\nNadwozie z d\u0142ug\u0105 mask\u0105, opadaj\u0105c\u0105 lini\u0105 dachu i subtelnie nachylon\u0105 tyln\u0105 klap\u0105 reprezentuje klasyczne proporcje limuzyny, a jednocze\u015bnie nawi\u0105zuje rysami do sportowych coup\u00e9. Dynamiczny profil Klasy S zdobi charakterystyczna linia, opadaj\u0105ca \u0142agodnie od przedniego do tylnego pasa – znak rozpoznawczy Mercedes-Benz. Dyskretna gra wypuk\u0142ych i wkl\u0119s\u0142ych powierzchni wyd\u0142u\u017ca optycznie karoseri\u0119, za\u015b szerokie tylne nadkola nadaj\u0105 jej atletyczny wizerunek.<\/p>\n
Emocje i spok\u00f3j – tak w skr\u00f3cie mo\u017cna scharakteryzowa\u0107 elegancki tylny pas nowej Klasy S. Wysi\u0142ki projektant\u00f3w skupi\u0142y si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c na zagadnieniach aerodynamiki, kt\u00f3rym s\u0142u\u017cy jego lekkie nachylenie. Tylne \u015bwiat\u0142a zosta\u0142y g\u0142adko wkomponowane w bry\u0142\u0119 nadwozia, a szyba ma zaokr\u0105glone naro\u017cniki i wtapia si\u0119 w s\u0142upki.<\/p>\n
Nowa Klasa S to pierwszy na \u015bwiecie samoch\u00f3d, kt\u00f3rego karoseri\u0119 i wn\u0119trze pozbawiono cho\u0107by jednej \u017car\u00f3wki. Drog\u0119, samoch\u00f3d, wn\u0119trze i baga\u017cnik o\u015bwietla blisko 500 diod LED.<\/p>\n
Widoczno\u015b\u0107 poprawiaj\u0105 rozbudowane systemy Adaptive Highbeam Assist Plus oraz Night View Assist Plus. Dzi\u0119ki nowe kamerze stereo oraz czujnikom radarowym Klasa S ma 360-stopniowe pole widzenia i jeszcze lepiej wykrywa potencjalne zagro\u017cenia na drodze. Uk\u0142ad jezdny<\/strong> Pasa\u017cerowie tylnych siedze\u0144 r\u00f3wnie\u017c podr\u00f3\u017cuj\u0105 w pierwszej klasie – design i architektura foteli, paneli drzwi oraz element\u00f3w obs\u0142ugi reprezentuje ten sam najwy\u017cszy standard, kt\u00f3ry czeka na kierowc\u0119 i pasa\u017cera z przodu. Opcjonalny pakiet “First Class Rear” z konsol\u0105 centraln\u0105 Business pozwala skoncentrowa\u0107 si\u0119 na wydajnej pracy. Obejmuje on wygodne schowki, rozk\u0142adany stolik i pozwala na integracj\u0119 s\u0142uchawki telefonicznej.<\/p>\n Dwa wysokiej rozdzielczo\u015bci kolorowe wy\u015bwietlacze TFT w formacie 8:3 maj\u0105 przek\u0105tne o d\u0142ugo\u015bci 30,7 cm (12,3 cali) i stanowi\u0105 centrum informacyjne nowej Klasy S. Lewy z nich pe\u0142ni funkcje realizowane wcze\u015bniej przez panel wska\u017anik\u00f3w, a prawy pozwala sterowa\u0107 funkcjami multimedi\u00f3w i komfortu. Interfejs system\u00f3w wykorzystuje now\u0105 koncepcj\u0119 ergonomiczn\u0105, stworzon\u0105 ze szczeg\u00f3lnym naciskiem na bezpiecze\u0144stwo podczas jazdy. Za jej rozwojem stoi stale rosn\u0105ca potrzeba integracji dodatkowych funkcji.<\/p>\n Lista nowo\u015bci obejmuje pakiet AIR-BALANCE z aktywnym systemem zapachowym, jonizatorem powietrza i jeszcze skuteczniejsz\u0105 filtracj\u0105 powietrza. Komfort termiczny zwi\u0119ksza uk\u0142ad automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC z dwiema dodatkowymi strefami w tylnym rz\u0119dzie oraz – po raz pierwszy – podgrzewane pod\u0142okietniki.<\/p>\n Z licznymi innowacjami, takimi jak funkcja masa\u017cu energetyzuj\u0105cego ENERGIZING z efektem wykorzystania gor\u0105cych kamieni czy wentylacja siedze\u0144 z odwr\u00f3conym ci\u0105giem, Mercedes-Benz ustanowi\u0142 w Klasie S zupe\u0142nie nowy poziom komfortu w zakresie siedze\u0144 i komfortu klimatycznego. Szczeg\u00f3lny nacisk po\u0142o\u017cono na wygod\u0119 jazdy na tylnych fotelach. S\u0105 one oferowane w pi\u0119ciu wariantach, w tym Exclusive z maksymalnym k\u0105tem pochylenia oparcia do 43,5 st.<\/p>\n Najnowsza Klasa S jako pierwsza limuzyna jest tak\u017ce standardowo wyposa\u017cona w unikalny system Frontbass – zabudowane w \u015bcianie grodziowej nadwozia g\u0142o\u015bniki niskotonowe wykorzystuj\u0105 blisko 40 l przestrzeni w belce poprzecznej i pod\u0142u\u017cnicach jako komor\u0119 rezonansow\u0105. Alternatyw\u0105 dla standardowego nag\u0142o\u015bnienia s\u0105 dwa najwy\u017cszej jako\u015bci systemy audio, opracowane we wsp\u00f3\u0142pracy ze specjalistami firmy Burmester: Burmester\u00ae Surround Sound system oraz Burmester\u00ae High-End 3D Surround Sound system.<\/p>\n Nowy system COMAND Online wzbogacono tak\u017ce o interaktywn\u0105 prezentacj\u0119 funkcji nawigacyjnych: animowany kompas, informacje dla pasa\u017cera wzorowane na interfejsach wy\u015bwietlanych w samolotach (“Driveshow”) czy dost\u0119p do Google Maps na ekranie g\u0142\u00f3wnym.<\/p>\n <\/p>\n
\n
\nGama silnikowa<\/strong>
\nW pierwszym roku produkcji Klasa S b\u0119dzie oferowana w dw\u00f3ch wersjach hybrydowych, z jednym silnikiem benzynowym oraz z jednym turbodieslem do wyboru: S 400 HYBRID, S 300 BlueTEC HYBRID, S 500 oraz S 350 BlueTEC. Wszystkie odmiany zapewniaj\u0105 najlepsz\u0105 w klasie wydajno\u015b\u0107 przy zu\u017cyciu paliwa nawet o 20 proc. ni\u017cszym od poprzednik\u00f3w i spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 emisji spalin Euro VI. Dodatkowo, modele S 400 HYBRID oraz S 350 BlueTEC s\u0105 zgodne z klas\u0105 wydajno\u015bci A, a S 300 BlueTEC HYBRID – z jeszcze bardziej rygorystyczn\u0105 klas\u0105 A+. Wkr\u00f3tce do sprzeda\u017cy trafi wariant S 500 Plug-In HYBRID, czyli pierwsza Klasa S zu\u017cywaj\u0105ca mniej ni\u017c 4 l\/100 km.<\/p>\n
\nNowa Klasa S to pierwszy na \u015bwiecie samoch\u00f3d zdolny z wyprzedzeniem wykrywa\u0107 niedoskona\u0142o\u015bci nawierzchni. Je\u015bli ROAD SURFACE SCAN zauwa\u017cy nier\u00f3wno\u015bci z pomoc\u0105 kamery stereo, MAGIC BODY CONTROL natychmiast dobierze ustawienia t\u0142umienia do sytuacji na drodze. Innowacyjny system zawieszenia dost\u0119pny jest jako opcja dla modeli z jednostkami 8-cylindrowymi. Standardowe wyposa\u017cenie nowej Klasy S obejmuje uk\u0142ad aktywnego t\u0142umienia Adaptive Damping System ADS PLUS oraz udoskonalon\u0105 wersj\u0119 w pe\u0142ni pneumatycznego zawieszenia AIRMATIC.
\n
\nWn\u0119trze kabiny<\/strong>
\nProjekt wn\u0119trza nowej Klasy S to uciele\u015bnienie klasycznej, stonowanej, a jednocze\u015bnie ultranowoczesnej limuzyny. Instrumenty w horyzontalnym porz\u0105dku pot\u0119guj\u0105 optyczn\u0105 szeroko\u015b\u0107 kabiny. Perfekcyjnie dobrane materia\u0142y i ich kolorystyk\u0119 dopasowano do ekskluzywnej atmosfery. Drewniane ok\u0142adziny, metalizowane powierzchnie przycisk\u00f3w pokrytych per\u0142ow\u0105 farb\u0105 w trzech odcieniach oraz aluminiowe prze\u0142\u0105czniki podkre\u015blaj\u0105 znakomit\u0105 jako\u015b\u0107 – wn\u0119trze nowej Klasy S sprawia wra\u017cenie wykutego z jednej bry\u0142y metalu.<\/p>\n\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>