{"id":18133,"date":"2012-04-19T15:16:54","date_gmt":"2012-04-19T13:16:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=18133"},"modified":"2012-04-19T15:17:27","modified_gmt":"2012-04-19T13:17:27","slug":"mercedes-concept-style-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/18133-mercedes-concept-style-coupe.html","title":{"rendered":"Mercedes Concept Style Coupe: stylowy buntownik"},"content":{"rendered":"

Puls nowego pokolenia gwa\u0142townie przyspiesza. Wraz z prezentacj\u0105 Concept Style Coup\u00e9 podczas targ\u00f3w Auto China w Pekinie, Mercedes-Benz wje\u017cd\u017ca w nowy wymiar ekskluzywnych coup\u00e9.<\/p>\n

Czterodrzwiowe coup\u00e9 to przedstawiciel zbuntowanego pokolenia – prowokacyjny, silny nonkonformista. Jego magnetyczne nadwozie z innowacyjnym przednim o\u015bwietleniem kryje turbodo\u0142adowan\u0105, rz\u0119dow\u0105 “czw\u00f3rk\u0119” o mocy 155 kW (211 KM) oraz nap\u0119d na cztery ko\u0142a 4MATIC. Karoseria nowego modelu mierzy 463,7 cm d\u0142ugo\u015bci, 189,1 cm szeroko\u015bci i 139,8 cm wysoko\u015bci.<\/p>\n

Wyrazisty design Concept Style Coup\u00e9 emanuje moc\u0105 – podkre\u015bla dr Dieter Zetsche, prezes zarz\u0105du Daimler AG i szef Mercedes-Benz Cars. – Dzisiaj jasno definiujemy nasz kierunek. Oto model, z kt\u00f3rym w przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 musia\u0142y zmierzy\u0107 si\u0119 konkurencyjne coup\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n

Niemal gotowy do produkcji Concept Style Coup\u00e9 to prawdziwy trendsetter w segmencie ekskluzywnych aut – zauwa\u017ca Gorden Wagener, szef designu Mercedes-Benz. \u2013 Jego zachwycaj\u0105ce proporcje i p\u0142ynna rze\u017aba najlepiej oddaj\u0105 nasz dynamiczny j\u0119zyk projektowania.<\/p><\/blockquote>\n

Prowokacyjny i zdecydowany na zewn\u0105trz<\/strong>
\nWzajemna gra wypuk\u0142ych i wkl\u0119s\u0142ych powierzchni nie pozostawia z\u0142udze\u0144 – oto kolejny Mercedes-Benz. Lakier Alubeam tylko podkre\u015bla wyrafinowan\u0105 rze\u017ab\u0119 karoserii. \u015aladem koncepcyjnej Klasy A, Concept Style Coup\u00e9 zyska\u0142 diamentowy wlot powietrza, a jego spojrzenie przypomina oczy drapie\u017cnego zwierz\u0119cia. Innowacyjne przednie lampy w trybie gotowo\u015bci \u015bwiec\u0105 na czerwono, za\u015b po uruchomieniu kierunkowskaz\u00f3w ich diody rozb\u0142yskaj\u0105 jedna po drugiej, jak melodia wygrywana na klawiszach fortepianu.<\/p>\n

Profil Concept Style Coup\u00e9 tworz\u0105 trzy zdecydowane poci\u0105gni\u0119cia. Pierwsza z linii wyznacza p\u0142aszczyzn\u0119 dachu, \u0142\u0105cz\u0105c przednie i tylne b\u0142otniki, druga podkre\u015bla umi\u0119\u015bnione tylne nadkola, a ostatnia niczym spoiwo biegnie przez ca\u0142\u0105 bry\u0142\u0119 nadwozia. Odwa\u017cny kszta\u0142t bocznych lusterek i 21-calowych obr\u0119czy k\u00f3\u0142 to znak, \u017ce styli\u015bci ch\u0119tnie korzystali z wolno\u015bci, jak\u0105 daje im kre\u015blenie prototypu. Jak przysta\u0142o na coup\u00e9, drzwi nie posiadaj\u0105 ram okiennych.<\/p>\n

Du\u017cy, panoramiczny dach pot\u0119guje uczucie przestrzeni w kabinie. Awangardowe linie wie\u0144czy forma tylnych \u015bwiate\u0142 i ich metaliczno-czerwone wype\u0142nienie oraz dwie podw\u00f3jne ko\u0144c\u00f3wki wydechu, poszerzaj\u0105ce optycznie tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nadwozia. W stylizacji tylnego dyfuzora po raz kolejny pojawia si\u0119 diamentowy motyw, zaczerpni\u0119ty z przedniego wlotu powietrza.<\/p>\n

Wysokie st\u0119\u017cenie sportu wewn\u0105trz<\/strong>
\nOtwarcie drzwi uwalnia ekspresj\u0119 Concept Style Coup\u00e9. Kszta\u0142t deski rozdzielczej przypomina rozci\u0105gni\u0119te skrzyd\u0142o, na ca\u0142ej szeroko\u015bci naznaczone w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym. Zegary zamkni\u0119to w dw\u00f3ch osobnych, klasycznych tubach, otoczonych interaktywnymi pier\u015bcieniami, reaguj\u0105cymi na w\u0142\u0105czenie kierunkowskazu. Fala tworz\u0105ca \u015brodkow\u0105 konsol\u0119 zosta\u0142a wzbogacona o panel sterowania wentylacj\u0105 dla dw\u00f3ch tylnych, osobnych foteli, oraz pojemny schowek. Mieszank\u0119 jasnoszarych i antracytowych ok\u0142adzin ze sk\u00f3ry i alcantary prze\u0142amuj\u0105 pieczo\u0142owicie wykonane detale w kolorze krzykliwej zieleni. Po raz pierwszy, wszystkie elementy chromowane pokrywa anodowana pow\u0142oka, dotychczas spotykana w topowych czasomierzach.
\nCztery fotele ze zintegrowanymi zag\u0142\u00f3wkami znane s\u0105 ju\u017c z nowej Klasy A w wersji Sport. I zupe\u0142nie jak w koncepcyjnej Klasie A, kratki wentylacyjne w kszta\u0142cie przypominaj\u0105cym silniki odrzutowe zmieniaj\u0105 swoj\u0105 barw\u0119 w zale\u017cno\u015bci od temperatury – od ch\u0142odnego b\u0142\u0119kitu do rozpalaj\u0105cej czerwieni.
\n
\nZawsze w sieci: system multimedialny<\/strong>
\nSystem COMAND Online i liczne aplikacje Mercedes-Benz, opracowane specjalnie z my\u015bl\u0105 o zastosowaniach w podr\u00f3\u017cy, oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z internetu podczas postoju – pasa\u017cerowie Concept Style Coup\u00e9 nie musz\u0105 odrywa\u0107 si\u0119 od cyfrowej rzeczywisto\u015bci.<\/p>\n

Projektanci Mercedes-Benz g\u0142\u0119boko wierz\u0105, \u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 (nie tylko motoryzacji) nale\u017cy do chmur obliczeniowych. Oprogramowanie aplikacji systemu COMAND Online nie jest przechowywane w pami\u0119ci komputera pojazdu, ale w bazie danych Daimler Vehicle Backend. Zalety? System mo\u017ce by\u0107 aktualizowany zdalnie, bez konieczno\u015bci wizyty na stacji serwisowej. Aplikacje s\u0105 zawsze aktualne, niezale\u017cnie od dost\u0119pu do urz\u0105dze\u0144 elektronicznych i \u015bcie\u017cki projektowania pojazdu.<\/p>\n

Sportowy duch naszych czas\u00f3w: uk\u0142ad nap\u0119dowy<\/strong>
\nSynteza dynamiki i wydajno\u015bci to wizyt\u00f3wka silnika Concept Style Coup\u00e9. Czterocylindrow\u0105 jednostk\u0119 uzbrojono w bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, turbodo\u0142adowanie, udoskonalony system spalania z wielofazowymi wtryskiwaczami oraz wieloiskrowy zap\u0142on.<\/p>\n

2-litrowa jednostka benzynowa o mocy 155 kW (211 KM) za po\u015brednictwem siedmiostopniowej, zautomatyzowanej przek\u0142adni dwusprz\u0119g\u0142owej 7G-DCT i wydajnego nap\u0119du 4MATIC przekazuje si\u0142\u0119 nap\u0119dow\u0105 do k\u00f3\u0142 obu osi.<\/p>\n

<\/p>\n