Porsche rozpocz\u0119\u0142o pr\u00f3bne jazdy prototyp\u00f3w modelu 918 Spyder, kt\u00f3ry \u2013 jak zapowiada niemiecki producent \u2013 ma by\u0107 sportowym samochodem przysz\u0142o\u015bci. 918 Spyder wejdzie do produkcji pod koniec wrze\u015bnia 2013 r., a pierwsze dostawy do klient\u00f3w nast\u0105pi\u0105 przed ko\u0144cem 2013 r.<\/p>\n
Testowane prototypy, kt\u00f3rych kamufla\u017c nawi\u0105zuje do wygl\u0105du historycznego, wy\u015bcigowego Porsche 917 maj\u0105 ju\u017c bardzo przypomina\u0107 ostateczn\u0105 wersj\u0119 918 Spyder. In\u017cynierzy Porsche skupili si\u0119 przede wszystkim na doprowadzeniu do bardzo wyszukanej interakcji mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi elementami nap\u0119du. Po\u0142\u0105czenie silnika spalinowego i dw\u00f3ch niezale\u017cnych silnik\u00f3w elektrycznych sprawi\u0142o, \u017ce przed specjalistami z Porsche stan\u0119\u0142y zupe\u0142nie nowe wyzwania dotycz\u0105ce strategii operacyjnych.<\/p>\n
Supersportowy samoch\u00f3d zosta\u0142 zaprojektowany jako hybryda typu plug-in, \u0142\u0105cz\u0105c wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107 silnika spalinowego z najnowocze\u015bniejszymi jednostkami elektrycznymi. Gwarantuje to \u015bwietne osi\u0105gi i dynamik\u0119 godn\u0105 wy\u015bcigowej maszyny szczyc\u0105cej si\u0119 moc\u0105 ponad 770 KM. Porsche zapowiada, \u017ce zu\u017cycie paliwa b\u0119dzie si\u0119 utrzymywa\u0107 na poziomie 3 l na 100 km. Poza tym w 918 Spyder znalaz\u0142o si\u0119 miejsce dla innych supernowoczesnych technologii, takich jak: kad\u0142ub typu monocoque z tworzywa sztucznego wzmocnionego w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym (CFRP), adaptacyjna aerodynamika nadwozia i aktywny uk\u0142ad kierowniczy ze skr\u0119tn\u0105 osi\u0105 tyln\u0105.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>