{"id":13308,"date":"2011-08-29T20:25:45","date_gmt":"2011-08-29T18:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=13308"},"modified":"2015-02-04T21:32:57","modified_gmt":"2015-02-04T20:32:57","slug":"koncepcyjny-peugeot-hx1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/13308-koncepcyjny-peugeot-hx1.html","title":{"rendered":"Koncepcyjny Peugeot HX1, niezwyk\u0142y samoch\u00f3d rodzinny"},"content":{"rendered":"

Koncepcyjny Peugeot HX1, kt\u00f3ry ju\u017c nied\u0142ugo zadebiutuje na IAA we Frankfurcie, to ekstremalnie aerodynamiczny pojazd o nap\u0119dzie hybrydowym Hybrid4 wykorzystuj\u0105cym technologi\u0119 \u201eplug-in\u201d. Projektanci stan\u0119li przez sporym wyzwaniem \u2013 mieli stworzy\u0107 pojazd o architekturze nisko zawieszonego MPV, mog\u0105cy przewie\u017a\u0107 do sze\u015bciu os\u00f3b, kt\u00f3ry jednocze\u015bnie mia\u0142 wyr\u00f3\u017cnia\u0107 si\u0119 niepowtarzalnym stylem, sportowym charakterem i dostarcza\u0107 wyj\u0105tkowych wra\u017ce\u0144 podczas jazdy, nie \u017c\u0142opi\u0105c przy tym hektolitr\u00f3w paliwa. W efekcie powsta\u0142a koncepcja nowoczesnego Peugeota, kt\u00f3ra ma prezentowa\u0107 rozwi\u0105zania przysz\u0142o\u015bci w zakresie architektury, aerodynamiki, modularno\u015bci, wyposa\u017cenia, materia\u0142\u00f3w wyko\u0144czeniowych oraz jednostek nap\u0119dowych.<\/p>\n

HX1 to MPV o wyj\u0105tkowych wymiarach: niski (1373 mm), szeroki (1990 mm), o d\u0142ugo\u015bci 4954 mm. Charakteryzuj\u0105 go czyste, eleganckie i p\u0142ynne linie. Przy pr\u0119dko\u015bci ponad 100 km\/h z nadwozia wysuwa si\u0119 spojler umieszczony na szczycie pokrywy baga\u017cnika. Pojazd wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 wyj\u0105tkowym, jak na MPV wsp\u00f3\u0142czynnikiem oporu powietrza 0,28 Cd.<\/p>\n

Cztery pary drzwi otwieraj\u0105 si\u0119 szeroko w kierunku przodu i ty\u0142u pojazdu na podobnej zasadzie, na jakiej otwiera si\u0119 ostrze scyzoryka, co zapewnia \u0142atwy dost\u0119p do kabiny. Przedzia\u0142 pasa\u017cerski zaprojektowano w taki spos\u00f3b, by zapewni\u0107 maksimum komfortu dw\u00f3m pasa\u017cerom w tylnym rz\u0119dzie i jak najwi\u0119cej ekscytacji z jazdy osobom w pierwszym rz\u0119dzie. W razie potrzeby mo\u017cna roz\u0142o\u017cy\u0107 dwa dodatkowe fotele tworz\u0105ce \u015brodkowy rz\u0105d, dzi\u0119ki sprytnemu systemowi o nazwie \u201epull-out seats\u201d, opartemu o tak\u0105 sam\u0105 zasad\u0119, co rozwi\u0105zania u\u017cyte w koncepcie HR1 zaprezentowanym w zesz\u0142ym roku podczas salonu motoryzacyjnego w Pary\u017cu. Dodatkowe siedzenia umieszczono za przednimi fotelami.<\/p>\n