{"id":32894,"date":"2013-09-11T21:29:50","date_gmt":"2013-09-11T19:29:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=32894"},"modified":"2013-09-11T21:31:46","modified_gmt":"2013-09-11T19:31:46","slug":"vw-golf-sportsvan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/32894-vw-golf-sportsvan.html","title":{"rendered":"Nowy Golf Sportsvan przenosi koncepcj\u0119 Golfa Plus w przysz\u0142o\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"

Podczas Mi\u0119dzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie (10- 22 wrze\u015bnia), w otoczeniu nowego Golfa R<\/a> (okr\u0119t flagowy rodziny Golf\u00f3w z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a) i przysz\u0142o\u015bciowego e-Golfa <\/a>(seryjne auto \u201ezero-emisyjne\u201d) Volkswagen prezentuje, tak\u017ce jako \u015bwiatow\u0105 premier\u0119, studyjny model nowego Golfa Sportsvan.<\/p>\n

Ten wszechstronny Volkswagen stanowi po\u0142\u0105czenie auta kompaktowego i vana i oferuje wi\u0119cej przestrzeni dla rodziny, pracy i aktywnego sp\u0119dzania wolnego czasu. Golf Sportsvan ma mi\u0119dzy innymi bardzo przestronne, daj\u0105ce wiele mo\u017cliwo\u015bci aran\u017cacji wn\u0119trze (tylna kanapa przesuwana o 180 mm, pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosi ponad 1.500 litr\u00f3w) i najnowocze\u015bniejsze systemy wspieraj\u0105ce kierowc\u0119. Do system\u00f3w tych nale\u017cy dost\u0119pny po raz pierwszy w Golfie Blind Spot Sensor z asystentem u\u0142atwiaj\u0105cym wyjechanie z miejsca parkingowego, kt\u00f3ry ostrzega przed pojazdami znajduj\u0105cymi si\u0119 w martwym polu widzenia kierowcy. Przy wyje\u017cd\u017caniu ty\u0142em z miejsca parkingowego system rozpoznaje tak\u017ce pojazdy zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 z boku, bardzo cz\u0119sto niewidoczne dla kierowc\u00f3w. W przypadku zagro\u017cenia kolizj\u0105, system automatycznie zainicjuje awaryjne hamowanie.<\/p>\n

Kompaktowy van<\/strong>
\nSportsvan, jako trzeci rodzaj nadwozia Golfa, zaprojektowany zosta\u0142 zgodnie z zasadami modu\u0142owej platformy dla samochod\u00f3w z silnikiem montowanym poprzecznie (zoptymalizowany uk\u0142ad podzespo\u0142\u00f3w, nowe silniki) i wykazuje tym samym genetyczne pokrewie\u0144stwo ze sportowymi ikonami, takimi jak Golf GTI. Z Golfa GTI wywodzi si\u0119 mi\u0119dzy innymi seryjna elektroniczna blokada mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego XDS+ oraz wbudowana w ESC (Electronic Stability Control) funkcja dynamiki jazdy. XDS+ umo\u017cliwia bardziej sportowe, szybsze i precyzyjniejsze pokonywanie zakr\u0119t\u00f3w. Kompaktowy van Golf Sportsvan pojawi si\u0119 w po\u0142owie przysz\u0142ego roku jako nast\u0119pca Golfa Plus.<\/p>\n

Poprzednik Golfa Sportsvan zdoby\u0142 licz\u0105cy si\u0119 udzia\u0142 w rynku samochod\u00f3w kompaktowych. Powodem sukcesu by\u0142a mi\u0119dzy innymi podwy\u017cszona pozycja siedz\u0105ca i zwi\u0105zana z tym lepsza widoczno\u015b\u0107 oraz przesuwana tylna kanapa. Golf Plus by\u0142 dobr\u0105 alternatyw\u0105 dla tych klient\u00f3w, kt\u00f3rzy chcieli mie\u0107 wn\u0119trze o du\u017cych mo\u017cliwo\u015bciach aran\u017cacji, a jednocze\u015bnie nie potrzebowali klasycznego vana. T\u0119 koncepcj\u0119 Volkswagen udoskonali\u0142 teraz w Golfie Sportsvan, zinterpretowa\u0142 w spos\u00f3b bardziej dynamiczny i nada\u0142 jej jeszcze bardziej wyj\u0105tkow\u0105 form\u0119 stylistyczn\u0105. Nowy kompaktowy van ma zatem potencja\u0142, aby uzyska\u0107 jeszcze wi\u0119kszy udzia\u0142 w rynku. Najwi\u0119kszymi rynkami zbytu dla nowego Sportsvana b\u0119d\u0105 Niemcy, Francja i W\u0142ochy, a tak\u017ce Austria, Rosja, Belgia, Wielka Brytania, Holandia, Hiszpania i Szwajcaria.<\/p>\n

Wyposa\u017cenie<\/strong>
\nTak jak klasyczny Golf i Golf Variant, tak\u017ce Sportsvan b\u0119dzie oferowany w wersjach wyposa\u017cenia Trendline, Comfortline i Highline. Ju\u017c w wersji podstawowej b\u0119dzie posiada\u0142 seryjnie XDS+, hamulec multikolizyjny, klimatyzacj\u0119, siedem poduszek powietrznych, wska\u017anik ci\u015bnienia w oponach, elektroniczny hamulec postojowy z funkcj\u0105 Auto-Hold, radio z 5-calowym ekranem dotykowym, dwupoziomow\u0105 pod\u0142og\u0119 baga\u017cnika, os\u0142on\u0119 przestrzeni baga\u017cowej oraz wygodn\u0105 funkcj\u0119 zwalniania blokady oparcia tylnych siedze\u0144 bezpo\u015brednio z baga\u017cnika. Jako opcja dost\u0119pne b\u0119dzie po raz pierwszy w Golfie ogrzewanie kierownicy.<\/p>\n

Do Golfa Sportsvan wprowadzone zostan\u0105 tak\u017ce najnowocze\u015bniejsze systemy wspieraj\u0105ce kierowc\u0119. Po raz pierwszy w Golfie pojawi si\u0119 Blind Spot Sensor z asystentem u\u0142atwiaj\u0105cym wyjechanie z miejsca parkingowego. Dost\u0119pne b\u0119d\u0105 tak\u017ce takie technologie, jak adaptacyjna regulacja zawieszenia DCC, system obserwacji otoczenia Front Assist z funkcj\u0105 awaryjnego hamowania w mie\u015bcie, automatyczny tempomat ACC, system rozpoznaj\u0105cy zm\u0119czenie kierowcy, proaktywny system ochrony pasa\u017cer\u00f3w, funkcje regulacji \u015bwiate\u0142 drogowych Light Assist i Dynamic Light Assist, funkcja wyboru profilu jazdy, asystent utrzymania pasa ruchu Lane Assist, asystent parkowania Park Assist, ca\u0142kowicie nowa generacja system\u00f3w radiowych i nawigacyjnych (najwy\u017csza opcja Discover Pro z hotspotem WLAN) i 400-watowy system nag\u0142a\u015bniaj\u0105cy (Dynaudio Excite) z subwooferem i nowym g\u0142o\u015bnikiem centralnym (umieszczonym w desce rozdzielczej). Nowo\u015bci\u0105 w Golfie Sportsvan b\u0119dzie tak\u017ce system Car-Net, s\u0142u\u017c\u0105cy do przekazywania informacji online, takich jak mapy Google Earth\u2122.<\/p>\n

Silniki<\/strong>
\nGolf Sportsvan w momencie wprowadzania na rynek w przysz\u0142ym roku b\u0119dzie dost\u0119pny z sze\u015bcioma nowymi silnikami. Wszystkie jednostki wyposa\u017cone s\u0105 seryjnie w system Start-Stop, zu\u017cywaj\u0105 nawet o 19 procent mniej paliwa, ni\u017c ich poprzednie wersje i spe\u0142niaj\u0105 wymagania normy emisji spalin Euro6. Cztery silniki benzynowe z turbodo\u0142adowaniem i bezpo\u015brednim wtryskiem (TSI) rozwijaj\u0105 moc 63 kW\/85 KM, 81 kW\/110 KM, 92 kW\/125 KM i 110 kW\/150 KM. Silniki wysokopr\u0119\u017cne z turbodo\u0142adowaniem (TDI) b\u0119d\u0105 dysponowa\u0142y moc\u0105 81 kW\/110 KM i 110 kW\/150 KM. Wszystkie jednostki nap\u0119dowe z wyj\u0105tkiem TSI 63 kW\/85 KM oferowane b\u0119d\u0105 opcjonalnie z automatyczn\u0105, dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w DSG. O efektywno\u015bci nowych silnik\u00f3w Golfa Sportsvan mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 na przyk\u0142ad silnik 1.6 TDI BlueMotion o mocy 110 KM: przewiduje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie on zu\u017cywa\u0142 zaledwie 3,7 l\/100 km (emisja CO2 95 g\/km). Jest to najlepsza warto\u015b\u0107 w klasie kompaktowych van\u00f3w.<\/p>\n

Wymiary zewn\u0119trzne <\/strong>
\nStudyjny Golf Sportsvan jest trzeci\u0105 wersj\u0105 nadwozia tej serii po klasycznym Golfie i Golfie Variancie, kt\u00f3ra powsta\u0142a na bazie modu\u0142owej platformy dla samochod\u00f3w z silnikiem montowanym poprzecznie (MQB). Dzi\u0119ki takiej konstrukcji i zwi\u0119kszeniu rozstawu osi do 2.685 mm (+107 mm w stosunku do Golfa Plus) nadwozie sta\u0142o si\u0119 bardziej atletyczne.<\/p>\n

W por\u00f3wnaniu z klasycznym Golfem i Golfem Variantem rozstaw osi jest wi\u0119kszy o oko\u0142o 50 mm. D\u0142u\u017cszy ni\u017c Golf, kr\u00f3tszy ni\u017c Variant. Z d\u0142ugo\u015bci\u0105 4.338 mm od zderzaka do zderzaka, model studyjny jest o 134 mm d\u0142u\u017cszy, ni\u017c Golf Plus, o 83 mm d\u0142u\u017cszy od klasycznego Golfa i o 224 mm kr\u00f3tszy, ni\u017c Variant. Szeroko\u015b\u0107 Sportsvana to 1.807 mm, jest zatem mniej wi\u0119cej tak samo szeroki, jak Golf i Golf Variant, natomiast poprzednik by\u0142 o 48 mm w\u0119\u017cszy. Pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci, bez reling\u00f3w dachowych, Sportsvan i Plus s\u0105 prawie identyczne (1.578\/ 1.580 mm). Golf Hatchback jest ni\u017cszy o 126 mm, a Golf Variant bez reling\u00f3w o 117 mm. Dynamiczn\u0105 sylwetk\u0119 Golfa Sportsvan podkre\u015bla skr\u00f3cony o 20 mm przedni zwis. Natomiast tylny zwis zosta\u0142 przed\u0142u\u017cony o 46 mm, mi\u0119dzy innymi w celu powi\u0119kszenia baga\u017cnika.<\/p>\n

Jak wida\u0107 z por\u00f3wnania wymiar\u00f3w Golf Sportsvan zosta\u0142 doskonale przygotowany by przej\u0105\u0107 zadania Golfa Plusa. Z ci\u0105gle jeszcze kompaktowymi wymiarami zewn\u0119trznymi \u2013 d\u0142u\u017cszy ni\u017c Golf, kr\u00f3tszy ni\u017c Golf Variant \u2013 oferuje on maksimum przestrzeni i zmienno\u015bci aran\u017cacji wn\u0119trza. Wi\u0119ksza wysoko\u015b\u0107 nie tylko oznacza wi\u0119ksz\u0105 przestrze\u0144 baga\u017cow\u0105, lecz tak\u017ce cenion\u0105 przez u\u017cytkownik\u00f3w wy\u017csz\u0105 pozycj\u0119 siedz\u0105c\u0105. Jednocze\u015bnie Sportsvan jest ni\u017cszy (-56 mm bez reling\u00f3w dachowych) i kr\u00f3tszy (-59 mm) ni\u017c Touran, kt\u00f3ry z maksymalnie trzema rz\u0119dami siedze\u0144 jest przedstawicielem innej koncepcji wn\u0119trza.
\n
\nWygl\u0105d zewn\u0119trzny<\/strong>
\nWyd\u0142u\u017cone wymiary zewn\u0119trzne Golfa Sportsvan w por\u00f3wnaniu z Golfem Plusem razem z now\u0105, ostrzej zarysowan\u0105 stylistyk\u0105 powoduj\u0105, \u017ce nowy model r\u00f3\u017cni si\u0119 wygl\u0105dem od innych Golf\u00f3w. Precyzyjne, wyra\u017anie wymodelowane linie Golfa Sportsvan przenosz\u0105 charakterystyczn\u0105 stylistyk\u0119 nowego Golfa do klasy kompaktowych van\u00f3w. Jednak d\u0142u\u017cszy rozstaw osi, nawet w przypadku wy\u017cszego Golfa Sportsvan, nadaje mu dynamiczne proporcje.<\/p>\n

Sylwetka Golfa Sportsvan zosta\u0142a wyra\u017anie wyd\u0142u\u017cona, aby samoch\u00f3d w por\u00f3wnaniu z Golfem Plus wygl\u0105da\u0142 bardziej p\u0142asko i sportowo. W jego stylistyce w oczy rzuca si\u0119 bardzo d\u0142ugi pas okien, mocno zaznaczona linia na wysoko\u015bci klamek drzwi ze specjalnie dla Golfa Sportsvan zaprojektowanymi klamkami, lusterka boczne osadzone na drzwiach oraz s\u0142upki D. Klaus Bischoff tak wyja\u015bnia koncepcj\u0119 stylistyczn\u0105:<\/p>\n

\u201eDla naszego zespo\u0142u by\u0142o wyzwaniem, a zarazem przyjemno\u015bci\u0105, przeniesienie doskona\u0142ych proporcji Sportsvana na j\u0119zyk formy. Typowe cechy nowego designu to podkre\u015blona linia za\u0142amuj\u0105ca \u015bwiat\u0142o na drzwiach. Takie rzeczy udaje si\u0119 zrealizowa\u0107 tylko wtedy, gdy designerzy i in\u017cynierowie maj\u0105 ten sam cel \u2013 jako\u015b\u0107 i precyzj\u0119.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Zesp\u00f3\u0142 stylist\u00f3w stworzy\u0142, poprzez zaznaczon\u0105 lini\u0119 na drzwiach, wyra\u017anie podkre\u015blone \u201ebarki\u201d, dzi\u0119ki kt\u00f3rym nadwozie wygl\u0105da na bardziej atletyczne, mocniejsze i szersze. Precyzja widoczna jest nie tylko w ukszta\u0142towaniu tej za\u0142amuj\u0105cej \u015bwiat\u0142o linii, lecz tak\u017ce w jej wykonaniu \u2013 w przemy\u015blanym wbudowaniu w drzwi, przednie b\u0142otniki, s\u0142upki D oraz przednie i tylne \u015bwiat\u0142a. Tak\u017ce klamki s\u0105 precyzyjnie wkomponowane w lini\u0119 boczn\u0105 \u2013 ogl\u0105dane z daleka wtapiaj\u0105 si\u0119 w nadwozie.<\/p>\n

Poniewa\u017c lusterka zewn\u0119trzne umieszczone s\u0105 bezpo\u015brednio na drzwiach poni\u017cej okien Golfa Sportsvan, w obr\u0119bie s\u0142upka A powsta\u0142o miejsce na dodatkowe szyby boczne. Poprawia to widoczno\u015b\u0107 i stylistycznie przed\u0142u\u017ca p\u0142aszczyzn\u0119 okien. To samo dotyczy pi\u0105tego okna bocznego w s\u0142upku D. Jednocze\u015bnie kszta\u0142t tylnego s\u0142upka w formie litery C stanowi stylistyczne nawi\u0105zanie do tylnego s\u0142upka klasycznego Golfa. W wersji Highline przysz\u0142ego samochodu seryjnego okna boczne b\u0119d\u0105 otoczone chromowanymi ramkami.<\/p>\n

W Golfie Sportsvan dla maski silnika i przej\u015bcia maski w przedni\u0105 szyb\u0119 opracowany zosta\u0142 nowy design \u2013 bardziej wyd\u0142u\u017cony i elegancki. W osi\u0105gni\u0119ciu tego celu pomog\u0142a wyra\u017anie zaznaczona linia za\u0142amuj\u0105ca \u015bwiat\u0142o, rozci\u0105gni\u0119ta a\u017c do reflektor\u00f3w. Jednocze\u015bnie kolejna linia za\u0142amuj\u0105ca \u015bwiat\u0142o, rozpoczynaj\u0105ca si\u0119 na dachu, poprowadzona zosta\u0142a przez s\u0142upki A a\u017c do os\u0142ony ch\u0142odnicy. Mi\u0119dzy tymi liniami i wyprofilowan\u0105 w kszta\u0142cie litery V pokryw\u0105 silnika styli\u015bci umie\u015bcili masywne b\u0142otniki. W rezultacie ca\u0142y prz\u00f3d jest optycznie wyd\u0142u\u017cony, masywniejszy i niepowtarzalny.<\/p>\n

Nowoczesne dopasowanie p\u0142aszczyzn przodu nadwozia i charakterystyczny uk\u0142ad os\u0142ony ch\u0142odnicy, reflektor\u00f3w i zderzak\u00f3w dodaje Golfowi Sportsvan charakteru. Trzy poprzeczne listwy os\u0142ony ch\u0142odnicy, razem z bi-ksenonowymi reflektorami (opcja) i wbudowanymi w nie diodowymi \u015bwiat\u0142ami do jazdy dziennej w kszta\u0142cie litery U, tworz\u0105 nowoczesn\u0105 lini\u0119 stylistyki przodu nadwozia. Uwag\u0119 zwracaj\u0105 tak\u017ce tak zwane \u201ewinglets\u201d \u2013 poprzeczne elementy w dolnej cz\u0119\u015bci zderzaka wygl\u0105daj\u0105ce jak ma\u0142e skrzyd\u0142a, otaczaj\u0105ce \u015brodkowy wlot powietrza i reflektory przeciwmgielne.<\/p>\n

W por\u00f3wnaniu z poprzednikiem tylna szyba jest znacznie szersza, co poprawia widoczno\u015b\u0107. Od g\u00f3ry szyba jest zako\u0144czona spojlerem dachowym z umieszczonymi po bokach elementami aerodynamicznymi. Poni\u017cej szyby znajduj\u0105 si\u0119 dwucz\u0119\u015bciowe \u015bwiat\u0142a tylne, kt\u00f3re ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 form\u0119 stanowi\u0105 aerodynamiczn\u0105 kraw\u0119d\u017a obrysow\u0105 i kontynuuj\u0105 boczn\u0105 lini\u0119 za\u0142amuj\u0105ca \u015bwiat\u0142o, \u0142\u0105cz\u0105c si\u0119 optycznie z bokami nadwozia.<\/p>\n

Stylistyka wn\u0119trza <\/strong>
\nProjektanci wn\u0119trza Golfa Sportsvan stworzyli wysokiej klasy, szlachetne i stylistycznie \u015bwie\u017ce wn\u0119trze. Dominuj\u0105cym elementem jest nowa deska rozdzielcza. Kierowcy aktualnego Golfa i Golfa Varianta rozpoznaj\u0105 sportowe tuby wska\u017anik\u00f3w, centralny ekran dotykowy w konsoli \u015brodkowej oraz inne elementy obs\u0142ugowe, ale design deski rozdzielczej, w kt\u00f3rej wbudowane s\u0105 te elementy, zosta\u0142 zaprojektowany od pierwszego do ostatniego milimetra od nowa. To samo dotyczy poszycia drzwi z wbudowanym o\u015bwietleniem Ambient (seryjne w Highline, opcjonalne w Comfortline).<\/p>\n

Deska rozdzielcza w Golfie Plus by\u0142a prosta, natomiast w Sportsvanie jest ni\u017csza, szersza i otacza wn\u0119trze jak roz\u0142o\u017cone skrzyd\u0142a. Na \u015brodku znajduje si\u0119 zwr\u00f3cona w stron\u0119 kierowcy konsola \u015brodkowa z ekranem dotykowym, elementami obs\u0142ugowymi klimatyzacji i d\u017awigni\u0105 zmiany bieg\u00f3w. Na wysoko\u015bci d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w konsola wznosi si\u0119 ku g\u00f3rze, jak w klasycznych samochodach sportowych, co tworzy ergonomiczn\u0105 p\u0142aszczyzn\u0119. Mi\u0119dzy kierowc\u0105 a pasa\u017cerem znajduje si\u0119 \u2013 w zale\u017cno\u015bci od wyposa\u017cenia \u2013 pod\u0142okietnik (z regulacj\u0105 wysoko\u015bci i odleg\u0142o\u015bci) ze schowkiem i dwoma uchwytami na kubki. Kolejne praktyczne schowki umieszczono mi\u0119dzy innymi na g\u00f3rze deski rozdzielczej i w poszyciu drzwi (z przodu mo\u017cliwo\u015b\u0107 umieszczenia 1,5-litrowej butelki; z ty\u0142u 1-litrowej). Od linii wyposa\u017cenia Comfortline wersja seryjna Golfa Sportsvan posiada szuflady pod przednimi siedzeniami oraz kieszenie i sk\u0142adane stoliki w oparciach przednich siedze\u0144. Uwag\u0119 przyci\u0105gaj\u0105 wysokiej klasy tworzywa sztuczne i aplikacje dekoracyjne.<\/p>\n

Wsiadanie do samochodu jest bardzo wygodne dzi\u0119ki szeroko otwieraj\u0105cym si\u0119 drzwiom i wy\u017cszym siedzeniom, ni\u017c u poprzednika. Tak zwany punkt H (punkt bioder) przednich foteli jest wprawdzie o 7 mm ni\u017cszy, ni\u017c u poprzednika, lecz w zale\u017cno\u015bci od ustawienia wysoko\u015bci fotela le\u017cy o 59 mm i 85 mm powy\u017cej punktu bioder ni\u017c w Golfie i Golfie Variancie. Nowo\u015bci\u0105 w Golfie Sportsvan jest opcjonalny fotel ergoActive z 14-pozycyjn\u0105 regulacj\u0105. Ten wyj\u0105tkowo ergonomiczny fotel kierowcy posiada mi\u0119dzy innymi 4-pozycyjn\u0105 regulacj\u0119 podparcia odcinka l\u0119d\u017awiowego kr\u0119gos\u0142upa i funkcj\u0119 masa\u017cu. D\u0142ugo\u015b\u0107 wn\u0119trza wzros\u0142a w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem o 30 mm.<\/p>\n

O wyj\u0105tkowo pozytywn\u0105 atmosfer\u0119 dba oferowana po raz pierwszy w Golfie jasna tapicerka Ceramique oraz du\u017cy, opcjonalny panoramiczny dach, kt\u00f3rego przeszklona powierzchnia rozci\u0105ga si\u0119 a\u017c nad tylne siedzenia.<\/p>\n

Korzystnie na wn\u0119trze nowego Golfa Sportsvan wp\u0142yn\u0119\u0142a koncepcja modu\u0142owej platformy pod\u0142ogowej MQB. Mimo \u017ce wysoko\u015b\u0107 studyjnego modelu jest dok\u0142adnie taka sama, jak Golfa Plus, wysoko\u015b\u0107 wn\u0119trza wzros\u0142a z przodu o 10 mm do 1.017 mm i o 32 mm z ty\u0142u, do 1.008 mm.<\/p>\n

Dzi\u0119ki przed\u0142u\u017conemu rozstawowi osi i wi\u0119kszemu zwisowi tylnemu, Golf Sportsvan oferuje z ty\u0142u znacznie wi\u0119cej miejsca, ni\u017c poprzednik. Maksymalna odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy punktem bioder przednich i tylnich siedze\u0144 wzros\u0142a w drugim rz\u0119dzie z 865 do 898 mm (przy tylnej kanapie przesuni\u0119tej maksymalnie do ty\u0142u). Te prawie 30 mm jest zauwa\u017calne w praktyce, bowiem nawet osoby o wzro\u015bcie 1,90 metra mog\u0105 wygodnie usi\u0105\u015b\u0107 jedna za drug\u0105.<\/p>\n

G\u0142\u00f3wn\u0105 cech\u0105 nowego modelu jest przesuwana wzd\u0142u\u017cnie i dzielona w stosunku 60:40 tylna kanapa. Trzyosobow\u0105 kanap\u0119 mo\u017cna przesun\u0105\u0107 nawet o 180 mm (poprzednik: 160 mm); alternatywnie pojedyncze siedzenie z prawej strony (40 procent) i podw\u00f3jne siedzenie z lewej strony (60 procent) mog\u0105 by\u0107 przesuni\u0119te pojedynczo o 180 mm. Pasa\u017cerowie maj\u0105 tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji pochylenia oparcia tylnej kanapy.<\/p>\n

Praktyczna jest r\u00f3wnie\u017c funkcja zwalniania blokady oparcia tylnych siedze\u0144 bezpo\u015brednio z baga\u017cnika. Mo\u017cna przy tym z\u0142o\u017cy\u0107 oddzielnie wszystkie trzy cz\u0119\u015bci oparcia (lewe = 40 procent \/ \u015brodek = 20 procent \/ prawe = 40 procent). P\u0119tle do sk\u0142adania s\u0105 umieszczone w \u0142atwo dost\u0119pnym miejscu, w dolnej cz\u0119\u015bci opar\u0107. Po odblokowaniu opar\u0107 automatycznie przechylaj\u0105 si\u0119 do przodu i tworz\u0105 prawie r\u00f3wn\u0105 z pod\u0142og\u0105 baga\u017cnika p\u0142aszczyzn\u0119. Pod\u0142og\u0119 baga\u017cnika mo\u017cna szybko zdemontowa\u0107 lub zmieni\u0107 jej wysoko\u015b\u0107. Pozycja g\u00f3rna to wysoko\u015b\u0107 kraw\u0119dzi klapy baga\u017cnika, wysoko\u015b\u0107 dolna: 130 mm poni\u017cej kraw\u0119dzi baga\u017cnika.<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wzros\u0142a w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem o 74 litry do 498 litr\u00f3w (tylna kanapa w standardowym u\u0142o\u017ceniu: 50 mm przed skrajn\u0105 tyln\u0105 pozycj\u0105). Je\u017celi dwie cz\u0119\u015bci kanapy s\u0105 przesuni\u0119te maksymalnie do przodu, baga\u017cnik Golfa Sportsvan ma pojemno\u015b\u0107 585 litr\u00f3w (plus 66 litr\u00f3w). W przypadku wykorzystania przestrzeni baga\u017cowej a\u017c do opar\u0107 przednich siedze\u0144 i za\u0142adunku po dach, maksymalna pojemno\u015b\u0107 wynosi 1.512 litr\u00f3w, co oznacza wzrost o 62 litry.<\/p>\n

Tak\u017ce maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 wn\u0119trza studyjnego modelu, wynosz\u0105ca 1.791 mm, jest najlepsz\u0105 warto\u015bci\u0105 w tej klasie aut. Poprzednik m\u00f3g\u0142 si\u0119 pochwali\u0107 d\u0142ugo\u015bci\u0105 o 31 mm mniejsz\u0105. Je\u017celi dodatkowo z\u0142o\u017cymy oparcie przedniego prawego fotela (opcja dla wszystkich wersji wyposa\u017cenia), otrzymujemy d\u0142ugo\u015b\u0107 2.484 mm i ca\u0142kowicie p\u0142ask\u0105 powierzchni\u0119. Wk\u0142adanie baga\u017cu jest r\u00f3wnie\u017c \u0142atwe: obni\u017cona o 13 mm do 652 mm kraw\u0119d\u017a baga\u017cnika zmniejsza obci\u0105\u017cenie kr\u0119gos\u0142upa przy wyjmowaniu baga\u017cu.<\/p>\n

<\/p>\n