{"id":35774,"date":"2014-03-11T20:23:19","date_gmt":"2014-03-11T19:23:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?p=35774"},"modified":"2014-03-11T20:23:19","modified_gmt":"2014-03-11T19:23:19","slug":"abarth-695-biposto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html","title":{"rendered":"Abarth 695 biposto &#8211; najszybszy miejski Abarth"},"content":{"rendered":"<p>Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc oraz maksymalnej mocy 30 KM, samoch\u00f3d ten osi\u0105ga\u0142 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 130 km\/h i by\u0142 doceniany ze wzgl\u0119du na elastyczno\u015b\u0107 i wszechstronno\u015b\u0107, zar\u00f3wno w mie\u015bcie, jak i na trasach mieszanych. Najbardziej ewidentn\u0105 cech\u0105 Abartha 695 by\u0142o poprawienie przyspieszenia w zakresie 60 do 80 km\/h w 5,2&#8243;.<\/p>\n<p>Pi\u0119\u0107dziesi\u0105t lat p\u00f3\u017aniej Abarth ponownie wybiera Salon w Genewie, jako miejsce premiery nowego Abartha 695: 190 KM mocy i 997 kg wagi sprawia, \u017ce \u201e695 biposto&#8221; (wersja dwuosobowa) oferuje najlepszy w tej kategorii stosunek masy do mocy (5,2 kg\/KM) oraz najlepsze przyspieszenie (0-100 km\/h w 5,9&#8243;). Efekt ko\u0144cowy &#8211; to najmocniejszy Abarth 500, jaki kiedykolwiek powsta\u0142.<\/p>\n<p>\u201eNiedziela na torze, a poniedzia\u0142ek w biurze&#8221;. Oto has\u0142o, kt\u00f3re stanowi podsumowanie filozofii Carlo Abartha: dawa\u0107 ka\u017cdemu mo\u017cliwo\u015b\u0107 realizacji jego pasji ka\u017cdego dnia, sprawia\u0107, \u017ce zwyk\u0142e rzeczy staj\u0105 si\u0119 niezwyk\u0142e oraz sprawia\u0107, \u017ceby normalni ludzie mogli codziennie poczu\u0107 si\u0119 jak wy\u015bcigowi kierowcy. Dzi\u015b nowy Abarth \u201e695 biposto&#8221; stanowi idealne po\u0142\u0105czenie samochodu drogowego i wy\u015bcigowego, reprezentuje tradycj\u0119 wy\u015bcig\u00f3w w samochodzie stworzonym do codziennego u\u017cytku. Z toru do biura i odwrotnie.<\/p>\n<p>Od samego pocz\u0105tku a\u017c po dzi\u015b dzie\u0144 Abarth nigdy nie cofa\u0142 si\u0119 pod naporem wyzwa\u0144, kt\u00f3re czasami wydaj\u0105 si\u0119 niemo\u017cliwe: najmocniejsza, wysokiej klasy 500-ka, jaka kiedykolwiek powsta\u0142a, to najnowsze zwyci\u0119stwo Abartha. Samoch\u00f3d kipi\u0105cy energi\u0105, wyposa\u017cony w komponenty typowe dla samochod\u00f3w wy\u015bcigowych, dostosowany do u\u017cytku drogowego.<br \/>\nKa\u017cdy samoch\u00f3d zawsze stanowi\u0142 wyzwanie, okazj\u0119 do udoskonalenia: pocz\u0105wszy od najpopularniejszych mini samochod\u00f3w tej ery, Abarth tworzy\u0142 samochody o niezwyk\u0142ych osi\u0105gach, przeznaczone do \u201eszybkiej turystyki i sportowego wsp\u00f3\u0142zawodnictwa&#8221;.<\/p>\n<p>Samochody produkowane wg oryginalnej \u201eformu\u0142y&#8221; Abartha, kt\u00f3ra, dzi\u0119ki odpowiedniej dozie w\u0142a\u015bciwie zdefiniowanych element\u00f3w sprawia, \u017ce marka ta jest niepowtarzalna i rozpoznawalna poprzez: wyj\u0105tkowo\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107, tradycj\u0119, osi\u0105gi, tuning, w\u0142oski styl i zami\u0142owanie do wy\u015bcig\u00f3w.<\/p>\n<p>Modele stworzone na bazie Fiata 600 s\u0105 przyk\u0142adem tego, w jaki spos\u00f3b taki \u201ewizjoner&#8221;, jak Carlo Abarth potrafi\u0142 realizowa\u0107 marzenia: autentyczn\u0105 fabryk\u0119 pr\u0119dko\u015bci, Abarth z powodzeniem osi\u0105gn\u0105\u0142 wysoki poziom udoskonalenia, zar\u00f3wno w kwestii stylu, jak i osi\u0105g\u00f3w. Historia produkt\u00f3w naznaczonych doskona\u0142ym kunsztem, z Fiatem Abarth 1000 Berlina gruppo 2 z roku 1970, b\u0119d\u0105cym najbardziej zaawansowan\u0105 i niezwyk\u0142\u0105 interpretacj\u0105 Fiata 600: 100 KM i maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosz\u0105ca 190 km\/h.<\/p>\n<p><strong>\u201e695 biposto&#8221;: najbardziej \u201eabarthowy&#8221; ze wszystkich Abarth\u00f3w<\/strong><br \/>\nAbarth 695 biposto nie nale\u017cy do \u201eLimitowanej edycji&#8221;, ale z pewno\u015bci\u0105 jest to \u201especjalny&#8221; samoch\u00f3d, stworzony wy\u0142\u0105cznie dla \u201especjalnych&#8221; kierowc\u00f3w, dla tych, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 w stanie pokaza\u0107, \u017ce potrafi\u0105 nim je\u017adzi\u0107.<br \/>\nIstota Abartha zawarta w jednym samochodzie, kt\u00f3ry trafia prosto do serca, do samego sedna Abartha: \u201erozmiar&#8221; &#8211; cecha charakterystyczna dla Abartha, w\u0142oski \u201ema\u0142y supersamoch\u00f3d&#8221; oraz \u201ewy\u015bcigi&#8221; &#8211; zami\u0142owanie do pr\u0119dko\u015bci i wyzwa\u0144, jakie przynosi ka\u017cdy dzie\u0144.<\/p>\n<p>Poszukiwanie najlepszych materia\u0142\u00f3w oraz technologii, fachowa wiedza in\u017cynier\u00f3w Abartha i \u201eodrobina szale\u0144stwa&#8221; od zawsze charakteryzuj\u0105 samochody Abartha i stanowi\u0105 elementy, kt\u00f3re bra\u0142y udzia\u0142 w tworzeniu tego samochodu: dwa siedzenia i inspirowane wy\u015bcigami komponenty dla wysokiej klasy samochodu o naturalnych predyspozycjach do jazdy po torze wy\u015bcigowym.<\/p>\n<p>Model \u201e695 biposto&#8221; zosta\u0142 z rozmys\u0142em stworzony jako kluczowy: samoch\u00f3d, kt\u00f3ry w kwestii poprawienia osi\u0105g\u00f3w nie uznaje kompromis\u00f3w typowych dla samochod\u00f3w drogowych.<\/p>\n<p>\u201eOdrobina szale\u0144stwa&#8221;, kt\u00f3ra pozwoli\u0142a Abarthowi stworzy\u0107 histori\u0119 sukces\u00f3w, jest wyra\u017anie widoczna w niekt\u00f3rych elementach nowego samochodu, jak np. skrzyni bieg\u00f3w z pier\u015bcieniami zapadkowymi &#8211; po raz pierwszy w samochodzie drogowym obecnie w tej kategorii &#8211; oraz przednich szybach z poliw\u0119glanowymi, przesuwnymi panelami (wysokiej klasy materia\u0142 techniczny, stosowany w produkcji sprz\u0119tu sportowego i szyb do samolot\u00f3w ze wzgl\u0119du na elastyczno\u015b\u0107 i wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, dostarczany przez Isoclim\u0119, firm\u0119 z 20-letnim do\u015bwiadczeniem, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c\u0105 z najbardziej presti\u017cowymi partnerami w \u015bwiecie wy\u015bcig\u00f3w).<\/p>\n<p>Decyzja o zastosowaniu cz\u0119\u015bci inspirowanych wy\u015bcigami w samochodzie drogowym \u015bwiadczy o kolejnym zwyci\u0119stwie: Abarth \u201e695 biposto&#8221; jest najbardziej ekstremaln\u0105 500-k\u0105, jaka kiedykolwiek powsta\u0142a. \u015awiadczy o tym przednia ch\u0142odnica powietrza do\u0142adowanego, uk\u0142ad wydechowy Akrapovic, regulowane amortyzatory Extreme Shox, cyfrowy rejestrator danych MXL, siedzenia Abarth Corsa firmy Sabelt z 4-punktowymi pasami bezpiecze\u0144stwa, uk\u0142ad hamulcowy Brembo, l\u017cejsze, 18-calowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 OZ oraz tylny, tytanowy pa\u0142\u0105k bezpiecze\u0144stwa firmy Poggipolini.<\/p>\n<p>Jednak\u017ce podobnie, jak w samochodach wy\u015bcigowych, osi\u0105gi s\u0105 wy\u0142\u0105cznie efektem wyboru: po\u015bwi\u0119cenie tego, co zbyteczne, jak tylne siedzenia, ksenonowe, przednie reflektory, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, klimatyzacja, elektryczne szyby i radio z systemem g\u0142o\u015bnik\u00f3w, aby zapewni\u0107 mo\u017cliwie najlepsze osi\u0105gi.<\/p>\n<p>\u201eNa\u0142adowany adrenalin\u0105&#8221; samoch\u00f3d, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy w sobie wy\u015bcigowe osi\u0105gi i wszechstronno\u015b\u0107 drogowego samochodu. W rzeczywisto\u015bci jest to nowa, drogowa interpretacja Abartha 695 Assetto Corse, konkurencyjnego modelu na torach wy\u015bcigowych ca\u0142ej Europy, a wyprodukowanego w Officine Abarth Mirafiori w Turynie: kunszt i uwaga zwr\u00f3cona na szczeg\u00f3\u0142y, typowe cechy najbardziej ekskluzywnych samochod\u00f3w marki Abarth, odpowiadaj\u0105 najwy\u017cszym standardom technologii samochod\u00f3w wy\u015bcigowych.<br \/>\n<strong><br \/>\nPorywaj\u0105ce osi\u0105gi prawdziwego supersamochodu<\/strong><br \/>\nIdealne po\u0142\u0105czenie doskonale ukazuj\u0105ce spos\u00f3b wykonania, pocz\u0105wszy od porywaj\u0105cych osi\u0105g\u00f3w: dzi\u0119ki masie wynosz\u0105cej zaledwie 997 kg i silnikowi 1,4 T-Jet o mocy 190 KM, po raz pierwszy zamontowanym w samochodzie drogowym, Abarth \u201e695 biposto&#8221; jest samochodem o najlepszym w tej kategorii stosunku masy do mocy (5,2 kg\/KM) i najlepszym przyspieszeniu (0-100 km\/h w 5,2&#8243;), osi\u0105gaj\u0105cym maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 230 km\/h.<\/p>\n<p>Po raz pierwszy w tej kategorii miejski samoch\u00f3d oferowany jest ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w wyposa\u017con\u0105 w pier\u015bcienie zapadkowe oraz wy\u015bcigowy, samoblokuj\u0105cy mechanizm r\u00f3\u017cnicowy ze sprz\u0119g\u0142em p\u0142ytkowym. Nowa skrzynia bieg\u00f3w skraca czas potrzebny na zmian\u0119 bieg\u00f3w w g\u00f3r\u0119, umo\u017cliwiaj\u0105c najbardziej do\u015bwiadczonym kierowcom \u201ewbijanie&#8221; kolejnych prze\u0142o\u017ce\u0144 bez u\u017cycia sprz\u0119g\u0142a. Interfejs kierowcy to prawdziwy majstersztyk: konsola w ca\u0142o\u015bci wykonana z aluminium z selektorem bieg\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cym w schemacie litery H, warta prawdziwego supersamochodu. Jest to niepowtarzalne, ekskluzywne wyposa\u017cenie stworzone z wykorzystaniem fachowej wiedzy Bacci Romano w dziedzinie przek\u0142adni stosowanych w samochodach wy\u015bcigowych, dopasowane do potrzeb najbardziej do\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w i oferowane jako alternatywa do 5-stopniowej, manualnej skrzyni bieg\u00f3w, po raz pierwszy w po\u0142\u0105czeniu z moc\u0105 190 KM.<\/p>\n<p>Wyzwaniem dla Abartha by\u0142o idealne wywa\u017cenie formu\u0142y koniecznej do produkcji samochodu, kt\u00f3ry gwarantuje osi\u0105gi i uczucie jazdy po torze na drodze, zgodnie ze swoimi zasadami: zawrze\u0107 istot\u0119 Abartha poprzez staranny dob\u00f3r wysokiej klasy materia\u0142\u00f3w, zaawansowanej technologii i znakomitych partner\u00f3w.<\/p>\n<p>Wszystko w Abarth \u201e695 biposto&#8221; \u015bwiadczy o jego wy\u015bcigowym charakterze. Pocz\u0105wszy od ch\u0142odnicy powietrza do\u0142adowanego, umieszczonej z przodu z charakterystycznymi przewodami inspirowanymi samochodami wy\u015bcigowymi, poprzez obudow\u0119 filtra powietrza z wyko\u0144czeniem z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego firmy BMC, \u015bwiatowego lidera w dziedzinie filtr\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 do doprowadzania powietrza przeznaczonych do zastosowania w samochodach wy\u015bcigowych, a\u017c po dwustopniowy uk\u0142ad wydechowy z tytanowymi rurami wydechowymi firmy Akrapovic, kt\u00f3ra produkuje konkurencyjne uk\u0142ady wydechowe dla serii Moto GP, Superbike, Supersport, Supermotard, Motocross, Enduro i na potrzeby rajd\u00f3w. Naci\u015bni\u0119cie klawisza SPORT na desce rozdzielczej powoduje pe\u0142ne otwarcie dodatkowego zaworu wydechowego, co wp\u0142ywa na popraw\u0119 osi\u0105g\u00f3w i nadaje samochodowi mocny, niemo\u017cliwy do pomylenia d\u017awi\u0119k.<\/p>\n<p>Osi\u0105gi supersamochodu , niezawodno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo: ABS, ESP i TTC, samoblokuj\u0105cy mechanizm r\u00f3\u017cnicowy ze sprz\u0119g\u0142em p\u0142ytkowym oraz wy\u015bcigowy uk\u0142ad hamulcowy Brembo z przednimi p\u0142ywaj\u0105cymi, wentylowanymi i perforowanymi tarczami (305\u00d728mm) i czterot\u0142oczkowymi, jednocz\u0119\u015bciowymi zaciskami (4\u00d738 mm). Samoch\u00f3d jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w amortyzatory hydrauliczne z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji wysoko\u015bci firmy Extreme Shox, czo\u0142owego, europejskiego dostawcy dynamicznych rozwi\u0105za\u0144 do samochod\u00f3w u\u017cywanych od F1 do rajd\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c w \u201eLe Mans Series&#8221; i WTCC.<\/p>\n<p>Dope\u0142nieniem wy\u015bcigowego charakteru s\u0105 na sta\u0142e zamontowane boczne szyby z przesuwnymi, poliw\u0119glanowymi panelami oraz l\u017cejsze, 18-calowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 firmy OZ wraz z oponami o rozmiarze 215\/35 R18. Firma ta jest symbolem jako\u015bci w\u0142oskiej produkcji, tworz\u0105c znakomite produkty do tuningu samochod\u00f3w i jedno\u015blad\u00f3w, mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 licznymi sukcesami w F1, rajdach, DTM i Indy Car. Z Abarthem \u0142\u0105czy j\u0105 w\u0142oski smak, tradycja wy\u015bcig\u00f3w i gwarantowana jako\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Dla prawdziwych maniak\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w, kt\u00f3rzy zawsze chc\u0105 mie\u0107 swoje wyniki pod kontrol\u0105, mamy tutaj rejestrator danych telemetrycznych od firmy MLX, \u015bwiatowego lidera w dziedzinie zbierania danych i technologii wy\u015bwietlaczy dla sport\u00f3w motorowych i wy\u015bcig\u00f3w. Wszystkie te niepowtarzalne cechy sprawiaj\u0105, \u017ce 695 biposto jest \u201enajbardziej abarthowy ze wszystkich Abarth\u00f3w&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Styl: wysokiej klasy materia\u0142y i zastosowania techniczne oparte na do\u015bwiadczeniu wyniesionym z wy\u015bcig\u00f3w<\/strong><br \/>\nZr\u00f3wnowa\u017cona \u201eformu\u0142a&#8221; wymaga r\u00f3wnie\u017c zadbania o kwesti\u0119 estetyki. \u015awiadcz\u0105 o tym niekt\u00f3re elementy nadwozia &#8211; takie, jak przedni i tylny zderzak, boczne fartuchy, nadkola i spojler &#8211; kt\u00f3rych solidny wygl\u0105d podkre\u015blaj\u0105 wstawki z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Te szczeg\u00f3lne rozwi\u0105zania estetyczne, wyprodukowane przez firm\u0119 Zender znan\u0105 z tworzenia wysokiej jako\u015bci komponent\u00f3w estetycznych, zgodnie z wytycznymi Centrum Stylu Abartha, sprawiaj\u0105, \u017ce \u201e695 biposto&#8221; wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 ju\u017c na pierwszy rzut oka.<\/p>\n<p>Nadwozie charakteryzuje najnowszy kolor Szary Matt z efektem tekstury, jak gdyby samoch\u00f3d zosta\u0142 stworzony z takiego samego materia\u0142u, co nawierzchnia drogi, a ponadto wygl\u0105d przedniej cz\u0119\u015bci maski, klamek oraz tylnej klapy i tylnej klamki podkre\u015blaj\u0105 tytanowe wyko\u0144czenia. Metal znany ze swojej wytrzyma\u0142o\u015bci wyr\u00f3\u017cnia r\u00f3wnie\u017c ko\u0142paki, \u015bruby k\u00f3\u0142 oraz pokrywk\u0119 wlewu wody, oleju i paliwa.<\/p>\n<p>Maska posiada specyficzny design z dwiema wypuk\u0142o\u015bciami inspirowanymi klasycznym modelem 124 Abarth i zosta\u0142a wykonana z aluminium, w ho\u0142dzie starym samochodom oraz jako rozwi\u0105zanie techniczne w celu zmniejszenia masy samochodu.<br \/>\nOs\u0142ony lusterek i s\u0142upk\u00f3w wykonano z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, jak w najbardziej presti\u017cowych supersamochodach: jest to szczeg\u00f3lny element wyposa\u017cenia stworzony we wsp\u00f3\u0142pracy z wieloletnim partnerem, firm\u0105 Adler, \u015bwiatowym liderem w dziedzinie designu, obr\u00f3bki, produkcji i handlowego wykorzystania wysokiej jako\u015bci tworzyw sztucznych przeznaczonych dla sektora motoryzacyjnego.<\/p>\n<p>W\u0142\u00f3kno w\u0119glowe stanowi estetyczne po\u0142\u0105czenie pomi\u0119dzy zewn\u0119trzn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia i wn\u0119trzem, czego przyk\u0142adem s\u0105 wstawki na desce rozdzielczej, przednie i tylne panele p\u0142askie, jak w wy\u015bcigowych samochodach, os\u0142ona tunelu centralnego i r\u0119cznego hamulca wykonana z tego wysokiej klasy materia\u0142u.<\/p>\n<p>Wyb\u00f3r wysokiej klasy materia\u0142\u00f3w oraz zastosowania techniczne oparte na do\u015bwiadczeniu wyniesionym z wy\u015bcig\u00f3w, obejmuj\u0105 spos\u00f3b wyko\u0144czenia przodu, gdzie mat typowy dla samochod\u00f3w drogowych ust\u0119puje miejsca aluminiowemu wyko\u0144czeniu, kt\u00f3re sprawia, \u017ce model \u201e695 biposto&#8221; kojarzony jest zar\u00f3wno z samochodami wy\u015bcigowymi, jak i supersamochodami z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Ten sam meta\u0142 wyr\u00f3\u017cnia peda\u0142 hamulca, sprz\u0119g\u0142a i przyspieszenia oraz boczne podn\u00f3\u017cki po stronie kierowcy i pasa\u017cera.<\/p>\n<p>W \u015brodku wy\u015bcigowego ducha \u201e695 biposto&#8221; odnajdziemy r\u00f3wnie\u017c w tylnym, tytanowym pa\u0142\u0105ku bezpiecze\u0144stwa firmy Poggipolini , s\u0142yn\u0105cej z obr\u00f3bki o niezwykle wysokiej precyzji oraz rozwi\u0105za\u0144 konstrukcyjnych i redukuj\u0105cych mas\u0119, w efekcie stosowania specjalnych stop\u00f3w, przez co firma ta sta\u0142a si\u0119 punktem odniesienia w sektorze motoryzacyjnym, F1 i lotniczym.<\/p>\n<p>Tyln\u0105 kabin\u0119 &#8211; bez siedze\u0144 &#8211; charakteryzuje wy\u0142o\u017cenie materia\u0142em technicznym, kt\u00f3ry, podobnie jak nadwozie, przypomina kolor i faktur\u0119 asfaltu. Siatka ochronna do zabezpieczenia baga\u017cu oraz czteropunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa s\u0105 r\u00f3wnie\u017c przymocowane do pa\u0142\u0105ka bezpiecze\u0144stwa, w obydw\u00f3ch przypadkach z nutk\u0105 wy\u015bcigowego smaku, wyprodukowane przez firm\u0119 Sabelt, g\u0142\u00f3wnego producenta pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i siedze\u0144 do samochod\u00f3w wy\u015bcigowych we W\u0142oszech i na \u015bwiecie oraz marki odniesienia w sektorze odzie\u017cy technicznej i stroj\u00f3w sportowych u\u017cywanych do wy\u015bcig\u00f3w.<\/p>\n<p>Znaczek Sabelt mo\u017cna znale\u017a\u0107 r\u00f3wnie\u017c na standardowych siedzeniach, s\u0105 to: Abarth Corsa firmy Sabelt o konstrukcji z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, z tapicerk\u0105 powsta\u0142\u0105 w wyniku po\u0142\u0105czenia elektrycznie zgrzewanej Alcantary i sk\u00f3ry w kolorze tytanu, w nowatorskich kolorach i wersjach wyko\u0144czenia dla Abartha. Takie same kolory charakteryzuj\u0105 kierownic\u0119. Na koniec, wygl\u0105d paneli przednich drzwi wzbogacaj\u0105 klamki i siatka na przybory , ostatecznie podkre\u015blaj\u0105c wy\u015bcigowy charakter wn\u0119trza.<br \/>\n<strong><br \/>\nPakiety indywidualnych rozwi\u0105za\u0144<\/strong><br \/>\nAbarth stworzy\u0142 samoch\u00f3d, kt\u00f3ry wydawa\u0142 si\u0119 niemo\u017cliwy do wykonania. D\u0105\u017c\u0105c do tego, co najwa\u017cniejsze, firma odnalaz\u0142a znakomite osi\u0105gi i styl. Podobnie, jak w roku 1964, kiedy wypuszczaj\u0105c na rynek model 695 Abarth umie\u015bci\u0142 w cenniku seri\u0119 akcesori\u00f3w maj\u0105cych poprawi\u0107 estetyczne i dynamiczne w\u0142a\u015bciwo\u015bci oraz bezpiecze\u0144stwo, dzi\u015b Abarth poszerza ofert\u0119 o trzy pakiety do indywidualizacji.<\/p>\n<p>Pakiet \u201e124 Speciale&#8221; \u0142\u0105czy w sobie wszystkie \u201ewytrzyma\u0142e i lekkie&#8221; materia\u0142y, jakie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 nadwozie tego samochodu: aluminiowa maska o specyficznym designie, tytanowe ko\u0142paki, \u015bruby k\u00f3\u0142 i pokrywki wlewu wody, oleju i paliwa.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki pakietowi \u201eCarbon&#8221; mo\u017cna nada\u0107 \u201e695 biposto&#8221; wygl\u0105d supersamochodu w wy\u017cszej kategorii: dodatek w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego na os\u0142onach lusterek i s\u0142upk\u00f3w na zewn\u0105trz oraz na desce rozdzielczej, panelach drzwi i lusterku wstecznym wewn\u0105trz.<\/p>\n<p>Dla tych, kt\u00f3rzy wy\u015bcigi maj\u0105 we krwi , Abarth przygotowa\u0142 pakiet \u201ePista&#8221;, kt\u00f3ry zawiera akcesoria wywodz\u0105ce si\u0119 bezpo\u015brednio ze \u015bwiata wy\u015bcig\u00f3w, jak cyfrowy rejestrator danych i czteropunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa do\u0142\u0105czone do siedze\u0144 o konstrukcji z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Marzenie, aby ka\u017cdego dnia m\u00f3c czu\u0107 si\u0119, jak kierowca wy\u015bcigowy spe\u0142nia si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dzi\u0119ki technicznemu wyposa\u017ceniu: kombinezon, buty, r\u0119kawice i kask prawdziwego kierowcy Abartha, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 umieszczenia na nich swoich inicja\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-35774 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_1.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_1-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_1-180x120.jpg 180w, https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_2.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_2-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_3.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_3-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_4.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"180\" height=\"120\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_4-180x120.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img width=\"360\" height=\"240\" src=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5-360x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc oraz maksymalnej mocy 30 KM, samoch\u00f3d ten osi\u0105ga\u0142 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 130 km\/h i by\u0142 doceniany ze wzgl\u0119du na elastyczno\u015b\u0107 i wszechstronno\u015b\u0107, zar\u00f3wno w mie\u015bcie, jak i na trasach mieszanych. Najbardziej ewidentn\u0105 cech\u0105 Abartha 695 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35779,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[1407,616],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc - Premiery\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Abarth 695 biposto - najszybszy miejski Abarth - AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc - Premiery\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoBlog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-03-11T19:23:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"738\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BM\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\",\"name\":\"AutoBlog\",\"description\":\"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg\",\"width\":1024,\"height\":738},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html\",\"name\":\"Abarth 695 biposto - najszybszy miejski Abarth - AutoBlog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2014-03-11T19:23:19+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-11T19:23:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\"},\"description\":\"Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc - Premiery\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Abarth 695 biposto &#8211; najszybszy miejski Abarth\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d\",\"name\":\"BM\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BM\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"description":"Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc - Premiery","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Abarth 695 biposto - najszybszy miejski Abarth - AutoBlog","og_description":"Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc - Premiery","og_url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html","og_site_name":"AutoBlog","article_published_time":"2014-03-11T19:23:19+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":738,"url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary","twitter_misc":{"Napisane przez":"BM","Szacowany czas czytania":"12 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/","name":"AutoBlog","description":"Rynek Premium, tuning i samochody koncepcyjne","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg","contentUrl":"https:\/\/img.motonews.pl\/autoblog\/photos\/2014\/03\/Abarth_695_Biposto_5.jpg","width":1024,"height":738},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#webpage","url":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html","name":"Abarth 695 biposto - najszybszy miejski Abarth - AutoBlog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#primaryimage"},"datePublished":"2014-03-11T19:23:19+00:00","dateModified":"2014-03-11T19:23:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d"},"description":"Po raz pierwszy Fiat Abarth 695 zosta\u0142 zaprezentowany podczas genewskiego Salonu Samochodowego w 1964 r. Dzi\u0119ki pojemno\u015bci skokowej wynosz\u0105cej 699,5 cc - Premiery","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/35774-abarth-695-biposto.html#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Abarth 695 biposto &#8211; najszybszy miejski Abarth"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#\/schema\/person\/092a15f639477b800b35553201dfa25d","name":"BM","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/61369b9b96fa15cb590e9154562e8427?s=96&d=mm&r=g","caption":"BM"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motonews.pl\/autoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}