Fiat 500S to nowa najbardziej sportowa interpretacja kultowego Fiata wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ca si\u0119 odwa\u017cnym wygl\u0105dem i posiadaj\u0105ca kompletne wyposa\u017cenie w standardzie. Dost\u0119pny w dw\u00f3ch wersjach hatchback i kabriolet (w Polsce nieoferowany), nowy model skierowany jest do m\u0142odych kierowc\u00f3w poszukuj\u0105cych samochodu o silnej sportowym charakterze. Model ten uzupe\u0142nia gam\u0119 nowej 500, modelu z tradycjami, wraz z kt\u00f3rym marka jest gotowa stawi\u0107 czo\u0142a nowym wyzwaniom rynku, nie zapominaj\u0105c o w\u0142asnych korzeniach. Zaprojektowany przez Centrum Stylu Fiata, zewn\u0119trznie i wewn\u0119trznie od\u015bwie\u017cony projekt, jest bez w\u0105tpienia Fiatem 500, za to o wiele bardziej atrakcyjnym. Nie jest wi\u0119kszy gabarytowo, ale przedstawia bogatsz\u0105 ofert\u0119 w zakresie technologii, uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych i mo\u017cliwo\u015bci indywidualizacji: tylko w ten spos\u00f3b proces rozwoju tej ikony motoryzacji mo\u017ce nadal trwa\u0107, dopracowuj\u0105c te cechy, kt\u00f3re uczyni\u0142y z niej arcydzie\u0142o.<\/p>\n
Nowa Fiat 500S to kolejny krok naprz\u00f3d, uzupe\u0142niaj\u0105cy ofert\u0119 pi\u0119csetki, jednej z najbardziej wszechstronnych gam w segmencie, kt\u00f3ra – w zale\u017cno\u015bci od rynku – oferuje dwie wersje (sedan i kabriolet), trzy poziomy wyposa\u017cenia (Pop, Lounge and Sport), siedem wersji silnikowych z homologacj\u0105 Euro 6 (1.2 o mocy 69 KM, r\u00f3wnie\u017c w wersji dwupaliwowej LPG\/benzyna, 1.4 16v o mocy 100 KM, 0.9 TwinAir o mocy 80 KM, 85 KM lub 105 KM oraz 1.3 16v Multijet II o mocy 95 KM) (nowy Fiat 500 jest jedynym modelem w swoim segmencie, obok Pandy, wyposa\u017conym w silnik zasilany olejem nap\u0119dowym), trzy skrzynie bieg\u00f3w (pi\u0119cio- lub sze\u015bciostopniowa mechaniczna i zrobotyzowana Dualogic) oraz 10 kolor\u00f3w nadwozia, w tym odcienie pastelowe, metalizowane, lakier per\u0142owy i matowy.<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>