Pokrywanie nadwozi pojazd\u00f3w ozdobnymi foliami coraz bardziej zyskuje na popularno\u015bci. Nic w tym dziwnego, za pomoc\u0105 foli mo\u017cna szybko i bezproblemowo zmieni\u0107 wygl\u0105d pojazdu, proces jest odwracalny i du\u017co \u0142atwiejszy od przelakierowania. No i mo\u017cna pu\u015bci\u0107 wodze fantazji.<\/p>\n
Niemiecki tuner CCG Automotive specjalizuje si\u0119 w\u0142a\u015bnie w takiej formie upi\u0119kszania r\u00f3\u017cnych modeli, a ostatnio wzi\u0105\u0142 na warsztat Dodge\u2019a Challengera SRT-8. Ameryka\u0144ski \u201emuscle car\u201d zyska\u0142 jaskrawozielone nadwozie z bia\u0142ymi, sportowymi pasami i czarnymi, ozdobnymi detalami. Ale nie zawracaliby\u015bmy wam g\u0142owy, gdyby tuning Challenger SRT-8 ograniczy\u0142 si\u0119 tylko do zmiany koloru. CCG Automotive przygotowa\u0142 tak\u017ce kilka niespodzianek technicznych. Na przyk\u0142ad seryjny 6,1-litrowy silnik V8 o i tak niema\u0142ej mocy 431 KM zast\u0105piono pot\u0119\u017cn\u0105, 7-litrow\u0105 jednostk\u0105 V8 HEMI rozwijaj\u0105c\u0105 moc 600 koni mechanicznych i pot\u0119\u017cne 638 Nm momentu obrotowego. Niemieccy tunerzy zmodyfikowali tak\u017ce uk\u0142ad wydechowy, by \u201egang\u201d silnika by\u0142 naprawd\u0119 imponuj\u0105cy. Tak \u201epodrasowany\u201d Dodge Challenger SRT-8 bez trudu rozwija pr\u0119dko\u015b\u0107 ponad 300 km\/h.
\nSpecjali\u015bci z CCG Automotive byli r\u00f3wnie\u017c przekonani, \u017ce wsp\u00f3\u0142czesne interpretacje ameryka\u0144skich supersamochod\u00f3w nie dotrzymuj\u0105 kroku europejskim samochodom sportowym pod wzgl\u0119dem charakterystyki zawieszenia, wi\u0119c niewiele my\u015bl\u0105c wymienili seryjny komponent na produkt KW typu coilover.<\/p>\n
Tak mocny model, jak Challenger wymaga r\u00f3wnie\u017c odpowiednio dopasowanego ogumienia i obr\u0119czy. CCG Automotive po\u0142\u0105czy\u0142o w tym przypadku 22-calowe, 3-cz\u0119\u015bciowe, czarne felgi Asanti z oponami Pirelli Scorpion Zero w rozmiarze 265\/35R22 z przodu i 295\/30R22 z ty\u0142u. By m\u00f3c je zainstalowa\u0107, trzeba by\u0142o dyskretnie poszerzy\u0107 nadkola Challengera. Ca\u0142o\u015b\u0107 uzupe\u0142niono o drzwi, kt\u00f3re otwiera si\u0119 unosz\u0105c je ku g\u00f3rze.<\/p>\n
CCG Automotive po\u015bwi\u0119ci\u0142 tak\u017ce nieco uwagi wn\u0119trzu Dodge\u2019a. Powierzchnie z tworzywa sztucznego na fotelach, desce rozdzielczej i podsufitce pokryto mi\u0119kk\u0105 alcantar\u0105 i przyjemn\u0105, g\u0142adk\u0105 sk\u00f3r\u0105 w kolorze antracytu i czerni. Ca\u0142o\u015b\u0107 podkre\u015blaj\u0105 czerwone przeszycia.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>