Jaguar Project 7 – dynamiczna premiera na Goodwood Festival of Speed

Podczas brytyjskiego Festiwalu Szybkości Jaguar pochwali się nowym pojazdem koncepcyjnym o nazwie Project 7. Bazuje na Jaguarze F-Type, nowym, sportowym kabriolecie, który zdobył już wyróżnienie w postaci tytułu World Car Design of the Year 2013. Project 7 powstał dla upamiętnienia siedmiu zwycięstw Jaguara w wyścigu Le Mans w latach 1951-1990.

Główne zmiany w wyglądzie zewnętrznym w porównaniu z F-Type, to: owiewka za głową kierowcy, specjalne komponenty z włókna węglowego (przedni splitter, fartuchy boczne, tylny dyfuzor), mocniej pochylona szyba przednia i przeprojektowany zderzak przedni. We wnętrzu umieszczono pojedynczy fotel z kompozytu zaopatrzony w wyścigową uprząż bezpieczeństwa, uchwyt na kask i specjalne elementy dekoracyjne. Samochód porusza się na oponach Pirelli P Zero w rozmiarze 255/30/20 z przodu i 295/30/20 z tyłu. Niebieski lakier nadwozia ma nawiązywać do wyglądu Jaguarów D-Type z lat 1956/57.

Project 7 nie jest statycznym konceptem, lecz w pełni funkcjonalnym, wyczynowym samochodem sportowym. Pod sztywną, aluminiową strukturą zapożyczoną z F-Type znajdziemy 5-litrowy silnik V8 o mocy 550 KM i maksymalnym momencie obrotowym 680 Nm (to o 55 KM i 55 Nm więcej niż w przypadku Jaguara F-Type V8 S). Moc przekazywana jest na tylną oś za pośrednictwem 8-biegowej przekładni Qickshift i dyferencjału sterowanego elektronicznie. Koncepcyjny Jaguar ma także układ wydechowy free-flow z ceramicznym wykończeniem i zawieszenie obniżone o 10 mm. Według danych producenta Jaguar Project 7 przyspiesza z miejsca do 100 km/h w 4,2 sekundy, od 80 do 120 km/h w 2,4 sekundy i osiąga ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną 300 km/h.