{"id":13402,"date":"2011-09-01T12:01:27","date_gmt":"2011-09-01T10:01:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=13402"},"modified":"2012-02-16T14:54:02","modified_gmt":"2012-02-16T13:54:02","slug":"smart-forvision-przyszlosc-mobilnosci-elektrycznej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/13402-smart-forvision-przyszlosc-mobilnosci-elektrycznej.html","title":{"rendered":"smart forvision: rzut oka na przysz\u0142o\u015b\u0107 mobilno\u015bci elektrycznej"},"content":{"rendered":"

Na 64 Mi\u0119dzynarodow\u0105 Wystaw\u0119 Motoryzacyjn\u0105 IAA we Frankfurcie smart przygotowa\u0142 wsp\u00f3lny projekt z koncernem BASF, najwi\u0119kszym na \u015bwiecie reprezentantem przemys\u0142u chemicznego dostarczaj\u0105cym produkty dla motoryzacji. Wsp\u00f3lne dzie\u0142o to smart forvision \u2013 pojazd o futurystycznym designie, z nowoczesnymi technologiami zapewniaj\u0105cymi oszcz\u0119dne zu\u017cycie energii, o lekkiej konstrukcji i wyposa\u017cony w innowacyjny system termoregulacji.<\/p>\n

Sze\u015bciok\u0105tne, przejrzyste elementy na dachu forvision przyci\u0105gaj\u0105 spojrzenie, ale maj\u0105 tak\u017ce wa\u017cne zadanie \u2013 to pierwszy na \u015bwiecie dach samochodowy, kt\u00f3ry nie tylko przepuszcza \u015bwiat\u0142o do wn\u0119trza, lecz tak\u017ce generuje energi\u0119. Przejrzyste pola pokrywaj\u0105ce ca\u0142\u0105 powierzchni\u0119 dachu to ogniwa s\u0142oneczne. Wystarczy nawet niezbyt mocne \u015bwiat\u0142o s\u0142oneczne, by wygenerowa\u0142y energi\u0119 potrzeb\u0105 do obs\u0142ugi system\u00f3w multimedialnych i trzech wiatrak\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z systemem klimatyzacji wewn\u0105trz kabiny. Je\u015bli samoch\u00f3d stoi w s\u0142o\u0144cu wentylacja dzia\u0142a bez przerwy korzystaj\u0105c z ogniw, dzi\u0119ki czemu pojazd nie nagrzewa si\u0119 wewn\u0105trz.<\/p>\n

Po otwarciu drzwi lub przyci\u015bni\u0119ciu odpowiedniego guzika kabin\u0119 o\u015bwietlaj\u0105 diody OLED (organic light-emitting diodes \u2013 organiczne diody emituj\u0105ce \u015bwiat\u0142o), kt\u00f3re zu\u017cywaj\u0105 o po\u0142ow\u0119 mniej energii w por\u00f3wnaniu z konwencjonalnymi \u015bwietl\u00f3wkami energooszcz\u0119dnymi. Po wy\u0142\u0105czeniu staj\u0105 si\u0119 przejrzyste, dzi\u0119ki czemu za dnia dach wydaje si\u0119 zrobiony ze szk\u0142a.<\/p>\n

To nie koniec nowinek technologicznych \u2013 smart forvision mo\u017ce si\u0119 r\u00f3wnie\u017c pochwali\u0107 pierwszymi ko\u0142ami i felgami produkowanymi na masow\u0105 skal\u0119, kt\u00f3re wykonano w ca\u0142o\u015bci z tworzywa sztucznego. BASF stworzy\u0142 w tym celu specjalny, wyj\u0105tkowo trwa\u0142y materia\u0142, kt\u00f3ry dodatkowo powoduje, \u017ce ka\u017cde ko\u0142o jest o 3 kg l\u017cejsze w por\u00f3wnaniu z wersj\u0105 konwencjonaln\u0105. W przeciwie\u0144stwie do typowych materia\u0142\u00f3w kompozytowych z poliamid\u00f3w, nowe tworzywo sztuczne posiada d\u0142ugie w\u0142\u00f3kna, kt\u00f3re wzmacniaj\u0105 jego konstrukcj\u0119 i poprawiaj\u0105 w\u0142asno\u015bci mechaniczne. Tworzywo to wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 tak\u017ce wyj\u0105tkow\u0105 stabilno\u015bci\u0105 termiczna i chemiczn\u0105 oraz wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 na obci\u0105\u017cenia dynamiczne.<\/p>\n

W forvision nie tylko klatk\u0119 bezpiecze\u0144stwa tridion wykonano z \u017cywicy epoksydowej wzmocnionej w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym \u2013 tego samego materia\u0142u u\u017cyto np. do konstrukcji drzwi i innych komponent\u00f3w, dzi\u0119ki czemu rama jest o 50 l\u017cejsza od konstrukcji stalowej i o 30% l\u017cejsza od konstrukcji z aluminium<\/p>\n

Wielofunkcyjne, wygodne i lekkie fotele w smart forvision to unikalne po\u0142\u0105czenie wydajnego systemu termoregulacji i lekkiego designu pozwalaj\u0105cego oszcz\u0119dza\u0107 energi\u0119. Baz\u0119 stanowi nowa, lekka konstrukcja plastikowa. Jak wykaza\u0142y liczne badania, ludzkie cia\u0142o potrafi skutecznie czerpa\u0107 ciep\u0142o jedynie przez okre\u015blone punkty kontaktowe. Dlatego projektanci zast\u0105pili tradycyjny system ogrzewania foteli tkanin\u0105 \u201ee-textile\u201d, w kt\u00f3r\u0105 wpleciono specjalne warstwy przewodz\u0105ce. Ogrzewaj\u0105 one bezpo\u015brednio \u015brodkow\u0105 i doln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 kr\u0119gos\u0142upa pasa\u017cera, dzi\u0119ki czemu ma on przyjemne poczucie, \u017ce jest mu ciep\u0142o. \u201eE-textile\u201d znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na pod\u0142okietnikach przy drzwiach.<\/p>\n

Badacze z BASFa skupili si\u0119 zw\u0142aszcza na problemie termoregulacji, ze wzgl\u0119du na to, \u017ce klimatyzacja i ogrzewanie auta zu\u017cywaj\u0105 sporo energii. Zastosowali oni specjaln\u0105 os\u0142on\u0119 przed wysokimi temperaturami, na kt\u00f3r\u0105 sk\u0142ada si\u0119 m.in. nowa, ochronna folia odbijaj\u0105ca promieniowanie podczerwone, jak\u0105 na\u0142o\u017cono na szyby. W przeciwie\u0144stwie do metalizowanych ta\u015bm, jakie wykorzystuje si\u0119 obecnie w niekt\u00f3rych pojazdach, ta\u015bma ta odbija tylko podczerwie\u0144, fale radiowe potrzebne do tego, by dzia\u0142a\u0142 GPS, Bluetooth czy telefony kom\u00f3rkowe przechodz\u0105 przez szyb\u0119 bez problemu.<\/p>\n

Odbijaj\u0105ca \u015bwiat\u0142o i bardzo odporna na zadrapania warstwa pokrywaj\u0105ca nadwozie jest jednocze\u015bnie atrakcyjna wizualnie \u2013 ma bia\u0142y kolor z zatopionymi p\u0142atkami szk\u0142a, kt\u00f3re nadaj\u0105 forvision metaliczny po\u0142ysk. Przy okazji bia\u0142a powierzchnia dobrze odbija \u015bwiat\u0142o i promienie s\u0142oneczne. Ale dzi\u0119ki specjalnym pigmentom stworzonym przez BASF nawet modele w ciemnych odcieniach b\u0119d\u0105 zachowywa\u0142y przyjemny ch\u0142\u00f3d we wn\u0119trzu.<\/p>\n