{"id":14135,"date":"2011-10-18T17:20:50","date_gmt":"2011-10-18T15:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=14135"},"modified":"2012-02-16T14:29:38","modified_gmt":"2012-02-16T13:29:38","slug":"hellboy-porsche-panamera-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/14135-hellboy-porsche-panamera-s.html","title":{"rendered":"Hellboy, czyli Porsche Panamera S z piek\u0142a rodem"},"content":{"rendered":"

Edo Competition zaprezentowa\u0142o ju\u017c sw\u00f3j pakiet poprawek aerodynamiki i mocy dla Panamery Turbo. Kolejnym krokiem by\u0142a zabawa z 400 ko\u0144mi mechanicznymi Porsche Panamery S.\u00a0 Specjali\u015bci z Edo Competition zamienili Porsche w pojazd z piek\u0142a rodem, \u201cpodkr\u0119caj\u0105c\u201d fabryczny silnik V8 z wtryskiem bezpo\u015brednim z 400 KM (294 kW) do 465 koni mechanicznych (342 kW) mocy.\u00a0 Dzi\u0119ki temu Panamera przyspiesza z miejsca do 100 km\/h w 4,6 sekundy i osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 305 km\/h.<\/p>\n

Silnik:<\/strong> Jazda Porsche Panamer\u0105 to ca\u0142kiem przyjemne doznanie. Jednak \u201cHellboy\u201d podnosi emocje na ca\u0142kiem nowy poziom. Sk\u0142ada si\u0119 na to moc zwi\u0119kszona do wspomnianych ju\u017c 465 KM, maksymalny moment obrotowy 550 Nm i du\u017co wi\u0119ksza \u201czrywno\u015b\u0107\u201d silnika. Nowy, samoreguluj\u0105cy uk\u0142ad wydechowy ze stali nierdzewnej z zaworami motylkowymi zosta\u0142 wyposa\u017cony w wyczynowe konwertery katalityczne i nowe t\u0142umiki. Uk\u0142ad ten jest o 35 kg l\u017cejszy w por\u00f3wnaniu z wersj\u0105 fabryczn\u0105. Wymieniono tak\u017ce dwie podw\u00f3jne ko\u0144c\u00f3wki rur wydechowych \u2013 te nowe wykonano z walcowanego aluminium i pokryto pow\u0142ok\u0105 ceramiczn\u0105, przez co idealnie komponuj\u0105 si\u0119 z nowym fartuchem tylnym z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Ostatni\u0105 zmian\u0105 wp\u0142ywaj\u0105c\u0105 na moc silnika by\u0142o przeprogramowanie jego jednostki kontrolnej i zamontowanie zestawu wysokoprzep\u0142ywowych filtr\u00f3w powietrza.<\/p>\n

Aerodynamika:<\/strong> Z nowym fartuchem przednim z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego zintegrowano \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej. Wyposa\u017cono go tak\u017ce w powi\u0119kszone wloty powietrza zapewniaj\u0105ce lepsze ch\u0142odzenie silnika. Dok\u0142adka z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego w dolnej cz\u0119\u015bci przedniego zderzaka zwi\u0119ksza docisk, a eleganckie fartuchy boczne uatrakcyjniaj\u0105 wygl\u0105d pojazdu z profilu. Nowy, karbonowy fartuch tylny z dyfuzorem i \u201cp\u0142etwami\u201d, nowe lusterka boczne i otwory wentylacyjne na b\u0142otnikach poprawiaj\u0105 aerodynamik\u0119 i wizualn\u0105 atrakcyjno\u015b\u0107 auta. Ca\u0142o\u015b\u0107 uzupe\u0142nia spojler typu \u201ckaczy ogon\u201d (ducktail spoiler) nawi\u0105zuj\u0105cy do legendarnej Carrery RS, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 klasyczne, tylne skrzyd\u0142o.<\/p>\n

Zawieszenie:<\/strong> Du\u017co mocy stawia dodatkowe wymagania przed oponami. By poprawi\u0107 trakcj\u0119 i u\u0142atwi\u0107 kierowcy panowanie nad samochodem, specjali\u015bci z edo competition zamontowali opony 265\/35 ZR 21 z przodu i 305\/30 ZR 21 z ty\u0142u. Do tego 21-calowe felgi z lekkich stop\u00f3w. Elektroniczny modu\u0142 pozwala obni\u017cy\u0107 zawieszenie o 30 mm.<\/p>\n

Wn\u0119trze: <\/strong>We wn\u0119trzu Hellboy\u2019a znalaz\u0142y si\u0119: nowa kierownica, nowa konsola \u015brodkowa i obudowa d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w, nowe peda\u0142y gazu, hamulca i sprz\u0119g\u0142a oraz fotele obite sk\u00f3r\u0105.<\/p>\n