dla puryst\u00f3w, mo\u017ce zabrakn\u0105\u0107 tego pazura, kt\u00f3ry dawa\u0142 tamten samoch\u00f3d. Ale hej, w ko\u0144cu nie ka\u017cdy legendarny kaprys musi by\u0107 kontynuowany od razu dos\u0142ownie. To bardziej taki wizualny uk\u0142on dla fan\u00f3w, ni\u017c genom ten sam na sam z przesz\u0142o\u015bci\u0105.<\/p>\n
<\/span>Platforma, technika i wn\u0119trze: miks Forda i Volkswagena<\/span><\/h2>\n
Ford Capri Electric to typowy przyk\u0142ad wsp\u00f3\u0142czesnego maria\u017cu marek. Pod mask\u0105 i pod karoseri\u0105 kryje si\u0119 dobrze znana, sprawdzona i solidna platforma Volkswagena (inaczej MEB \u2013 modularna platforma do aut elektrycznych), kt\u00f3ra dostarcza 79 kWh baterii i moc do 340 KM nap\u0119dzaj\u0105c\u0105 wszystkie cztery ko\u0142a \u2013 wi\u0119c dynamika jest naprawd\u0119 imponuj\u0105ca.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_9.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_10-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_12-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_11-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nJednak ten maria\u017c to nie tylko technika, ale te\u017c detale codziennego u\u017cytkowania, kt\u00f3re mog\u0105 \u2013 delikatnie m\u00f3wi\u0105c \u2013 budzi\u0107 mieszane uczucia. We wn\u0119trzu np. znajdziemy nietypowe rozwi\u0105zanie dotycz\u0105ce obs\u0142ugi szyb. Zamiast standardowych czterech, klasycznych, osobnych przycisk\u00f3w do ka\u017cdego okna, mamy dwa podw\u00f3jne prze\u0142\u0105czniki (jeden na przednie, drugi na tylne szyby) i dodatkowy przycisk do wyboru, czy chcemy otwiera\u0107 okna z przodu czy z ty\u0142u. C\u00f3\u017c, to rozwi\u0105zanie ma swoich zwolennik\u00f3w \u2013 pozwala na pewne uproszczenie, ale dla os\u00f3b przyzwyczajonych do klasyki (a takich nie brakuje w\u015br\u00f3d mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Forda) mo\u017ce by\u0107 to ma\u0142e zgrzytanie. Czasem prostota tak naprawd\u0119 nie r\u00f3wna si\u0119 wygodzie. Osobi\u015bcie \u2013 cho\u0107 lubi\u0119 nowinki \u2013 wol\u0119 jednak standard z osobnymi przyciskami: bardziej intuicyjny i po prostu szybciej dzia\u0142aj\u0105cy bez kombinowania.<\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem jako\u015bci materia\u0142\u00f3w wn\u0119trze przyjemnie zaskakuje \u2013 mi\u0119kkie powierzchnie, dobrze spasowane elementy, \u0142adne kolorystycznie dodatki i ergonomiczne fotele. Bardzo dobrze wypada komfort siedziska, co do kt\u00f3rego powr\u00f3cimy przy wra\u017ceniach z jazdy. Wyciszenie kabiny jest na poziomie premium \u2013 doceni\u0105 to pasa\u017cerowie na d\u0142ugich trasach.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_13.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_27-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_29-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_28-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nPodsumowuj\u0105c: techniczna strona to solidne, niemal\u017ce konserwatywne podej\u015bcie Volkswagena, z typowymi dla tej marki rozwi\u0105zaniami i niezawodno\u015bci\u0105. Ford doda\u0142 tutaj swoje smaczki i wygod\u0119, jednak w paru detalach da si\u0119 wyczu\u0107 \u201eVW inside\u201d. To po prostu bardzo praktyczny mix dla kogo\u015b, kto chce mie\u0107 komfort elektryka i pewno\u015b\u0107 dzia\u0142ania najwy\u017cszej pr\u00f3by.<\/p>\n
<\/span>Wra\u017cenia z jazdy: komfort podr\u00f3\u017cowania, osi\u0105gi i zasi\u0119g<\/span><\/h2>\n
Tu naprawd\u0119 robi si\u0119 ciekawie. Ford Capri Electric ma w sobie co\u015b ze stwora do d\u0142ugich tras \u2013 to po\u0142\u0105czenie komfortu i dynamiki, kt\u00f3re nie zawsze udaje si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 w aucie tej klasy i segmentu. Fotele to naprawd\u0119 mocny punkt: dobrze wyprofilowane, szerokie i z przyjemnym wsparciem bocznym \u2013 mo\u017cna w nich sp\u0119dzi\u0107 r\u0119k\u0119 bez znu\u017cenia nawet podczas wielogodzinnych podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_14.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_30-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_32-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_31-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nZawieszenie? Mi\u0119kkie, ale pewne \u2013 bez nadmiernego bujania, kt\u00f3re potrafi zm\u0119czy\u0107 podczas jazdy po nier\u00f3wno\u015bciach, ale i na tyle sztywne, by czu\u0107, \u017ce za kierownic\u0105 siedzi SUV gotowy do szybszej jazdy. Kabina jest bardzo dobrze wyciszona, co dodatkowo podnosi komfort jazdy.<\/p>\n
Przyspieszenie wersji 340 KM jest znakomite. Auto \u201ewpada w zryw\u201d zupe\u0142nie bezszelestnie, z takim spokojem elektryka, ale te\u017c z dynamik\u0105, kt\u00f3ra potrafi sprawi\u0107 u\u015bmiech na twarzy. Nap\u0119d na cztery ko\u0142a pozwala na stabiln\u0105 jazd\u0119 nawet w trudniejszych warunkach. To zdecydowanie SUV dla tych, kt\u00f3rzy ceni\u0105 sobie zar\u00f3wno moc, jak i komfort podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_15.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_26-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_24-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_25-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nRealny zasi\u0119g to oko\u0142o 450-500 km poza miastem, co jest wi\u0119cej ni\u017c przyzwoitym wynikiem. Taki dystans pozwala komfortowo je\u017adzi\u0107 po kraju bez ci\u0105g\u0142ego martwienia si\u0119 o \u0142adowanie. Na trasie mi\u0119dzy miastami mo\u017cna liczy\u0107 na zr\u00f3wnowa\u017cone zu\u017cycie energii i dobre wsparcie system\u00f3w pok\u0142adowych \u2013 cho\u0107 oczywi\u015bcie z zim\u0105 i szczeg\u00f3lnie dynamicznym stylem jazdy ten zasi\u0119g potrafi lekko spa\u015b\u0107. Niemniej zasi\u0119g jest jednym z mocnych atut\u00f3w tego modelu.<\/p>\n
<\/span>Technologia, systemy wsparcia i multimedia<\/span><\/h2>\n
W Capri Electric znajdziemy wszystko to, co dzi\u015b powinno by\u0107 standardem w samochodach elektrycznych, a nawet troch\u0119 wi\u0119cej. System multimedialny z du\u017cym, czytelnym ekranem dotykowym dzia\u0142a bardzo sprawnie, cho\u0107 intuicyjno\u015b\u0107 nie jest spektakularna \u2013 wymaga chwili przyzwyczajenia. Integracja ze smartfonami przebiega bezproblemowo, a jako\u015b\u0107 audio zadowoli nawet wymagaj\u0105cych s\u0142uchaczy.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_16.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_18-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_17-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_19-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\nAsystenci jazdy \u2013 od tempomatu adaptacyjnego po systemy utrzymania pasa ruchu \u2013 dzia\u0142aj\u0105 bardzo dobrze, jednak nie unikn\u0119li\u015bmy przy tym drobnych potkni\u0119\u0107, kt\u00f3re jednak nie zak\u0142\u00f3caj\u0105 znacz\u0105co komfortu. Ford nie eksperymentowa\u0142 przesadnie, skupiaj\u0105c si\u0119 raczej na sprawdzonych technologiach, kt\u00f3re mog\u0105 dzia\u0142a\u0107 \u201eod pierwszego dnia\u201d.<\/p>\n
Co ciekawe, je\u015bli kiedykolwiek zastanawiali\u015bcie si\u0119, czy Ford potrafi zaproponowa\u0107 prawdziwie nowoczesny zestaw asystent\u00f3w w aucie opartym na platformie Volkswagena \u2013 odpowied\u017a brzmi: zdecydowanie tak. Potencja\u0142 tkwi w oprogramowaniu oraz dopasowaniu system\u00f3w.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_33.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_36-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_34-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_35-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_38-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_37-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_39-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
\n\t\t<\/div>\n\n<\/span>Ekonomika u\u017cytkowania, \u0142adowanie i codzienna praktyczno\u015b\u0107<\/span><\/h2>\n
Koszty u\u017cytkowania Capri Electric s\u0105 \u2013 jak na segment SUV-\u00f3w elektrycznych \u2013 atrakcyjne. Zu\u017cycie energii w naszych testach oscylowa\u0142o w granicach \u015brednich rynkowych wynik\u00f3w, z lekk\u0105 przewag\u0105 na korzy\u015b\u0107 modelu Forda, kt\u00f3ry dzi\u0119ki precyzyjnemu systemowi zarz\u0105dzania bateri\u0105 potrafi\u0142 d\u0142u\u017cej utrzyma\u0107 dobry poziom efektywno\u015bci.<\/p>\n
\u0141adowanie na publicznych stacjach CCS odbywa si\u0119 z moc\u0105 do 150 kW, co pozwala nabra\u0107 oko\u0142o 80% baterii w mniej ni\u017c 40 minut \u2013 parametry jak na standardy segmentu bardzo sensowne. W domu czy w pracy, przy \u0142adowaniu AC, czas na pe\u0142ne \u201enabicie\u201d oscyluje wok\u00f3\u0142 8 godzin.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_41.jpg\")
<\/p>\nBaga\u017cnik o pojemno\u015bci typowej dla \u015bredniej klasy SUV-\u00f3w spokojnie pomie\u015bci baga\u017ce na weekend dla ca\u0142ej rodziny, co doceni\u0105 osoby traktuj\u0105ce Capri Electric jako auto nie tylko do miasta, ale i na wyjazdy. Wn\u0119trze zosta\u0142o zaprojektowane zgodnie z potrzebami wsp\u00f3\u0142czesnych u\u017cytkownik\u00f3w, z wygodnymi schowkami, miejscem na kubek i \u0142adowarki.<\/p>\n
Najbardziej Capri Electric b\u0119dzie odpowiada\u0107 kierowcom szukaj\u0105cym wygodnego, d\u0142ugodystansowego SUV-a z dynamicznym nap\u0119dem i technologiami na poziomie premium, ale bez ekstrawagancji.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_42.jpg\")
<\/p>\n- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_45-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>- \n\t\t\t
- \n\t\t\t\t
![\"\"](\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/08\/Ford-Capri-EV-2025_44-360x240.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
- \n\t\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>