Na li\u015bcie opcji dost\u0119pnych za dop\u0142at\u0105 znalaz\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy innymi NissanConnect 2.0 -zintegrowany system nawigacji z 5,8-calowym dotykowym wy\u015bwietlaczem oraz kamer\u0105 cofania – oraz specjalistyczna instalacja, umo\u017cliwiaj\u0105ca korzystanie z \u0142adowarek 6,6 kW.<\/p>\n
W wersji dostawczej kubatura przedzia\u0142u \u0142adunkowego wynosi 4,2 m3, co pozwala na przewo\u017cenie dw\u00f3ch europalet, natomiast przesuwane drzwi boczne po obu stronach nadwozia i szeroko otwierane tylne drzwi (dost\u0119pne r\u00f3wnie\u017c jako klapa z zawiasami przy g\u00f3rnej kraw\u0119dzi) maksymalnie u\u0142atwiaj\u0105 za\u0142adunek i roz\u0142adunek.<\/p>\n
Nissan e-NV200 jest doskonale przystosowany do eksploatacji w europejskich miastach i miasteczkach. Zgodnie z homologacj\u0105 NEDC ma on zasi\u0119g 170 km – a wi\u0119c znacznie wi\u0119cej ni\u017c wynosz\u0105cy 100 km \u015bredni dzienny przebieg 70% kompaktowych van\u00f3w wykorzystywanych w firmach. W Europie 35% van\u00f3w z tej kategorii nigdy nie przeje\u017cd\u017ca dziennie wi\u0119cej ni\u017c 120 km.<\/p>\n
Parametrom tym towarzyszy identyczna jak w NV200 przestrze\u0144 \u0142adunkowa o kubaturze 4,2 m3, za\u015b \u0142adowno\u015b\u0107 770 kg jest nawet wi\u0119ksza ni\u017c w NV200 z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym.<\/p>\n
Akumulator pojazdu mo\u017cna na\u0142adowa\u0107 przez noc w ci\u0105gu 8 godzin ze zwyk\u0142ego jednofazowego gniazdka elektrycznego z zabezpieczeniem 16-amperowym przy poborze mocy 3,3 kW, co nie powinno stanowi\u0107 problemu w przypadku aut, kt\u00f3re nie s\u0105 eksploatowane ca\u0142odobowo. Czas ten skraca si\u0119 do czterech godzin, je\u017celi samoch\u00f3d zostanie pod\u0142\u0105czony do gniazda 32-amperowego, umo\u017cliwiaj\u0105cego pob\u00f3r mocy 6,6 kW.<\/p>\n
\u0141adowanie od 0 do 80% pojemno\u015bci za pomoc\u0105 specjalnej szybkiej \u0142adowarki CHAdeMO DC 50 kW trwa 30 minut lub nawet kr\u00f3cej, je\u017celi akumulator nie by\u0142 do ko\u0144ca roz\u0142adowany. Zapas energii mo\u017cna zatem uzupe\u0142ni\u0107 na przyk\u0142ad w trakcie za\u0142adunku towaru przed kolejn\u0105 dostaw\u0105.<\/p>\n
Cena modelu e-NV200 na polskim rynku rozpoczynaj\u0105 si\u0119 od 108 000 z\u0142 netto za furgon oraz 112 000 z\u0142 netto za wersj\u0119 Combi.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>