{"id":5149,"date":"2013-04-06T17:22:29","date_gmt":"2013-04-06T15:22:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/?p=5149"},"modified":"2013-04-06T17:22:29","modified_gmt":"2013-04-06T15:22:29","slug":"hyundai-ix35-1-7-crdi-style","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/auto-testy\/5149-hyundai-ix35-1-7-crdi-style.html","title":{"rendered":"Hyundai ix35 1.7 CRDi Style – typ wszechstronny"},"content":{"rendered":"

Mamy do wydania 100 tys. z\u0142otych. Potrzebujemy wszechstronnego, oszcz\u0119dnego samochodu z bogatym wyposa\u017ceniem, kt\u00f3ry umie porusza\u0107 si\u0119 tak\u017ce po lu\u017anych, nieutwardzonych nawierzchniach. Bez problemu trafiamy na Hyundaia ix35, wybieramy najoszcz\u0119dniejszy silnik diesla o pojemno\u015bci 1,7 litra oraz wersj\u0119 wyposa\u017cenia Style. Nie mo\u017cemy jednak skomponowa\u0107 wspomnianej jednostki z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a, dlatego ten \u201eproblem\u201d mamy z g\u0142owy. Trzymaj\u0105c si\u0119 powy\u017cszych za\u0142o\u017ce\u0144, przetestowali\u015bmy korea\u0144skiego SUV-a, jako uniwersalny \u015brodek transportu w XXI wieku.
\n
\nNic nowego<\/strong>
\nSpogl\u0105daj\u0105c na dynamiczn\u0105 sylwetk\u0119 Hyundaia ix35, trudno nie zauwa\u017cy\u0107 podobie\u0144stwa do pozosta\u0142ych modeli producenta. Karoseria ma wiele przet\u0142ocze\u0144, dzi\u0119ki czemu design nie wydaje si\u0119 by\u0107 nudny. Cho\u0107 bli\u017aniacza Kia Sportage odznacza si\u0119 bardziej oryginaln\u0105 stylistyk\u0105, mnie zdecydowanie bardziej przypad\u0142 do gustu Hyundai. Testowany przez nas egzemplarz postawiono na 18-calowych ko\u0142ach, co jest spraw\u0105 do\u015b\u0107 dyskusyjn\u0105. Nasz ix35 wiele zyskuje dzi\u0119ki nim w kwestii estetyki, niemniej jednak oczywist\u0105 spraw\u0105 b\u0119dzie zmniejszenie komfortu podr\u00f3\u017cowania na nier\u00f3wno\u015bciach. Wyb\u00f3r pozostawiam wi\u0119c przysz\u0142ym w\u0142a\u015bcicielom, a tymczasem oddal\u0119 si\u0119 nieco od samochodu, aby lepiej oceni\u0107 \u015bnie\u017cnobia\u0142ego SUV-a z profilu. I tutaj mi\u0142e zaskoczenie \u2013 linia boczna prezentuje si\u0119 bardzo dynamicznie, mimo sporego prze\u015bwitu (wra\u017cenie to dodatkowo wspomagaj\u0105 czarne, nielakierowane elementy nadwozia). Ca\u0142o\u015b\u0107 prezentuje si\u0119 w spos\u00f3b zwarty i nowoczesny.<\/p>\n

Ciekawy design i dobra jako\u015b\u0107<\/strong>
\nWn\u0119trze utrzymane w ciemnej tonacji miejscami o\u017cywiaj\u0105 wstawki z aluminium. Niebieskie pod\u015bwietlenie wy\u015bwietlaczy na konsoli \u015brodkowej nie ka\u017cdemu mo\u017ce przypa\u015b\u0107 do gustu, natomiast w zegarach dominuj\u0105cym kolorem jest bia\u0142y, kt\u00f3ry nie m\u0119czy wzroku. Wygl\u0105d deski rozdzielczej pasuje do stylistyki zewn\u0119trznej Hyundaia i trzeba przyzna\u0107, \u017ce jest ciekawy. Jednocze\u015bnie nie zak\u0142\u00f3ca porz\u0105dku i z obs\u0142ug\u0105 podstawowych funkcji nie powinni\u015bmy mie\u0107 problemu nawet chwil\u0119 po zaj\u0119ciu pozycji za kierownic\u0105. Mo\u017cna si\u0119 zastanowi\u0107 nad przyciskami na kierownicy \u2013 dlaczego nie rozdzielono ich r\u00f3wno po obu stronach? We wn\u0119trzu nie zabrak\u0142o popularnych ostatnio wej\u015b\u0107 \u2013 AUX, a tak\u017ce mojego ulubionego USB, dzi\u0119ki kt\u00f3remu mo\u017cemy np. s\u0142ucha\u0107 muzyki z pendrive\u2019a.<\/p>\n

Korea\u0144ska marka ju\u017c kilka lat temu wprowadzi\u0142a now\u0105 jako\u015b\u0107 wykonania, co wida\u0107 chocia\u017cby po sprzeda\u017cy wi\u0119kszo\u015bci modeli. Materia\u0142y u\u017cyte we wn\u0119trzu ix35 s\u0105 dobre jako\u015bciowo, podobnie zreszt\u0105 wygl\u0105da sprawa ich spasowania. Cz\u0119\u015bciowo sk\u00f3rzana tapicerka to standard trzeciej w porz\u0105dku cenowym wersji Style, a nawet ni\u017cszej \u2013 Comfort. Nie jest to wcale takie oczywiste u konkurencji. Na pochwa\u0142\u0119 zas\u0142uguje tak\u017ce przestrze\u0144, kt\u00f3rej jest pod dostatkiem zar\u00f3wno z przodu, jak i z ty\u0142u. Co ciekawe, podgrzewane s\u0105 nie tylko przednie fotele, ale tak\u017ce tylna kanapa \u2013 kolejny krok w stron\u0119 uprzyjemniania podr\u00f3\u017cy ka\u017cdemu z pasa\u017cer\u00f3w. Widoczno\u015b\u0107 do przodu i na boki, jak to bywa w SUV-ach, jest bardzo dobra. Chwalony przeze mnie design nadwozia niestety utrudnia manewrowanie na parkingach. Z pomoc\u0105 spiesz\u0105 nam za to seryjne czujniki parkowania, wi\u0119c mo\u017cemy by\u0107 spokojni o pow\u0142ok\u0119 lakiernicz\u0105 Hyundaia.<\/p>\n

Baga\u017cnik, cho\u0107 wed\u0142ug producenta ma pojemno\u015b\u0107 prawie 600 litr\u00f3w, zaj\u0119ty jest cz\u0119\u015bciowo przez pe\u0142nowymiarowe ko\u0142o zapasowe. Jak si\u0119 domy\u015blam, pomiar\u00f3w dokonywano z zestawem naprawczym dost\u0119pnym w podstawowej odmianie Classic. Szkoda, \u017ce nie mo\u017cna powi\u0119kszy\u0107 przestrzeni baga\u017cowej poprzez przesuni\u0119cie tylnej kanapy nieco do przodu \u2013 w ix35 brakuje jej regulacji wzd\u0142u\u017cnej. Mo\u017cemy to naturalnie zrobi\u0107 sk\u0142adaj\u0105c j\u0105 i uzyskuj\u0105c p\u0142ask\u0105 przestrze\u0144, a wtedy do dyspozycji mamy ju\u017c 1436 litr\u00f3w obj\u0119to\u015bci.<\/p>\n

Najs\u0142abszy, ale czy s\u0142aby?<\/strong>
\nNajbardziej oszcz\u0119dny silnik w palecie najmniejszego SUV-a Hyundaia jest tak\u017ce s\u0142abszy od podstawowego benzyniaka. Na papierze 115 koni mechanicznych wygl\u0105da niezbyt obiecuj\u0105co, ale po sprawdzeniu ich na w\u0142asnej sk\u00f3rze mog\u0119 \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce wystarczaj\u0105 do sprawnego poruszania si\u0119 po drogach. Na pewno pomaga w tym niezbyt du\u017ca masa w\u0142asna, kt\u00f3rej pozazdro\u015bci\u0107 mog\u0105 nawet niekt\u00f3re kompakty obecne na rynku. Wynosi bowiem tylko 1415 kilogram\u00f3w. Wracaj\u0105c do samego motoru, musz\u0119 pochwali\u0107 zu\u017cycie paliwa. Podczas kilkudniowego testu nie uda\u0142o mi si\u0119 co prawda przejecha\u0107 rekordowego dla ix35 dystansu 1340 kilometr\u00f3w na pe\u0142nym baku (a nawet nie mia\u0142em takiego zamiaru), jednak wskazania komputera pok\u0142adowego wp\u0142ywa\u0142y optymistycznie na moje samopoczucie. Mo\u017ce i trudno zej\u015b\u0107 do poziomu fabrycznych warto\u015bci, jednak w trasie, je\u015bli b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 zgodnie z przeznaczeniem tej wersji silnikowej, mo\u017cemy spokojnie osi\u0105gn\u0105\u0107 5,5 litra na 100 km. W zakorkowanym mie\u015bcie warto\u015b\u0107 na pewno przekroczy 7 litr\u00f3w, ale przy spokojnym traktowaniu peda\u0142u gazu nie b\u0119dziemy zbytnio narzeka\u0107 na zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n

Hyundai lubi spokojn\u0105, ekonomiczn\u0105 jazd\u0119, o czym \u015bwiadczy\u0107 mo\u017ce troch\u0119 zbyt mocne wspomaganie uk\u0142adu kierowniczego. Samo prowadzenie jest przyjemne, a zawieszenie odpowiednio spr\u0119\u017cyste. Mog\u0142oby tylko nieco lepiej t\u0142umi\u0107 nier\u00f3wno\u015bci \u2013 w ko\u0144cu mamy do czynienia z samochodem, kt\u00f3ry musi si\u0119 sprawdza\u0107 mo\u017cliwie w ka\u017cdych warunkach. A najlepiej wypada na drogach szybkiego ruchu \u2013 mimo, \u017ce silnik nie generuje poka\u017anej mocy, samoch\u00f3d wyposa\u017cono w skrzyni\u0119 sze\u015bciobiegow\u0105, swoj\u0105 drog\u0105 bardzo precyzyjn\u0105. Za bezpiecze\u0144stwo jazdy testowanej wersji odpowiada ca\u0142y zestaw system\u00f3w. W\u015br\u00f3d nich znajdziemy ESP z funkcj\u0105 zapobiegaj\u0105c\u0105 dachowaniu, ABS z asystentem hamowania, EBD, a na dok\u0142adk\u0119 dostajemy jeszcze systemy wspomagaj\u0105ce podjazdy i zjazdy ze wzniesie\u0144. Je\u015bli dodamy do tego spory prze\u015bwit, rzeczywi\u015bcie mo\u017cemy stwierdzi\u0107, \u017ce nasz bohater stawi czo\u0142o wi\u0119kszo\u015bci \u0142atwych, jak i tych trudniejszych wyzwa\u0144. Nie polecam oczywi\u015bcie wje\u017cd\u017cania w g\u0142\u0119boki \u015bnieg czy b\u0142oto, bo z nap\u0119dem na jedn\u0105 o\u015b mo\u017cemy utkwi\u0107 tam a\u017c do przyjazdu bardziej offroadowego pomocnika. Za to w miejskiej d\u017cungli i lekkim terenie ix35 spisze si\u0119 dobrze, pokazuj\u0105c kraw\u0119\u017cnikom, koleinom i innym drogowym niespodziankom, kto tu rz\u0105dzi.<\/p>\n

Okiem przedsi\u0119biorcy<\/strong>
\nPrezentowany egzemplarz to wydatek 94 tys. z\u0142otych. Do\u015b\u0107 spora kwota, jednak w zamian otrzymujemy naprawd\u0119 wszechstronny samoch\u00f3d z bogatym wyposa\u017ceniem seryjnym. W jego sk\u0142ad wchodz\u0105 m.in.: dwustrefowa klimatyzacja, cz\u0119\u015bciowo sk\u00f3rzana tapicerka, kluczyk zbli\u017ceniowy w zestawie z przyciskiem start\/stop, podgrzewane siedzenia z przodu i z ty\u0142u, a tak\u017ce ca\u0142y zestaw poduszek powietrznych i system\u00f3w w znacznym stopniu poprawiaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo jazdy. I to wszystko opakowane w naprawd\u0119 dobrej jako\u015bci produkt, dla kt\u00f3rego warto zapomnie\u0107 o stereotypach zwi\u0105zanych z korea\u0144skimi markami. Je\u015bli dla kogo\u015b to wszystko nie jest wystarczaj\u0105cym uzasadnieniem dla niemal sze\u015bciocyfrowej kwoty, mo\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na podstawow\u0105 odmian\u0119 Classic oraz benzynowy silnik o pojemno\u015bci 1,6 litra rozwijaj\u0105cy 135 koni mechanicznych. Taka specyfikacja wymaga wy\u0142o\u017cenia w salonie ponad 70 tys. z\u0142.<\/p>\n

Je\u015bli chwilowo nie mamy \u015brodk\u00f3w na kupno samochodu, mo\u017cemy skorzysta\u0107 z wygodnych opcji kredytowania \u2013 50\/50, 3×33 oraz elastycznej formy kredytu z oprocentowaniem 3,49%. W ramach programu Hyundai Fleet Lease, firma Masterlease oferuje ponadto mo\u017cliwo\u015b\u0107 finansowania zakupu samochodu w okresie 24-60 miesi\u0119cy, z minimalnym udzia\u0142em wst\u0119pnym w wysoko\u015bci 10%. Rata miesi\u0119czna w przypadku modelu ix35 wynosi od 1089 z\u0142otych netto.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c\u2026<\/strong>
\n\u2026nale\u017cy uzna\u0107 Hyundaia ix35 za godnego polecenia. Oszcz\u0119dny silnik wysokopr\u0119\u017cny o pojemno\u015bci 1,7 litra sprawdzi si\u0119 doskonale przy ekonomicznej je\u017adzie, a jednocze\u015bnie potrafi pozytywnie zaskoczy\u0107 pod wzgl\u0119dem dynamiki. Hyundai od kilku lat oferuje klientom samochody o ciekawej stylistyce i konkurencyjnej jako\u015bci wykonania, dlatego te\u017c mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 \u015bwietnymi wynikami sprzeda\u017cy. W przypadku ka\u017cdego modelu trzeba wspomnie\u0107 o 5-letniej gwarancji mechanicznej \u2013 pod tym wzgl\u0119dem wypadaj\u0105 one lepiej od europejskich rywali. Do kogo kierowany jest najmniejszy z SUV-\u00f3w Hyundaia? Odpowied\u017a zapewne przewin\u0119\u0142a si\u0119 ju\u017c kilka razy we wcze\u015bniejszych akapitach. Przede wszystkim dla osoby aktywnej, kt\u00f3ra lubi czasem zjecha\u0107 z asfaltu, a jednocze\u015bnie chce spa\u0107 spokojnie przy obecnych cenach paliw.
\n
\nDane techniczne Hyundai ix35 1.7 CRDi Style<\/strong><\/p>\n