{"id":19234,"date":"2025-09-09T11:42:18","date_gmt":"2025-09-09T09:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=19234"},"modified":"2025-09-24T21:11:59","modified_gmt":"2025-09-24T19:11:59","slug":"test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html","title":{"rendered":"Test MG ZS Hybrid &#8211; tani SUV hybrydowy, kt\u00f3ry zaskakuje komfortem i oszcz\u0119dno\u015bci\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Rynek nowych samochod\u00f3w w Polsce i ca\u0142ej Europie mocno si\u0119 zmienia. Jeszcze dekad\u0119 temu nikt nie uwierzy\u0142by, \u017ce logo MG \u2013 marki, kt\u00f3ra kiedy\u015b kojarzy\u0142a si\u0119 z brytyjskimi roadsterami, a potem znikn\u0119\u0142a ze sceny \u2013 wr\u00f3ci do gry w zupe\u0142nie nowym wydaniu i na dodatek narobi sporo zamieszania w segmencie SUV-\u00f3w.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-19234 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_1-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_1-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_2-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_2-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_2.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_3-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_3-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Jednak oto jest: w salonach czeka MG ZS Hybrid, czyli propozycja, kt\u00f3ra ma namiesza\u0107 w\u015br\u00f3d popularnych, miejskich crossover\u00f3w i zagrozi\u0107 takim tuzom jak <a href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowy-hyundai-kona.html\">Hyundai Kona<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowe-renault-captur.html\">Renault Captur<\/a> czy <a href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowa-toyota-yaris-cross.html\">Toyota Yaris Cross<\/a>. Wbrew utartym schematom MG nie chce przekonywa\u0107 nas histori\u0105 marki ani sportowym dziedzictwem, tylko twardymi argumentami \u2013 du\u017cym autem za niedu\u017ce pieni\u0105dze, oszcz\u0119dnym nap\u0119dem hybrydowym i naprawd\u0119 niez\u0142ym poziomem komfortu. Pytanie brzmi: czy to faktycznie realna alternatywa dla dro\u017cszej konkurencji, czy tylko przyn\u0119ta na \u0142owienie klient\u00f3w licz\u0105cych ka\u017cdy grosz?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19246\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_4.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_4.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_4-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mg-zs-hybrid-2025\"><\/span>MG ZS Hybrid 2025<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Spogl\u0105daj\u0105c ch\u0142odnym okiem &#8211; MG ZS Hybrid startuje z bardzo mocnej pozycji. Dlaczego? Poniewa\u017c cena wersji hybrydowej jest ni\u017csza ni\u017c wiele podstawowych wersji konkurent\u00f3w, a na pok\u0142adzie dostajemy ju\u017c naprawd\u0119 sporo. Jeszcze zanim wsi\u0105dziemy za kierownic\u0119, warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce MG do\u015b\u0107 sprytnie wpasowuje si\u0119 w potrzeby wsp\u00f3\u0142czesnych rodzin \u2013 SUV ma wi\u0119kszy baga\u017cnik ni\u017c cz\u0119\u015b\u0107 rywali, wygodne wn\u0119trze i technologie, kt\u00f3re, cho\u0107 nie zawsze tak dopracowane jak u Japo\u0144czyk\u00f3w, sprawiaj\u0105, \u017ce podr\u00f3\u017c nie zamienia si\u0119 w koszmar.<\/p>\n<p>Producent nie udaje premium i nie m\u00f3wi, \u017ce MG ZS Hybrid to konkurent chocia\u017cby dla <a href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auta-nowe\/nowe-audi-q3-fj.html\">Audi Q3<\/a>. Zamiast tego m\u00f3wi jasno: masz by\u0107 zadowolony, \u017ce za uczciw\u0105 cen\u0119 dostajesz auto, kt\u00f3re zawiezie ci\u0119 wygodnie i tanio tam, gdzie chcesz. I w sumie co\u015b w tym jest.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19248\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_7.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_7.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_7-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-19234 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_9.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_9-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_9-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_9.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_8.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_8-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_8-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_8.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_10.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_10-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_10-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_10.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_11.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_11-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_11-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_11.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_12.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_12-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_12-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_12.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_13.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-2\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_13-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_13-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_13.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Co wi\u0119cej, w czasach, gdy przeci\u0119tny rodzinny bud\u017cet jest mocno napi\u0119ty, a rata za nowoczesnego SUV-a potrafi przyprawi\u0107 o b\u00f3l g\u0142owy, MG proponuje co\u015b prostego i sensownego. Owszem, nie ma wyrafinowanej stylistyki jak Peugeot 2008, mo\u017ce nie oferuje a\u017c tak zaawansowanego nap\u0119du hybrydowego jak Toyota, ale daje ci \u015bwi\u0119ty spok\u00f3j \u2013 tankujesz mniej, a komfort jazdy naprawd\u0119 nie rozczarowuje. Na papierze brzmi dobrze.<\/p>\n<p>Ale po kolei &#8211; w takim razie od\u0142\u00f3\u017cmy na chwil\u0119 kalkulator i przejd\u017amy do najwa\u017cniejszego: jak to auto wygl\u0105da, jak nim si\u0119 je\u017adzi i czy naprawd\u0119 mo\u017cna je nazwa\u0107 najbardziej op\u0142acalnym SUV-em hybrydowym w Polsce.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"design-i-pierwsze-wrazenia\"><\/span>Design i pierwsze wra\u017cenia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>MG ZS Hybrid to auto, kt\u00f3re na zdj\u0119ciach mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 konserwatywne, ale na \u017cywo robi lepsze wra\u017cenie, ni\u017c sugerowa\u0142by to katalog. Stylistyka tego modelu jest w pewnym sensie bezpieczna \u2013 i w\u0142a\u015bnie w tym tkwi si\u0142a. To nie jest futurystyczny eksperyment z dziwacznymi liniami czy ogromnymi wlotami powietrza, ale przyjemny, dobrze zbalansowany SUV, kt\u00f3ry nie wywo\u0142uje kontrowersji. Prz\u00f3d auta zdobi charakterystyczny grill z du\u017cym logiem MG, a reflektory LED (w wy\u017cszej wersji wyposa\u017cenia) naprawd\u0119 dodaj\u0105 charakteru.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19242\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_5.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_5.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_5-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>Z boku wida\u0107 klasyczne proporcje: delikatnie opadaj\u0105ca linia dachu, lekko muskularne nadkola i do\u015b\u0107 klasyczna sylwetka. Nie jest to samoch\u00f3d, na kt\u00f3rym przechodnie b\u0119d\u0105 zatrzymywali wzrok, ale dzi\u0119ki temu pasuje niemal wsz\u0119dzie \u2013 i pod dom jednorodzinny, i pod biurowiec, i na parking przy centrum handlowym.<\/p>\n<p>We wn\u0119trzu od razu wida\u0107, \u017ce producent balansuje mi\u0119dzy atrakcyjno\u015bci\u0105 a utrzymaniem koszt\u00f3w w ryzach. Deska rozdzielcza prezentuje si\u0119 nowocze\u015bnie, z du\u017cym ekranem dotykowym systemu multimedialnego, a same materia\u0142y \u2013 c\u00f3\u017c, powiedzmy otwarcie: s\u0105 mieszane. Na g\u00f3rze mamy mi\u0119kkie plastiki, a poni\u017cej ju\u017c twardsze i bardziej ekonomiczne.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19255\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_14.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_14.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_14-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>W sumie to nic nowego w tym segmencie, bo podobne kompromisy znajdziemy i u wi\u0119kszych graczy. Wa\u017cne, \u017ce ergonomia stoi na niez\u0142ym poziomie \u2013 przyciski s\u0105 tam, gdzie powinny, obs\u0142uga systemu multimedialnego nie wymaga doktoratu, a kierownica dobrze le\u017cy w d\u0142oniach.<\/p>\n<p>Najwi\u0119ksze zaskoczenie przychodzi jednak wtedy, gdy zaczniemy por\u00f3wnywa\u0107 MG ZS Hybrid z konkurencj\u0105 w tej samej cenie. Bo nagle okazuje si\u0119, \u017ce tam, gdzie rywal daje go\u0142e felgi stalowe i ubogie wyposa\u017cenie, MG dorzuca nam klimatyzacj\u0119 automatyczn\u0105, przyzwoity system multimedialny czy nawet elementy asystent\u00f3w jazdy. Wyposa\u017cenie standardowe wbrew pozorom nie jest wi\u0119c bud\u017cetowe. Mo\u017ce nie ma tu ekran\u00f3w jak w Tesli ani bajer\u00f3w z klasy premium, ale jest wszystko to, czego oczekuje przeci\u0119tny kierowca \u2013 i to w estetycznej oprawie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19247\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_6.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_6.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_6-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W pierwszym kontakcie MG ZS Hybrid daje poczucie, \u017ce kto\u015b naprawd\u0119 przemy\u015bla\u0142 strategi\u0119: zaoferowa\u0107 co\u015b wi\u0119cej, ni\u017c przeci\u0119tny klient si\u0119 spodziewa. Stylistyka, cho\u0107 mo\u017ce nie zapada w pami\u0119\u0107, okazuje si\u0119 \u015bwie\u017ca i przyjazna, a wn\u0119trze \u2013 cho\u0107 proste \u2013 jest praktyczne i przyjemne w u\u017cytkowaniu. No dobrze, a co z tym, co naprawd\u0119 liczy si\u0119 w codziennej eksploatacji, czyli wygod\u0105 jazdy i ergonomi\u0105?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wnetrze-i-komfort-jazdy\"><\/span>Wn\u0119trze i komfort jazdy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Gdy ju\u017c rozsi\u0105dziemy si\u0119 za kierownic\u0105 MG ZS Hybrid, szybko okazuje si\u0119, \u017ce jedno ze s\u0142\u00f3w-kluczy w tym aucie brzmi w\u0142a\u015bnie \u201ekomfort\u201d. Fotele s\u0105 naprawd\u0119 wygodne \u2013 mo\u017ce nie dor\u00f3wnuj\u0105 tym z segmentu premium, ale w swojej klasie i cenie to bardzo pozytywne zaskoczenie. Maj\u0105 odpowiedni\u0105 szeroko\u015b\u0107, dobrze trzymaj\u0105 plecy, a przy tym nie s\u0105 przesadnie twarde, co w miejskich warunkach potrafi by\u0107 m\u0119cz\u0105ce. R\u00f3wnie\u017c pasa\u017cerowie tylnej kanapy nie mog\u0105 narzeka\u0107. Miejsca jest sporo, zar\u00f3wno na nogi, jak i nad g\u0142ow\u0105, a rozstaw osi powoduje, \u017ce nawet d\u0142u\u017csze podr\u00f3\u017ce z kompletem pasa\u017cer\u00f3w nie ko\u0144cz\u0105 si\u0119 narzekaniem na obola\u0142e kolana.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19256\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_15.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_15.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_15-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-19234 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_16.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_16-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_16-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_16.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_17.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_17-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_17-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_17.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_18.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_18-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_18-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_18.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_20.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_20-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_20-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_20.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_19.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_19-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_19-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_19.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_21.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-3\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_21-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_21-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_21.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Przestrze\u0144 baga\u017cowa to kolejny punkt godny odnotowania. MG ZS Hybrid oferuje baga\u017cnik, kt\u00f3ry z powodzeniem wystarczy rodzinie podczas wakacyjnego wyjazdu. Cho\u0107 pojemno\u015b\u0107 nie nale\u017cy do absolutnej czo\u0142\u00f3wki, jest lepiej ni\u017c w wi\u0119kszo\u015bci miejskich SUV-\u00f3w. Co najwa\u017cniejsze, pr\u00f3g za\u0142adunku nie jest zbyt wysoki, co sprawi, \u017ce pakowanie ci\u0119\u017ckich walizek czy w\u00f3zka dzieci\u0119cego nie b\u0119dzie tortur\u0105.<\/p>\n<p>Podczas jazdy doceniamy cisz\u0119 w kabinie \u2013 hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy sprawia, \u017ce w mie\u015bcie poruszamy si\u0119 cz\u0119sto wy\u0142\u0105cznie na nap\u0119dzie elektrycznym, a to oznacza brak warkotu silnika i wi\u0119kszy relaks. W trasie oczywi\u015bcie silnik benzynowy odzywa si\u0119 g\u0142o\u015bniej, ale i tak akustyka jest zaskakuj\u0105co dobra jak na t\u0119 klas\u0119. Zawieszenie ma charakter zdecydowanie komfortowy \u2013 poch\u0142ania nier\u00f3wno\u015bci sprawnie i bez zb\u0119dnych ha\u0142as\u00f3w, a samoch\u00f3d zachowuje si\u0119 stabilnie nawet przy wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19264\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_22.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_22.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_22-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-19234 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_25.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_25-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_25-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_25.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_23.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_23-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_23-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_23.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_24.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-4\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_24-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_24-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_24.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ergonomia kabiny to kolejny plus. Ekran centralny dzia\u0142a wystarczaj\u0105co szybko, menu jest proste, a obs\u0142uga klimatyzacji pozostaje wci\u0105\u017c oparta na klasycznych przyciskach \u2013 i chwa\u0142a za to, bo w dobie dotykowych paneli kierowcy naprawd\u0119 tego potrzebuj\u0105. Do tego wygodna pozycja za kierownic\u0105 i przyzwoita widoczno\u015b\u0107 z miejsca kierowcy dope\u0142niaj\u0105 ca\u0142o\u015bci. MG ZS Hybrid po prostu sprawia, \u017ce chcesz nim jecha\u0107 dalej i d\u0142u\u017cej.<\/p>\n<p>Zajmuje si\u0119 nim dok\u0142adnie to, czego oczekujemy od rodzinnego SUV-a: brak udziwnie\u0144, wygoda i poczucie, \u017ce cena nie odbi\u0142a si\u0119 negatywnie na tym, co naprawd\u0119 istotne w codziennym u\u017cytkowaniu. To auto spokojnie daje rad\u0119 konkurowa\u0107 z bardziej znanymi markami, je\u015bli chodzi o komfort wn\u0119trza \u2013 i to w ni\u017cszej cenie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19268\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_26.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_26.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_26-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"osiagi-i-uklad-napedowy\"><\/span>Osi\u0105gi i uk\u0142ad nap\u0119dowy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pod mask\u0105 MG ZS Hybrid znajdziemy uk\u0142ad hybrydowy, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy silnik benzynowy 1.5 z jednostk\u0105 elektryczn\u0105. Nie jest to rozwi\u0105zanie tak wysublimowane jak hybrydy Toyoty, ale skuteczno\u015b\u0107 jest zaskakuj\u0105ca. \u0141\u0105czna moc zestawu oscyluje w okolicach 140\u2013150 KM (w zale\u017cno\u015bci od rynku), co w praktyce wystarcza do sprawnego przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie i na trasie. Nie jest to auto stworzone do ostrych sprint\u00f3w \u2013 przyspieszenie do \u201esetki\u201d zajmuje nieco powy\u017cej 10 sekund \u2013 ale nie takie jest jego zadanie. MG ZS Hybrid ma by\u0107 oszcz\u0119dnym, komfortowym \u015brodkiem transportu, a nie maszyn\u0105 do wy\u015bcig\u00f3w spod \u015bwiate\u0142.<\/p>\n<p>Hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119du dzia\u0142a p\u0142ynnie, cho\u0107 czasem przy mocniejszym wci\u015bni\u0119ciu gazu us\u0142yszymy wy\u017csze obroty silnika benzynowego. Na szcz\u0119\u015bcie \u201eefekt wycia\u201d, dobrze znany z konstrukcji niekt\u00f3rych e-CVT, w MG zosta\u0142 wyciszony i w codziennej je\u017adzie nie przeszkadza. Automatyczna skrzynia radzi sobie poprawnie z przekazywaniem nap\u0119du na przednie ko\u0142a i sprawia, \u017ce jazda w korku staje si\u0119 po prostu bezstresowa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19269\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_27.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_27.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_27-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p>W ruchu miejskim MG b\u0142yszczy \u2013 cz\u0119sto jedziemy zupe\u0142nie bezszelestnie, korzystaj\u0105c tylko z silnika elektrycznego. To oszcz\u0119dza paliwo i daje poczucie, \u017ce je\u017adzimy autem o klas\u0119 nowocze\u015bniejszym. W trasie MG ZS Hybrid nieco gorzej radzi sobie z gwa\u0142townymi manewrami wyprzedzania \u2013 dynamika jest wystarczaj\u0105ca, ale nie imponuj\u0105ca. To zn\u00f3w kwestia priorytet\u00f3w: tu nie chodzi o sport, tu chodzi o rozs\u0105dne, spokojne i tanie podr\u00f3\u017cowanie.<\/p>\n<p>Podwozie MG zestrojono tak, by auto prowadzi\u0142o si\u0119 neutralnie i nie zaskakiwa\u0142o kierowcy. Uk\u0142ad kierowniczy daje wystarczaj\u0105c\u0105 precyzj\u0119 i nie s\u0142ynie z nadmiernej sztuczno\u015bci, co w tym segmencie jest komplementem. Ocena w skr\u00f3cie: uk\u0142ad nap\u0119dowy MG ZS Hybrid nie zachwyci fan\u00f3w sportu, ale przekona ka\u017cdego kierowc\u0119, kt\u00f3ry ceni wygod\u0119, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 i intuicyjn\u0105 obs\u0142ug\u0119.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19270\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_28.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_28.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_28-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ekonomia-uzytkowania\"><\/span>Ekonomia u\u017cytkowania<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tutaj robi si\u0119 naprawd\u0119 ciekawie. MG ZS Hybrid pokazuje, \u017ce mo\u017cna po\u0142\u0105czy\u0107 SUV-a z oszcz\u0119dn\u0105 jazd\u0105. Wed\u0142ug danych producenta auto spala \u015brednio mi\u0119dzy 5 a 6,5 litra na 100 km, a w realnym u\u017cytkowaniu okazuje si\u0119 to ca\u0142kiem prawd\u0105. W mie\u015bcie spokojnie da si\u0119 zej\u015b\u0107 w okolice 5,5 litra, a je\u015bli wykorzystamy cz\u0119ste momenty jazdy elektrycznej, wynik bywa jeszcze lepszy. W trasie spalanie ro\u015bnie, ale i tak nie przekracza warto\u015bci, kt\u00f3re spokojnie mo\u017cemy nazwa\u0107 akceptowalnymi.<\/p>\n<p>Oszcz\u0119dno\u015b\u0107 to jednak nie tylko bak paliwa. Wielu kierowc\u00f3w interesuje, jak wygl\u0105da kwestia serwisowania nowej marki na polskim rynku. I tu MG robi sporo, by rozwia\u0107 obawy \u2013 sie\u0107 salon\u00f3w i serwis\u00f3w stale si\u0119 rozwija, a ceny cz\u0119\u015bci i przegl\u0105d\u00f3w okazuj\u0105 si\u0119 zauwa\u017calnie ni\u017csze ni\u017c w przypadku bardziej renomowanych konkurent\u00f3w. Co wi\u0119cej, MG obj\u0119te jest rozszerzon\u0105 gwarancj\u0105, co dodatkowo uspokaja potencjalnych klient\u00f3w.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19271\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_29.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_29.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_29-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-19234 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_31.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_31-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_31-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_31.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_30.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_30-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_30-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_30.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_32.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-5\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_32-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_32-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_32.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Patrz\u0105c ca\u0142o\u015bciowo &#8211; ZS Hybrid to jedno z najta\u0144szych w utrzymaniu nowych aut z tego segmentu. Nie tylko ze wzgl\u0119du na cen\u0119 zakupu, kt\u00f3ra sama w sobie bywa argumentem rozstrzygaj\u0105cym, ale te\u017c przez przewidywalne koszty eksploatacji. Je\u015bli por\u00f3wnamy to z konkurencj\u0105, posiadanie MG ZS Hybrid mo\u017ce oznacza\u0107 kilkadziesi\u0105t z\u0142otych oszcz\u0119dno\u015bci na ka\u017cdym przejechanym 1000 kilometr\u00f3w.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"cena-jako-najwieksza-zaleta\"><\/span>Cena jako najwi\u0119ksza zaleta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nie ma co owija\u0107 w bawe\u0142n\u0119: g\u0142\u00f3wnym argumentem tego auta jest cena. MG ZS Hybrid startuje bowiem z poziomu, kt\u00f3ry dla wielu kierowc\u00f3w wydaje si\u0119 wr\u0119cz podejrzanie atrakcyjny. W standardzie dostajemy hybrydowego SUV-a, kt\u00f3ry jest wi\u0119kszy i lepiej wyposa\u017cony od wielu konkurent\u00f3w. Konkurencyjne modele w podobnych pieni\u0105dzach oferuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie wersje benzynowe w podstawie, czasem z go\u0142ym wn\u0119trzem i bez \u017cadnych dodatk\u00f3w.<\/p>\n<p>MG robi natomiast co\u015b, co przypomina strategi\u0119 korea\u0144skich marek sprzed kilkunastu lat \u2013 dorzucaj\u0105 wi\u0119cej, ni\u017c klient si\u0119 spodziewa, w ni\u017cszej cenie. I wszystko wskazuje na to, \u017ce to dzia\u0142a. Dla os\u00f3b, kt\u00f3re kalkuluj\u0105 ka\u017cdy grosz i szukaj\u0105 samochodu \u201ena lata\u201d, MG ZS Hybrid jawi si\u0119 jako propozycja du\u017co bardziej atrakcyjna ni\u017c u\u017cywany kilkuletni SUV z Zachodu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19276\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_33.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_33.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_33-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-19234 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_34.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_34-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_34-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_34.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_36.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_36-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_36-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_36.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_35.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-6\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_35-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_35-360x240.jpg 360w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_35.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"dla-kogo-jest-mg-zs-hybrid\"><\/span>Dla kogo jest MG ZS Hybrid?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Rodziny 2+2 szukaj\u0105ce przestronnego, wygodnego auta w rozs\u0105dnej kwocie.<\/li>\n<li>Kierowcy, kt\u00f3rzy ceni\u0105 ekonomi\u0119 i nie chc\u0105 p\u0142aci\u0107 maj\u0105tku za spalanie i serwis.<\/li>\n<li>Osoby, kt\u00f3re oczekuj\u0105 prostoty i praktyczno\u015bci zamiast bajer\u00f3w z klasy premium.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"podsumowanie-testu\"><\/span>Podsumowanie testu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>MG ZS Hybrid to samoch\u00f3d, kt\u00f3ry nie udaje kogo\u015b, kim nie jest. To nie jest auto dla fan\u00f3w szybkiej jazdy czy \u0142owc\u00f3w presti\u017cu. To auto dla ludzi, kt\u00f3rzy chc\u0105 wygodnie i tanio przemieszcza\u0107 si\u0119 z punktu A do punktu B, mie\u0107 do dyspozycji hybryd\u0119 z przestronnym wn\u0119trzem i nie zrujnowa\u0107 przy tym portfela. Jego najwi\u0119ksza zaleta &#8211; cena &#8211; to argument trudny do podwa\u017cenia, zw\u0142aszcza w kontek\u015bcie oszcz\u0119dno\u015bci paliwa i rozs\u0105dnych koszt\u00f3w utrzymania. Konkurenci powinni si\u0119 martwi\u0107, bo MG udowadnia, \u017ce mo\u017cna zrobi\u0107 SUV-a hybrydowego dost\u0119pnego dla Kowalskiego \u2013 i w tym w\u0142a\u015bnie le\u017cy jego si\u0142a.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19280\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_37.jpg\" alt=\"\" width=\"659\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_37.jpg 659w, https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025_37-360x240.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"faq\"><\/span>FAQ<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ol>\n<li><strong> Jakie s\u0105 realne spalania MG ZS Hybrid w mie\u015bcie i trasie?<\/strong><br \/>\nW mie\u015bcie realne wyniki to 5,5\u20136 litr\u00f3w, w trasie ok. 6,5\u20137 litr\u00f3w na 100 km.<\/li>\n<li><strong> Czy MG ZS Hybrid ma wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca dla rodziny 2+2?<\/strong><br \/>\nTak, wn\u0119trze jest przestronne, a baga\u017cnik w zupe\u0142no\u015bci wystarczy na rodzinne wyjazdy.<\/li>\n<li><strong> Jak MG radzi sobie z jako\u015bci\u0105 wykonania w por\u00f3wnaniu do aut korea\u0144skich i japo\u0144skich?<\/strong><br \/>\nMateria\u0142y s\u0105 nieco prostsze, ale solidnie zmontowane. Pod wzgl\u0119dem ergonomii i komfortu \u2013 por\u00f3wnywalnie z najlepszymi w segmencie.<\/li>\n<li><strong> Kto powinien wybra\u0107 MG ZS Hybrid zamiast auta u\u017cywanego z podobnej p\u00f3\u0142ki cenowej?<\/strong><br \/>\nOsoby, kt\u00f3re chc\u0105 mie\u0107 nowy samoch\u00f3d z gwarancj\u0105, niskimi kosztami serwisu i oszcz\u0119dnym nap\u0119dem hybrydowym w cenie kilkuletniego SUV-a.<\/li>\n<li><strong> Czy serwisowanie MG w Polsce jest problemem i jak wygl\u0105da dost\u0119pno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci?<\/strong><br \/>\nSie\u0107 serwisowa ca\u0142y czas si\u0119 rozwija, a dost\u0119pno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci jest coraz lepsza. Co wi\u0119cej, ceny obs\u0142ugi i cz\u0119\u015bci zamiennych s\u0105 ni\u017csze ni\u017c u wielu konkurent\u00f3w.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rynek nowych samochod\u00f3w w Polsce i ca\u0142ej Europie mocno si\u0119 zmienia. Jeszcze dekad\u0119 temu nikt nie uwierzy\u0142by, \u017ce logo MG \u2013 marki, kt\u00f3ra kiedy\u015b kojarzy\u0142a si\u0119 z brytyjskimi roadsterami, a potem znikn\u0119\u0142a ze sceny \u2013 wr\u00f3ci do gry w zupe\u0142nie nowym wydaniu i na dodatek narobi sporo zamieszania w segmencie SUV-\u00f3w. Jednak oto jest: w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[377,385],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Testy samochod\u00f3w - Rynek nowych samochod\u00f3w w Polsce i ca\u0142ej Europie mocno si\u0119 zmienia. Jeszcze dekad\u0119 temu nikt nie uwierzy\u0142by, \u017ce logo MG \u2013 marki, kt\u00f3ra kiedy\u015b kojarzy\u0142a\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test MG ZS Hybrid - tani SUV hybrydowy, kt\u00f3ry zaskakuje komfortem i oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 - Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Testy samochod\u00f3w - Rynek nowych samochod\u00f3w w Polsce i ca\u0142ej Europie mocno si\u0119 zmienia. Jeszcze dekad\u0119 temu nikt nie uwierzy\u0142by, \u017ce logo MG \u2013 marki, kt\u00f3ra kiedy\u015b kojarzy\u0142a\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto Testy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-09T09:42:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-24T19:11:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\",\"name\":\"Auto Testy\",\"description\":\"Opinie, testy i wra\\u017cenia z jazdy\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/auto-testy\/photos\/2025\/09\/MG-ZS-Hybrid-Exclusice-2025.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html\",\"name\":\"Test MG ZS Hybrid - tani SUV hybrydowy, kt\\u00f3ry zaskakuje komfortem i oszcz\\u0119dno\\u015bci\\u0105 - Auto Testy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-09-09T09:42:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T19:11:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Testy samochod\\u00f3w - Rynek nowych samochod\\u00f3w w Polsce i ca\\u0142ej Europie mocno si\\u0119 zmienia. Jeszcze dekad\\u0119 temu nikt nie uwierzy\\u0142by, \\u017ce logo MG \\u2013 marki, kt\\u00f3ra kiedy\\u015b kojarzy\\u0142a\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/19234-test-mg-zs-hybrid-2025-tani-suv-hybrydowy.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\\u0142\\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test MG ZS Hybrid &#8211; tani SUV hybrydowy, kt\\u00f3ry zaskakuje komfortem i oszcz\\u0119dno\\u015bci\\u0105\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19234"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}