Na nowojorskiej wystawie motoryzacyjnej Chrysler zaprezentowa\u0142 model 200 w wariancie S i to zar\u00f3wno w wersji sedan, jak i z otwartym dachem.<\/p>\n
Chrysler 200S Sedan wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 specjaln\u0105 kratk\u0105 atrapy ch\u0142odnicy z plakietk\u0105 \u201eS\u201d, obudowami i klamkami drzwi w kolorze nadwozia, reflektorami umieszczonymi na ciemnym tle i 18-calowymi felgami z lekkich stop\u00f3w, r\u00f3wnie\u017c z plakietkami \u201eS\u201d. We wn\u0119trzu zastosowano podgrzewane fotele z obiciami ze sk\u00f3ry ze wstawkami z zamszu i haftowanymi literami \u201eS\u201d na zag\u0142\u00f3wkach, czarn\u0105 podsufitk\u0119 i kierownic\u0119 obit\u0105 perforowan\u0105 sk\u00f3r\u0105 oraz system audio Boston Acoustic. Zmieniono ustawienie i geometri\u0119 zawieszenia, Chrysler 200 zosta\u0142 obni\u017cony o 12 mm z przodu i 6 mm z ty\u0142u, jego opony poszerzono z 215 do 225 mm a rozstaw k\u00f3\u0142 zwi\u0119kszono o 2,5 cm.<\/p>\n
Sedana S nap\u0119dza 3,6-litrowy silnik V6 Pentastar o mocy 283 KM i maksymalnym momencie obrotowym 353 Nm, kt\u00f3ry wsp\u00f3\u0142pracuje z 6-biegow\u0105 przek\u0142adni\u0105 automatyczn\u0105.<\/p>\n
Chrysler 200S Convertible mo\u017ce przewie\u017a\u0107 cztery osoby, a klient mo\u017ce wybra\u0107, czy woli pojazd ze stalowym dachem typu hard top polakierowanym w kolorze nadwozia, czy tkaninow\u0105 os\u0142on\u0119 typu soft top. Kabriolet w wariancie S wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 te same cechy charakterystyczne wygl\u0105du nadwozia, co sedana 200S, podobnie jest we wn\u0119trzu kabiny. Zawieszenie przesz\u0142o takie same modyfikacje, jak w przypadku sedana. Kabriolet posiada r\u00f3wnie\u017c ten sam zestaw jednostki nap\u0119dowej i przek\u0142adni, co sedan. Wyposa\u017cono go za to dodatkowe systemy bezpiecze\u0144stwa, takie jak system ESC z asystentem hamowania, kontrol\u0119 trakcji, ABS, czy system Brake Override.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>