\nNowe A6 allroad quattro ma d\u0142ugo\u015b\u0107 4,94 metra, szeroko\u015b\u0107 1,90 metra i wysoko\u015b\u0107 1,47 metra i jest o kilka milimetr\u00f3w wi\u0119ksze od A6 Avant. Jego nadwozie wykonano w oko\u0142o 20 procentach z aluminium zgodnie ze znan\u0105 z limuzyny zasad\u0105 lekkiej konstrukcji Audi ultra. W por\u00f3wnaniu z poprzednim modelem nowe A6 allroad quattro wa\u017cy nawet o 70 kilogram\u00f3w mniej.<\/p>\n
Audi A6 allroad quattro ma sportow\u0105 sylwetk\u0119 i wywa\u017cone proporcje. Ostro wykre\u015blone kraw\u0119dzie dziel\u0105 pe\u0142ne napi\u0119cia p\u0142aszczyzny, a linia dachu ko\u0144czy si\u0119 mocno pochylonym s\u0142upkiem D. Reflektory i tylne \u015bwiat\u0142a dost\u0119pne s\u0105 opcjonalnie w innowacyjnej technologii LED. Dla \u015bwiate\u0142 ksenonowych plus mo\u017cna wybra\u0107 system adaptive light, o\u015bwietlaj\u0105cy drog\u0119 odpowiednio do sytuacji.<\/p>\n
Nadwozie nowego A6 allroad quattro jest podniesione sze\u015b\u0107 centymetr\u00f3w wy\u017cej, ni\u017c nadwozie A6 Avant. Szczeg\u00f3\u0142ami r\u00f3\u017cni\u0105cym allroad quattro od \u201enormalnego\u201d wariantu s\u0105 progi ze specjalnymi nak\u0142adkami, szersze b\u0142otniki i os\u0142ona ch\u0142odnicy Singleframe z pionowymi listwami. Podwozie z przodu i z ty\u0142u chronione jest przez os\u0142ony ze stali nierdzewnej. Uk\u0142ad wydechowy ko\u0144czy si\u0119 dwiema du\u017cymi, sp\u0142aszczonymi ko\u0144c\u00f3wkami rur.<\/p>\n
Kraw\u0119dzie nadkoli, zderzaki i progi pokryte s\u0105 lakierem w kontrastowym kolorze. Na \u017cyczenie Audi oferuje tak\u017ce pe\u0142n\u0105 pow\u0142ok\u0119 lakiernicz\u0105 w po\u0142\u0105czeniu z pakietem Aluminium Exterieur. Kolor lakieru br\u0105zowy Java zosta\u0142 zarezerwowany wy\u0142\u0105cznie dla nowego A6 allroad quattro.<\/p>\n
Wn\u0119trze i baga\u017cnik<\/strong> Optyczne r\u00f3\u017cnice w stosunku do A6 Avant mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 na pod\u0142odze i tablicy rozdzielczej, utrzymanych w czarnym kolorze. Kolejne cechy charakterystyczne dla allroad quattro to kolor tapicerki br\u0105zowy Santos oraz opcjonalne aplikacje dekoracyjne z aluminium. Listwy na progach, r\u00f3wnie\u017c wykonane z aluminium, zdobi\u0105 napisy \u201eallroad\u201d.<\/p>\n Baga\u017cnik nowego A6 allroad quattro ma pojemno\u015b\u0107 565 litr\u00f3w. Oparcia tylnej kanapy mo\u017cna wygodnie z\u0142o\u017cy\u0107 odblokowuj\u0105c d\u017awigni\u0119 w baga\u017cniku. Po z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wzrasta do 1680 litr\u00f3w. Praktyczny charakter nowego modelu podkre\u015blaj\u0105 elementy wyposa\u017cenia standardowego, takie jak system szyn wraz z zestawem mocuj\u0105cym, umo\u017cliwiaj\u0105cy podzia\u0142 przestrzeni baga\u017cowej, pasy mocuj\u0105ce przy lewej \u015bciance i dwustronna mata na pod\u0142odze.<\/p>\n Wyposa\u017cenie i Audi connect<\/strong> Paleta system\u00f3w infotainment ma modu\u0142ow\u0105 konstrukcj\u0119. Najbardziej rozbudowana wersja nawigacji to MMI Navigation plus z twardym dyskiem i obs\u0142ug\u0105 przy u\u017cyciu panelu dotykowego (MMI touch) oraz sterowaniem za pomoc\u0105 komend g\u0142osowych. Wysuwany elektrycznie o\u015bmiocalowy monitor tego systemu wy\u015bwietla obrazy o wysokiej rozdzielczo\u015bci i du\u017cym kontra\u015bcie. Advanced Sound System firmy Bang & Olufsen odtwarza d\u017awi\u0119k przez 15 g\u0142o\u015bnik\u00f3w.<\/p>\n Pod wzgl\u0119dem mo\u017cliwo\u015bci po\u0142\u0105czenia z Internetem, nowe A6 allroad quattro dysponuje wszystkimi aktualnie dost\u0119pnymi technologiami. Opcjonalny telefon samochodowy online z Bluetooth \u0142\u0105czy si\u0119 z Internetem korzystaj\u0105c z UMTS, hotspot WLAN umo\u017cliwia pasa\u017cerom surfowanie po sieci i wysy\u0142anie maili. Kierowca mo\u017ce pobra\u0107 potrzebne mu us\u0142ugi do samochodu, na przyk\u0142ad aktualne informacje drogowe Audi online lub s\u0142ucha\u0107 radia internetowego Audi music stream. Ponadto dost\u0119pne s\u0105 atrakcyjne us\u0142ugi Google, jak Google Earth, Google Street View oraz wyszukiwanie cel\u00f3w podr\u00f3\u017cy przy u\u017cyciu polece\u0144 g\u0142osowych.<\/p>\n Systemy wspieraj\u0105ce kierowc\u0119<\/strong> Audi active lane assist pomaga kierowcy utrzyma\u0107 pas ruchu, Audi side assist u\u0142atwia mu jego zmian\u0119. Asystent widoczno\u015bci noc\u0105 z funkcj\u0105 oznaczania pieszych sprawia, \u017ce jazda po zmierzchu jest \u0142atwiejsza i bezpieczniejsza. Komputer pok\u0142adowy z funkcj\u0105 rozpoznawania zm\u0119czenia kierowcy zaleca przerwanie jazdy w celu odpoczynku, gdy stwierdzi spadek koncentracji osoby prowadz\u0105cej pojazd.<\/p>\n Parkowanie u\u0142atwia kilka zr\u00f3\u017cnicowanych system\u00f3w. Asystent parkowania z czujnikami otoczenia przejmuje na siebie manewrowanie kierownic\u0105 przy parkowaniu, czujniki parkowania z czterema ma\u0142ymi kamerami szerokok\u0105tnymi obserwuj\u0105 otoczenie wok\u00f3\u0142 samochodu i przekazuj\u0105 jego obraz na monitor MMI. Do wyboru jest kilka perspektyw, na przyk\u0142ad widok z lotu ptaka.<\/p>\n Uk\u0142ad nap\u0119dowy<\/strong> Silnik 3.0 TFSI z mechanicznym kompresorem rozwija moc 228 kW (310 KM) i moment obrotowy 440 Nm. Przyspiesza A6 allroad quattro do 100 km\/h w 5,9 sekundy. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km\/h. \u015arednie zu\u017cycie paliwa wynosi 8,9 l\/100 km.<\/p>\n Silniki 3.0 TDI rozwijaj\u0105 moc 150 kW (204 KM), 180 kW (245 KM) i 230 kW (313 KM), momenty obrotowe wynosz\u0105 odpowiednio 450, 580 i 650 Nm. Najmniejsza wersja zu\u017cywa \u015brednio tylko 6,1 litra paliwa (159 g CO2\/km).<\/p>\n Silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy 180 kW (245 KM) b\u0119dzie wkr\u00f3tce dost\u0119pny tak\u017ce w wersji clean diesel. Silnik 3.0 TDI o mocy 230 kW (313 KM) z bi-turbo to mocna jednostka o pe\u0142nym brzmieniu. Przyspiesza A6 allroad quattro od zera do 100 km\/h w 5,6 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest r\u00f3wnie\u017c ograniczona elektronicznie do 250 km\/h.<\/p>\n Najmocniejszy TDI przekazuje swoj\u0105 moc przez mi\u0119kko i szybko zmieniaj\u0105c\u0105 biegi o\u015bmiostopniow\u0105 skrzyni\u0119 tiptronic, trzy pozosta\u0142e silniki wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 ze sportow\u0105 przek\u0142adni\u0105 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 \u2013 siedmiobiegow\u0105 S tronic. Automatyczne przek\u0142adnie ze swoim szerokim rozstawem prze\u0142o\u017ce\u0144 znacznie poprawiaj\u0105 efektywno\u015b\u0107 A6 allroad quattro. Kierowca mo\u017ce sterowa\u0107 przek\u0142adni\u0105 manualnie przy u\u017cyciu opcjonalnych prze\u0142\u0105cznik\u00f3w na kierownicy.<\/p>\n Sta\u0142y nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a quattro rozdziela si\u0142y nap\u0119dowe indywidualnie na ka\u017cde z k\u00f3\u0142. Przy dynamicznej je\u017adzie na zakr\u0119tach przyhamowuje odci\u0105\u017cone ko\u0142a wewn\u0119trzne zanim jeszcze zaczn\u0105 si\u0119 \u015blizga\u0107, przez co poprawia trakcj\u0119 i stabilno\u015b\u0107. Na \u017cyczenie sportowy mechanizm r\u00f3\u017cnicowy rozdziela w spos\u00f3b p\u0142ynny si\u0142y mi\u0119dzy tylne ko\u0142a.<\/p>\n Zawieszenie<\/strong> Korzystaj\u0105c z systemu Audi drive select kierowca mo\u017ce wybra\u0107 spos\u00f3b pracy uk\u0142adu kierowniczego, pneumatycznego zawieszenia, peda\u0142u przyspieszenia, automatycznej skrzyni bieg\u00f3w, sportowego mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego, automatycznej klimatyzacji, o\u015bwietlenia i systemu adaptive cruise control. W trybie efficiency systemy te pracuj\u0105 w mo\u017cliwie najbardziej ekonomiczny spos\u00f3b, w trybie individual kierowca mo\u017ce ustawi\u0107 swoj\u0105 dowoln\u0105, osobist\u0105 konfiguracj\u0119.<\/p>\n Pneumatyczne zawieszenie z regulowanym t\u0142umieniem adaptive air suspension stanowi element wyposa\u017cenia seryjnego. Przy du\u017cej pr\u0119dko\u015bci jazdy obni\u017ca ono nadwozie o 15 milimetr\u00f3w, po wci\u015bni\u0119ciu przycisku trybu allroad podnosi je o 35 milimetr\u00f3w. Przy niewielkiej pr\u0119dko\u015bci kierowca mo\u017ce wybra\u0107 tak\u017ce tryb lift: z dodatkowymi dziesi\u0119cioma milimetrami prze\u015bwitu nowe A6 allroad quattro pokona nawet du\u017ce nier\u00f3wno\u015bci terenu.<\/p>\n Audi A6 allroad quattro porusza si\u0119 na 18-calowych obr\u0119czach ze stopu metali lekkich z pi\u0119cioma ramionami i oponami 235\/55. Na \u017cyczenie Audi oraz quattro GmbH oferuje inne obr\u0119cze o \u015brednicy 18, 19 i 20 cali. Du\u017ce hamulce zapewniaj\u0105 wysok\u0105 skuteczno\u015b\u0107 hamowania. Podczas zje\u017cd\u017cania z pochy\u0142o\u015bci kierowca mo\u017ce aktywowa\u0107 asystenta zjazdu, kt\u00f3ry ogranicza pr\u0119dko\u015b\u0107 do 10 \u2013 20 km\/h, w zale\u017cno\u015bci od pod\u0142o\u017ca.<\/p>\n <\/p>\n
\nDzi\u0119ki rozstawowi osi 2,91 metra wn\u0119trze Audi A6 allroad quattro jest bardzo przestronne. Dominuje w nim elegancja, ergonomia jest wprost wzorcowa a jako\u015b\u0107 wykonania utrzymana na najwy\u017cszym poziomie. System obs\u0142ugi MMI zosta\u0142 rozszerzony o funkcj\u0119 informacji o k\u0105cie pochylenia samochodu. Przyciski MMI posiadaj\u0105 aluminiowe nak\u0142adki. System MMI nale\u017cy do wyposa\u017cenia standardowego, podobnie jak komputer pok\u0142adowy z programem u\u0142atwiaj\u0105cym efektywn\u0105 jazd\u0119. Rozbudowany pakiet poduszek powietrznych, pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i zag\u0142\u00f3wk\u00f3w pozwala zminimalizowa\u0107 skutki wypadk\u00f3w.<\/p>\n
\nAudi oferuje dla nowego A6 allroad quattro szeroki wyb\u00f3r opcji. Na przyk\u0142ad wy\u015bwietlacz Head-up wy\u015bwietlaj\u0105cy wa\u017cne informacje na przedniej szybie, nastrojowe, diodowe o\u015bwietlenie wn\u0119trza, przednie komfortowe fotele z wieloma mo\u017cliwo\u015bciami regulacji i na \u017cyczenie z funkcj\u0105 wentylacji oraz masa\u017cu. Kolejne elementy wyposa\u017cenia to czterostrefowa automatyczna klimatyzacja, panoramiczny szklany dach i komfortowy kluczyk, kt\u00f3rego nie trzeba wyjmowa\u0107 z kieszeni czy torebki.<\/p>\n
\nSystemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119 i poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo czyni\u0105 jazd\u0119 Audi jeszcze przyjemniejsz\u0105 i wygodniejsz\u0105. Wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z radarem system adaptive cruise control z funkcj\u0105 Stop & Go utrzymuje nowe A6 allroad quattro w sta\u0142ej odleg\u0142o\u015bci do jad\u0105cego z przodu pojazdu. Przy pr\u0119dko\u015bci poni\u017cej 30 km\/h system inicjuje pe\u0142ne hamowanie w przypadku zagro\u017cenia zderzeniem. ACC Stop & Go wsp\u00f3\u0142pracuje z systemem Audi pre sense, dost\u0119pnym w zr\u00f3\u017cnicowanych wersjach.<\/p>\n
\nNowe A6 allroad quattro opuszcza zak\u0142ad produkcyjny z jednym z czterech mocnych i spokojnie pracuj\u0105cych silnik\u00f3w V6 \u2013 jednym benzynowym TFSI i trzema TDI. Wszystkie jednostki nap\u0119dowe maj\u0105 pojemno\u015b\u0107 trzech litr\u00f3w, bezpo\u015bredni wtrysk i turbodo\u0142adowanie. Wykorzystuj\u0105 one technologie z Modu\u0142owego Zespo\u0142u Efektywno\u015bci Audi: system Start-Stop oraz innowacyjny system zarz\u0105dzania temperatur\u0105. Zu\u017cycie paliwa zmniejszy\u0142o si\u0119 nawet o 20 procent w por\u00f3wnaniu z poprzednim modelem.<\/p>\n
\nZawieszenie A6 allroad quattro \u0142\u0105czy sportowy charakter i komfort. Nowe elektromechaniczne wspomaganie uk\u0142adu kierowniczego pracuje z du\u017c\u0105 precyzj\u0105 i efektywno\u015bci\u0105. Jako alternatywa dost\u0119pny jest dynamiczny uk\u0142ad kierowniczy, kt\u00f3ry dostosowuje swoje prze\u0142o\u017cenie do pr\u0119dko\u015bci jazdy.<\/p>\n\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>